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41294 Photos
À Chaulin, le RhB ABe 4/4 n° 35 du Chemin de fer Blonay Chamby est en service. Le train est en route de Blonay à Chamby.

3 mai 2025
À Chaulin, le RhB ABe 4/4 n° 35 du Chemin de fer Blonay Chamby est en service. Le train est en route de Blonay à Chamby. 3 mai 2025
Stefan Wohlfahrt

La LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby, construite en 1890, est en train d'être alimentée en eau et en charbon à Chaulin.

24 août 2024
La LEB G 3/3 n° 5 du Chemin de fer Blonay-Chamby, construite en 1890, est en train d'être alimentée en eau et en charbon à Chaulin. 24 août 2024
Stefan Wohlfahrt

Le TCA 7193 209 remorquant le 7193 114 et un train de conteneurs vers le terminal à conteneurs TCA à Athus. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23978. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 11-06-2026
Le TCA 7193 209 remorquant le 7193 114 et un train de conteneurs vers le terminal à conteneurs TCA à Athus. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23978. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 11-06-2026
Mark Min

L'infrabel 9124 274 en route depuis le port d'Anvers. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S construit en 2011 avec le numéro de construction 3082. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-06-2026
L'infrabel 9124 274 en route depuis le port d'Anvers. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S construit en 2011 avec le numéro de construction 3082. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-06-2026
Mark Min

La Lineas 7836 avec l'Infrabel en route depuis le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2004 avec le numéro de construction 1001262. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 11-08-2026
La Lineas 7836 avec l'Infrabel en route depuis le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2004 avec le numéro de construction 1001262. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 11-08-2026
Mark Min

La double traction Lineas 186 253 avec la 186 255 avec un train-citerne en route vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-06-2026
La double traction Lineas 186 253 avec la 186 255 avec un train-citerne en route vers le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-06-2026
Mark Min

Le Hexafret 186 260 avec un train vide en provenance du port d'Anvers en route vers la France. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35366. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-06-2026
Le Hexafret 186 260 avec un train vide en provenance du port d'Anvers en route vers la France. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2016 avec le numéro de construction 35366. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 08-06-2026
Mark Min

La NMBS 1887 avec un train à deux niveaux sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 construit en 2012 avec le numéro de construction 21727. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 et 2012, 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
La NMBS 1887 avec un train à deux niveaux sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 construit en 2012 avec le numéro de construction 21727. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) entre 2009 et 2012, 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
Mark Min

Le Medway Belgium 6193 043 avec un train-citerne en route depuis le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23574. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
Le Medway Belgium 6193 043 avec un train-citerne en route depuis le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23574. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 03-06-2026
Mark Min

La double traction Railtrxx Belgique 6481 avec la 6484 avec la navette de minerai de zinc de Nyrstar Balen(B) au port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200081. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-06-2026
La double traction Railtrxx Belgique 6481 avec la 6484 avec la navette de minerai de zinc de Nyrstar Balen(B) au port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200081. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-06-2026
Mark Min

Le Haxafret 186 186 avec un train plat vide du port d'Anvers vers la France. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2009 avec le numéro de construction 34470. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-06-2026
Le Haxafret 186 186 avec un train plat vide du port d'Anvers vers la France. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2009 avec le numéro de construction 34470. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 01-06-2026
Mark Min

La NMBS 08061 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. Siemens Desiro ML construit en 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Entre 2011 et 2016, 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 28-05-2026
La NMBS 08061 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. Siemens Desiro ML construit en 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Entre 2011 et 2016, 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 28-05-2026
Mark Min

La puissante locomotive six essieux Stadler EURO 9000 de ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), louée à RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2  Krefti  (90 80 2019 305-2 D-ELP), circule le 21 août 2026 avec un très long train de marchandises couvert à travers Siegen-Eiserfeld en direction de Cologne.

La Stadler EURO 9000, une locomotive bimode Co'Co', a été construite en 2022 par Stadler Rail Valencia S.A.U. à Albuixech (Espagne) sous le numéro de série 4067 et livrée en avril 2023 à ELP - European Loc Pool AG à Frauenfeld (CH).
La puissante locomotive six essieux Stadler EURO 9000 de ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), louée à RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP), circule le 21 août 2026 avec un très long train de marchandises couvert à travers Siegen-Eiserfeld en direction de Cologne. La Stadler EURO 9000, une locomotive bimode Co'Co', a été construite en 2022 par Stadler Rail Valencia S.A.U. à Albuixech (Espagne) sous le numéro de série 4067 et livrée en avril 2023 à ELP - European Loc Pool AG à Frauenfeld (CH).
Armin Schwarz

À Torino Porta Nuova, les deux FS Trenitalia E (R) 444-057 et E (R) 444-051 sont exposés.

10 mars 2016
À Torino Porta Nuova, les deux FS Trenitalia E (R) 444-057 et E (R) 444-051 sont exposés. 10 mars 2016
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 444

19 1400x939 Px, 23.08.2026

La FS E 403 005 arrive avec son train de nuit IN 798 en provenance de Salerne (départ 20:38) à l'heure à sa destination Torino PN (arrivée 09:20).

10 mars 2016
La FS E 403 005 arrive avec son train de nuit IN 798 en provenance de Salerne (départ 20:38) à l'heure à sa destination Torino PN (arrivée 09:20). 10 mars 2016
Stefan Wohlfahrt

Italie / Locomotives électriques / E 403

22 1400x939 Px, 23.08.2026

Le train Rhb Bernina Abe 4/4 n° 35 du chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay.

23 août 2026
Le train Rhb Bernina Abe 4/4 n° 35 du chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay. 23 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Le RhB ABe 4/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby prend en charge son train-musée pour Chaulin à Blonay. Sur le côté droit de l'image se trouve le CEV MVR ABeh 2/6 7508, qui n'est pas nécessaire le week-end.

23 août 2026
Le RhB ABe 4/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby prend en charge son train-musée pour Chaulin à Blonay. Sur le côté droit de l'image se trouve le CEV MVR ABeh 2/6 7508, qui n'est pas nécessaire le week-end. 23 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Lors d'une forte averse, un SBB RABe 512 en tant que R2 à destination de Grandson arrive à la gare de Vevey.

17 août 2026
Lors d'une forte averse, un SBB RABe 512 en tant que R2 à destination de Grandson arrive à la gare de Vevey. 17 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Un regard plus attentif sur RTB Cargo 193 429 'Vectruck' avec des cabines de camion sur les deux cabines de la locomotive, prétendant pouvoir retirer 52 camions des routes à Neuwied le 30 avril 2026.
Un regard plus attentif sur RTB Cargo 193 429 'Vectruck' avec des cabines de camion sur les deux cabines de la locomotive, prétendant pouvoir retirer 52 camions des routes à Neuwied le 30 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

La locomotive hybride BM Bahndienste 248 077 effectue une manœuvre à Neuwied le 30 avril 2026. Malheureusement, quelqu'un a trouvé la livrée de la locomotive insuffisamment attrayante et a décidé d'imposer ses propres idées...
La locomotive hybride BM Bahndienste 248 077 effectue une manœuvre à Neuwied le 30 avril 2026. Malheureusement, quelqu'un a trouvé la livrée de la locomotive insuffisamment attrayante et a décidé d'imposer ses propres idées...
Leonardus Schrijvers

DB Cargo (encore, après avoir vendu plus de 15 locomotives à Railpool) 193 321 traverse Maastricht en direction de Sittard lors d'une course d'entraînement. Cette locomotive provient probablement du triage de Kinkempois près de Liège en Belgique.
DB Cargo (encore, après avoir vendu plus de 15 locomotives à Railpool) 193 321 traverse Maastricht en direction de Sittard lors d'une course d'entraînement. Cette locomotive provient probablement du triage de Kinkempois près de Liège en Belgique.
Leonardus Schrijvers

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' quitte Schin op Geul avec un service régional vers Maastricht le 19 août 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' quitte Schin op Geul avec un service régional vers Maastricht le 19 août 2026.
Leonardus Schrijvers

Le don de la bilocation ? L'Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Cloître de Rolduc) suinte à Maastricht le 19 août 2026. La rame automotrice électrique porte le nom du cloître Rolduc situé près de Kerkrade.
Le don de la bilocation ? L'Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Cloître de Rolduc) suinte à Maastricht le 19 août 2026. La rame automotrice électrique porte le nom du cloître Rolduc situé près de Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532 est de nouveau en service depuis mai 2026. Le 19 août, elle arrive à Schin op Geul avec une navette à vapeur en provenance de Simpelveld. À SoG, la 52 532 effectuera une manœuvre pour repartir vers Simpelveld.
Après dix ans de restauration, la ZLSM, ex VSM 52 532 est de nouveau en service depuis mai 2026. Le 19 août, elle arrive à Schin op Geul avec une navette à vapeur en provenance de Simpelveld. À SoG, la 52 532 effectuera une manœuvre pour repartir vers Simpelveld.
Leonardus Schrijvers