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186 写真

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電気機関車
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186
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2026年7月23日、トゥモローランド音楽祭（ブーム）への2本の臨時列車のうちの最初の列車であるLineas 186 424号機は、アムステルダムでの早発により45分早くルースンダールに到着しました。
2026年7月23日、トゥモローランド音楽祭（ブーム）への2本の臨時列車のうちの最初の列車であるLineas 186 424号機は、アムステルダムでの早発により45分早くルースンダールに到着しました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

93 1200x800 Px, 08.08.2026

2026年5月8日、メドウェイ186 112号機がティルブルフを通過するコンテナ列車を牽引します。
2026年5月8日、メドウェイ186 112号機がティルブルフを通過するコンテナ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

104 1200x800 Px, 02.08.2026

2026年7月23日、Lineas 186 295は「Tomorrowland Express II」を約45分早くロースンダールに停車し、ロースンダールの写真家たちにこの列車の写真を撮るためのかなりの余裕時間を提供しました。その後、フェスティバル参加者は予定通りエッセン（ベルギー）およびアントウェルペン行きの列車で出発します。
2026年7月23日、Lineas 186 295は「Tomorrowland Express II」を約45分早くロースンダールに停車し、ロースンダールの写真家たちにこの列車の写真を撮るためのかなりの余裕時間を提供しました。その後、フェスティバル参加者は予定通りエッセン（ベルギー）およびアントウェルペン行きの列車で出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

123 1200x800 Px, 25.07.2026

2026年5月30日、メドウェイ186 219号機は、完全に空のコンテナ貨車の編成を牽引してヴァルブルグを通過します。
2026年5月30日、メドウェイ186 219号機は、完全に空のコンテナ貨車の編成を牽引してヴァルブルグを通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

120 1200x800 Px, 19.07.2026

元NS 186 002/2852は、2026年4月27日にロッテルダム中央駅でECベネルクスと共に停車しています。
元NS 186 002/2852は、2026年4月27日にロッテルダム中央駅でECベネルクスと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, フランス / 企業 / アキエム

257 1200x800 Px, 29.04.2026

元NS 186 120/2870は、2026年4月27日に高速線のラゲ・ズワルウェを通過するECベネルクスを牽引します。
元NS 186 120/2870は、2026年4月27日に高速線のラゲ・ズワルウェを通過するECベネルクスを牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

269 1200x800 Px, 29.04.2026

LPGタンク列車CT 186 152は2020年4月14日にナイメーヘンを出発しました。アイントホーフェン－ティルブルフの直通線で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートはフェンローからナイメーヘン（ディーゼル区間）を経由し、ナイメーヘンからティルブルフ（電化区間）へと続きました。
LPGタンク列車CT 186 152は2020年4月14日にナイメーヘンを出発しました。アイントホーフェン－ティルブルフの直通線で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートはフェンローからナイメーヘン（ディーゼル区間）を経由し、ナイメーヘンからティルブルフ（電化区間）へと続きました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, オランダ / 企業 / キャップトレイン

370 1200x800 Px, 11.04.2026

2020年4月14日、CT 186 152を牽引したLPGタンク列車がナイメーヘンに入線した後、CT 186 152は機回しを行いました。アイントホーフェン～ティルブルフ間の直通線路で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートは、ディーゼル区間のフェンローからナイメーヘンを経由し、電化区間のナイメーヘン～ティルブルフへと続きました。
2020年4月14日、CT 186 152を牽引したLPGタンク列車がナイメーヘンに入線した後、CT 186 152は機回しを行いました。アイントホーフェン～ティルブルフ間の直通線路で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートは、ディーゼル区間のフェンローからナイメーヘンを経由し、電化区間のナイメーヘン～ティルブルフへと続きました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, オランダ / 企業 / キャップトレイン

359 1200x800 Px, 11.04.2026

Captrain 186 154は、2018年7月18日の晴れた日にドルトレヒトを通過するボットロッパー石炭列車を牽引しています。
Captrain 186 154は、2018年7月18日の晴れた日にドルトレヒトを通過するボットロッパー石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / カプトレイン・ドӝ

355 1200x800 Px, 02.04.2026

CapTrain 186 155は2018年10月7日にゴーダを通過するコンテナ列車を牽引しています。
CapTrain 186 155は2018年10月7日にゴーダを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, オランダ / 企業 / キャップトレイン

311 1200x799 Px, 29.03.2026

2017年2月25日、NS 186 005はアムステルダム中央駅でIC-ダイレクトサービスのロッテルダムへの次の旅の準備をしています。
2017年2月25日、NS 186 005はアムステルダム中央駅でIC-ダイレクトサービスのロッテルダムへの次の旅の準備をしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

347 1200x801 Px, 28.03.2026

NS 186 027は2023年8月23日にフルテンを通過するIC-ダイレクトを牽引しています。
NS 186 027は2023年8月23日にフルテンを通過するIC-ダイレクトを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

304 1200x800 Px, 27.03.2026

メドウェイ186 112号機は、2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデ付近でアントウェルペン行きのコンテナ列車を牽引し輝いています。
メドウェイ186 112号機は、2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデ付近でアントウェルペン行きのコンテナ列車を牽引し輝いています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

305 1200x800 Px, 27.03.2026

オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

354 1200x798 Px, 23.02.2026

メドウェイ186 112号機が2025年12月20日にヴェンローへコンテナ列車を牽引しています。
メドウェイ186 112号機が2025年12月20日にヴェンローへコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

349 1200x800 Px, 21.01.2026

2025年1月4日、EC2872列車（FYRA 186 122号機牽引）がロッテルダム中央駅を出発しようとしています。
2025年1月4日、EC2872列車（FYRA 186 122号機牽引）がロッテルダム中央駅を出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

383 1200x809 Px, 06.01.2026

2019年5月26日、NS 186 114がICR車両を牽引してティルブルフ・オウデ・ワランデを通過します。2025年12月以降、すべてのICR牽引サービスは過去のものとなり、オランダ国内の定期旅客サービスにおける150年にわたる機関車牽引旅客列車の歴史に幕を下ろしました。現在、機関車牽引されているのはベルギーとの国際列車および夜行列車のみです。
2019年5月26日、NS 186 114がICR車両を牽引してティルブルフ・オウデ・ワランデを通過します。2025年12月以降、すべてのICR牽引サービスは過去のものとなり、オランダ国内の定期旅客サービスにおける150年にわたる機関車牽引旅客列車の歴史に幕を下ろしました。現在、機関車牽引されているのはベルギーとの国際列車および夜行列車のみです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

371 1200x799 Px, 25.12.2025

2021年7月23日、NS 186 119がティルブルフ・レーショフを通過するIC-ダイレクトを牽引しています。
2021年7月23日、NS 186 119がティルブルフ・レーショフを通過するIC-ダイレクトを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

337 1200x799 Px, 25.12.2025

FYRA 186 112は2013年3月30日にロッテルダムからの旅をアムステルダム中央駅で終えました。その時点で、壮大で非常に物議を醸したV250/FYRAの失敗の後、FYRAのブランドは解消され始めていました。
FYRA 186 112は2013年3月30日にロッテルダムからの旅をアムステルダム中央駅で終えました。その時点で、壮大で非常に物議を醸したV250/FYRAの失敗の後、FYRAのブランドは解消され始めていました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ヨーロッパ / 企業 / フィラ（V250高速列車&#

361 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117は2013年10月16日にロッテルダム中央駅にIC-Directで停車します。大失敗に終わったFYRAのブランディングはまだ機関車に残っていますが、列車は現在IC-Directと呼ばれており、NSレイジガーズはV250の失敗後の混乱を整理する過程にあります。
FYRA 186 117は2013年10月16日にロッテルダム中央駅にIC-Directで停車します。大失敗に終わったFYRAのブランディングはまだ機関車に残っていますが、列車は現在IC-Directと呼ばれており、NSレイジガーズはV250の失敗後の混乱を整理する過程にあります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ズイドホラント, オランダ / 電気機関車 / 186, ヨーロッパ / 企業 / フィラ（V250高速列車&#

360 1200x801 Px, 08.12.2025

2012年3月18日、FYRA 186 118号車が高速線路を通り、ロッテルダムに向かってラージュ・ズワルウェを高速で通過します。FYRAのブランディング、NSレイジガーズでのクラス186の運用、ICR客車はすべて現在はなくなっています。
2012年3月18日、FYRA 186 118号車が高速線路を通り、ロッテルダムに向かってラージュ・ズワルウェを高速で通過します。FYRAのブランディング、NSレイジガーズでのクラス186の運用、ICR客車はすべて現在はなくなっています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ヨーロッパ / 企業 / フィラ（V250高速列車&#

384 1200x800 Px, 08.12.2025

2023年7月21日、ラインズ186 295号機はトゥモローランド・エクスプレスを牽引し、ティルブルフからアントウェルペンへ向かいます。そこで同名のフェスティバルが開催されます。これは、トゥモローランド・フェスティバルが開催される地域へ多くの若者を運ぶために、ルール地方から運行された3本の臨時列車のうちの1本でした。
2023年7月21日、ラインズ186 295号機はトゥモローランド・エクスプレスを牽引し、ティルブルフからアントウェルペンへ向かいます。そこで同名のフェスティバルが開催されます。これは、トゥモローランド・フェスティバルが開催される地域へ多くの若者を運ぶために、ルール地方から運行された3本の臨時列車のうちの1本でした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

392 1200x800 Px, 13.11.2025

大きな事故の後、Lineas 186 295はこの半分虹色の塗装をまとって廃材から復活しました。2019年6月28日、彼女はオイステルワイクを通過してフェンローに向かうのが見られました。残念ながら、この撮影スポットは数年前にフェンス設置のために破壊されてしまいました。
大きな事故の後、Lineas 186 295はこの半分虹色の塗装をまとって廃材から復活しました。2019年6月28日、彼女はオイステルワイクを通過してフェンローに向かうのが見られました。残念ながら、この撮影スポットは数年前にフェンス設置のために破壊されてしまいました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

419 1200x786 Px, 13.11.2025

LIneas 186 292はLIneasの企業アイデンティティを持つ数少ない機関車の一つであり、2024年10月5日にヴァルブルグでボルボ車両輸送列車を牽引しているのが見られました。この列車はスウェーデンとアントワープ間をシャトル運行しており、通常はオランダをルースンダール、ドルトレヒト、ロッテルダム、アメルスフォールト、バートベントハイム経由で通過します。しかし、工事のため、列車はメーテレンからベトゥエルート貨物幹線に迂回し、エルストまで運行され、そこからアーネム、ズトフェン、デネフター＝スニッペルリング経由で通常のバートベントハイム行きルートに戻りました。
LIneas 186 292はLIneasの企業アイデンティティを持つ数少ない機関車の一つであり、2024年10月5日にヴァルブルグでボルボ車両輸送列車を牽引しているのが見られました。この列車はスウェーデンとアントワープ間をシャトル運行しており、通常はオランダをルースンダール、ドルトレヒト、ロッテルダム、アメルスフォールト、バートベントハイム経由で通過します。しかし、工事のため、列車はメーテレンからベトゥエルート貨物幹線に迂回し、エルストまで運行され、そこからアーネム、ズトフェン、デネフター＝スニッペルリング経由で通常のバートベントハイム行きルートに戻りました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

388 1200x800 Px, 08.11.2025

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