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BFD HG 3/4 No. 3は蒸気機関車とともにシャンビーに到着し、まもなくショーランへ出発します。

2026年5月9日
BFD HG 3/4 No. 3は蒸気機関車とともにシャンビーに到着し、まもなくショーランへ出発します。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。

2026年5月9日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。

2026年5月9日
ブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3は、後に蒸気機関車列車をシャンビーへ牽引するためにブロネーで入換作業を行っています。 2026年5月9日
Stefan Wohlfahrt

ベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35がブロネー・シャンビー鉄道のシャンビー駅を出発し、短い停車の後、列車は最後の区間で押されながらショーランへ向かいます。2026年5月2日
ベルニナ鉄道RhB ABe 4/4 I No. 35がブロネー・シャンビー鉄道のシャンビー駅を出発し、短い停車の後、列車は最後の区間で押されながらショーランへ向かいます。2026年5月2日
Stefan Wohlfahrt

ディーゼル機関車2070 054-8はウィーン西駅での出動を待っています。2026年5月9日
ディーゼル機関車2070 054-8はウィーン西駅での出動を待っています。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

ディーゼル機関車2070 080がウィーンの中央駅を通り、複数の客車を牽引しています。2026年5月3日
ディーゼル機関車2070 080がウィーンの中央駅を通り、複数の客車を牽引しています。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

電気機関車470 005号機が列車を牽引してウィーン西駅に到着しました。2026年5月9日
電気機関車470 005号機が列車を牽引してウィーン西駅に到着しました。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

客車が駅から引き出された後、機関車470 005もウィーン西駅のプラットフォームで線路を空けることができます。2026年5月9日
客車が駅から引き出された後、機関車470 005もウィーン西駅のプラットフォームで線路を空けることができます。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

電気機関車470 005号が列車を牽引してウィーン中央駅を出発します。2026年5月9日
電気機関車470 005号が列車を牽引してウィーン中央駅を出発します。2026年5月9日
De Rond Hans und Jeanny

E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、「エメンタール鉄道」の蒸気機関車とともにワーゼン・イム・エメンタールに到着し、現在スミスヴァルト・グリューネンへの復路の入換作業を行っています。

2025年6月14日
E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)は、「エメンタール鉄道」の蒸気機関車とともにワーゼン・イム・エメンタールに到着し、現在スミスヴァルト・グリューネンへの復路の入換作業を行っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

136 1400x1092 Px, 15.05.2026

「エメンタール鉄道」の蒸気機関車E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)が、エメンタールのワーゼンに向けてスミスヴァルト=グリューネン駅を出発します。背景には、ボーダン・サロンカーを連結したABe 4/4 12号車と、約30分前にスミスヴァルトに到着したVH-MThB BDtが見えます。さらに、バルストールからのOeBB蒸気列車もまもなくスミスヴァルトに到着予定です。要するに、本日はスミスヴァルトでゴットヘルフ市が開催されます。

2025年6月14日
「エメンタール鉄道」の蒸気機関車E 3/3 853(UIC 90 85 0008 573-3)が、エメンタールのワーゼンに向けてスミスヴァルト=グリューネン駅を出発します。背景には、ボーダン・サロンカーを連結したABe 4/4 12号車と、約30分前にスミスヴァルトに到着したVH-MThB BDtが見えます。さらに、バルストールからのOeBB蒸気列車もまもなくスミスヴァルトに到着予定です。要するに、本日はスミスヴァルトでゴットヘルフ市が開催されます。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

140 1400x963 Px, 15.05.2026

伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間の路線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真は、ダンプフ・バーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入る様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ・シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運用番号851 - 853のE 3/3形入換機関車は82グループに割り当てられ、8571 - 8576の番号が付与されました。1911年に機関車E 3/3 853は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービ財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センセタール鉄道などで運行されました。2021年の再オーバーホールを経て、DBBのE 3/3 853は主にエメンタール鉄道のズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
伝統的なゴットヘルフ市場はズミスヴァルトで開催され、この市場のために「エメンタール鉄道」はズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間の路線で複数の蒸気機関車を運行しています。写真は、ダンプフ・バーン・ベルン協会のE 3/3 853がズミスヴァルト・グリューネンに入る様子を示しています。この蒸気機関車は1890年にヴィンタートゥールで製造され、工場番号629で、J-S(ジュラ・シンプロン鉄道)にF3 853として納入されました。SBBでは、運用番号851 - 853のE 3/3形入換機関車は82グループに割り当てられ、8571 - 8576の番号が付与されました。1911年に機関車E 3/3 853は新しいボイラーを受け、RVTに売却され、1928年まで使用されました。その後、ゲルラフィンゲンとクルスのフォン・ロール社で「産業用入換機関車」として使用されました。ディーゼル機関車の登場により蒸気機関車が時代遅れになると、デュービ財団によって解体を免れ、DBBに引き渡されました。1983年のオーバーホール後、センセタール鉄道などで運行されました。2021年の再オーバーホールを経て、DBBのE 3/3 853は主にエメンタール鉄道のズミスヴァルト・グリューネン - ワーゼン・イー・エー間で使用されています。現在、E 3/3 853はUIC番号90 85 0008 573-7を保持しています。2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / E 3/3

142 1400x953 Px, 15.05.2026

SBB RABe 523 015号ともう一編成が、ヴィルヌーヴの手前でエーグルに向かっています。

2025年5月28日
SBB RABe 523 015号ともう一編成が、ヴィルヌーヴの手前でエーグルに向かっています。 2025年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

170 1600x1074 Px, 14.05.2026

ヴィルヌーヴの直前で、2編成のSBB RABe 523がエーグルに向かっています。

2025年5月30日
ヴィルヌーヴの直前で、2編成のSBB RABe 523がエーグルに向かっています。 2025年5月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

162 1600x1117 Px, 14.05.2026

BLS RABe 528 105「MIKA」がR91 6121としてブーヴレを出発。Regionalpsがリースしたこの列車はサン=ジャンゴルフからブリークへ向かい、ここで対向列車と行き違いました。

2024年7月24日
BLS RABe 528 105「MIKA」がR91 6121としてブーヴレを出発。Regionalpsがリースしたこの列車はサン=ジャンゴルフからブリークへ向かい、ここで対向列車と行き違いました。 2024年7月24日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528(BLSフリルト4)

148 1400x932 Px, 14.05.2026

エメンタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャッヘン近くで、BLSのRABe 515がルツェルンに向かっています。

2020年9月30日
エメンタールとエントレブッフの境界地域、トルプシャッヘン近くで、BLSのRABe 515がルツェルンに向かっています。 2020年9月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 515(BLS)

148 1200x866 Px, 14.05.2026

SBBインターナショナルがレンタルした193 475号機がRoLaを牽引してドモドッソラ駅に到着します。

2024年10月31日
SBBインターナショナルがレンタルした193 475号機がRoLaを牽引してドモドッソラ駅に到着します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。

2024年10月31日
FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

122 1400x999 Px, 14.05.2026

美しいタオルミーナ=ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発(23:30発)シラクサ行き(12:52着)の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。

2026年3月13日
美しいタオルミーナ=ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発(23:30発)シラクサ行き(12:52着)の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。 2026年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

132 1400x966 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。

2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています;私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しています。2026年3月11日
#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています;私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しています。2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。

2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074(UIC 94 83 4104 074-9 I-IT)は、地域列車12973としてメッシーナ(出発13:32)からカターニア・チェントラーレ(15:40)へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。

2026年3月8日
強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。 2026年3月8日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 652

154 1400x1027 Px, 14.05.2026

ÖBB機関車1116 237がウィーン中央駅から列車を押し出しています。2026年5月4日
ÖBB機関車1116 237がウィーン中央駅から列車を押し出しています。2026年5月4日
De Rond Hans und Jeanny

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