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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2017年9月19日、CER 242 219（元チェスケー・ドラヒー・プレハチ）がブラチスラヴァ中央駅で短い休憩中に雨を受けています。
2017年9月19日、CER 242 219（元チェスケー・ドラヒー・プレハチ）がブラチスラヴァ中央駅で短い休憩中に雨を受けています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

90 1200x799 Px, 05.08.2026

セントラルヨーロピアンレイルウェイズ742 761は2021年8月26日にブレツラフに留置されていますが、その隣にあるラミナトカは取り壊し寸前であり、742 761の方がはるかに明るい未来を持っています。
セントラルヨーロピアンレイルウェイズ742 761は2021年8月26日にブレツラフに留置されていますが、その隣にあるラミナトカは取り壊し寸前であり、742 761の方がはるかに明るい未来を持っています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

92 1200x800 Px, 05.08.2026

PSZ 242 282は2015年5月31日にブラチスラヴァ中央駅を通過する穀物列車を牽引しています。スロバキアで最も忙しい鉄道駅であるブラチスラヴァ中央駅はやや手狭ですが、細長い1番線プラットフォームは、多くの貨物列車が平日を中心に通過する様子を観察するのに非常に良い展望ポイントを提供します（ただし、この列車はほとんど撮影者を驚かせました）。
PSZ 242 282は2015年5月31日にブラチスラヴァ中央駅を通過する穀物列車を牽引しています。スロバキアで最も忙しい鉄道駅であるブラチスラヴァ中央駅はやや手狭ですが、細長い1番線プラットフォームは、多くの貨物列車が平日を中心に通過する様子を観察するのに非常に良い展望ポイントを提供します（ただし、この列車はほとんど撮影者を驚かせました）。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 242 プライベート

94 1200x800 Px, 05.08.2026

Strabag 740 678は2015年5月25日にラコヴニクに停車しています。
Strabag 740 678は2015年5月25日にラコヴニクに停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 740

93 1200x799 Px, 05.08.2026

トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新人の一両、723 705が2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新人の一両、723 705が2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな

109 1200x799 Px, 05.08.2026

トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新入りの一つである723 705号機が、2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
トリネツの製鉄所（ボフミンとカドツァの間）は、ディーゼル機関車を使用した大規模な入換作業を行っており、その当時の新入りの一つである723 705号機が、2017年9月24日の曇りの日にチェスカ・トレボヴァのチェコ鉄道工場のオープンデーにゲストとして参加しました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / さまざまな

89 1200x799 Px, 05.08.2026

2017年1月1日の驚くほど晴れた日に、KDS 730 625がパルドゥビツェで留置されています。
2017年1月1日の驚くほど晴れた日に、KDS 730 625がパルドゥビツェで留置されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 730, チェコ / 企業 / KDS

81 1200x799 Px, 05.08.2026

2026年5月17日、DDFの241A-65がブルッグAGで臨時列車に連結されます。連結が完了した後、この2両の元SNCF蒸気機関車が牽引する列車は、大規模な運行でゾロトゥルンへ向かいます。
2026年5月17日、DDFの241A-65がブルッグAGで臨時列車に連結されます。連結が完了した後、この2両の元SNCF蒸気機関車が牽引する列車は、大規模な運行でゾロトゥルンへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / 241 A, スイス / 保存鉄道と博&# / クラブ 241-A-65

92 1200x800 Px, 05.08.2026

ブロッケンドース NSM 9107 は、2026年8月1日にアペルドールンに入線し、成功した試運転を行いました。
ブロッケンドース NSM 9107 は、2026年8月1日にアペルドールンに入線し、成功した試運転を行いました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

87 1200x808 Px, 05.08.2026

RB37 クレーフェルト中央駅<=>ノイス中央駅では、新しいEMUの故障により機関車牽引のバリエーションが豊富で、2026年4月24日にはTRIのクワジレトロヘリテージ145 097がカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でRBを牽引しています。クラス145は1980年代/1990年代のDBの企業カラーであるピンクがかった赤と白のスラブをまとったことはありません。
RB37 クレーフェルト中央駅<=>ノイス中央駅では、新しいEMUの故障により機関車牽引のバリエーションが豊富で、2026年4月24日にはTRIのクワジレトロヘリテージ145 097がカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でRBを牽引しています。クラス145は1980年代/1990年代のDBの企業カラーであるピンクがかった赤と白のスラブをまとったことはありません。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４５

102 1200x800 Px, 05.08.2026

2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイテを通過するÖBB 1116 111の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への立ち入りを絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイテを通過するÖBB 1116 111の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への立ち入りを絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

85 1200x800 Px, 05.08.2026

2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイトを通過するヘクター・レール241 005の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への無断侵入を絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイトを通過するヘクター・レール241 005の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への無断侵入を絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
Leonardus Schrijvers

スウェーデン / 企業 / ヘクター・レール, スウェーデン / 電気機関車 / 241

88 1200x800 Px, 05.08.2026

アデッソ193 181号機は、2026年4月24日にカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でインターモーダル列車を牽引しています。
アデッソ193 181号機は、2026年4月24日にカールスト・ブロイヒャーザイテ付近でインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

113 1200x800 Px, 05.08.2026

RTBカーゴ193 115は、2026年7月3日にアントワープ＝ベルヘムを通過する空の自動車輸送列車を牽引しています。
RTBカーゴ193 115は、2026年7月3日にアントワープ＝ベルヘムを通過する空の自動車輸送列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪

92 1200x800 Px, 05.08.2026

2026年7月3日、アントワープ＝ベルヘムを通過する6508「KRIS」の単独走行。
2026年7月3日、アントワープ＝ベルヘムを通過する6508「KRIS」の単独走行。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

84 1200x800 Px, 05.08.2026

2026年7月3日にアントワープ＝ベルヘムを通過するリネアス7778の単独運行。
2026年7月3日にアントワープ＝ベルヘムを通過するリネアス7778の単独運行。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

108 1200x787 Px, 05.08.2026

2026年7月17日、グレンベルクを通過するLTE 192 999の側面ビュー。
2026年7月17日、グレンベルクを通過するLTE 192 999の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / LTE ロジスティクス＆&#, ドイツ / 電気機関車 / 192（スマートロン）

98 1200x800 Px, 05.08.2026

DBC 185 014は2026年7月17日にグレンベルクをゆっくりと通過します。
DBC 185 014は2026年7月17日にグレンベルクをゆっくりと通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

123 1200x800 Px, 05.08.2026

DB Cargo 2159 242は2026年4月30日にノイヴィードを通過し、コブレンツに向かうタンク列車を牽引しています。
DB Cargo 2159 242は2026年4月30日にノイヴィードを通過し、コブレンツに向かうタンク列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / デュアルパワ&# / 90 80 / 2 159 | BR 159 | ユー}

75 1200x800 Px, 05.08.2026

アントワープ港から来るBLSノルド7820。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001246。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
アントワープ港から来るBLSノルド7820。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2003年製、製造番号1001246。NMBSクラス77：1999年から2005年の間にシーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がLineasで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がInfrabelで運用中、BLS Cargo Nordが3両、Certus Railが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 企業 / BLSカーゴノルドNV

110 1600x1066 Px, 05.08.2026

NMBS 4178は他の2両のDMUユニットとともにアントワープ＝ベルヘム駅から来ており、次の駅はリエールです。2002年にアルストム・バルセロナで製造されました。NMBSクラスMW41(DMU41)：2000年から2002年の間に、アルストム・バルセロナによって96両のこのDMU（ディーゼル・マルチ・ユニット）が製造されました。車両数：2両。長さ：49.60m。座席数：150席。最高速度：120km/h。ライン27A、アントワープ空港にて。2026年8月4日
NMBS 4178は他の2両のDMUユニットとともにアントワープ＝ベルヘム駅から来ており、次の駅はリエールです。2002年にアルストム・バルセロナで製造されました。NMBSクラスMW41(DMU41)：2000年から2002年の間に、アルストム・バルセロナによって96両のこのDMU（ディーゼル・マルチ・ユニット）が製造されました。車両数：2両。長さ：49.60m。座席数：150席。最高速度：120km/h。ライン27A、アントワープ空港にて。2026年8月4日
Mark Min

ベルギー / ディーゼル気&# / シリーズ41

96 1600x1066 Px, 05.08.2026

アントワープ港から来るInfrabel 6315。1966年製造、製造番号212 215のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もInfrabelで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
アントワープ港から来るInfrabel 6315。1966年製造、製造番号212 215のBNブルージュHLD 62。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もInfrabelで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

94 1600x1066 Px, 05.08.2026

アントワープ港から来るインフラベル6210。BNブルージュHLD 62、1962年製、製造番号212 110。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
アントワープ港から来るインフラベル6210。BNブルージュHLD 62、1962年製、製造番号212 110。NMBSクラス62：1961年から1966年の間にBNブルージュによって136両のディーゼル機関車が製造されました。番号は6201から6333および6391から6393まで。最高速度：120km/h。出力：1030kW。48両が現在もインフラベルで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63, ベルギー / 企業 / インフラベル

108 1600x1066 Px, 05.08.2026

アントワープ港から来る混合列車を牽引するLineas 1328。NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1348。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォールによる。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
アントワープ港から来る混合列車を牽引するLineas 1328。NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1348。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォールによる。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月4日。
Mark Min

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

105 1600x1066 Px, 05.08.2026

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