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Premières photos

41391 Photos
Le RhB Bernina Railway ABe 4/4 I n° 35 du chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour prendre en charge son train pour le voyage de retour vers Chaulin.

23 août 2026
Le RhB Bernina Railway ABe 4/4 I n° 35 du chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres à Blonay pour prendre en charge son train pour le voyage de retour vers Chaulin. 23 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Le SBB Cargo Eem 923 008-7 avec un train de marchandises près de Ligerz en direction de Bienne.

24 août 2026
Le SBB Cargo Eem 923 008-7 avec un train de marchandises près de Ligerz en direction de Bienne. 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Eem 923

61 1400x945 Px, 25.08.2026

La Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) des CFF est en route en tant que train tracté par locomotive près de Ligerz en direction de Neuchâtel. Sur le côté gauche de l'image, les charmantes maisons de Ligerz sont visibles, et même l'église peut être aperçue (légèrement masquée).

24 août 2026
La Re 4/4 II 11346 (Re 420 346-9) des CFF est en route en tant que train tracté par locomotive près de Ligerz en direction de Neuchâtel. Sur le côté gauche de l'image, les charmantes maisons de Ligerz sont visibles, et même l'église peut être aperçue (légèrement masquée). 24 août 2026
Stefan Wohlfahrt

La double traction des Lineas 186 424 pour ce long train de marchandises vide à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35184. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
La double traction des Lineas 186 424 pour ce long train de marchandises vide à destination du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35184. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

La Lineas 1301 en route vers le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1301. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
La Lineas 1301 en route vers le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 1998 avec le numéro de construction 1301. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

La DB Cargo Belgium 6519 avec 2 wagons-citernes à gaz en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200119. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-06-2026
La DB Cargo Belgium 6519 avec 2 wagons-citernes à gaz en route vers le port d'Anvers. MaK 6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200119. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-06-2026
Mark Min

L'Europorte 4003 avec un train-citerne du port d'Anvers vers la France. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2507. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
L'Europorte 4003 avec un train-citerne du port d'Anvers vers la France. Vossloh-Stadler Euro4000 construit en 2009 avec le numéro de construction 2507. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

La double traction Lineas 7768 avec la 7812 pour ce train mixte lourd (bobines d'acier et wagons-citernes) en direction du port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000985. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
La double traction Lineas 7768 avec la 7812 pour ce train mixte lourd (bobines d'acier et wagons-citernes) en direction du port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000985. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

Le TCA 7193 116 avec la navette TCA du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus. Presque complètement vide, seulement 4 conteneurs à la fin. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23968. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Le TCA 7193 116 avec la navette TCA du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus. Presque complètement vide, seulement 4 conteneurs à la fin. Siemens Vectron MS construit en 2025 avec le numéro de construction 23968. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

La double traction Lineas 7777 avec la 7781 pour la navette de plaques d'acier NMLK Clabecq de Clabecq au port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000994. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la NMBS, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
La double traction Lineas 7777 avec la 7781 pour la navette de plaques d'acier NMLK Clabecq de Clabecq au port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2002 avec le numéro de construction 1000994. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la NMBS, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 25-08-2026
Mark Min

Le BLS Cargo Nord 7811 en route vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2003 avec le numéro de construction 1001237. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Le BLS Cargo Nord 7811 en route vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2003 avec le numéro de construction 1001237. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

La double traction Lineas 1341 avec la 1322 pour ce lourd train Hupac à destination du port d'Anvers. Bombardier Bruges série NMBS 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1361. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
La double traction Lineas 1341 avec la 1322 pour ce lourd train Hupac à destination du port d'Anvers. Bombardier Bruges série NMBS 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1361. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

La SNCB 429 avec la 397 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. SNCB Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
La SNCB 429 avec la 397 sur la ligne d'Anvers-Berchem à la gare de Lierre. BN Bruges construit en 1983, modernisé en 2011. SNCB Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Entre 1979 et 1985, 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-08-2026
Mark Min

La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB (Uerlikon-Balsthal Bahn) n°31 tracte un court train supplémentaire en direction du dépôt voisin de SBB Historic et Verein Mikado 1244 depuis la gare de Brugg AG le 24 mai 2026.
La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB (Uerlikon-Balsthal Bahn) n°31 tracte un court train supplémentaire en direction du dépôt voisin de SBB Historic et Verein Mikado 1244 depuis la gare de Brugg AG le 24 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

55 1200x800 Px, 26.08.2026

La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB-31 est stationnée dans le dépôt de l'association Mikado 1244 lors de leur week-end portes ouvertes de la Pentecôte à Brugg AG le 23 mai 2026. Avec une ou deux voitures et une locomotive à vapeur à l'autre extrémité du train, elle assurera un service de navette entre le dépôt et la gare CFF.
La locomotive à vapeur de tramway CZm UeBB-31 est stationnée dans le dépôt de l'association Mikado 1244 lors de leur week-end portes ouvertes de la Pentecôte à Brugg AG le 23 mai 2026. Avec une ou deux voitures et une locomotive à vapeur à l'autre extrémité du train, elle assurera un service de navette entre le dépôt et la gare CFF.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

62 1200x800 Px, 26.08.2026

Beacon Rail/ARS Altmann Rail 193 049 transporte un train de transporteurs de voitures fermés à travers Neuwied le 30 avril 2026. TXLogistics assurait auparavant la traction des trains ARS Altmann, mais ils ont maintenant loué leur propre traction.
Beacon Rail/ARS Altmann Rail 193 049 transporte un train de transporteurs de voitures fermés à travers Neuwied le 30 avril 2026. TXLogistics assurait auparavant la traction des trains ARS Altmann, mais ils ont maintenant loué leur propre traction.
Leonardus Schrijvers

DB Bahnbau/Infrago 249 052 passe près de la SEM Chemnitz-Hilbersdorf le 22 août 2026 sur les voies de passage vers/depuis Dresde.
DB Bahnbau/Infrago 249 052 passe près de la SEM Chemnitz-Hilbersdorf le 22 août 2026 sur les voies de passage vers/depuis Dresde.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / DB InfraGO AG / D-DBMP

47 1200x841 Px, 26.08.2026

Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. L'un des participants du défilé du 22 août 2026 était l'ex-ITL/Captrain 250 006.
Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. L'un des participants du défilé du 22 août 2026 était l'ex-ITL/Captrain 250 006.
Leonardus Schrijvers

Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. L'un des participants du défilé du 22 août 2026 était Triangula, ex DR 112 646, remise dans sa livrée d'origine.
Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. L'un des participants du défilé du 22 août 2026 était Triangula, ex DR 112 646, remise dans sa livrée d'origine.
Leonardus Schrijvers

Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. En préparation de ce défilé le 22 août 2026, la locomotive Arnstaedter Taiga Drum 120 274 tracte trois autres participants sur la voie de raccordement.
Sur la voie de raccordement du Musée ferroviaire saxon de Chemnitz-Hilbersdorf, adjacent à la ligne principale vers/depuis Dresde, le SEM organise chaque année un défilé de locomotives le samedi de leur Heizhausfest. En préparation de ce défilé le 22 août 2026, la locomotive Arnstaedter Taiga Drum 120 274 tracte trois autres participants sur la voie de raccordement.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 220

46 1200x800 Px, 26.08.2026

Par un 22 août 2026 gris et pluvieux, la DB Netze/Bahnbau/Infrago 232 223 se trouve dans le dépôt du Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf. Le week-end des 22-23 août 2026 a eu lieu leur 33e Heizhausfest (fête de l'atelier) avec un défilé de locomotives et une belle exposition de leur propre matériel et de locomotives invitées.
Par un 22 août 2026 gris et pluvieux, la DB Netze/Bahnbau/Infrago 232 223 se trouve dans le dépôt du Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf. Le week-end des 22-23 août 2026 a eu lieu leur 33e Heizhausfest (fête de l'atelier) avec un défilé de locomotives et une belle exposition de leur propre matériel et de locomotives invitées.
Leonardus Schrijvers

Par un 22 août 2026 gris et pluvieux, la PRESS 362 034 se trouve dans le dépôt de locomotives du Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf. Le week-end des 22-23 août 2026 a eu lieu leur 33e Heizhausfest (fête de l'atelier) avec un défilé de locomotives et une belle exposition de leur propre matériel et des locomotives invitées.
Par un 22 août 2026 gris et pluvieux, la PRESS 362 034 se trouve dans le dépôt de locomotives du Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf. Le week-end des 22-23 août 2026 a eu lieu leur 33e Heizhausfest (fête de l'atelier) avec un défilé de locomotives et une belle exposition de leur propre matériel et des locomotives invitées.
Leonardus Schrijvers

Par un 22 août 2026 gris et pluvieux, le Taiga Drum ex-DR 120 269 se tient dans le dépôt du Sächsisches Eisenbahnmuseum à Chemnitz-Hilbersdorf. Le week-end des 22-23 août 2026 a eu lieu leur 33e Heizhausfest (fête des ateliers) avec un défilé de locomotives et une belle exposition de leur propre matériel et des locomotives invitées.
Par un 22 août 2026 gris et pluvieux, le Taiga Drum ex-DR 120 269 se tient dans le dépôt du Sächsisches Eisenbahnmuseum à Chemnitz-Hilbersdorf. Le week-end des 22-23 août 2026 a eu lieu leur 33e Heizhausfest (fête des ateliers) avec un défilé de locomotives et une belle exposition de leur propre matériel et des locomotives invitées.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 220

50 1200x800 Px, 26.08.2026

Par un 22 août gris et pluvieux, la locomotive à vapeur 80 023 se tient dans le dépôt du Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf. Le week-end des 22-23 août 2026 a vu leur 33e Heizhausfest (fête de l'atelier) avec un défilé de locomotives et une belle exposition de leur propre matériel et des locomotives invitées.
Par un 22 août gris et pluvieux, la locomotive à vapeur 80 023 se tient dans le dépôt du Musée ferroviaire saxon à Chemnitz-Hilbersdorf. Le week-end des 22-23 août 2026 a vu leur 33e Heizhausfest (fête de l'atelier) avec un défilé de locomotives et une belle exposition de leur propre matériel et des locomotives invitées.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

54 1200x800 Px, 26.08.2026