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蒸気トラム ホーン - &# 写真

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2026年7月4日の灰色の空の下、SHMの元NS 7742「BELLO」(真鍮製の警告ベルにちなんでそう呼ばれている)は、ホーンのSHM機関車庫で他の機関車たちと合流しようとしている。
2026年7月4日の灰色の空の下、SHMの元NS 7742「BELLO」(真鍮製の警告ベルにちなんでそう呼ばれている)は、ホーンのSHM機関車庫で他の機関車たちと合流しようとしている。
Leonardus Schrijvers

1998年、旧東ドイツ製のV22型入換用ディーゼル機関車SHM-35がストームトラム・ホーン=メーデムブリックにより購入され、その起源が旧東ドイツであることから「グリーゼル」(不気味なもの)というニックネームが付けられましたが、入換機関車のエンジンの信頼性の低さが入換作業員にとって時に絶対的な恐怖となることもありました。2006年には抜本的な解決策として、元のエンジンをドイツツ製エンジンに交換し、それ以来この機関車は非常に良好に稼働しています。2026年7月6日、SHM-35は蒸気特別列車の楽しい週末の後、ホーンで入換作業を行っていました。
1998年、旧東ドイツ製のV22型入換用ディーゼル機関車SHM-35がストームトラム・ホーン=メーデムブリックにより購入され、その起源が旧東ドイツであることから「グリーゼル」(不気味なもの)というニックネームが付けられましたが、入換機関車のエンジンの信頼性の低さが入換作業員にとって時に絶対的な恐怖となることもありました。2006年には抜本的な解決策として、元のエンジンをドイツツ製エンジンに交換し、それ以来この機関車は非常に良好に稼働しています。2026年7月6日、SHM-35は蒸気特別列車の楽しい週末の後、ホーンで入換作業を行っていました。
Leonardus Schrijvers

トラム機関車SHM-8オイエファールは、1908年にブレダ(オランダ)のバックラー&リューブによって製造されました。2026年7月4日の灰色の空の下、蒸気特別列車をホーンSHMに入線させています。機関車の後ろ/すぐ前の貨車は、第二次世界大戦直後に本物の客車が非常に不足していたため、緊急措置として旅客輸送用に改造された貨物車でした。
トラム機関車SHM-8オイエファールは、1908年にブレダ(オランダ)のバックラー&リューブによって製造されました。2026年7月4日の灰色の空の下、蒸気特別列車をホーンSHMに入線させています。機関車の後ろ/すぐ前の貨車は、第二次世界大戦直後に本物の客車が非常に不足していたため、緊急措置として旅客輸送用に改造された貨物車でした。
Leonardus Schrijvers

SHMクレーンSik 361は、2026年7月4日にホーンで待機しており、7月の最初の週末に開催されたベロ・フェスティバル期間中に使用されなかった車両の入換えを行った後のことです。
SHMクレーンSik 361は、2026年7月4日にホーンで待機しており、7月の最初の週末に開催されたベロ・フェスティバル期間中に使用されなかった車両の入換えを行った後のことです。
Leonardus Schrijvers

ホーンのSHMには入換作業用の元DR V15があり、2026年7月6日、この入換機関車SHM-35「グリーゼル」(不気味な)がホーンで非常に古い荷物車を入換しています。
ホーンのSHMには入換作業用の元DR V15があり、2026年7月6日、この入換機関車SHM-35「グリーゼル」(不気味な)がホーンで非常に古い荷物車を入換しています。
Leonardus Schrijvers

2026年7月6日、ホーンでのSHM-35『グリーゼル』の側面図とSHM。
2026年7月6日、ホーンでのSHM-35『グリーゼル』の側面図とSHM。
Leonardus Schrijvers

SHM-5「エンクフューゼン」は、2026年7月4日の灰色の空の下、SHMのエリアを横断してSHMの2軸蒸気機関車を牽引しています。
SHM-5「エンクフューゼン」は、2026年7月4日の灰色の空の下、SHMのエリアを横断してSHMの2軸蒸気機関車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

元NSクレーンシック361号は、2026年7月6日にホーンのSHMに停車しています。
元NSクレーンシック361号は、2026年7月6日にホーンのSHMに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ホーンのSHMには入換作業用の元DR V15があり、2026年7月6日、この入換機関車SHM-35「グリーゼル」(不気味な)がホーンで非常に古い荷物車を入換しています。
ホーンのSHMには入換作業用の元DR V15があり、2026年7月6日、この入換機関車SHM-35「グリーゼル」(不気味な)がホーンで非常に古い荷物車を入換しています。
Leonardus Schrijvers

12年間の修復期間を経て、SHMの271号機が2026年7月6日にフーンで古い車両を入れ替えています。
12年間の修復期間を経て、SHMの271号機が2026年7月6日にフーンで古い車両を入れ替えています。
Leonardus Schrijvers

12年間の修復期間を経て、SHMの271号機が2026年7月6日にフーンで古い車両を入れ替えています。
12年間の修復期間を経て、SHMの271号機が2026年7月6日にフーンで古い車両を入れ替えています。
Leonardus Schrijvers

SHM-5『エンクハイゼン』は、2026年7月5日にベローフェスティバルの際、メーデムブリックで淡水を補給しています。
SHM-5『エンクハイゼン』は、2026年7月5日にベローフェスティバルの際、メーデムブリックで淡水を補給しています。
Leonardus Schrijvers

MBS 8107は、毎年7月の最初の完全な週末にSHMが開催するベロ祭りの期間中、SHMのゲストとして参加し、2026年7月5日にメデムブリックで撮影されました。
MBS 8107は、毎年7月の最初の完全な週末にSHMが開催するベロ祭りの期間中、SHMのゲストとして参加し、2026年7月5日にメデムブリックで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

SHMのKfz 51-9339が2026年7月4日にホーンに停車しています。
SHMのKfz 51-9339が2026年7月4日にホーンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SHMのKfz 51-9339が2026年7月4日にホーンに停車しています。
SHMのKfz 51-9339が2026年7月4日にホーンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SHM-78は2026年7月4日にホーンに停車しています。
SHM-78は2026年7月4日にホーンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2026年7月6日、SHM 271はホーンでC9002ブロッケンドースを入換え作業し、歩行者用橋から撮影されました。
2026年7月6日、SHM 271はホーンでC9002ブロッケンドースを入換え作業し、歩行者用橋から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

元NSの現在SHM6513が2026年7月4日にフーンへ写真貨物を牽引しています。
元NSの現在SHM6513が2026年7月4日にフーンへ写真貨物を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

SHM-5『エンクハイゼン』は2026年7月5日にウォグナム=ニッビックスヴァウドに停車しています。この機関車はかつてベルギーの標準蒸気機関車で、産業鉄道で使用されており、ラ・ムーズ社によって製造されました。
SHM-5『エンクハイゼン』は2026年7月5日にウォグナム=ニッビックスヴァウドに停車しています。この機関車はかつてベルギーの標準蒸気機関車で、産業鉄道で使用されており、ラ・ムーズ社によって製造されました。
Leonardus Schrijvers

SHM-5「エンクハイゼン」は、2026年7月5日に毎年開催される蒸気機関車の週末イベント「ベロフェスティバル」の期間中、蒸気シャトルトレインをメデムブリックに牽引します。この機関車はかつてベルギーの標準蒸気機関車で、産業鉄道で使用されており、ラ・ムーズ社によって製造されました。
SHM-5「エンクハイゼン」は、2026年7月5日に毎年開催される蒸気機関車の週末イベント「ベロフェスティバル」の期間中、蒸気シャトルトレインをメデムブリックに牽引します。この機関車はかつてベルギーの標準蒸気機関車で、産業鉄道で使用されており、ラ・ムーズ社によって製造されました。
Leonardus Schrijvers

MBS 8107は、毎年7月の最初の完全な週末にSHMが開催するベロフェスティバルの期間中、SHMのゲストとして参加し、2026年7月5日にメデムブリックで撮影されました。
MBS 8107は、毎年7月の最初の完全な週末にSHMが開催するベロフェスティバルの期間中、SHMのゲストとして参加し、2026年7月5日にメデムブリックで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2017年7月8日、シンペルフェルトでのSHM-26の側面図。この機関車のクラスはオランダの最南端で運用されており、この機関車はかつてLTM-26(リンブルフトラム会社)として使用されていましたが、後に西フリースラント蒸気トラムホーン-メーデムブリック(西フリースラントはホーンとメーデムブリック周辺の地域)によって救出されました。
2017年7月8日、シンペルフェルトでのSHM-26の側面図。この機関車のクラスはオランダの最南端で運用されており、この機関車はかつてLTM-26(リンブルフトラム会社)として使用されていましたが、後に西フリースラント蒸気トラムホーン-メーデムブリック(西フリースラントはホーンとメーデムブリック周辺の地域)によって救出されました。
Leonardus Schrijvers

ZLSMのシンペルフェルトの敷地に隣接して、LTM/SHM-26「Ir. BOSBOOM」に石炭が積み込まれる場所があります。その近くにはビアガーデン(ベンチの一つが見えます)があり、2017年7月8日に美味しいビールが楽しまれました。
ZLSMのシンペルフェルトの敷地に隣接して、LTM/SHM-26「Ir. BOSBOOM」に石炭が積み込まれる場所があります。その近くにはビアガーデン(ベンチの一つが見えます)があり、2017年7月8日に美味しいビールが楽しまれました。
Leonardus Schrijvers

ムーズタンク機関車SHM-5は、2013年3月28日にウォグナム=ニッビックスヴァウドで準貨物列車とともに停車しています。
ムーズタンク機関車SHM-5は、2013年3月28日にウォグナム=ニッビックスヴァウドで準貨物列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers