rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Första foton

41294 Bilder
Vid Chaulin är RhB ABe 4/4 nr 35 från Blonay Chamby-järnvägen i drift. Tåget är på väg från Blonay till Chamby.

3 maj 2025
Vid Chaulin är RhB ABe 4/4 nr 35 från Blonay Chamby-järnvägen i drift. Tåget är på väg från Blonay till Chamby. 3 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

LEB G 3/3 nr 5 från Blonay Chamby-järnvägen, byggd 1890, förses med vatten och kol i Chaulin.

24 augusti 2024
LEB G 3/3 nr 5 från Blonay Chamby-järnvägen, byggd 1890, förses med vatten och kol i Chaulin. 24 augusti 2024
Stefan Wohlfahrt

TCA 7193 209 som drar 7193 114 och ett container­tåg till TCA:s containerterminal i Athus. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-06-2026
TCA 7193 209 som drar 7193 114 och ett container­tåg till TCA:s containerterminal i Athus. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23978. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-06-2026
Mark Min

Infrabel 9124 274 på väg från hamnen i Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S byggd 2011 med konstruktionsnummer 3082. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-06-2026
Infrabel 9124 274 på väg från hamnen i Antwerpen. Plasser & Theurer Unimat 08-4X4-4S byggd 2011 med konstruktionsnummer 3082. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-06-2026
Mark Min

Belgien / Underhåll / Diverse, Belgien / Företag / Infrabel

20 1600x1066 Px, 23.08.2026

Lineas 7836 med Infrabel på väg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001262. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas 7836 med Infrabel på väg från hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001262. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Lineas 186 253 dubbelkopplad med 186 255 med ett tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35310. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-06-2026
Lineas 186 253 dubbelkopplad med 186 255 med ett tanktåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med byggnummer 35310. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-06-2026
Mark Min

Hexafret 186 260 med ett tomt tåg från hamnen i Antwerpen på väg mot Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35366. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-06-2026
Hexafret 186 260 med ett tomt tåg från hamnen i Antwerpen på väg mot Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2016 med konstruktionsnummer 35366. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 08-06-2026
Mark Min

NMBS 1887 med ett dubbeldäckartåg på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21727. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok in i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 03-06-2026
NMBS 1887 med ett dubbeldäckartåg på väg från Lier till Antwerpen-Berchem station. Siemens Eurosprinter 60 U4 byggd 2012 med konstruktionsnummer 21727. NMBS Klass 18-19 (Siemens ES 60 U4) mellan 2009 och 2012 sattes 120 av dessa lok in i tjänst av NMBS. Nummer: 1801 till 1896 och 1901 till 1924. Maxhastighet: 200 km/h Effekt: 6000 kW Strömförsörjning: 3000V, 1500V och 25kV. Alla lok är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 03-06-2026
Mark Min

Medway Belgium 6193 043 med ett tanktåg på väg från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23574. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-06-2026
Medway Belgium 6193 043 med ett tanktåg på väg från hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23574. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 03-06-2026
Mark Min

Railtrxx Belgien 6481 dubbelkopplad med 6484 med zinkmalmsskjutsen från Nyrstar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. MaK 6400 byggd 1992 med konstruktionsnummer 1200081. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-06-2026
Railtrxx Belgien 6481 dubbelkopplad med 6484 med zinkmalmsskjutsen från Nyrstar Balen(B) till hamnen i Antwerpen. MaK 6400 byggd 1992 med konstruktionsnummer 1200081. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-06-2026
Mark Min

Haxafret 186 186 med ett tomt flakvagnståg från hamnen i Antwerpen till Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2009 med konstruktionsnummer 34470. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-06-2026
Haxafret 186 186 med ett tomt flakvagnståg från hamnen i Antwerpen till Frankrike. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2009 med konstruktionsnummer 34470. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 01-06-2026
Mark Min

NMBS 08061 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 28-05-2026
NMBS 08061 på sträckan från Antwerpen-Berchem till Lier station. Siemens Desiro ML byggd 2013. NMBS Klass MR08 (EMU08) Desiro ML: Mellan 2011 och 2016 byggdes 305 av dessa EMU (Elektriska Motorvagnar). De första 105 av Siemens, de sista 200 av Bombardier. Nummer: 08001 till 08210 och 08501 till 08595. Antal vagnar: 3. Längd: 79,90 m. Antal sittplatser: 280. Maxhastighet: 160 km/h. Strömförsörjning: nr 08001 till 08210: 3000V, nr 08501 till 08595: 3000V och 25kV. Linje 27A vid Antwerpens flygplats. 28-05-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska motorvagnar / AM 08 (Desiro)

20 1600x1066 Px, 23.08.2026

Den kraftfulla sexaxliga Stadler EURO 9000 från ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), leasad till RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2  Krefti  (90 80 2019 305-2 D-ELP), kör den 21 augusti 2026 med ett mycket långt täckt godståg genom Siegen-Eiserfeld mot Köln.

Stadler EURO 9000, ett Co'Co' Dual Mode-lok, byggdes 2022 av Stadler Rail Valencia S.A.U. i Albuixech (Spanien) under fabriksnummer 4067 och levererades i april 2023 till ELP - European Loc Pool AG i Frauenfeld (CH).
Den kraftfulla sexaxliga Stadler EURO 9000 från ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), leasad till RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP), kör den 21 augusti 2026 med ett mycket långt täckt godståg genom Siegen-Eiserfeld mot Köln. Stadler EURO 9000, ett Co'Co' Dual Mode-lok, byggdes 2022 av Stadler Rail Valencia S.A.U. i Albuixech (Spanien) under fabriksnummer 4067 och levererades i april 2023 till ELP - European Loc Pool AG i Frauenfeld (CH).
Armin Schwarz

I Torino Porta Nuova visas de två FS Trenitalia E (R) 444-057 och E (R) 444-051.

10 mars 2016
I Torino Porta Nuova visas de två FS Trenitalia E (R) 444-057 och E (R) 444-051. 10 mars 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 444

19 1400x939 Px, 23.08.2026

FS E 403 005 anländer med sitt nattåg IN 798 från Salerno (avgång 20:38) punktligt till sin destination Torino PN (ankomst 09:20).

10 mars 2016
FS E 403 005 anländer med sitt nattåg IN 798 från Salerno (avgång 20:38) punktligt till sin destination Torino PN (ankomst 09:20). 10 mars 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektriska lokomotiv / E 403

22 1400x939 Px, 23.08.2026

Rhb Bernina Railway Abe 4/4 nr 35 från Blonay Chamby Railway manövrerar i Blonay.

23 augusti 2026
Rhb Bernina Railway Abe 4/4 nr 35 från Blonay Chamby Railway manövrerar i Blonay. 23 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

RhB ABe 4/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen tar över sitt museitåg till Chaulin i Blonay. På höger sida av bilden syns CEV MVR ABeh 2/6 7508, som inte behövs under helgen.

23 augusti 2026
RhB ABe 4/4 nr 3 från Blonay Chamby-järnvägen tar över sitt museitåg till Chaulin i Blonay. På höger sida av bilden syns CEV MVR ABeh 2/6 7508, som inte behövs under helgen. 23 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Under en kraftig regnskur anländer en SBB RABe 512 som R2 till Grandson vid Vevey station.

17 augusti 2026
Under en kraftig regnskur anländer en SBB RABe 512 som R2 till Grandson vid Vevey station. 17 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / RABe 512

20 1400x904 Px, 23.08.2026

En närmare titt på RTB Cargo 193 429 'Vectruck' med lastbilshyttar på båda lokhyttarna och som påstår sig kunna ta 52 lastbilar från vägarna vid Neuwied den 30 april 2026.
En närmare titt på RTB Cargo 193 429 'Vectruck' med lastbilshyttar på båda lokhyttarna och som påstår sig kunna ta 52 lastbilar från vägarna vid Neuwied den 30 april 2026.
Leonardus Schrijvers

BM Bahndienste hybridlok 248 077 kör runt i Neuwied den 30 april 2026. Tyvärr tyckte någon att lokets färgschema inte var tillräckligt attraktivt och bestämde sig för att använda sina egna idéer...
BM Bahndienste hybridlok 248 077 kör runt i Neuwied den 30 april 2026. Tyvärr tyckte någon att lokets färgschema inte var tillräckligt attraktivt och bestämde sig för att använda sina egna idéer...
Leonardus Schrijvers

DB Cargo (fortfarande, efter att ha sålt över 15 lok till Railpool) 193 321 kör genom Maastricht mot Sittard på en träningskörning. Detta lok kom troligen från Kinkempois rangerbangård nära Liége i Belgien.
DB Cargo (fortfarande, efter att ha sålt över 15 lok till Railpool) 193 321 kör genom Maastricht mot Sittard på en träningskörning. Detta lok kom troligen från Kinkempois rangerbangård nära Liége i Belgien.
Leonardus Schrijvers

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' lämnar Schin op Geul med en regionaltåg till Maastricht den 19 augusti 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' lämnar Schin op Geul med en regionaltåg till Maastricht den 19 augusti 2026.
Leonardus Schrijvers

Gåvan av bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Rolduc kloster) stannar till vid Maastricht den 19 augusti 2026. EMU:n är uppkallad efter klostret Rolduc som ligger nära Kerkrade.
Gåvan av bilokation? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Rolduc kloster) stannar till vid Maastricht den 19 augusti 2026. EMU:n är uppkallad efter klostret Rolduc som ligger nära Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Den 19 augusti anländer den till Schin op Geul med en ångpendel från Simpelveld. Vid SoG kommer 52 532 att köras runt för återresan till Simpelveld.
Efter tio års restaurering är ZLSM, tidigare VSM 52 532, åter i drift sedan maj 2026. Den 19 augusti anländer den till Schin op Geul med en ångpendel från Simpelveld. Vid SoG kommer 52 532 att köras runt för återresan till Simpelveld.
Leonardus Schrijvers