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Foto di Leonardus Schrijvers

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Foto di Leonardus Schrijvers
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Il 15 settembre 2015 la RTB 185 680 attira l'attenzione degli appassionati di studi tecnici alla stazione centrale di Linz. Fa una pausa a Linz Hbf con il treno trasportatore di auto AR/PCT Altmann - è un segno dei tempi che, a causa della minaccia di atti vandalici, i carri trasportatori di auto siano ora carri chiusi.
Il 15 settembre 2015 la RTB 185 680 attira l'attenzione degli appassionati di studi tecnici alla stazione centrale di Linz. Fa una pausa a Linz Hbf con il treno trasportatore di auto AR/PCT Altmann - è un segno dei tempi che, a causa della minaccia di atti vandalici, i carri trasportatori di auto siano ora carri chiusi.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH

25 1200x799 Px, 08.11.2026

RTB Cargo 185 539 traina il treno trasporto auto PCT/ARS Altmann attraverso Kaarst-Broicherseite verso Neuss e Colonia il 4 marzo 2025. Questa locomotiva trainava lo stesso treno (con gli stessi carri) quando era in servizio con TX Logistics.
RTB Cargo 185 539 traina il treno trasporto auto PCT/ARS Altmann attraverso Kaarst-Broicherseite verso Neuss e Colonia il 4 marzo 2025. Questa locomotiva trainava lo stesso treno (con gli stessi carri) quando era in servizio con TX Logistics.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH

23 1200x800 Px, 08.11.2026

Emslander Eisenbahn EMSLAND-V, alias 1 277 806, è fermo a Bad Bentheim con un carro merci il 20 settembre 2016. Per il momento sono stati mantenuti i colori del precedente proprietario HGK.
Emslander Eisenbahn EMSLAND-V, alias 1 277 806, è fermo a Bad Bentheim con un carro merci il 20 settembre 2016. Per il momento sono stati mantenuti i colori del precedente proprietario HGK.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 277 (MaK G 1700 BB)

21 1200x800 Px, 08.11.2026

TRI 110 469 traina un treno sostitutivo nella stazione centrale di Colonia il 27 aprile 2018, sostituendo un nuovo treno elettrico a più unità -e guasto- per National Express
TRI 110 469 traina un treno sostitutivo nella stazione centrale di Colonia il 27 aprile 2018, sostituendo un nuovo treno elettrico a più unità -e guasto- per National Express
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110, Germania / Aziende / National Express

20 1200x799 Px, 08.11.2026

Il 24 marzo 2025 lo Smart Rail 111 213 appare malconcio durante la fermata a Rheinhausen con un altro treno sostitutivo che sostituisce un'unità multipla ultramoderna e ad alta tecnologia difettosa. DB ha venduto molte locomotive elettriche della Classe 111 a operatori privati come Smart Rail, BayernBahn e TRI e impiega non solo gli ultimi esemplari con DB Regio nel rosso traffico, ma anche in livree retrò con la frase Kaufe oder miete Mich (Acquistami o affittami).
Il 24 marzo 2025 lo Smart Rail 111 213 appare malconcio durante la fermata a Rheinhausen con un altro treno sostitutivo che sostituisce un'unità multipla ultramoderna e ad alta tecnologia difettosa. DB ha venduto molte locomotive elettriche della Classe 111 a operatori privati come Smart Rail, BayernBahn e TRI e impiega non solo gli ultimi esemplari con DB Regio nel rosso traffico, ma anche in livree retrò con la frase "Kaufe oder miete Mich" (Acquistami o affittami).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

27 1200x800 Px, 08.11.2026

Il 22 gennaio 2025 la TRI 111 054 traina il famoso RB37 verso Neuß Hbf attraverso un noto punto fotografico a Kaarst-Broicherseite. Nel 2025 TRI non è mai stata timida con qualche scherzo pratico, come questo. Quando la DB ordinò le loro elettriche Classe 111 del 1974, la maggior parte venne consegnata con colori turchese-blu e avorio - a parte la 111 111-188 che ricevette una livrea grigia con una fascia arancione per la S-Bahn nell'area della Ruhr. Ma non indossarono mai il blu degli anni '50 e '60 delle locomotive dei treni veloci della DB. Questo non ha minimamente scoraggiato TRI nel ridipingere la loro 111 0564 in questa livrea quasi-retro. Sulla 145 041 hanno fatto lo stesso tipo di scherzo, dando a queste locomotive l'aspetto degli anni '50 delle locomotive merci.
Il 22 gennaio 2025 la TRI 111 054 traina il famoso RB37 verso Neuß Hbf attraverso un noto punto fotografico a Kaarst-Broicherseite. Nel 2025 TRI non è mai stata timida con qualche scherzo pratico, come questo. Quando la DB ordinò le loro elettriche Classe 111 del 1974, la maggior parte venne consegnata con colori turchese-blu e avorio - a parte la 111 111-188 che ricevette una livrea grigia con una fascia arancione per la S-Bahn nell'area della Ruhr. Ma non indossarono mai il blu degli anni '50 e '60 delle locomotive dei treni veloci della DB. Questo non ha minimamente scoraggiato TRI nel ridipingere la loro 111 0564 in questa livrea quasi-retro. Sulla 145 041 hanno fatto lo stesso tipo di scherzo, dando a queste locomotive l'aspetto degli anni '50 delle locomotive merci.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

28 1200x800 Px, 08.11.2026

La 145 040 di TRI spinge un servizio sostitutivo per l'aeroporto di Hannover nel servizio S-7 in partenza da Hannover Hbf il 26 agosto 2026. DB Cargo, HGKL, TX Logistics e RAG/RBH hanno impiegato molte locomotive elettriche di Classe 145, ma soprattutto DB Cargo si libera rapidamente delle 145 monocorrente, vendendole a operatori privati come TRI o a società controllate come RBH e MEG.
La 145 040 di TRI spinge un servizio sostitutivo per l'aeroporto di Hannover nel servizio S-7 in partenza da Hannover Hbf il 26 agosto 2026. DB Cargo, HGKL, TX Logistics e RAG/RBH hanno impiegato molte locomotive elettriche di Classe 145, ma soprattutto DB Cargo si libera rapidamente delle 145 monocorrente, vendendole a operatori privati come TRI o a società controllate come RBH e MEG.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

32 1200x803 Px, 08.11.2026

TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati -di nuovo- presentano malfunzionamenti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart rail.
TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati -di nuovo- presentano malfunzionamenti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart rail.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

26 1200x800 Px, 08.11.2026

In un piovoso 12 febbraio 2026 la TRI 145 097 spinge il RB37 attraverso Kaarst-Broicherseite verso Krefeld. Il rosso del 1986 con la targhetta bianca sulla locomotiva è una piccola battuta da parte di TRI, dato che le DBAG 145 non hanno mai avuto questa livrea.
In un piovoso 12 febbraio 2026 la TRI 145 097 spinge il RB37 attraverso Kaarst-Broicherseite verso Krefeld. Il rosso del 1986 con la targhetta bianca sulla locomotiva è una piccola battuta da parte di TRI, dato che le DBAG 145 non hanno mai avuto questa livrea.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

23 1200x800 Px, 08.11.2026

La PRESS 140 046 si trova l'8 giugno 2019 a Köln Hbf con un treno di lavori. PRESS ha utilizzato il proprio schema di numerazione per la trazione: il numero di classe viene mantenuto, ma il numero individuale è progressivo in base all'ingresso nelle file di PRESS. Quindi questa è una Classe 140 e la 46ª locomotiva all'interno delle file PRESS, non la ex-DB 140 046.
La PRESS 140 046 si trova l'8 giugno 2019 a Köln Hbf con un treno di lavori. PRESS ha utilizzato il proprio schema di numerazione per la trazione: il numero di classe viene mantenuto, ma il numero individuale è progressivo in base all'ingresso nelle file di PRESS. Quindi questa è una Classe 140 e la 46ª locomotiva all'interno delle file PRESS, non la ex-DB 140 046.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Germania / Locomotive elettriche / 140, Germania / Manutenzione / Vari

24 1200x800 Px, 08.11.2026

BoBo, alias Ceske Drahy 193 576, ferma a Praha hl.n. con un Rtchlík da Ceske Budejovice il 21 settembre 2026. Dopo che i Vectron presi in leasing e noleggio sono entrati nella loro flotta, Ceske Drahy ha acquistato cinquanta Vectron più veloci come Classe 384. L'ascesa dei Vectron segna la fine di molte classi più vecchie di locomotive elettriche e la Repubblica Ceca non fa eccezione.
BoBo, alias Ceske Drahy 193 576, ferma a Praha hl.n. con un Rtchlík da Ceske Budejovice il 21 settembre 2026. Dopo che i Vectron presi in leasing e noleggio sono entrati nella loro flotta, Ceske Drahy ha acquistato cinquanta Vectron più veloci come Classe 384. L'ascesa dei Vectron segna la fine di molte classi più vecchie di locomotive elettriche e la Repubblica Ceca non fa eccezione.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 193 Vectron

24 1200x800 Px, 08.11.2026

Vista laterale della ex-CSD 354.7152 a Benesov u Prahy il 20 settembre 2026 durante STEAM57, l'ultima edizione della grande festa del treno retrò a Benesov u Prahy e dintorni.
Vista laterale della ex-CSD 354.7152 a Benesov u Prahy il 20 settembre 2026 durante STEAM57, l'ultima edizione della grande festa del treno retrò a Benesov u Prahy e dintorni.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive a vapore / 354

22 1200x779 Px, 08.11.2026

Vista di Frog su 5166 con vecchie carrozze ad Antwerpen Centraal il 10 ottobre 2026. Per celebrare i 100 anni delle NMBS/SNCB, le ferrovie nazionali belghe hanno inviato un treno di locomotive e carrozze del secolo scorso in alcune grandi stazioni, tra cui Antwerpen Centraal visitata il 10/11 ottobre 2026.
Vista di Frog su 5166 con vecchie carrozze ad Antwerpen Centraal il 10 ottobre 2026. Per celebrare i 100 anni delle NMBS/SNCB, le ferrovie nazionali belghe hanno inviato un treno di locomotive e carrozze del secolo scorso in alcune grandi stazioni, tra cui Antwerpen Centraal visitata il 10/11 ottobre 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 51, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)

28 1200x800 Px, 08.11.2026

La locomotiva ibrida 248 044 di TYriangula si trova nel deposito SEF a Chemnitz-Hilbersdorf il 22 agosto 2026. Più tardi quel giorno, offrirà giri in cabina
La locomotiva ibrida 248 044 di TYriangula si trova nel deposito SEF a Chemnitz-Hilbersdorf il 22 agosto 2026. Più tardi quel giorno, offrirà giri in cabina
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a doppia alimentazione / 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

23 1200x800 Px, 08.11.2026

L'ex-DR 102 003 si trova nel deposito degli Sächische Eisenbahnfreunde a Chemnitz-Hilbersdorf e può ancora effettuare manovre nell'area degli SEF, il che è una cosa positiva, dato la dimensione sia dell'area a Chemnitz-Hilbersdorf che della loro collezione di locomotive.
L'ex-DR 102 003 si trova nel deposito degli Sächische Eisenbahnfreunde a Chemnitz-Hilbersdorf e può ancora effettuare manovre nell'area degli SEF, il che è una cosa positiva, dato la dimensione sia dell'area a Chemnitz-Hilbersdorf che della loro collezione di locomotive.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 311

27 1200x776 Px, 08.11.2026

La locomotiva a vapore senza focolare Lok-1 dell'ex Zellstoffwerke Pirna cattura la pioggia il 22 agosto 2026 nel deposito SEF a Chemnitz-Hilbersdorf. Nelle aree dove il fuoco aperto era vietato, prima dell'avvento dei locomotori diesel per manovra, venivano utilizzate locomotive a vapore senza focolare come questa. Il funzionamento è lo stesso di una normale locomotiva a vapore, sebbene il combustibile e il fuoco non fossero esposti all'aria aperta per ridurre i rischi di incendio.
La locomotiva a vapore senza focolare Lok-1 dell'ex Zellstoffwerke Pirna cattura la pioggia il 22 agosto 2026 nel deposito SEF a Chemnitz-Hilbersdorf. Nelle aree dove il fuoco aperto era vietato, prima dell'avvento dei locomotori diesel per manovra, venivano utilizzate locomotive a vapore senza focolare come questa. Il funzionamento è lo stesso di una normale locomotiva a vapore, sebbene il combustibile e il fuoco non fossero esposti all'aria aperta per ridurre i rischi di incendio.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

24 1200x800 Px, 08.11.2026

La locomotiva a vapore senza focolare 2702/FG-30-20-3B cattura la pioggia il 22 agosto 2026 nel deposito SEF a Chemnitz-Hilbersdorf. Nelle aree dove era vietato il fuoco aperto, venivano utilizzate locomotive a vapore senza focolare come questa prima dell'avvento dei motori Diesel per manovra. Il funzionamento è lo stesso di una normale locomotiva a vapore, sebbene il combustibile e il fuoco non fossero esposti all'aria aperta per ridurre i rischi di incendio.
La locomotiva a vapore senza focolare 2702/FG-30-20-3B cattura la pioggia il 22 agosto 2026 nel deposito SEF a Chemnitz-Hilbersdorf. Nelle aree dove era vietato il fuoco aperto, venivano utilizzate locomotive a vapore senza focolare come questa prima dell'avvento dei motori Diesel per manovra. Il funzionamento è lo stesso di una normale locomotiva a vapore, sebbene il combustibile e il fuoco non fossero esposti all'aria aperta per ridurre i rischi di incendio.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

21 1200x800 Px, 08.11.2026

La locomotiva a vapore senza focolare 10896 cattura la pioggia il 22 agosto 2026 nel deposito SEF a Chemnitz-Hilbersdorf. Nelle aree dove era vietato il fuoco aperto, venivano utilizzate locomotive a vapore senza focolare come questa prima dell'avvento dei locomotori diesel per manovra. Il funzionamento è lo stesso di una normale locomotiva a vapore, sebbene il combustibile e il fuoco non fossero esposti all'aria aperta per ridurre i rischi di incendio.
La locomotiva a vapore senza focolare 10896 cattura la pioggia il 22 agosto 2026 nel deposito SEF a Chemnitz-Hilbersdorf. Nelle aree dove era vietato il fuoco aperto, venivano utilizzate locomotive a vapore senza focolare come questa prima dell'avvento dei locomotori diesel per manovra. Il funzionamento è lo stesso di una normale locomotiva a vapore, sebbene il combustibile e il fuoco non fossero esposti all'aria aperta per ridurre i rischi di incendio.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

23 1200x793 Px, 08.11.2026

La locomotiva a vapore 2978 Elefanten di SBB Historic (Elefante, così chiamata perché questa classe era la locomotiva a vapore più potente in Svizzera) viene trainata oltre gli stabilimenti del Verein Mikado 1244 a Brugg AG il 23 maggio 2026.
La locomotiva a vapore 2978 Elefanten di SBB Historic (Elefante, così chiamata perché questa classe era la locomotiva a vapore più potente in Svizzera) viene trainata oltre gli stabilimenti del Verein Mikado 1244 a Brugg AG il 23 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / C 5/6, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / SBB Historic

25 1200x800 Px, 08.11.2026

Coccodrillo 13254 -per la prima volta dopo decenni fuori dal Verkehrshaus Luzern, il museo nazionale dei trasporti della Svizzera- traina una locomotiva a vapore il 23 maggio 2026 e passa attraverso Brugg AG.
Coccodrillo 13254 -per la prima volta dopo decenni fuori dal Verkehrshaus Luzern, il museo nazionale dei trasporti della Svizzera- traina una locomotiva a vapore il 23 maggio 2026 e passa attraverso Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Be/Ce 6/8 (Coccodrillo), Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Museo dei trasporti di Lucerna

24 1200x800 Px, 08.11.2026

L'inserzionista 110 469 di TRI offre corse in cabina a Göppingen il 19 settembre 2025. La livrea pubblicizza i cinquant'anni del programma educativo per bambini Sendung mit der Maus (Trasmissione con il Topo).
L'inserzionista 110 469 di TRI offre corse in cabina a Göppingen il 19 settembre 2025. La livrea pubblicizza i cinquant'anni del programma educativo per bambini "Sendung mit der Maus" (Trasmissione con il Topo).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

30 1200x800 Px, 06.11.2026

Treno di manutenzione ferroviaria con PRESS 203 051 passa attraverso Rheinhausen verso Duisburg Hbf il 24 marzo 2025 - la massiccia ricostruzione di Duisburg Hbf sta per iniziare e, tra le altre cose, sono ordinati nuovi scambi - da qui i due carri porta scambi dietro la locomotiva.
Treno di manutenzione ferroviaria con PRESS 203 051 passa attraverso Rheinhausen verso Duisburg Hbf il 24 marzo 2025 - la massiccia ricostruzione di Duisburg Hbf sta per iniziare e, tra le altre cose, sono ordinati nuovi scambi - da qui i due carri porta scambi dietro la locomotiva.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Germania / Locomotive diesel / 203, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

48 1200x800 Px, 06.11.2026

L'11 aprile 2014 la PRESS 110 043 pubblicizza per National Express mentre attraversa Bad Schandau per ritirare un carico dalla Repubblica Ceca. Dieci anni dopo, questa locomotiva è tornata alla sua identità originale 110 511, perdendo in questo processo questa livrea.
L'11 aprile 2014 la PRESS 110 043 pubblicizza per National Express mentre attraversa Bad Schandau per ritirare un carico dalla Repubblica Ceca. Dieci anni dopo, questa locomotiva è tornata alla sua identità originale 110 511, perdendo in questo processo questa livrea.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110, Germania / Aziende / PRESS (Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH), Germania / Aziende / National Express

45 1200x801 Px, 06.11.2026

Il 23 settembre 2026 il National Express 9 442 851 ferma a Krefeld-Oppum con un treno veloce da Köln Hbf a Münster Hbf via Krefeld e Rheine.
Il 23 settembre 2026 il National Express 9 442 851 ferma a Krefeld-Oppum con un treno veloce da Köln Hbf a Münster Hbf via Krefeld e Rheine.
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / 442 (Talent 2), Germania / Aziende / National Express

37 1200x800 Px, 06.11.2026

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