Baureihe 2019 (STADLER Euro9000) Fotos

LTE/DPI 2019 317 transporte un train de charbon à travers Hulten le 21 août 2025. 
Leonardus Schrijvers

Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 172 1200x800 Px, 07.09.2025

LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / NIAG, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 203 1200x800 Px, 03.09.2025

LTE 2019 320 transporte le train de charbon NIAG Bottrop à travers Venlo Vierpaardjes en Allemagne le 7 août 2025. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / NIAG, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH, Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 153 1200x800 Px, 03.09.2025

RTB Cargo 2019 311 Stadler Euro 9000 avec un train-citerne vers le port d'Anvers. 12-05-2025 
Mark Min

Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgique / Entreprises privées / RTB Cargo Belgique S.A.

 229 1200x800 Px, 25.05.2025 

RTB Cargo 2019 315 Stadler Euro 9000 avec un train-citerne vers le port d'Anvers. 16-05-2025 
Mark Min

Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000), Belgique / Entreprises privées / RTB Cargo Belgique S.A.

 176 1200x800 Px, 22.05.2025 

Le RFO 2019 303 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 9 mars 2025. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 210 1200x800 Px, 15.03.2025

Nouveau est le train d'acier entre Beverwijk Tata Steel et Maastricht Beatrixhaven. Le RFO 2019 304 entre à Sittard le 22 septembre 2024 avec un tel train d'acier et attendra 15 minutes avant de partir pour Maastricht en traction électrique. À la gare de Maastricht, la locomotive coupera l'électricité, fera un rebroussement et utilisera la puissance diesel pour parcourir le dernier kilomètre littéral jusqu'à Beatrixhaven. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 262 1200x800 Px, 23.09.2024

Nouveau est le train d'acier entre Beverwijk Tata Steel et Maastricht Beatrixhaven. Le RFO 2019 304 entre à Sittard le 22 septembre 2024 avec un tel train d'acier et attendra 15 minutes avant de partir pour Maastricht avec une traction électrique. À la gare de Maastricht, la locomotive coupera l'électricité, fera une manœuvre de retournement et utilisera la puissance diesel pour parcourir le dernier kilomètre littéral jusqu'à Beatrixhaven. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 197 1200x800 Px, 23.09.2024

Le nouveau RTB 2019 305 tracte un train de céréales à travers Breda le 18 août 2024. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH, Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 163 1200x800 Px, 19.08.2024

Le nouveau jouet de RFO : l'EURO 9000 numéro 2019 302 tracte un train de conteneurs à travers Valburg le 14 mars 2024. Ce type de locomotive a finalement été autorisé sur les voies néerlandaises en mars 2024. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Allemagne / Locomotives bi-mode / BR 2019 (STADLER Euro9000)

 194 1200x800 Px, 18.03.2024