Nieuwe Foto's
42067 Foto's
Op 18 september 2026 duwt DB regio 143 250 -hersteld in haar originele kleuren, zij het met DB-embleem en niet de DR-tekens- een S-Bahn uit Pirna richting Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Duitsland / Elektrische locomotieven / 143
145 1200x800 Px, 18.10.2026
De vierdelige elektrische treinstel 430 058 / 431 058 / 431 558 / 430 558 van de Stuttgart S-Bahn (DB Regio AG - Baden-Württemberg) rijdt op 16 oktober 2026 door station Kirchen/Sieg richting Keulen, waarschijnlijk tijdens een werkplaatsoverbrenging.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Duitsland / Elektrische treinstellen / 430 (Bombardier, Alstom), Duitsland / Stads treinen / S-Bahn Stuttgart
112 1500x1000 Px, 18.10.2026
125 jaar MOB—en de vervulling van een lang gekoesterde droom: een directe verbinding tussen Montreux en Interlaken! Rechts op de foto staat de FZe 6/6 2002; besteld in 1931 en gearriveerd in 1932—midden in de Grote Depressie—mogelijk technisch te laat, maar het belichaamt perfect de filosofie van de MOB: anders zijn dan de rest!
125 jaar MOB: ik wens de MOB het allerbeste toe, en moge het opnieuw aantonen dat ervaren, betrouwbare dienstverlening—een kwaliteit die de afgelopen jaren hard gemist is—weer tot bloei komt.
17 oktober 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
125 Years of the MOB – The MOB railcar: the ABDe 8/8! Naturally, it had to be part of the anniversary celebrations. There is an unconfirmed rumor that this railcar will be fully restored for the 150th-anniversary celebrations. At present, the ABDe 8/8 4001 "SUISSE"—which has been stabled in Lenk for some time—is still in working order, but it is no longer permitted to carry passengers.
Upon closer inspection (though not visible in the photo), this beautiful railcar is in need of a major overhaul at the Chernex workshops; however, there are still a few years left until the MOB’s 150th anniversary...
17.09.2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
77 1400x940 Px, 17.10.2026
125 jaar MOB – ter gelegenheid hiervan heeft de MOB-locomotief Ge 4/4 8002 een speciale kleurstelling gekregen (of beter gezegd, een vinylwrap). Hoewel ik het persoonlijk mooi vind, roept het wel de vraag op of een moderne spoorweg niet voor een wat innovatiever promotieontwerp had moeten kiezen.
De Ge 4/4 8002 is aangekomen in Zweisimmen met haar "GPX" Montreux–Interlaken dienst en wordt nu op een zijspoor gezet, aangezien de trein voor het resterende traject wordt overgenomen door een BLS Re 465-locomotief.
17 september 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Particuliere bedrijven / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
195 1400x907 Px, 17.10.2026
De 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) van Railpool GmbH (München), verhuurd aan LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (München), rijdt op 16 oktober 2026 met een gecombineerd transporttrein door station Kirchen/Sieg richting Keulen.
De Bombardier TRAXX F140 MS werd in 2009 gebouwd door Bombardier Transportation GmbH in Kassel onder fabrieksnummer 34468 en was oorspronkelijk bestemd als E 186 912 voor CBRail (Luxemburg), maar werd in juli 2010 omgebouwd naar de landpakketten en goedkeuring voor Duitsland, Oostenrijk en Italië (D/A/I) en vervolgens geleverd aan Railpool GmbH als 186 282.
De TRAXX F140 MS is een vierassige multi-systeemlocomotief met een vermogen van 5.600 kW (4.000 kW bij 1,5 kV DC) voor grensoverschrijdend verkeer. De locomotief trekt voornamelijk goederentreinen op de belangrijkste Europese routes en kan in alle stroomvoorzieningssystemen worden ingezet. In het goederenvervoer wordt een maximale snelheid van 140 km/u bereikt. De 85 ton wegende locomotieven hebben een starttrekkracht van 300 kN.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Duitsland / Elektrische locomotieven / 186, Duitsland / Bedrijven / Railpool
114 1500x1000 Px, 17.10.2026
Koninklijke rijtuig Nr. 3 tentoongesteld in Antwerpen Centraal voor 100 jaar NMBS. Koninklijke rijtuig Nr. 3: Slaaprijtuig: Gebouwd door Centrale Werkplaats Mechelen in 1939. Max. snelheid: 150 km/u, Gewicht: 63 ton, Lengte: 23,30 m. Gebruikt door koning Leopold I en koning Boudewijn. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Stations / Antwerpen (alle stations)
78 1600x1066 Px, 17.10.2026
Koninklijke rijtuig nr. 3 tentoongesteld in Antwerpen Centraal voor 100 jaar NMBS. Koninklijke rijtuig nr. 3: Slaaprijtuig: Gebouwd door Centrale Werkplaats Mechelen in 1939. Max. snelheid: 150 km/u, Gewicht: 63 ton, Lengte: 23,30 m. Gebruikt door koning Leopold I en koning Boudewijn. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Stations / Antwerpen (alle stations)
51 1600x1066 Px, 17.10.2026
Koninklijke Rijtuig Nr. 1 tentoongesteld in Antwerpen Centraal ter gelegenheid van 100 jaar NMBS. Koninklijke Rijtuig Nr. 1: Salon: Gebouwd door Centrale Werkplaats Mechelen in 1939. Max. snelheid: 150 km/u, Gewicht: 65 ton, Lengte: 23,30 m. Gebruikt door koning Leopold I en koning Boudewijn. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Stations / Antwerpen (alle stations)
46 1600x1066 Px, 17.10.2026
Koninklijke Rijtuig Nr. 1 tentoongesteld in Antwerpen Centraal ter gelegenheid van 100 jaar NMBS. Koninklijke Rijtuig Nr. 1: Salon: Gebouwd door Centrale Werkplaats Mechelen in 1939. Max. snelheid: 150 km/u, Gewicht: 65 ton, Lengte: 23,30 m. Gebruikt door koning Leopold I en koning Boudewijn. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Stations / Antwerpen (alle stations)
90 1600x1066 Px, 17.10.2026
De NMBS 58050 M4 stuurstandrijtuig type ADx in Antwerpen Centraal tentoongesteld voor 100 jaar NMBS. 32 van deze stuurstandrijtuigen werden gebouwd door BN Brugge tussen 1979 en 1984, nummers: 58034 tot 58065. Ze hebben een bagagecompartiment en een eersteklascompartiment. Buiten dienst in februari 2026. De NMBS gebruikt nu alleen nog M5-, M6- en M7-rijtuigen. En I10 en I11 op de langste lijnen zoals Oostende naar Eupen 262 km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Wagons / M 4
120 1600x1066 Px, 17.10.2026
De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een opmerkelijk kenmerk is de 'benoeming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de Blauwe MARIE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg van Col de Voza naar het station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Smalspoor / TMB - De Tramway du Mont-Blanc
187 1400x928 Px, 16.10.2026
Een belangrijke dag voor de SNCF: Tijdens dit feestweekend reizen veel passagiers naar de Alpen voor hun wintersportvakantie, terwijl anderen al onderweg zijn naar huis. Om deze reden ben ik naar Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gereisd om het TGV-vakantieverkeer te observeren; op een station dat anders uitsluitend door TER-regionale treinen wordt bediend, waren er behoorlijk wat TGV-treinen te zien.
21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex
105 1400x918 Px, 16.10.2026
Een belangrijke dag voor de SNCF: Tijdens dit verlengde weekend reizen veel passagiers naar de Alpen voor hun wintersportvakantie, terwijl anderen al op weg zijn naar huis. Om deze reden ben ik naar Saint-Gervais-des-Bains-Le Fayet gereisd om het TGV-vakantieverkeer te observeren; op een station dat anders uitsluitend door TER-regionale treinen wordt bediend, waren er behoorlijk wat TGV-treinen te zien.
21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Duplex
119 1400x906 Px, 16.10.2026
De NMBS 33013 L rijtuig tentoongesteld in Antwerpen Centraal voor 100 jaar NMBS. In totaal werden 312 van deze rijtuigen gebouwd door 9 verschillende bedrijven tussen 1933 en 1935. Uit dienst: 1988. Max snelheid: 120 km/u, Gewicht: 34 ton, Lengte: 19,30 m. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Stations / Antwerpen (alle stations)
97 1600x1066 Px, 16.10.2026
De gloednieuwe M7 dubbeldekker tweede klas rijtuig van de NMBS bij Antwerpen Centraal tentoongesteld ter gelegenheid van 100 jaar NMBS. Nummer: 79018, gebouwd in 2026 door Alstom Brugge. NMBS type M7: in totaal zijn er 747 gebouwd door Alstom Charleroi en Valenciennes (gemotoriseerde rijtuigen) en Bombardier later Alstom Brugge (niet-gemotoriseerde rijtuigen) tussen 2015 en 2026. Maximale snelheid 200 km/u. Subtype AB: eerste klas bovenverdieping, tweede klas benedenverdieping: 225 nr. 73001 tot 73225. Subtype B: tweede klas: 157 nr. 72001 tot 72157. Subtype BD: tweede klas + fietsen en rolstoelen: 127 nr. 79001 tot 79127. Subtype BDx: stuurstandrijtuig tweede klas + fietsen en rolstoelen: 65 nr. 75001 tot 75065. BVx: stuurstandrijtuig tweede klas + fietsen: 61 nr. 75066 tot 75127. Subtype Bmx: gemotoriseerd stuurstandrijtuig 112 nr. 76001 tot 76112. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Wagons / M7
100 1200x800 Px, 15.10.2026
De NMBS 21015 K1 rijtuig tentoongesteld in Antwerpen Centraal voor 100 jaar NMBS. NMBS type K1: In totaal zijn er 503 van deze rijtuigen gebouwd door 9 verschillende bedrijven tussen 1933 en 1935. Uit dienst: 1988-1989. Maximale snelheid: 80 tot 120 km/u, Gewicht: 43-48 ton, Lengte: 23,32 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min
Mark Min
België / Stations / Antwerpen (alle stations), België / Wagons / K1
60 1600x1066 Px, 15.10.2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Erfgoedspoorwegen en musea / Blonay Chamby (BC)
95 1400x902 Px, 14.10.2026
Met een lange telelens werd een foto gemaakt van de twee SBB ETR 610-treinen tussen talrijke masten. De twee treinstellen wachten om als EC 64 naar Basel SBB (via Domo) te worden uitgezonden.
30 september 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwitserland / Elektrische treinstellen / ETR 610
80 1400x939 Px, 14.10.2026
In Ventimiglia, iets op de achtergrond, wacht de FS Trenitalia iC 745 op vertrek naar Milano Centrale. Zoals gebruikelijk op deze route wordt deze getrokken door twee E 414-locomotieven, die net als de hele trein de nieuwe iC-kleuren dragen. Naast de trein, rechts, staat de SNCF Z55519. De SNCF Regio 2N PHD-trein vertrekt binnenkort naar Les Arcs.
26 september 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Elektrische treinstellen / Z 55500 (Regio 2N PHD), Italië / Elektrische locomotieven / E 414 (motorwagen)
130 1400x851 Px, 14.10.2026
De Transdev Z 55201, rijdend als een TER-trein van Marseille naar Nice, arriveert op station Saint Raphael. Transdev heeft deze dienst overgenomen van SNCF. Het is de eerste "geprivatiseerde" route in Frankrijk. 17 september 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Elektrische treinstellen / Z 55500 (Regio 2N PHD)
111 1400x942 Px, 14.10.2026
De tramhalte Port Lympia, het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op de foto een Alstom Citadis 405 tram.
17 september 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Leuk
88 1400x939 Px, 14.10.2026
De tramhalte Port Lympia, het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op de foto een Alstom Citadis 405 tram.
17 september 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Leuk
86 1400x939 Px, 14.10.2026
Waarschijnlijk de mooiste tramhalte: perfect geïntegreerd in de structuur van het havengebied van Nice, is de tramhalte Port Lympia het eindpunt van lijnen 2 en 3, die respectievelijk naar de luchthaven en Saint-Isidore rijden. Op deze routes worden Alstom Citadis 405 trams geëxploiteerd door Tramway de Nice.
17 september 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankrijk / Openbaar vervoersysteem / Leuk
55 1400x939 Px, 14.10.2026