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ÖBB機関車1116 208は、ウィーン中央駅で列車と共に停車しています。2026年5月3日
ÖBB機関車1116 208は、ウィーン中央駅で列車と共に停車しています。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB機関車1116 244、ウィーン中央駅で撮影。2026年5月5日
ÖBB機関車1116 244、ウィーン中央駅で撮影。2026年5月5日
De Rond Hans und Jeanny

ÖBB機関車1116 154がウィーン中央駅に入線します。2026年5月3日
ÖBB機関車1116 154がウィーン中央駅に入線します。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

2026年5月3日、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所で撮影されたトラム408号車の写真停車中の様子。
2026年5月3日、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所で撮影されたトラム408号車の写真停車中の様子。
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

144 800x1200 Px, 14.05.2026

2026年5月3日、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所で写真撮影のために停車中のトラム番号408。
2026年5月3日、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所で写真撮影のために停車中のトラム番号408。
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

140 1200x800 Px, 14.05.2026

トラムトレーラー5376、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所での写真撮影中に撮影。2026年5月3日
トラムトレーラー5376、ウィーンの「シュヴェーデンプラッツ」停留所での写真撮影中に撮影。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

124 1200x800 Px, 14.05.2026

ウィーンのハウプトバーンホフ停留所で撮影されたトラム118号。2026年5月3日
ウィーンのハウプトバーンホフ停留所で撮影されたトラム118号。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

126 1200x1046 Px, 14.05.2026

トラム番号329&401、ウィーン中央駅近くの18号線にて。2026年5月3日
トラム番号329&401、ウィーン中央駅近くの18号線にて。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

134 1200x799 Px, 14.05.2026

ウィーンの「ハウプトバーンホフ」停留所で撮影されたトラム35号。2026年5月3日
ウィーンの「ハウプトバーンホフ」停留所で撮影されたトラム35号。2026年5月3日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / ウィーン

134 1200x995 Px, 14.05.2026

シティランナーNR 060、リンツ駅へ向かう途中。2026年5月6日
シティランナーNR 060、リンツ駅へ向かう途中。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

120 1334x1600 Px, 14.05.2026

リンツの「ビュルガーシュトラーセ」停留所付近のシティランナーNo. 065。2026年5月6日
リンツの「ビュルガーシュトラーセ」停留所付近のシティランナーNo. 065。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

120 1600x1067 Px, 14.05.2026

リンツの道路を走るシティランナーNR 027。2026年5月6日
リンツの道路を走るシティランナーNR 027。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

120 1472x1600 Px, 14.05.2026

シティランナーNR 019が駅からリンス中心部へ向かう途中です。2026年5月6日
シティランナーNR 019が駅からリンス中心部へ向かう途中です。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

114 1600x1066 Px, 14.05.2026

リンツ市で記録されたシティランナーNo. 017。2026年5月6日
リンツ市で記録されたシティランナーNo. 017。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

108 1600x1066 Px, 14.05.2026

写真に写っているシティランナーNR 063、リンツにて。2026年5月6日
写真に写っているシティランナーNR 063、リンツにて。2026年5月6日
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

116 1600x1067 Px, 14.05.2026

2026年5月6日、リンツ中心部近くで撮影されたシティランナーNR 070。
2026年5月6日、リンツ中心部近くで撮影されたシティランナーNR 070。
De Rond Hans und Jeanny

オーストリア / 路面電車 / リンツ

120 823x1200 Px, 14.05.2026

SBB Re 4/4 II(Re 420 295-8)が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌ方面へ向かい、ヌーシャテル駅を通過しています。

2026年6月19日
SBB Re 4/4 II(Re 420 295-8)が貨物列車を牽引してビール/ビエンヌ方面へ向かい、ヌーシャテル駅を通過しています。 2026年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

128 1400x932 Px, 14.05.2026

2両のSBB Re 6/6 11671(Re 620 071-1)「オトマルシンゲン」とRe 6/6 11672(Re 620 072-9)「バレルナ」が、カンダーステーク経由でチューリッヒへ向かうEWLV列車を牽引してローザンヌ駅をブリーグ方面へ出発します(!)。2025年5月23日
2両のSBB Re 6/6 11671(Re 620 071-1)「オトマルシンゲン」とRe 6/6 11672(Re 620 072-9)「バレルナ」が、カンダーステーク経由でチューリッヒへ向かうEWLV列車を牽引してローザンヌ駅をブリーグ方面へ出発します(!)。2025年5月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

102 1600x1250 Px, 13.05.2026

The SBB Re 4/4 II 11291-7 is on its way to Biel/Bienne with a mail train near Ligerz.

July 11, 2025
The SBB Re 4/4 II 11291-7 is on its way to Biel/Bienne with a mail train near Ligerz. July 11, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

136 1400x941 Px, 13.05.2026

ヴィルヌーヴの直前で、SBBのRABe 511がアネマスからヴァレーへ向かうREとして運行しています。

2024年11月14日
ヴィルヌーヴの直前で、SBBのRABe 511がアネマスからヴァレーへ向かうREとして運行しています。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

132 1400x941 Px, 13.05.2026

バルストタールからズミスヴァルトのゴットヘルフ市場への特別列車の復路のために、2両のOeBB Ee 936 153(UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB)とSCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7がズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。

2025年6月14日
バルストタールからズミスヴァルトのゴットヘルフ市場への特別列車の復路のために、2両のOeBB Ee 936 153(UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB)とSCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7がズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

SCB C 4 196は、1902年製のSBB Ed 2x2/2 7696で、現在のUIC番号は90 85 00 07 696-7です。スミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。このマレット機関車は1893年にJ.A.マッファイ機関車工場(ミュンヘン)で製造されました。蒸気機関車は1915年までハウエンシュタイン線で運行され、その後ル・ポン - ル・ブラッス間で運行され、1918年にはバイエルンで短期間滞在しました。1938年に引退し保管されていましたが、1958年と1993年に修復されました。現在、この蒸気機関車はSBBヒストリックに所属し、OeBBによって維持・運行されています。

2025年6月14日
SCB C 4 196は、1902年製のSBB Ed 2x2/2 7696で、現在のUIC番号は90 85 00 07 696-7です。スミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。このマレット機関車は1893年にJ.A.マッファイ機関車工場(ミュンヘン)で製造されました。蒸気機関車は1915年までハウエンシュタイン線で運行され、その後ル・ポン - ル・ブラッス間で運行され、1918年にはバイエルンで短期間滞在しました。1938年に引退し保管されていましたが、1958年と1993年に修復されました。現在、この蒸気機関車はSBBヒストリックに所属し、OeBBによって維持・運行されています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

旅行グループがシャフィスのワイナリーで美味しい食事を楽しんだ後、OeBBのRCe 2/4 607(1938年製造/製造者SLM、MFO、BBC、SAAS)はバルシュタールに戻りました。私はエレガントに設計された軽量高速気動車がリゲルツを通過する様子を撮影することができました。ここではかつての貨物倉庫の一部だけが見えます。RCe 2/4 607は納入された7両のレッドアローの最後の1両でした。これらのエレガントな列車の大成功により、限られた座席数がすぐに問題となり、その後気動車は主にチャーターサービスに使用されました。1974年にOeBBはRCe 2/4 607を購入し、現在は青く塗装された気動車をオーエンジンゲンとバルシュタール間で運行しました。1988/89年のオーバーホール後、再び「レッドアロー」としてOeBBで運行されました。2022/23年にOeBBは気動車を元の形に復元し、現在はその姿を見て体験することができます。2025年6月19日
旅行グループがシャフィスのワイナリーで美味しい食事を楽しんだ後、OeBBのRCe 2/4 607(1938年製造/製造者SLM、MFO、BBC、SAAS)はバルシュタールに戻りました。私はエレガントに設計された軽量高速気動車がリゲルツを通過する様子を撮影することができました。ここではかつての貨物倉庫の一部だけが見えます。RCe 2/4 607は納入された7両のレッドアローの最後の1両でした。これらのエレガントな列車の大成功により、限られた座席数がすぐに問題となり、その後気動車は主にチャーターサービスに使用されました。1974年にOeBBはRCe 2/4 607を購入し、現在は青く塗装された気動車をオーエンジンゲンとバルシュタール間で運行しました。1988/89年のオーバーホール後、再び「レッドアロー」としてOeBBで運行されました。2022/23年にOeBBは気動車を元の形に復元し、現在はその姿を見て体験することができます。2025年6月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RBe 2/4

160 887x1200 Px, 12.05.2026

OeBB Ee 936 153(UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB)は、バルシュタールからズミスヴァルト・グリューネンへの列車の後部でEd 2x 2/2を補助し、現在ズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。

2025年6月14日
OeBB Ee 936 153(UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB)は、バルシュタールからズミスヴァルト・グリューネンへの列車の後部でEd 2x 2/2を補助し、現在ズミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。 2025年6月14日
Stefan Wohlfahrt

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