Neue Bilder (12) - Rail-pictures.com

In Torino Port Nuova zeigen sich die beiden FS Trenitalia E (R) 444-057 und E (R) 444-051. 10. März 2016 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 444

 85 1400x939 Px, 23.08.2026

Die mächtige sechsachsige an die RTB CARGO GmbH (Düren) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP) fährt 21 August 2026, mit einem sehr langen gedeckten Güterzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2022 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4067 gebaut und im April 2023 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert. 
Armin Schwarz

Deutschland / Gleise / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Hybrid- und Zweimoduslokomotiven / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 154 1400x942 Px, 23.08.2026

Die NMBS 08061 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2013. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-05-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

 105 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die Haxafret 186 186 mit einem leeren Flachwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34470. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-06-2026 
Mark Min

Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186, Frankreich / Private Unternehmen / Hexafret

 86 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die Railtrxx Belgien 6481 Doppeltraktion mit der 6484 mit dem Zinkerz-Shuttle von Nyrstar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Baunummer 1200081. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-06-2026 
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

 117 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die Medway Belgium 6193 043 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23574. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 03-06-2026 
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / Medway Belgium N.V.

 119 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die NMBS 1887 mit einem Doppelstockzug auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4, Baujahr 2012, mit der Baunummer 21727. NMBS Baureihe 18-19 (Siemens ES 60 U4), zwischen 2009 und 2012 wurden 120 dieser Lokomotiven von der NMBS in Dienst gestellt. Nummern: 1801 bis 1896 und 1901 bis 1924. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Leistung: 6000 kW Stromversorgung: 3000 V, 1500 V und 25 kV. Alle Lokomotiven sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 03-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

 166 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die Hexafret 186 260 mit einem leeren Zug aus dem Hafen von Antwerpen auf dem Weg nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Baunummer 35366. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026 
Mark Min

Frankreich / Elektrolokomotiven / Bombardier TRAXX BR 186, Frankreich / Private Unternehmen / Hexafret

 120 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die Lineas 186 253 Doppeltraktion mit der 186 255 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026 
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Série 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

 102 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die Lineas 7836 mit der Infrabel auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001262. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026 
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017), Belgien / Unternehmen / Infrabel

 103 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die Infrabel 9124 274 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S Baujahr 2011 mit Fabrikationsnummer 3082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026 
Mark Min

Belgien / Wartung / Verschiedenes, Belgien / Unternehmen / Infrabel

 91 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die TCA 7193 209 zieht die 7193 114 und einen Containerzug zum TCA-Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23978. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-06-2026 
Mark Min

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Private Unternehmen / TCA (Terminal Container Athus)

 106 1600x1066 Px, 23.08.2026 

Die 1890 erbaute LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin mit Wasser und Kohle versorgt. 24. August 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 98 1400x1039 Px, 21.08.2026

Bei Chaulin ist der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 103 838x1200 Px, 21.08.2026

Bei Chaulin ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit ihrem Dampzug unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

 105 1600x1117 Px, 21.08.2026

Bei St Saphorin ist die von SBB Cargo angemietet 193 060 mit einem Güterzug in Richtung Lausanne unterwegs. 12. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Eem 923, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 102 1400x907 Px, 21.08.2026

Bei St Saphorin sind zwei SBB RABe 523 Flirts auf dem Weg in Richtung Lausanne 12. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektrotriebzüge / 523

 126 1400x863 Px, 21.08.2026

Bei St Saphorin ist die SBB Am 843 022-5 als Lokzug auf dem Weg in Richtung Lausanne. 12. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Diesellokomotiven / Am 843

 110 1400x907 Px, 21.08.2026

Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" wartet in Bahlstahl auf ihren Einsatz für die Führerstandsfahrten nach der Klus. Das Dreispitzen Signal signalisiert, dass es sich hier um eine Zugfahrt handelt. Die als Rangierlok konzipierte Zweistrom Ee 3/3 II wurde von der SNCF als Streckenlok für die Güterzüge zwischen Saint Louis und Muttenz in neun Exemplaren beschafft, da nach der Elektrifizierung der SNCF Strecke Mulhouse - Bâle SNCF die Beförderung der Güterzüge zu Reklamation der Anwohner führte. Eigentlich erstaunlich, galt doch Basel um 1960 als Hochburg des Dampfbetriebes in der Schweiz! Übrigens - Jahre später verhinderten ähnliche Reklamationen die durchgehende Bespannung der Linie 4 Fernzüge von Paris Est nach Basel mit den CC 72000 Diesellok; in Belfort oder Mulhouse mussten in den meisten Fällen die Lok gewechselt werden. Doch zurück zur die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155". Eine Splittergattung einer SNCF Lok, die nach gut zehn Jahren zur SBB kam und dort gut vierzig Jahre im Rangierdienst stand, später vor der Verschrottung gerettet und in die ursprüngliche SNCF Version "zurück" restauriert mag erstaunen und schien nicht ganz unumstritten. Ich finde die Lösung aber sehr gut, so hebt sich die schöne Lok hervor. Zudem - die Lok mag von der SNCF im Streckendienst eingesetzt worden zu sein und lief im Grenzverkehr ja etwa zur Hälfte bei der SNCF und der SBB, betrachtet man jedoch die territoriale Grenze, so fuhren die SNCF C 20150 auf den insgesamt 15 Kilometer zwischen Saint Louis und Muttenz nur drei Kilometer in Frankreich. 8. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

 99 829x1200 Px, 21.08.2026

Bei Villeneve ist die von SBB Cargo International angemietet 193 470 mit dem Novelis Zug Sierre - Göttingen auf dem weg in Richtung Lausanne. 30. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 103 1400x1030 Px, 21.08.2026

Mit eine kurzen Güterzug fährt die von SBB Carog angemietete 193 072 in Richtung Villeneuve. Im Hintergrund bereichert das Schlos Chillon das Bild. 30. Juli 2025 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

 97 1400x1023 Px, 21.08.2026

Zwei TPC ASD BDe 4/4 sind mit einem Zwischenwagen (Steuerwagen) zwischen Le Sepey und Les Planche unterwegs. Recht im Bild das Einfahr- und Vorsignal von Les Planches, welches hier absichtlich in Bild integriert wurde, musste die ADS doch über hundert Jahre ohne Signale auskommen! 17. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 96 1400x940 Px, 21.08.2026

Zwischen Le Sépey unds Les Planches ist ein (bei der Aufnahme) neuer ABe 4/8 unterwegs. 6. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 111 1400x940 Px, 21.08.2026

Oberhalb von Aigle ist der TPC ASD ABe 4/8 471 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 2. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

 100 1400x942 Px, 21.08.2026