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Le 145 040 de TRI pousse un service de remplacement vers l'aéroport de Hanovre dans le cadre du service S-7 au départ de Hannover Hbf le 26 août 2026. DB Cargo, HGKL, TX Logistics et RAG/RBH ont déployé de nombreuses locomotives électriques de la série 145, mais surtout DB Cargo se débarrasse rapidement des 145 monocourant, les vendant à des opérateurs privés comme TRI ou à des filiales comme RBH et MEG.
Le 145 040 de TRI pousse un service de remplacement vers l'aéroport de Hanovre dans le cadre du service S-7 au départ de Hannover Hbf le 26 août 2026. DB Cargo, HGKL, TX Logistics et RAG/RBH ont déployé de nombreuses locomotives électriques de la série 145, mais surtout DB Cargo se débarrasse rapidement des 145 monocourant, les vendant à des opérateurs privés comme TRI ou à des filiales comme RBH et MEG.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

28 1200x803 Px, 08.11.2026

Par un 12 février pluvieux 2026, la TRI 145 097 pousse le RB37 à travers Kaarst-Broicherseite en direction de Krefeld. Le rouge de 1986 avec la plaque blanche sur la locomotive est une petite plaisanterie de la part de TRI, car les DBAG 145 n'ont jamais eu ce schéma de couleurs.
Par un 12 février pluvieux 2026, la TRI 145 097 pousse le RB37 à travers Kaarst-Broicherseite en direction de Krefeld. Le rouge de 1986 avec la plaque blanche sur la locomotive est une petite plaisanterie de la part de TRI, car les DBAG 145 n'ont jamais eu ce schéma de couleurs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

21 1200x800 Px, 08.11.2026

Près de la gare de Diepholz, un joli point de vue depuis une petite route publique donnant sur les voies peut être apprécié. Le 23 avril 2026, entre autres, la WFL 145 041 tracte un train régional de remplacement vers Osnabrück. Parce que - encore une fois - les nouvelles et modernes automotrices électriques/automotrices bimodes/automotrices diesel ne fonctionnent pas, de nombreux services régionaux doivent se contenter/peuvent profiter d'une traction par locomotive.
Près de la gare de Diepholz, un joli point de vue depuis une petite route publique donnant sur les voies peut être apprécié. Le 23 avril 2026, entre autres, la WFL 145 041 tracte un train régional de remplacement vers Osnabrück. Parce que - encore une fois - les nouvelles et modernes automotrices électriques/automotrices bimodes/automotrices diesel ne fonctionnent pas, de nombreux services régionaux doivent se contenter/peuvent profiter d'une traction par locomotive.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

175 1200x800 Px, 29.08.2026

WFL exploite de nombreux trains de remplacement en Allemagne avec du matériel remorqué lorsque les nouveaux trains automoteurs électriques/diesel-électriques commandés sont - encore une fois - défectueux. Le 23 avril 2026, l'ex-DB Cargo 145 039 pousse un service RE vers Bremen Hbf à travers Diepholz.
WFL exploite de nombreux trains de remplacement en Allemagne avec du matériel remorqué lorsque les nouveaux trains automoteurs électriques/diesel-électriques commandés sont - encore une fois - défectueux. Le 23 avril 2026, l'ex-DB Cargo 145 039 pousse un service RE vers Bremen Hbf à travers Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

142 1200x800 Px, 24.08.2026

RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf présente une belle variété de traction locomotive en raison de pannes sur les nouvelles rames automotrices électriques et, le 24 avril 2026, la 145 097  quasi-rétro-héritage  de TRI tracte la RB près de Kaarst Broicherseite. La série 145 n'a jamais arboré les couleurs corporatives DB des années 1980/1990, rouge rosé avec un bloc blanc.
RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf présente une belle variété de traction locomotive en raison de pannes sur les nouvelles rames automotrices électriques et, le 24 avril 2026, la 145 097 "quasi-rétro-héritage" de TRI tracte la RB près de Kaarst Broicherseite. La série 145 n'a jamais arboré les couleurs corporatives DB des années 1980/1990, rouge rosé avec un bloc blanc.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

184 1200x800 Px, 05.08.2026

La TRI 145 041 pousse un RE vers Bremen Hbf à travers St.Hülfe le 23 avril 2026.
La TRI 145 041 pousse un RE vers Bremen Hbf à travers St.Hülfe le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

188 1200x800 Px, 19.07.2026

La TRI 145 097 pousse le RB37 toujours variable à travers Kaarst-Broicherseite le 24 avril 2026.
La TRI 145 097 pousse le RB37 toujours variable à travers Kaarst-Broicherseite le 24 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

202 1200x800 Px, 14.06.2026

Trajet en solo pour la 145 051 près de Ratingen par un gris 12 mai 2026.
Trajet en solo pour la 145 051 près de Ratingen par un gris 12 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

183 1200x800 Px, 04.06.2026

RBH 145 070 tracte une locomotive sœur près de St.Hülfe (près de la gare de Diepholz) le 23 avril 2026.
RBH 145 070 tracte une locomotive sœur près de St.Hülfe (près de la gare de Diepholz) le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Train Rental déploie toujours quelque chose d'intéressant sur la ligne locale RB37 entre Krefeld Hbf et Neuss Hbf. Principalement d'anciens locomotives de la classe 111 ex-DB, mais des 145 plus modernes sont également visibles. Le 24 avril 2026, la 145 097 assure le service RB37 et est ici vue le 24 avril 2026 en train de pousser ce train à travers Kaarst-Broicherseite. La locomotive arbore une variante du schéma de couleurs DB des années 1980/1990, d'un rouge rosé, une livrée que ces locomotives n'ont jamais portée durant leur période DB.
Train Rental déploie toujours quelque chose d'intéressant sur la ligne locale RB37 entre Krefeld Hbf et Neuss Hbf. Principalement d'anciens locomotives de la classe 111 ex-DB, mais des 145 plus modernes sont également visibles. Le 24 avril 2026, la 145 097 assure le service RB37 et est ici vue le 24 avril 2026 en train de pousser ce train à travers Kaarst-Broicherseite. La locomotive arbore une variante du schéma de couleurs DB des années 1980/1990, d'un rouge rosé, une livrée que ces locomotives n'ont jamais portée durant leur période DB.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

306 1200x800 Px, 29.04.2026

InteGro/PRESS 145 068 tracte une locomotive sœur et l'un des nombreux trains de transport de voitures à travers Bremen Hbf le 20 février 2026.
InteGro/PRESS 145 068 tracte une locomotive sœur et l'un des nombreux trains de transport de voitures à travers Bremen Hbf le 20 février 2026.
Leonardus Schrijvers

La TRI/WFL 145 041 pousse un TRE vers Bremen Hbf depuis Osnabrück à travers St.Hülfe près de Diepholz le 23 avril 2026. À l'époque de DB Cargo, la classe 145 n'a jamais arboré les couleurs quasi rétro des années 1950 en vert et noir des locomotives de fret de la DB des années 1950 et 1960.
La TRI/WFL 145 041 pousse un TRE vers Bremen Hbf depuis Osnabrück à travers St.Hülfe près de Diepholz le 23 avril 2026. À l'époque de DB Cargo, la classe 145 n'a jamais arboré les couleurs quasi rétro des années 1950 en vert et noir des locomotives de fret de la DB des années 1950 et 1960.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

352 1200x800 Px, 26.04.2026

La TRI 145 097 traverse Kaarst le 12 février 2026.
La TRI 145 097 traverse Kaarst le 12 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

352 1200x800 Px, 21.02.2026

Par un 12 février pluvieux 2026, la TRI 145 097 pousse le RB37 à travers Kaarst-Broicherseite en direction de Krefeld. Le rouge de 1986 avec la plaque blanche sur la locomotive est une petite plaisanterie de la part de TRI, car les DBAG 145 n'ont jamais eu ce schéma de couleurs.
Par un 12 février pluvieux 2026, la TRI 145 097 pousse le RB37 à travers Kaarst-Broicherseite en direction de Krefeld. Le rouge de 1986 avec la plaque blanche sur la locomotive est une petite plaisanterie de la part de TRI, car les DBAG 145 n'ont jamais eu ce schéma de couleurs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

418 1200x800 Px, 12.02.2026

Le 27 octobre 2002, le R4C 145-CL-004 tracte un train intermodal à travers Köln West - et est photographié environ une seconde trop tard...
Le 27 octobre 2002, le R4C 145-CL-004 tracte un train intermodal à travers Köln West - et est photographié environ une seconde trop tard...
Leonardus Schrijvers

NeSa 145 044 fait la publicité pour les préservateurs de l'EF Zöllernbahn à Nürnberg Hbf le 24 septembre 2025.
NeSa 145 044 fait la publicité pour les préservateurs de l'EF Zöllernbahn à Nürnberg Hbf le 24 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

383 1200x815 Px, 30.01.2026

La TRI 145 040 a une politique de portes ouvertes en raison de la chaleur le 12 août 2025 lors de son passage par Kaarst-Broicherheide.
La TRI 145 040 a une politique de portes ouvertes en raison de la chaleur le 12 août 2025 lors de son passage par Kaarst-Broicherheide.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

374 1200x800 Px, 26.01.2026

La TRI 145 040 tracte le RB37 (Krefeld<=>Neuss Hbf) près de Kaarst-Broicherheide le 12 août 2025.
La TRI 145 040 tracte le RB37 (Krefeld<=>Neuss Hbf) près de Kaarst-Broicherheide le 12 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

350 1200x800 Px, 21.01.2026

RheinCargo 145 084 passe en solo par Kaarst Broicherseite le 8 août 2025.
RheinCargo 145 084 passe en solo par Kaarst Broicherseite le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers

La TRI 145 040 pousse un train omnibus à travers Kaarst le 8 août 2025.
La TRI 145 040 pousse un train omnibus à travers Kaarst le 8 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

386 1200x800 Px, 16.10.2025

RBH 145 059 a perdu ses autocollants et passe le 19 mai 2023 par München Ost avec un train intermodal en direction nord.
RBH 145 059 a perdu ses autocollants et passe le 19 mai 2023 par München Ost avec un train intermodal en direction nord.
Leonardus Schrijvers

Un regard plus attentif sur la PRESS 145 060 à Oberhausen Hbf le 27 juin 2024.
Un regard plus attentif sur la PRESS 145 060 à Oberhausen Hbf le 27 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Un des trains supplémentaires pour l'EURO-24 de football est stationné à Oberhausen Hbf avec la locomotive 145 060 de PRESS (et NON DB Cargo) aux commandes le 27 juin 2024.
Un des trains supplémentaires pour l'EURO-24 de football est stationné à Oberhausen Hbf avec la locomotive 145 060 de PRESS (et NON DB Cargo) aux commandes le 27 juin 2024.
Leonardus Schrijvers

Train de céréales avec la 145 068 traverse rapidement Celle le 2 mai 2024.
Train de céréales avec la 145 068 traverse rapidement Celle le 2 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 145

475 1200x800 Px, 23.05.2024