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Baureihe 2019 (STADLER Euro9000) photos

15 Photos
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Allemagne
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Locomotives hybrides et bimodes
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BR 2019 (STADLER Euro9000)
Près de la gare de Diepholz, un joli point de vue depuis une petite route publique menant aux voies peut être apprécié. Le 23 avril 2026, entre autres, la BBL 2019 325 tirant un train-citerne passe.
Près de la gare de Diepholz, un joli point de vue depuis une petite route publique menant aux voies peut être apprécié. Le 23 avril 2026, entre autres, la BBL 2019 325 tirant un train-citerne passe.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

80 1200x800 Px, 29.08.2026

La puissante locomotive six essieux Stadler EURO 9000 de ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), louée à RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 Krefti (90 80 2019 305-2 D-ELP), circule le 21 août 2026 avec un très long train de marchandises couvert à travers Siegen-Eiserfeld en direction de Cologne. La Stadler EURO 9000, une locomotive bimode Co'Co', a été construite en 2022 par Stadler Rail Valencia S.A.U. à Albuixech (Espagne) sous le numéro de série 4067 et livrée en avril 2023 à ELP - European Loc Pool AG à Frauenfeld (CH).
La puissante locomotive six essieux Stadler EURO 9000 de ELP - European Loc Pool AG (Frauenfeld/CH), louée à RTB CARGO GmbH (Düren), 2019 305-2 "Krefti" (90 80 2019 305-2 D-ELP), circule le 21 août 2026 avec un très long train de marchandises couvert à travers Siegen-Eiserfeld en direction de Cologne. La Stadler EURO 9000, une locomotive bimode Co'Co', a été construite en 2022 par Stadler Rail Valencia S.A.U. à Albuixech (Espagne) sous le numéro de série 4067 et livrée en avril 2023 à ELP - European Loc Pool AG à Frauenfeld (CH).
Armin Schwarz

Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg), Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

154 1400x942 Px, 23.08.2026

Le 8 mai 2026, de nombreux trains de marchandises qui empruntent normalement l'axe fret Betuweroute ont été détournés via Dordrecht, Tilburg et Venlo, comme le nouveau RTB 2019 311 avec un train-citerne, vu passant par Tilburg en direction de Venlo.
Le 8 mai 2026, de nombreux trains de marchandises qui empruntent normalement l'axe fret Betuweroute ont été détournés via Dordrecht, Tilburg et Venlo, comme le nouveau RTB 2019 311 avec un train-citerne, vu passant par Tilburg en direction de Venlo.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

132 1200x800 Px, 13.08.2026

LTE 2019 317 transporte un train Innofreight à travers Boxtel le soir du 9 mai 2026.
LTE 2019 317 transporte un train Innofreight à travers Boxtel le soir du 9 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

278 1200x800 Px, 10.05.2026

Le RFO 2019 330 tracte un train de conteneurs à travers Valburg sur l'axe fret Betuweroute le 9 avril 2026.
Le RFO 2019 330 tracte un train de conteneurs à travers Valburg sur l'axe fret Betuweroute le 9 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

357 1200x800 Px, 11.04.2026

LTE/DPI 2019 317 transporte un train de charbon à travers Hulten le 21 août 2025.
LTE/DPI 2019 317 transporte un train de charbon à travers Hulten le 21 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

541 1200x800 Px, 07.09.2025

LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / NIAG, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

525 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / NIAG, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

483 1200x800 Px, 03.09.2025

RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 avec un train-citerne vers le port d'Anvers. 12-05-2025
RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 avec un train-citerne vers le port d'Anvers. 12-05-2025
Mark Min

Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgique / Entreprises privées / RTB Cargo Belgique S.A.

624 1200x800 Px, 25.05.2025

RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 avec un train-citerne vers le port d'Anvers. 16-05-2025
RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 avec un train-citerne vers le port d'Anvers. 16-05-2025
Mark Min

Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgique / Entreprises privées / RTB Cargo Belgique S.A.

565 1200x800 Px, 22.05.2025

Le RFO 2019 303 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 9 mars 2025.
Le RFO 2019 303 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 9 mars 2025.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

517 1200x800 Px, 15.03.2025

Nouveau est le train d'acier entre Beverwijk Tata Steel et Maastricht Beatrixhaven. Le RFO 2019 304 entre à Sittard le 22 septembre 2024 avec un tel train d'acier et attendra 15 minutes avant de partir pour Maastricht en traction électrique. À la gare de Maastricht, la locomotive coupera l'électricité, fera un rebroussement et utilisera la puissance diesel pour parcourir le dernier kilomètre littéral jusqu'à Beatrixhaven.
Nouveau est le train d'acier entre Beverwijk Tata Steel et Maastricht Beatrixhaven. Le RFO 2019 304 entre à Sittard le 22 septembre 2024 avec un tel train d'acier et attendra 15 minutes avant de partir pour Maastricht en traction électrique. À la gare de Maastricht, la locomotive coupera l'électricité, fera un rebroussement et utilisera la puissance diesel pour parcourir le dernier kilomètre littéral jusqu'à Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

631 1200x800 Px, 23.09.2024

Nouveau est le train d'acier entre Beverwijk Tata Steel et Maastricht Beatrixhaven. Le RFO 2019 304 entre à Sittard le 22 septembre 2024 avec un tel train d'acier et attendra 15 minutes avant de partir pour Maastricht avec une traction électrique. À la gare de Maastricht, la locomotive coupera l'électricité, fera une manœuvre de retournement et utilisera la puissance diesel pour parcourir le dernier kilomètre littéral jusqu'à Beatrixhaven.
Nouveau est le train d'acier entre Beverwijk Tata Steel et Maastricht Beatrixhaven. Le RFO 2019 304 entre à Sittard le 22 septembre 2024 avec un tel train d'acier et attendra 15 minutes avant de partir pour Maastricht avec une traction électrique. À la gare de Maastricht, la locomotive coupera l'électricité, fera une manœuvre de retournement et utilisera la puissance diesel pour parcourir le dernier kilomètre littéral jusqu'à Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

540 1200x800 Px, 23.09.2024

Le nouveau RTB 2019 305 tracte un train de céréales à travers Breda le 18 août 2024.
Le nouveau RTB 2019 305 tracte un train de céréales à travers Breda le 18 août 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

503 1200x800 Px, 19.08.2024

Le nouveau jouet de RFO : l'EURO 9000 numéro 2019 302 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 14 mars 2024. Ce type de locomotive a finalement été autorisé sur les voies néerlandaises en mars 2024.
Le nouveau jouet de RFO : l'EURO 9000 numéro 2019 302 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 14 mars 2024. Ce type de locomotive a finalement été autorisé sur les voies néerlandaises en mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)

512 1200x800 Px, 18.03.2024