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193（シーメンス・ベ 写真

516 画像
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電気機関車
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193（シーメンス・ベ
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DBカーゴのVectron 193 352号機が2026年5月13日にケルン・アイフェルトア駅を北行きの鉄鋼列車を牽引して通過します。午後には、通常は指定された通過線路5番と6番を通過する貨物列車が簡単に撮影でき、多数通過します。
DBカーゴのVectron 193 352号機が2026年5月13日にケルン・アイフェルトア駅を北行きの鉄鋼列車を牽引して通過します。午後には、通常は指定された通過線路5番と6番を通過する貨物列車が簡単に撮影でき、多数通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

6 1200x804 Px, 09.10.2026

ドイツからアントワープ港へ向かうRTBカーゴ6193 179号、フパック列車にて。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23479。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
ドイツからアントワープ港へ向かうRTBカーゴ6193 179号、フパック列車にて。2024年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23479。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

6 1600x1066 Px, 09.10.2026

ポーランドからアントワープ港へ向かうOlavion 7193 888。2026年製シーメンスVectron MS、製造番号24335。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
ポーランドからアントワープ港へ向かうOlavion 7193 888。2026年製シーメンスVectron MS、製造番号24335。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

9 1600x1066 Px, 09.10.2026

DBカーゴ193 318「私は経済の背骨です」ドイツからアントワープ港へのルート上。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22391。アントワープ空港の27A線。2026年10月5日
DBカーゴ193 318「私は経済の背骨です」ドイツからアントワープ港へのルート上。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22391。アントワープ空港の27A線。2026年10月5日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

15 1600x1066 Px, 09.10.2026

DBカーゴ193 323号機は、アンティワープ港からドイツへの混合列車を牽引中。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22448。アンティワープ空港の27A線。2026年10月5日
DBカーゴ193 323号機は、アンティワープ港からドイツへの混合列車を牽引中。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22448。アンティワープ空港の27A線。2026年10月5日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

15 1600x1066 Px, 09.10.2026

DBカーゴ193 332号機は、アンティワープ港からドイツへ向かうタンク貨物列車を牽引中。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22471。アンティワープ空港の27A線上。2026年10月2日
DBカーゴ193 332号機は、アンティワープ港からドイツへ向かうタンク貨物列車を牽引中。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22471。アンティワープ空港の27A線上。2026年10月2日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

14 1600x1066 Px, 09.10.2026

メドウェイ・ベルギー7193 004「フィーン」と7193 007「アンバー」、およびアンタープ港へ向かうタンク列車。シーメンス・ベクトロンMS、2026年製造、製造番号24169。アンタープ空港の27A線。2026年9月29日。
メドウェイ・ベルギー7193 004「フィーン」と7193 007「アンバー」、およびアンタープ港へ向かうタンク列車。シーメンス・ベクトロンMS、2026年製造、製造番号24169。アンタープ空港の27A線。2026年9月29日。
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

37 1600x1066 Px, 06.10.2026

DBカーゴ193 358号機、アントワープ港へ向かう途中。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22481。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日
DBカーゴ193 358号機、アントワープ港へ向かう途中。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22481。アントワープ空港の27A線。2026年10月2日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

52 1600x1066 Px, 06.10.2026

SBBカーゴインターナショナルの193 467号機は、シエールからゲッティンゲンへ向かうノヴェリス列車を牽引してヴィルヌーヴ付近を走行中です。 2026年9月2日
SBBカーゴインターナショナルの193 467号機は、シエールからゲッティンゲンへ向かうノヴェリス列車を牽引してヴィルヌーヴ付近を走行中です。 2026年9月2日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

44 1400x1086 Px, 04.10.2026

DBカーゴ193 379号機は、アントワープ港への自動車列車を牽引中。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22639。アントワープ空港の27A線。2026年9月18日
DBカーゴ193 379号機は、アントワープ港への自動車列車を牽引中。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22639。アントワープ空港の27A線。2026年9月18日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

52 1600x1066 Px, 02.10.2026

メドウェイ・ベルギー7193 005「アンケ」がタンク列車を牽引してアントワープ港へ向かう。シーメンス製ヴェクトロンMS、製造番号24189、2026年製。アントワープ空港の27A線。2026年9月18日。
メドウェイ・ベルギー7193 005「アンケ」がタンク列車を牽引してアントワープ港へ向かう。シーメンス製ヴェクトロンMS、製造番号24189、2026年製。アントワープ空港の27A線。2026年9月18日。
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

53 1600x1066 Px, 02.10.2026

DBカーゴ193 319号機がアンティワープ港からドイツへ向かうタンク貨物列車を牽引中。シーメンス製ベクトロンMS、2018年製、製造番号22398。アンティワープ空港の27A線。2026年9月18日
DBカーゴ193 319号機がアンティワープ港からドイツへ向かうタンク貨物列車を牽引中。シーメンス製ベクトロンMS、2018年製、製造番号22398。アンティワープ空港の27A線。2026年9月18日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

43 1600x1066 Px, 02.10.2026

DBカーゴ193 366「アインツィガンダース」、アントワープ港からドイツへのルート上。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22613。アントワープ空港の27A線。2026年9月18日
DBカーゴ193 366「アインツィガンダース」、アントワープ港からドイツへのルート上。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22613。アントワープ空港の27A線。2026年9月18日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

46 1600x1066 Px, 02.10.2026

DBカーゴ193 373号機が2両の貨車を牽引し、アントワープ港からドイツへ向かう。シーメンス製ベクトロンMS、2019年製、製造番号22672。アントワープ空港の27A線。2026年9月16日
DBカーゴ193 373号機が2両の貨車を牽引し、アントワープ港からドイツへ向かう。シーメンス製ベクトロンMS、2019年製、製造番号22672。アントワープ空港の27A線。2026年9月16日
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

81 1600x1066 Px, 20.09.2026

メドウェイ・ベルギー7193 002、名前：フェベ、アンティワープ港からのMSCコンテナ列車で運行中。シーメンス・ベクトロンMS、2025年製、製造番号23997。アンティワープ空港の27A線。2026年9月14日。
メドウェイ・ベルギー7193 002、名前：フェベ、アンティワープ港からのMSCコンテナ列車で運行中。シーメンス・ベクトロンMS、2025年製、製造番号23997。アンティワープ空港の27A線。2026年9月14日。
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

90 1600x1066 Px, 17.09.2026

アントワープ・ベルヘム駅行きのチャーター列車6193 042。2025年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号23694。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日。
アントワープ・ベルヘム駅行きのチャーター列車6193 042。2025年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号23694。アントワープ空港の27A線。2026年9月14日。
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, オランダ / 企業 / トレインチャータӦ

79 1600x1066 Px, 17.09.2026

On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

92 1200x800 Px, 14.09.2026

RTBカーゴ7193 102号機がコンテナ列車を牽引し、アントワープ港へ向かっています。シーメンス製Vectron MS、製造年2025年、製造番号23858。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日
RTBカーゴ7193 102号機がコンテナ列車を牽引し、アントワープ港へ向かっています。シーメンス製Vectron MS、製造年2025年、製造番号23858。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / RTBカーゴベルギーN.V.

100 1600x1066 Px, 11.09.2026

メドウェイ・ベルギー7193 001、名前：アレッシア、アントワープ港からイタリアへ。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号24307。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
メドウェイ・ベルギー7193 001、名前：アレッシア、アントワープ港からイタリアへ。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号24307。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

111 1600x1066 Px, 09.09.2026

メドウェイ・ベルギー6193 044号、アントワープ港行き。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23630。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
メドウェイ・ベルギー6193 044号、アントワープ港行き。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号23630。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / メドウェイ・ベルӞ

101 1600x1066 Px, 09.09.2026

TCA 7193 209号機と7193 114号機によるTCAコンテナターミナル（アテュス）からアントワープ港への毎日のTCAシャトルの複牽引。2025年製シーメンスVectron MS、製造番号23978。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日
TCA 7193 209号機と7193 114号機によるTCAコンテナターミナル（アテュス）からアントワープ港への毎日のTCAシャトルの複牽引。2025年製シーメンスVectron MS、製造番号23978。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / TCA（ターミナルコン

112 1600x1066 Px, 04.09.2026

1つのオペレーター、1つの機関車番号、2台の機関車：RheinCargoはVectron番号193 106でこれを実現しました。1台は6 193 106で、以前はKREに所属し、素敵な広告機関車でした。もう1台はここに見られる7 193 106で、Alpha Trainsからレンタルされ、タンク列車を牽引してノイヴィードからケルンへ向かっています。Vectronは同じタイプですが、X4Eの4システムVectron電気機関車が2,000台以上あるため、EVRの番号付け方式ではすべてのVectronを収容するために6の後に7を配置する必要がありました。
1つのオペレーター、1つの機関車番号、2台の機関車：RheinCargoはVectron番号193 106でこれを実現しました。1台は6 193 106で、以前はKREに所属し、素敵な広告機関車でした。もう1台はここに見られる7 193 106で、Alpha Trainsからレンタルされ、タンク列車を牽引してノイヴィードからケルンへ向かっています。Vectronは同じタイプですが、X4Eの4システムVectron電気機関車が2,000台以上あるため、EVRの番号付け方式ではすべてのVectronを収容するために6の後に7を配置する必要がありました。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブル&# / リース会社 / アルファトレインӟ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

192 1200x800 Px, 03.09.2026

サン＝モーリスでは、SBBカーゴがレンタルした193 051号機が停車しており、新しい任務を待っています。 2025年6月16日
サン＝モーリスでは、SBBカーゴがレンタルした193 051号機が停車しており、新しい任務を待っています。 2025年6月16日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

118 1400x867 Px, 02.09.2026

やや不利な照明条件の中、SBBからレンタルされた193 057号機が貨物列車を牽引してロッシュVD駅を通過します。左側には修復された待合所があり、右側には現代的な設備にやや隠れていますが、シャレー様式で見事に改装された駅舎があります。 2026年9月2日
やや不利な照明条件の中、SBBからレンタルされた193 057号機が貨物列車を牽引してロッシュVD駅を通過します。左側には修復された待合所があり、右側には現代的な設備にやや隠れていますが、シャレー様式で見事に改装された駅舎があります。 2026年9月2日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

113 1400x914 Px, 02.09.2026

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