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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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BFD HG 3/4 No. 3は蒸気機関車とともにシャンビーに到着し、まもなくショーランへ出発します。 2026年5月9日
BFD HG 3/4 No. 3は蒸気機関車とともにシャンビーに到着し、まもなくショーランへ出発します。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

118 1400x950 Px, 18.05.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月9日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

114 810x1200 Px, 18.05.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月9日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

120 1400x1029 Px, 18.05.2026

ベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35がブロネー・シャンビー鉄道のシャンビー駅を出発し、短い停車の後、列車は最後の区間で押されながらショーランへ向かいます。2026年5月2日
ベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35がブロネー・シャンビー鉄道のシャンビー駅を出発し、短い停車の後、列車は最後の区間で押されながらショーランへ向かいます。2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

136 1400x998 Px, 18.05.2026

ディーゼル機関車2070 054-8はウィーン西駅での出動を待っています。2026年5月9日
ディーゼル機関車2070 054-8はウィーン西駅での出動を待っています。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / ディーゼル機&# / ２０７０, オーストリア / 鉄道駅 / ウィーン（全て）

116 1600x1066 Px, 18.05.2026

ディーゼル機関車2070 080がウィーンの中央駅を通り、複数の客車を牽引しています。2026年5月3日
ディーゼル機関車2070 080がウィーンの中央駅を通り、複数の客車を牽引しています。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / ディーゼル機&# / ２０７０, オーストリア / 鉄道駅 / ウィーン（全て）

132 1200x800 Px, 18.05.2026

電気機関車470 005号機が列車を牽引してウィーン西駅に到着しました。2026年5月9日
電気機関車470 005号機が列車を牽引してウィーン西駅に到着しました。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

ハンガリー / 電気機関車 / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64, オーストリア / 鉄道駅 / ウィーン（全て）

122 1600x1067 Px, 18.05.2026

客車が駅から引き出された後、機関車470 005もウィーン西駅のプラットフォームで線路を空けることができます。2026年5月9日
客車が駅から引き出された後、機関車470 005もウィーン西駅のプラットフォームで線路を空けることができます。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

ハンガリー / 電気機関車 / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64, オーストリア / 鉄道駅 / ウィーン（全て）

138 1600x1066 Px, 18.05.2026

電気機関車470 005号が列車を牽引してウィーン中央駅を出発します。2026年5月9日
電気機関車470 005号が列車を牽引してウィーン中央駅を出発します。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

ハンガリー / 電気機関車 / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64, オーストリア / 鉄道駅 / ウィーン（全て）

122 1600x1067 Px, 18.05.2026

E 3/3 853（UIC 90 85 0008 573-3）は、「エメンタール鉄道」の蒸気機関車とともにワーゼン・イム・エメンタールに到着し、現在スミスヴァルト・グリューネンへの復路の入換作業を行っています。 2025年6月14日
E 3/3 853（UIC 90 85 0008 573-3）は、「エメンタール鉄道」の蒸気機関車とともにワーゼン・イム・エメンタールに到着し、現在スミスヴァルト・グリューネンへの復路の入換作業を行っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

136 1400x1092 Px, 15.05.2026

「エメンタール鉄道」の蒸気機関車E 3/3 853（UIC 90 85 0008 573-3）が、エメンタールのワーゼンに向けてスミスヴァルト＝グリューネン駅を出発します。背景には、ボーダン・サロンカーを連結したABe 4/4 12号車と、約30分前にスミスヴァルトに到着したVH-MThB BDtが見えます。さらに、バルストールからのOeBB蒸気列車もまもなくスミスヴァルトに到着予定です。要するに、本日はスミスヴァルトでゴットヘルフ市が開催されます。 2025年6月14日
「エメンタール鉄道」の蒸気機関車E 3/3 853（UIC 90 85 0008 573-3）が、エメンタールのワーゼンに向けてスミスヴァルト＝グリューネン駅を出発します。背景には、ボーダン・サロンカーを連結したABe 4/4 12号車と、約30分前にスミスヴァルトに到着したVH-MThB BDtが見えます。さらに、バルストールからのOeBB蒸気列車もまもなくスミスヴァルトに到着予定です。要するに、本日はスミスヴァルトでゴットヘルフ市が開催されます。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

140 1400x963 Px, 15.05.2026

伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間の路線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真は、ダンプフ・バーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入る様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S（ジュラ・シンプロン鉄道）にF3 853として納入されました。SBBでは、運用番号851 - 853のE 3/3形入換機関車は82グループに割り当てられ、8571 - 8576の番号が付与されました。1911年に機関車E 3/3 853は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービ財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センセタール鉄道などで運行されました。2021年の再オーバーホールを経て、DBBのE 3/3 853は主にエメンタール鉄道のズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間の路線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真は、ダンプフ・バーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入る様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S（ジュラ・シンプロン鉄道）にF3 853として納入されました。SBBでは、運用番号851 - 853のE 3/3形入換機関車は82グループに割り当てられ、8571 - 8576の番号が付与されました。1911年に機関車E 3/3 853は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービ財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センセタール鉄道などで運行されました。2021年の再オーバーホールを経て、DBBのE 3/3 853は主にエメンタール鉄道のズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

142 1400x953 Px, 15.05.2026

SBB RABe 523 015号ともう一編成が、ヴィルヌーヴの手前でエーグルに向かっています。 2025年5月28日
SBB RABe 523 015号ともう一編成が、ヴィルヌーヴの手前でエーグルに向かっています。 2025年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

170 1600x1074 Px, 14.05.2026

ヴィルヌーヴの直前で、2編成のSBB RABe 523がエーグルに向かっています。 2025年5月30日
ヴィルヌーヴの直前で、2編成のSBB RABe 523がエーグルに向かっています。 2025年5月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

162 1600x1117 Px, 14.05.2026

BLS RABe 528 105「MIKA」がR91 6121としてブーヴレを出発。Regionalpsがリースしたこの列車はサン＝ジャンゴルフからブリークへ向かい、ここで対向列車と行き違いました。 2024年7月24日
BLS RABe 528 105「MIKA」がR91 6121としてブーヴレを出発。Regionalpsがリースしたこの列車はサン＝ジャンゴルフからブリークへ向かい、ここで対向列車と行き違いました。 2024年7月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

148 1400x932 Px, 14.05.2026

エメンタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャッヘン近くで、BLSのRABe 515がルツェルンに向かっています。 2020年9月30日
エメンタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャッヘン近くで、BLSのRABe 515がルツェルンに向かっています。 2020年9月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 515（BLS）

148 1200x866 Px, 14.05.2026

SBBインターナショナルがレンタルした193 475号機がRoLaを牽引してドモドッソラ駅に到着します。 2024年10月31日
SBBインターナショナルがレンタルした193 475号機がRoLaを牽引してドモドッソラ駅に到着します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

160 1400x888 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

122 1400x999 Px, 14.05.2026

美しいタオルミーナ＝ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発（23:30発）シラクサ行き（12:52着）の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。 2026年3月13日
美しいタオルミーナ＝ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発（23:30発）シラクサ行き（12:52着）の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。 2026年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

132 1400x966 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

120 1400x847 Px, 14.05.2026

#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています；私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しています。2026年3月11日
#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています；私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しています。2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

110 1400x940 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

142 926x1200 Px, 14.05.2026

強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。 2026年3月8日
強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。 2026年3月8日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 652

154 1400x1027 Px, 14.05.2026

ÖBB機関車1116 237がウィーン中央駅から列車を押し出しています。2026年5月4日
ÖBB機関車1116 237がウィーン中央駅から列車を押し出しています。2026年5月4日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 電気機関車 / 1116, オーストリア / 鉄道駅 / ウィーン（全て）

194 1200x705 Px, 14.05.2026

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