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Bei Chaulin ist der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 

3. Mai 2025
Bei Chaulin ist der RhB ABe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn unterwegs. Der Zug ist auf dem Weg von Blonay nach Chamby. 3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt

Die 1890 erbaute LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin mit Wasser und Kohle versorgt. 

24. August 2024
Die 1890 erbaute LEB G 3/3 N° 5 der Blonay Chamby Bahn wird in Chaulin mit Wasser und Kohle versorgt. 24. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die TCA 7193 209 zieht die 7193 114 und einen Containerzug zum TCA-Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23978. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-06-2026
Die TCA 7193 209 zieht die 7193 114 und einen Containerzug zum TCA-Containerterminal in Athus. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23978. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-06-2026
Mark Min

Die Infrabel 9124 274 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S Baujahr 2011 mit Fabrikationsnummer 3082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Infrabel 9124 274 auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S Baujahr 2011 mit Fabrikationsnummer 3082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

Die Lineas 7836 mit der Infrabel auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001262. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Die Lineas 7836 mit der Infrabel auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit Bau-Nr. 1001262. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. 110 sind bei Lineas im Einsatz, 37 bei der NMBS, 23 bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3, Certus Rail hat 3 im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 11-08-2026
Mark Min

Die Lineas 186 253 Doppeltraktion mit der 186 255 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Lineas 186 253 Doppeltraktion mit der 186 255 mit einem Kesselwagenzug auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Fabriknummer 35310. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

Die Hexafret 186 260 mit einem leeren Zug aus dem Hafen von Antwerpen auf dem Weg nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Baunummer 35366. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Die Hexafret 186 260 mit einem leeren Zug aus dem Hafen von Antwerpen auf dem Weg nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e Baujahr 2016 mit der Baunummer 35366. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 08-06-2026
Mark Min

Die NMBS 1887 mit einem Doppelstockzug auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4, Baujahr 2012, mit der Baunummer 21727. NMBS Baureihe 18-19 (Siemens ES 60 U4), zwischen 2009 und 2012 wurden 120 dieser Lokomotiven von der NMBS in Dienst gestellt. Nummern: 1801 bis 1896 und 1901 bis 1924. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Leistung: 6000 kW Stromversorgung: 3000 V, 1500 V und 25 kV. Alle Lokomotiven sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 03-06-2026
Die NMBS 1887 mit einem Doppelstockzug auf der Strecke von Lier zum Bahnhof Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4, Baujahr 2012, mit der Baunummer 21727. NMBS Baureihe 18-19 (Siemens ES 60 U4), zwischen 2009 und 2012 wurden 120 dieser Lokomotiven von der NMBS in Dienst gestellt. Nummern: 1801 bis 1896 und 1901 bis 1924. Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Leistung: 6000 kW Stromversorgung: 3000 V, 1500 V und 25 kV. Alle Lokomotiven sind bei der NMBS im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 03-06-2026
Mark Min

Die Medway Belgium 6193 043 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23574. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 03-06-2026
Die Medway Belgium 6193 043 mit einem Kesselwagenzug auf der Strecke vom Hafen Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2025 mit der Fabriknummer 23574. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 03-06-2026
Mark Min

Die Railtrxx Belgien 6481 Doppeltraktion mit der 6484 mit dem Zinkerz-Shuttle von Nyrstar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Baunummer 1200081. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-06-2026
Die Railtrxx Belgien 6481 Doppeltraktion mit der 6484 mit dem Zinkerz-Shuttle von Nyrstar Balen(B) zum Hafen von Antwerpen. MaK 6400 Baujahr 1992 mit der Baunummer 1200081. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-06-2026
Mark Min

Die Haxafret 186 186 mit einem leeren Flachwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34470. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-06-2026
Die Haxafret 186 186 mit einem leeren Flachwagenzug vom Hafen Antwerpen nach Frankreich. Bombardier Traxx F140 MS2e, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34470. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 01-06-2026
Mark Min

Die NMBS 08061 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2013. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-05-2026
Die NMBS 08061 auf der Strecke von Antwerpen-Berchem zum Bahnhof Lier. Siemens Desiro ML, gebaut im Jahr 2013. NMBS Baureihe MR08 (EMU08) Desiro ML: Zwischen 2011 und 2016 wurden 305 dieser Triebzüge (Electric Multiple Unit) gebaut. Die ersten 105 von Siemens, die letzten 200 von Bombardier. Nummern: 08001 bis 08210 und 08501 bis 08595. Anzahl der Wagen: 3. Länge: 79,90 m. Sitzplätze: 280. Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h. Stromversorgung: Nr. 08001 bis 08210: 3000 V, Nr. 08501 bis 08595: 3000 V und 25 kV. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 28-05-2026
Mark Min

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 (Desiro)

20 1600x1066 Px, 23.08.2026

Die mächtige sechsachsige an die RTB CARGO GmbH (Düren) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 305-2  Krefti  (90 80 2019 305-2 D-ELP) fährt 21 August 2026, mit einem sehr langen gedeckten Güterzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. 

Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2022 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4067 gebaut und im April 2023 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert.
Die mächtige sechsachsige an die RTB CARGO GmbH (Düren) vermietete Stadler EURO 9000 der ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH) 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP) fährt 21 August 2026, mit einem sehr langen gedeckten Güterzug, durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die Stadler EURO 9000 eine Co'Co'- DualModeLok wurde 2022 von Stadler Rail Valencia S.A.U. in Albuixech (Spanien) unter der Fabriknummer 4067 gebaut und im April 2023 an die ELP - European Loc Pool AG in Frauenfeld (CH) ausgeliefert.
Armin Schwarz

In Torino Port Nuova zeigen sich die beiden FS Trenitalia E (R) 444-057 und E (R) 444-051. 

10. März 2016
In Torino Port Nuova zeigen sich die beiden FS Trenitalia E (R) 444-057 und E (R) 444-051. 10. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 444

19 1400x939 Px, 23.08.2026

Die FS E 403 005 erreicht mit ihrem Nachtzug IN 798 von Salerno (ab 20:38) pünktlich ihr Ziel Torino PN (an 09:20). 

10. März 2016
Die FS E 403 005 erreicht mit ihrem Nachtzug IN 798 von Salerno (ab 20:38) pünktlich ihr Ziel Torino PN (an 09:20). 10. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 403

22 1400x939 Px, 23.08.2026

Der Rhb Bernina Bahn Abe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 

23. August 2026
Der Rhb Bernina Bahn Abe 4/4 N° 35 der Blonay Chamby Bahn rangiert in Blonay. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Die RhB ABe 4/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Museumszug nach Chaulin. Rechts im Bild steht der CEV MVR ABeh 2/6 7508, der am Wochendende nicht gebraucht wird.

23. August 2026
Die RhB ABe 4/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Museumszug nach Chaulin. Rechts im Bild steht der CEV MVR ABeh 2/6 7508, der am Wochendende nicht gebraucht wird. 23. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Bei einem heftigen Regenschauer erreicht ein SBB RABe 512 als R2 nach Grandson den Bahnhof von Vevey. 

17. August 2026
Bei einem heftigen Regenschauer erreicht ein SBB RABe 512 als R2 nach Grandson den Bahnhof von Vevey. 17. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

20 1400x904 Px, 23.08.2026

Ein genauerer Blick auf die RTB Cargo 193 429 'Vectruck' mit LKW-Fahrerhäusern auf beiden Lokführerständen, die behauptet, 52 LKW von den Straßen nehmen zu können, in Neuwied am 30. April 2026.
Ein genauerer Blick auf die RTB Cargo 193 429 'Vectruck' mit LKW-Fahrerhäusern auf beiden Lokführerständen, die behauptet, 52 LKW von den Straßen nehmen zu können, in Neuwied am 30. April 2026.
Leonardus Schrijvers

BM Bahndienste Hybridlok 248 077 rangiert am 30. April 2026 in Neuwied. Leider fand jemand das Farbschema der Lok nicht attraktiv genug und entschied sich, seine/ihre eigenen Ideen umzusetzen...
BM Bahndienste Hybridlok 248 077 rangiert am 30. April 2026 in Neuwied. Leider fand jemand das Farbschema der Lok nicht attraktiv genug und entschied sich, seine/ihre eigenen Ideen umzusetzen...
Leonardus Schrijvers

DB Cargo (immer noch, nachdem mehr als 15 Loks an Railpool verkauft wurden) fährt 193 321 auf einer Überführungsfahrt durch Maastricht in Richtung Sittard. Diese Lok stammt wahrscheinlich vom Rangierbahnhof Kinkempois bei Lüttich in Belgien.
DB Cargo (immer noch, nachdem mehr als 15 Loks an Railpool verkauft wurden) fährt 193 321 auf einer Überführungsfahrt durch Maastricht in Richtung Sittard. Diese Lok stammt wahrscheinlich vom Rangierbahnhof Kinkempois bei Lüttich in Belgien.
Leonardus Schrijvers

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' verlässt Schin op Geul mit einem Regionalzug nach Maastricht am 19. August 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' verlässt Schin op Geul mit einem Regionalzug nach Maastricht am 19. August 2026.
Leonardus Schrijvers

Die Gabe der Bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Kloster Rolduc) dampft am 19. August 2026 bei Maastricht. Der Triebzug ist nach dem Kloster Rolduc benannt, das in der Nähe von Kerkrade liegt.
Die Gabe der Bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Kloster Rolduc) dampft am 19. August 2026 bei Maastricht. Der Triebzug ist nach dem Kloster Rolduc benannt, das in der Nähe von Kerkrade liegt.
Leonardus Schrijvers

Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Am 19. August erreicht sie Schin op Geul mit einem Dampfschnellzug aus Simpelveld. In SoG wird die 52 532 umsetzen, um die Rückfahrt nach Simpelveld anzutreten.
Nach zehn Jahren Restaurierung ist die ZLSM, ehemals VSM 52 532, seit Mai 2026 wieder im Einsatz. Am 19. August erreicht sie Schin op Geul mit einem Dampfschnellzug aus Simpelveld. In SoG wird die 52 532 umsetzen, um die Rückfahrt nach Simpelveld anzutreten.
Leonardus Schrijvers