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A Chaulin, è in servizio il RhB ABe 4/4 n. 35 della Ferrovia Blonay Chamby. Il treno è in viaggio da Blonay a Chamby.

3 maggio 2025
A Chaulin, è in servizio il RhB ABe 4/4 n. 35 della Ferrovia Blonay Chamby. Il treno è in viaggio da Blonay a Chamby. 3 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

La LEB G 3/3 n. 5 della Ferrovia Blonay Chamby, costruita nel 1890, viene rifornita di acqua e carbone a Chaulin.

24 agosto 2024
La LEB G 3/3 n. 5 della Ferrovia Blonay Chamby, costruita nel 1890, viene rifornita di acqua e carbone a Chaulin. 24 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt

La TCA 7193 209 che traina la 7193 114 e un treno di container verso il terminal container TCA ad Athus. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23978. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-06-2026
La TCA 7193 209 che traina la 7193 114 e un treno di container verso il terminal container TCA ad Athus. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23978. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-06-2026
Mark Min

La infrabel 9124 274 sulla tratta dal porto di Anversa. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S costruita nel 2011 con numero di costruzione 3082. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 08-06-2026
La infrabel 9124 274 sulla tratta dal porto di Anversa. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S costruita nel 2011 con numero di costruzione 3082. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 08-06-2026
Mark Min

Belgio / Manutenzione / Vari, Belgio / Aziende / Infrabel

20 1600x1066 Px, 23.08.2026

La Lineas 7836 con l'Infrabel in servizio sulla tratta dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001262. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-08-2026
La Lineas 7836 con l'Infrabel in servizio sulla tratta dal porto di Anversa. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001262. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. 110 sono in servizio presso Lineas, 37 sono in servizio presso NMBS, 23 sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 11-08-2026
Mark Min

La doppia trazione delle Lineas 186 253 con la 186 255 con un treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 08-06-2026
La doppia trazione delle Lineas 186 253 con la 186 255 con un treno cisterna in viaggio verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 08-06-2026
Mark Min

La Hexafret 186 260 con un treno vuoto in uscita dal porto di Anversa in direzione Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35366. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 08-06-2026
La Hexafret 186 260 con un treno vuoto in uscita dal porto di Anversa in direzione Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2016 con numero di costruzione 35366. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 08-06-2026
Mark Min

La NMBS 1887 con un treno a doppio piano in servizio sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 costruita nel 2012 con numero di costruzione 21727. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) tra il 2009 e il 2012 sono state messe in servizio dalla NMBS 120 di queste locomotive. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000V, 1500V e 25kV. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 03-06-2026
La NMBS 1887 con un treno a doppio piano in servizio sulla tratta da Lier alla stazione di Antwerpen-Berchem. Siemens Eurosprinter 60 U4 costruita nel 2012 con numero di costruzione 21727. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U4) tra il 2009 e il 2012 sono state messe in servizio dalla NMBS 120 di queste locomotive. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000V, 1500V e 25kV. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 03-06-2026
Mark Min

Il Medway Belgium 6193 043 con un treno cisterna in viaggio dal porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23574. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 03-06-2026
Il Medway Belgium 6193 043 con un treno cisterna in viaggio dal porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23574. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 03-06-2026
Mark Min

La doppia trazione Railtrxx Belgio 6481 con la 6484 con la navetta di minerale di zinco da Nyrstar Balen(B) al porto di Antwerpen. MaK 6400 costruita nel 1992 con numero di costruzione 1200081. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-06-2026
La doppia trazione Railtrxx Belgio 6481 con la 6484 con la navetta di minerale di zinco da Nyrstar Balen(B) al porto di Antwerpen. MaK 6400 costruita nel 1992 con numero di costruzione 1200081. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 01-06-2026
Mark Min

La Haxafret 186 186 con un treno di pianali vuoti dal porto di Anversa verso la Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2009 con numero di costruzione 34470. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 01-06-2026
La Haxafret 186 186 con un treno di pianali vuoti dal porto di Anversa verso la Francia. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2009 con numero di costruzione 34470. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 01-06-2026
Mark Min

La NMBS 08061 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 28-05-2026
La NMBS 08061 sulla tratta da Antwerpen-Berchem alla stazione di Lier. Siemens Desiro ML costruito nel 2013. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Tra il 2011 e il 2016 sono stati costruiti 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche). I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 28-05-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

20 1600x1066 Px, 23.08.2026

La potente locomotiva a sei assi Stadler EURO 9000 di ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), in leasing a RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2  Krefti  (90 80 2019 305-2 D-ELP), sta viaggiando il 21 agosto 2026 con un treno merci coperto molto lungo attraverso Siegen-Eiserfeld verso Colonia.

La Stadler EURO 9000, una locomotiva Dual Mode Co'Co', è stata costruita nel 2022 da Stadler Rail Valencia S.A.U. ad Albuixech (Spagna) con numero di fabbrica 4067 ed è stata consegnata nell'aprile 2023 a ELP - European Loc Pool AG a Frauenfeld (CH).
La potente locomotiva a sei assi Stadler EURO 9000 di ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), in leasing a RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP), sta viaggiando il 21 agosto 2026 con un treno merci coperto molto lungo attraverso Siegen-Eiserfeld verso Colonia. La Stadler EURO 9000, una locomotiva Dual Mode Co'Co', è stata costruita nel 2022 da Stadler Rail Valencia S.A.U. ad Albuixech (Spagna) con numero di fabbrica 4067 ed è stata consegnata nell'aprile 2023 a ELP - European Loc Pool AG a Frauenfeld (CH).
Armin Schwarz

A Torino Porta Nuova, le due FS Trenitalia E (R) 444-057 e E (R) 444-051 sono esposte.

10 marzo 2016
A Torino Porta Nuova, le due FS Trenitalia E (R) 444-057 e E (R) 444-051 sono esposte. 10 marzo 2016
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 444

19 1400x939 Px, 23.08.2026

La FS E 403 005 arriva con il suo treno notturno IN 798 da Salerno (partenza 20:38) puntualmente a destinazione Torino PN (arrivo 09:20).

10 marzo 2016
La FS E 403 005 arriva con il suo treno notturno IN 798 da Salerno (partenza 20:38) puntualmente a destinazione Torino PN (arrivo 09:20). 10 marzo 2016
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 403

22 1400x939 Px, 23.08.2026

La ferrovia Rhb Bernina Abe 4/4 n. 35 della ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay.

23 agosto 2026
La ferrovia Rhb Bernina Abe 4/4 n. 35 della ferrovia Blonay Chamby sta effettuando manovre a Blonay. 23 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

La RhB ABe 4/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby prende in consegna il suo treno museale per Chaulin a Blonay. Sul lato destro della foto si trova il CEV MVR ABeh 2/6 7508, che non è necessario nel fine settimana.

23 agosto 2026
La RhB ABe 4/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby prende in consegna il suo treno museale per Chaulin a Blonay. Sul lato destro della foto si trova il CEV MVR ABeh 2/6 7508, che non è necessario nel fine settimana. 23 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Durante un forte acquazzone, un SBB RABe 512 come R2 per Grandson arriva alla stazione di Vevey.

17 agosto 2026
Durante un forte acquazzone, un SBB RABe 512 come R2 per Grandson arriva alla stazione di Vevey. 17 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Uno sguardo più da vicino al RTB Cargo 193 429 'Vectruck' con cabine di camion su entrambe le cabine della locomotiva e che afferma di poter togliere 52 camion dalle strade a Neuwied il 30 aprile 2026.
Uno sguardo più da vicino al RTB Cargo 193 429 'Vectruck' con cabine di camion su entrambe le cabine della locomotiva e che afferma di poter togliere 52 camion dalle strade a Neuwied il 30 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva ibrida BM Bahndienste 248 077 effettua la manovra a Neuwied il 30 aprile 2026. Purtroppo, qualcuno ha ritenuto che la livrea della locomotiva non fosse sufficientemente attraente e ha deciso di applicare le proprie idee...
La locomotiva ibrida BM Bahndienste 248 077 effettua la manovra a Neuwied il 30 aprile 2026. Purtroppo, qualcuno ha ritenuto che la livrea della locomotiva non fosse sufficientemente attraente e ha deciso di applicare le proprie idee...
Leonardus Schrijvers

DB Cargo (ancora, dopo aver venduto più di 15 locomotive a Railpool) 193 321 attraversa Maastricht in direzione Sittard durante una corsa di addestramento. Questa locomotiva probabilmente proviene dal deposito di manovra di Kinkempois vicino a Liegi in Belgio.
DB Cargo (ancora, dopo aver venduto più di 15 locomotive a Railpool) 193 321 attraversa Maastricht in direzione Sittard durante una corsa di addestramento. Questa locomotiva probabilmente proviene dal deposito di manovra di Kinkempois vicino a Liegi in Belgio.
Leonardus Schrijvers

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' parte da Schin op Geul con un servizio regionale per Maastricht il 19 agosto 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' parte da Schin op Geul con un servizio regionale per Maastricht il 19 agosto 2026.
Leonardus Schrijvers

Il dono della bilocazione? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Monastero di Rolduc) sosta a Maastricht il 19 agosto 2026. L'EMU prende il nome dal monastero di Rolduc situato vicino a Kerkrade.
Il dono della bilocazione? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Monastero di Rolduc) sosta a Maastricht il 19 agosto 2026. L'EMU prende il nome dal monastero di Rolduc situato vicino a Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è nuovamente attiva dal maggio 2026. Il 19 agosto entra a Schin op Geul con una navetta a vapore da Simpelveld. A SoG la 52 532 effettuerà la manovra di inversione per il viaggio di ritorno a Simpelveld.
Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è nuovamente attiva dal maggio 2026. Il 19 agosto entra a Schin op Geul con una navetta a vapore da Simpelveld. A SoG la 52 532 effettuerà la manovra di inversione per il viaggio di ritorno a Simpelveld.
Leonardus Schrijvers