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Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 

4. Aug. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 

2. April 2026
Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 vor Villeneuve auf dem Weg in Richtung Aigle. 2. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

183 1400x922 Px, 10.04.2026

Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. 

2. April 2026
Seit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden Regionalzüge R1 und R2 sowie die meisten RE33 mit den neuen RABe 512 statt 511 geführt. Im Bild ein RABe 512 kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. 2. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

179 1400x880 Px, 10.04.2026

Die SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) von SBB Cargo ist nahe Ligerz auf dem Weg nach Biel/Bienne. Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte eingleisige Abschnitt der Jurafusslinie, für den bereits ein Umfahrungstunnel im Bau ist, sodass dieser wunderbare Fotostandort in absehbarer Zeit verschwinden wird.

11. Juli 2025
Die SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) von SBB Cargo ist nahe Ligerz auf dem Weg nach Biel/Bienne. Zwischen Ligerz und Twann befindet sich der letzte eingleisige Abschnitt der Jurafusslinie, für den bereits ein Umfahrungstunnel im Bau ist, sodass dieser wunderbare Fotostandort in absehbarer Zeit verschwinden wird. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

201 1400x941 Px, 09.04.2026

Ausgangs Ligerz ist die SBB Re 6/6 11669-5 als Lokzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Gleich hinter meinem Rücken beginnt die Baustelle für den neuen, doppelspurigen Umfahrungstunnel. 

11. Juli 2025
Ausgangs Ligerz ist die SBB Re 6/6 11669-5 als Lokzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Gleich hinter meinem Rücken beginnt die Baustelle für den neuen, doppelspurigen Umfahrungstunnel. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 620 (Re 6/6)

157 1400x1219 Px, 09.04.2026

Ausgangs Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie, ist ein SBB RABe 500 ICN als IC 5 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 

11. Juli 2025
Ausgangs Ligerz, auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie, ist ein SBB RABe 500 ICN als IC 5 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. 11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

227 921x1200 Px, 09.04.2026

Infolge Bauarbeitgen zwischen Isellel und Domodossola verkehren die BLS RABe 528 als R1 stündlch (statt zweistündlich) von Brig nach Iselle. In Iselle bestand dann ein Busanschluss nach Domodossola. Fotografisch gesehen von Interesse waren jedoch die in Iselle wendeden BLS RABe 528 wie die drei nächsten drei Bilder zeigen.
Zwei BLS RABe 528 warten in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. 

17. Aug. 2024
Infolge Bauarbeitgen zwischen Isellel und Domodossola verkehren die BLS RABe 528 als R1 stündlch (statt zweistündlich) von Brig nach Iselle. In Iselle bestand dann ein Busanschluss nach Domodossola. Fotografisch gesehen von Interesse waren jedoch die in Iselle wendeden BLS RABe 528 wie die drei nächsten drei Bilder zeigen. Zwei BLS RABe 528 warten in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. 17. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS RABe 528 erreichen Iselle. Der Zug endet hier und wendet infolge Bauarbeiten. 

17. August 2024
Zwei BLS RABe 528 erreichen Iselle. Der Zug endet hier und wendet infolge Bauarbeiten. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS RABe 528 erreichen  beim Wasserkran den Bahnhof von Iselle. Der Zug wird hier infolge Bauarbeitnen enden. Für Reisende nach Domodossola besteht ein Busersatz. 

17. August 2024
Zwei BLS RABe 528 erreichen beim Wasserkran den Bahnhof von Iselle. Der Zug wird hier infolge Bauarbeitnen enden. Für Reisende nach Domodossola besteht ein Busersatz. 17. August 2024
Stefan Wohlfahrt

In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 

19. November 2025
In Vernayaz MC treffen sich der SNCF Z 800 002 und der TMR BDeh 4/8 N° 21, wobei die baugleichen Triebwagen nur durch die Anschriften dem Besitzer zugeordnet werden können und auch betrieblich je nach Bedarf auf dem einen oder andern Netz verkehren. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt. Im Hintergrund ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen. 
Des weitern zeigt das Bild auch freiwillige Mitarbeiter, die hier hinter der Kulissen ihre nicht immer einfache Arbeit erledigen, ohne die die Besucher der Blonay Chamby Bahn nicht in den Genuss herrlichen Dampf Ambiente kommen würden. In diesem Sinne eine Grosse Danke an all die fleisigen Helfer vor und hinter den Kulissen der Blonay Chamby Bahn.

4. Aug. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin für die nächste Fahrt mit Wasser und Kohle versorgt. Im Hintergrund ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen. Des weitern zeigt das Bild auch freiwillige Mitarbeiter, die hier hinter der Kulissen ihre nicht immer einfache Arbeit erledigen, ohne die die Besucher der Blonay Chamby Bahn nicht in den Genuss herrlichen Dampf Ambiente kommen würden. In diesem Sinne eine Grosse Danke an all die fleisigen Helfer vor und hinter den Kulissen der Blonay Chamby Bahn. 4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Dampfzug von Blonay nach Chaulin auf dem Baye de Clarens Viadukt unterwegs und wird in Kürze am Bahnwärterhaus  Vers-chez-Robert  vorbei fahren.

18. Mai 2025
Die SEG G 2x 2/2 105 ist mit ihrem Dampfzug von Blonay nach Chaulin auf dem Baye de Clarens Viadukt unterwegs und wird in Kürze am Bahnwärterhaus "Vers-chez-Robert" vorbei fahren. 18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004  Trainable  fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux kurz nach Les Avants und hat ihr Ziel fast erreicht.

3. Jan. 2025
Die MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux kurz nach Les Avants und hat ihr Ziel fast erreicht. 3. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Am 12. Juni 2022 bereitet Arriva (damals noch eine DB-Tochter) ihre Triebwagendienste in der Tschechischen Republik vor, indem sie den 642 505 in Praha-Libeň für eine Testfahrt für zukünftige Vorortdienste einsetzt – einige in Prag ansässige S-Bahn-ähnliche Verkehre gingen bei einer Ausschreibung von České Dráhy an Arriva verloren.
Am 12. Juni 2022 bereitet Arriva (damals noch eine DB-Tochter) ihre Triebwagendienste in der Tschechischen Republik vor, indem sie den 642 505 in Praha-Libeň für eine Testfahrt für zukünftige Vorortdienste einsetzt – einige in Prag ansässige S-Bahn-ähnliche Verkehre gingen bei einer Ausschreibung von České Dráhy an Arriva verloren.
Leonardus Schrijvers

Am 17. März 2017 steht die NS 1757 mit einem Zug aus DD-AR-Doppelstockwagen in Wijchen für einen Zug nach Zutphen.
Am 17. März 2017 steht die NS 1757 mit einem Zug aus DD-AR-Doppelstockwagen in Wijchen für einen Zug nach Zutphen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

177 1200x799 Px, 07.04.2026

Am 3. Juli 2008 hält die NS 1753 in Arnhem mit ehemaligen DB-Wagen im NS-Einsatz. Der Einsatz der gelben und blauen ehemaligen DB-Wagen im niederländischen Verkehr war jedoch nur eine Übergangslösung, die weniger als fünf Jahre dauerte.
Am 3. Juli 2008 hält die NS 1753 in Arnhem mit ehemaligen DB-Wagen im NS-Einsatz. Der Einsatz der gelben und blauen ehemaligen DB-Wagen im niederländischen Verkehr war jedoch nur eine Übergangslösung, die weniger als fünf Jahre dauerte.
Leonardus Schrijvers

NS 2226 passiert am 23. Mai 2021 Alverna in Richtung Deurne.
NS 2226 passiert am 23. Mai 2021 Alverna in Richtung Deurne.
Leonardus Schrijvers

Am 4. Juli 2014 fährt die EETC 1254 mit einem Nachtzug von 's-Hertogenbosch nach Alessandria ab (obwohl die Lokomotive in Venlo aufgrund eines notwendigen Lokwechsels aus dem Zug aussteigt).
Am 4. Juli 2014 fährt die EETC 1254 mit einem Nachtzug von 's-Hertogenbosch nach Alessandria ab (obwohl die Lokomotive in Venlo aufgrund eines notwendigen Lokwechsels aus dem Zug aussteigt).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1200

161 1200x799 Px, 07.04.2026

Der ETC 1252 trägt eine Märklin-Glückwunschbeklebung zu 175 Jahren Eisenbahnen in den Niederlanden, während er am 4. Juli 2014 in 's-Hertogenbosch rangiert.
Der ETC 1252 trägt eine Märklin-Glückwunschbeklebung zu 175 Jahren Eisenbahnen in den Niederlanden, während er am 4. Juli 2014 in 's-Hertogenbosch rangiert.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1200

157 1200x800 Px, 07.04.2026

Vorbei sind die Zeiten der Baureihe 1200/1250. Am 31. August 2014 hat sich die EETC 1252 (in einer von Märklin zum 175-jährigen Jubiläum der Eisenbahnen in den Niederlanden gestalteten Sonderlackierung) gerade an einen internationalen Nachtzug in Zevenaar angekuppelt, bevor sie ihre Fahrt nach Utrecht und Amsterdam fortsetzt.
Vorbei sind die Zeiten der Baureihe 1200/1250. Am 31. August 2014 hat sich die EETC 1252 (in einer von Märklin zum 175-jährigen Jubiläum der Eisenbahnen in den Niederlanden gestalteten Sonderlackierung) gerade an einen internationalen Nachtzug in Zevenaar angekuppelt, bevor sie ihre Fahrt nach Utrecht und Amsterdam fortsetzt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1200

149 1200x799 Px, 07.04.2026

Am 28. September 2013 bringt ETC 1251 den Wagenpark für einen CNL-Nachtzug nach Wien am Amsterdam Centraal.
Am 28. September 2013 bringt ETC 1251 den Wagenpark für einen CNL-Nachtzug nach Wien am Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Am 19. Februar 2026 beginnt die Sonne unterzugehen, als CapTrain 159 102 einen Getreidezug durch Hamburg Harburg zieht.
Am 19. Februar 2026 beginnt die Sonne unterzugehen, als CapTrain 159 102 einen Getreidezug durch Hamburg Harburg zieht.
Leonardus Schrijvers

Am 19. Februar 2026 schiebt die DB 101 075 einen IC-Zug aus Hamburg in den Lübeck Hbf, wo eine Diesellokomotive der Baureihe 218 an den Zug gekuppelt wird, um die Weiterfahrt bis Rostock Hbf zu übernehmen.
Am 19. Februar 2026 schiebt die DB 101 075 einen IC-Zug aus Hamburg in den Lübeck Hbf, wo eine Diesellokomotive der Baureihe 218 an den Zug gekuppelt wird, um die Weiterfahrt bis Rostock Hbf zu übernehmen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

164 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn und Güterverkehr auf einen Schlag: Delta Rail setzt einige ehemalige DR 243, DB 143 Loks in älteren Lackierungen im Güterverkehr ein. Im allerletzten Zwielicht am 19. Februar 2026 passiert die DR 143 175 mit einer quasi retro S-Bahn-Lackierung Hamburg Harburg.
DR, S-Bahn und Güterverkehr auf einen Schlag: Delta Rail setzt einige ehemalige DR 243, DB 143 Loks in älteren Lackierungen im Güterverkehr ein. Im allerletzten Zwielicht am 19. Februar 2026 passiert die DR 143 175 mit einer quasi retro S-Bahn-Lackierung Hamburg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

163 1200x800 Px, 07.04.2026

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