Baureihe 2019 (STADLER Euro9000) photos
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LTE 2019 317 transporte un train Innofreight à travers Boxtel le soir du 9 mai 2026.
Leonardus Schrijvers
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Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)
252 1200x800 Px, 10.05.2026
Le RFO 2019 330 tracte un train de conteneurs à travers Valburg sur l'axe fret Betuweroute le 9 avril 2026.
Leonardus Schrijvers
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Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)
328 1200x800 Px, 11.04.2026
LTE/DPI 2019 317 transporte un train de charbon à travers Hulten le 21 août 2025.
Leonardus Schrijvers
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Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)
504 1200x800 Px, 07.09.2025
LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
Leonardus Schrijvers
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LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025.
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RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 avec un train-citerne vers le port d'Anvers. 12-05-2025
Mark Min
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Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgique / Entreprises privées / RTB Cargo Belgique S.A.
583 1200x800 Px, 25.05.2025
RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 avec un train-citerne vers le port d'Anvers.
16-05-2025
Mark Min
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Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgique / Entreprises privées / RTB Cargo Belgique S.A.
505 1200x800 Px, 22.05.2025
Le RFO 2019 303 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 9 mars 2025.
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Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)
486 1200x800 Px, 15.03.2025
Nouveau est le train d'acier entre Beverwijk Tata Steel et Maastricht Beatrixhaven. Le RFO 2019 304 entre à Sittard le 22 septembre 2024 avec un tel train d'acier et attendra 15 minutes avant de partir pour Maastricht en traction électrique. À la gare de Maastricht, la locomotive coupera l'électricité, fera un rebroussement et utilisera la puissance diesel pour parcourir le dernier kilomètre littéral jusqu'à Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers
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Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)
601 1200x800 Px, 23.09.2024
Nouveau est le train d'acier entre Beverwijk Tata Steel et Maastricht Beatrixhaven. Le RFO 2019 304 entre à Sittard le 22 septembre 2024 avec un tel train d'acier et attendra 15 minutes avant de partir pour Maastricht avec une traction électrique. À la gare de Maastricht, la locomotive coupera l'électricité, fera une manœuvre de retournement et utilisera la puissance diesel pour parcourir le dernier kilomètre littéral jusqu'à Beatrixhaven.
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Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)
514 1200x800 Px, 23.09.2024
Le nouveau RTB 2019 305 tracte un train de céréales à travers Breda le 18 août 2024.
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Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)
477 1200x800 Px, 19.08.2024
Le nouveau jouet de RFO : l'EURO 9000 numéro 2019 302 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 14 mars 2024. Ce type de locomotive a finalement été autorisé sur les voies néerlandaises en mars 2024.
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Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives hybrides et bimodes / BR 2019 (STADLER Euro9000)
490 1200x800 Px, 18.03.2024