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VT 18.16 (Classe DR 175) foto

9 Foto
Die Bildergalerie präsentiert verschiedene Ansichten des Dieseltriebwagens VT 18.16, auch bekannt als DR-Baureihe 175, der in der DDR ab 1963 eingesetzt wurde. Die Motive umfassen Außenaufnahmen des Triebwagens in Berlin, darunter Begegnungen mit einem ICE-1-Zug im Bahnbetriebswerk Berlin-Rummelsburg im Jahr 2008. Innenaufnahmen zeigen Details aus dem Fahrzeuginneren des VT 18.16.07. Weitere Fotos dokumentieren den ehemaligen Dieseltriebwagen DR 175 015-7 am 9. Januar 2010 im Bahnhof Berlin-Lichtenberg. Ein Exemplar des VT 18.16 ist im DB Museum Nürnberg ausgestellt. Außerdem sind Aufnahmen des Görlitzer Schnelltriebwagens VT 18.16.07/10 am 19. September 2026 im Bahnhof Benesov u Prahy sowie am 18. September 2026 in Kolín zu sehen, jeweils im Rahmen von Sonderfahrten. Die Galerie zeigt sowohl historische als auch aktuelle Einsätze und Standorte dieses Triebwagentyps, einschließlich seiner Präsentation bei Veranstaltungen und im Museum. Marchio UE: contenuto generato dall'IA
VT 18.16.07 (l'altra identità del VT 18.16.10 che è l'altro automotore) entra a Kolín il 18 settembre 2026, atteso con impazienza da circa sessanta appassionati di treni.
VT 18.16.07 (l'altra identità del VT 18.16.10 che è l'altro automotore) entra a Kolín il 18 settembre 2026, atteso con impazienza da circa sessanta appassionati di treni.
Leonardus Schrijvers

Il VT 18.16.10 si trova il 18 settembre 2026 a Kolín in preparazione per la sua partecipazione alla bonanza ferroviaria annuale (e probabilmente l'ultima volta) a Benešov u Prahy, organizzata da Steam Story Agency. Arrivato da Kutná Hora e diretto a Praha hl.n., questo elettrotreno ha purtroppo subito un ritardo di 30 minuti a causa di alcuni problemi tecnici, che non solo hanno causato il ritardo, ma hanno anche portato alla cancellazione di una corsa speciale il giorno successivo.
Il VT 18.16.10 si trova il 18 settembre 2026 a Kolín in preparazione per la sua partecipazione alla bonanza ferroviaria annuale (e probabilmente l'ultima volta) a Benešov u Prahy, organizzata da Steam Story Agency. Arrivato da Kutná Hora e diretto a Praha hl.n., questo elettrotreno ha purtroppo subito un ritardo di 30 minuti a causa di alcuni problemi tecnici, che non solo hanno causato il ritardo, ma hanno anche portato alla cancellazione di una corsa speciale il giorno successivo.
Leonardus Schrijvers

Il 19 settembre 2026 il treno veloce di Görlitz SVT VT.18.16.07/10 si trova orgogliosamente a Benesov u Prahy e si prepara per una rievocazione di una parte del treno VINDOBONA che negli anni '80 percorreva la tratta dalla DDR Berlino Est via Dresda, Praga e Ceske Budejovice fino a Wien Franz-Josefsbahnhof. Purtroppo, diversi problemi tecnici meno di due ore prima della partenza programmata hanno distrutto ogni speranza della rievocazione, con grande dispiacere dei passeggeri potenziali, degli operatori del DMU e degli organizzatori dello spettacolo ferroviario intorno a Benesov.
Il 19 settembre 2026 il treno veloce di Görlitz SVT VT.18.16.07/10 si trova orgogliosamente a Benesov u Prahy e si prepara per una rievocazione di una parte del treno VINDOBONA che negli anni '80 percorreva la tratta dalla DDR Berlino Est via Dresda, Praga e Ceske Budejovice fino a Wien Franz-Josefsbahnhof. Purtroppo, diversi problemi tecnici meno di due ore prima della partenza programmata hanno distrutto ogni speranza della rievocazione, con grande dispiacere dei passeggeri potenziali, degli operatori del DMU e degli organizzatori dello spettacolo ferroviario intorno a Benesov.
Leonardus Schrijvers

Il Museo DB di Norimberga ospita, tra gli altri, questo equivalente della DDR della TEE Classe 601 della Germania Ovest nella forma del VT 18.16.10, visto qui il 6 settembre 2018.
Il Museo DB di Norimberga ospita, tra gli altri, questo equivalente della DDR della TEE Classe 601 della Germania Ovest nella forma del VT 18.16.10, visto qui il 6 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Ex automotrice diesel della Germania Est DR 175 015-7 il 9.1.2010 a Berlino-Lichtenberg.
Ex automotrice diesel della Germania Est DR 175 015-7 il 9.1.2010 a Berlino-Lichtenberg.
Gilbert Angermann

VT18.16.07 e un treno ICE-1 a Berlino Rummelsburg, 2008
VT18.16.07 e un treno ICE-1 a Berlino Rummelsburg, 2008
Thomas Wendt

All'interno del VT18.16.07
All'interno del VT18.16.07
Thomas Wendt

VT18.16 era un treno di alta qualità nella DDR. È stato costruito nel 1963, la velocità massima era di 160 km/h (100 mph). Berlino, 2007
VT18.16 era un treno di alta qualità nella DDR. È stato costruito nel 1963, la velocità massima era di 160 km/h (100 mph). Berlino, 2007
Thomas Wendt