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ストラスブール 写真

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ストラスブール
SNCF 2222はアルザス地方のTERサービスに従事しており、ストラスブールで出発を待っています。 2024年3月12日
SNCF 2222はアルザス地方のTERサービスに従事しており、ストラスブールで出発を待っています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200, フランス / 駅 / ストラスブール

231 1400x977 Px, 25.06.2026

すでに老朽化したSNCF BB 67591がストラスブールのプラットフォームでTERの出発を押しています。かつてどこにでも見られた優雅にデザインされたBB 67000は、徐々にではありますが確実に日常の運行から姿を消しつつあります。ストラスブールでは、ピーク時の一部のサービスがまだBB 67000によって運行されています。 2024年3月12日
すでに老朽化したSNCF BB 67591がストラスブールのプラットフォームでTERの出発を押しています。かつてどこにでも見られた優雅にデザインされたBB 67000は、徐々にではありますが確実に日常の運行から姿を消しつつあります。ストラスブールでは、ピーク時の一部のサービスがまだBB 67000によって運行されています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

215 1400x906 Px, 23.06.2026

ストラスブールでは、SNCFのコラディア・ポリヴァラン（C-BGC）バイモーダルハイブリッドB 85537 Mが、SNCF FLUOとしてモルスハイム行きの出発を待っています。 2025年3月17日
ストラスブールでは、SNCFのコラディア・ポリヴァラン（C-BGC）バイモーダルハイブリッドB 85537 Mが、SNCF FLUOとしてモルスハイム行きの出発を待っています。 2025年3月17日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

195 1400x971 Px, 12.06.2026

ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。<br><br>2024年4月12日
ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。

2024年4月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 駅 / ストラスブール

374 1400x917 Px, 27.04.2026

ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。 2024年3月12日
ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 駅 / ストラスブール

439 1200x832 Px, 27.04.2026

SNCF（Fluo）Coradia Polyvalent（C-BGC）バイモーダルハイブリッド84507Mがストラスブールで出発を待っています。 2024年3月12日
SNCF（Fluo）Coradia Polyvalent（C-BGC）バイモーダルハイブリッド84507Mがストラスブールで出発を待っています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

313 806x1200 Px, 15.04.2026

2025年1月2日、Y 8110がストラスブールで古いTERを入換え作業しています。
2025年1月2日、Y 8110がストラスブールで古いTERを入換え作業しています。
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400, フランス / 駅 / ストラスブール

551 1200x800 Px, 11.01.2025

かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。 2024年3月12日
かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

626 1200x813 Px, 16.08.2024

SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。 2024年3月12日
SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 76500（TER）, フランス / 駅 / ストラスブール

536 1200x896 Px, 16.08.2024

SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。 2024年3月12日
SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック, フランス / 駅 / ストラスブール

555 1200x845 Px, 16.08.2024

BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。
BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。
Leonardus Schrijvers

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

490 1200x800 Px, 17.07.2024

最後のSNCF BB 67000の一つ：SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。 2024年3月12日
最後のSNCF BB 67000の一つ：SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

646 1200x689 Px, 25.03.2024

最後のSNCF BB 67000の一つ：SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。 2024年3月12日
最後のSNCF BB 67000の一つ：SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

703 1200x813 Px, 25.03.2024

ストラスブールでは、SNCF BB 67591が車庫から出てきており、背景にはまだSNCF BB 67511が見えます。 2024年3月12日
ストラスブールでは、SNCF BB 67591が車庫から出てきており、背景にはまだSNCF BB 67511が見えます。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

612 895x1200 Px, 25.03.2024

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830（午後5時1分発）でサン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ（午後6時50分着）へ出発を待っています。<br><br>2024年3月12日
エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830（午後5時1分発）でサン＝ディエ＝デ＝ヴォージュ（午後6時50分着）へ出発を待っています。

2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

602 1200x904 Px, 16.03.2024

まったく新しいもの：TGV M アヴェリナ ホライゾン ラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。 これらの列車は2025年からの運用が予定されています。 2024年3月12日
まったく新しいもの：TGV M アヴェリナ ホライゾン ラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。 これらの列車は2025年からの運用が予定されています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / 高速列車 / TGV M アヴェリア ホライ

706 1200x864 Px, 13.03.2024

DB 181 220-5 と 216-3 がストラスブールにて。 アナログ写真 2000年9月
DB 181 220-5 と 216-3 がストラスブールにて。 アナログ写真 2000年9月
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 181, フランス / 駅 / ストラスブール

606 1200x823 Px, 21.03.2023

DB 181 209-8がストラスブールでオッフェンブルク行きのローカル列車を牽引しています。<br><br>アナログ写真 1992年9月
DB 181 209-8がストラスブールでオッフェンブルク行きのローカル列車を牽引しています。

アナログ写真 1992年9月
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 181, フランス / 駅 / ストラスブール

958 1200x724 Px, 21.03.2023

ストラスブールのSNCF 83547Mは出発を待っています。 2019年5月28日
ストラスブールのSNCF 83547Mは出発を待っています。 2019年5月28日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

773 1200x822 Px, 07.10.2019

2011年10月31日、BB 15021がストラスブールでIC 91「ヴォーバン」ブリュッセル・ミディ発バーゼル行きを牽引しています。
2011年10月31日、BB 15021がストラスブールでIC 91「ヴォーバン」ブリュッセル・ミディ発バーゼル行きを牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 15000, フランス / 駅 / ストラスブール

1198 1200x676 Px, 17.12.2014

2013年12月10日にストラスブール中央駅で撮影された青い181 201-5。
2013年12月10日にストラスブール中央駅で撮影された青い181 201-5。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181, フランス / 駅 / ストラスブール

959 1200x800 Px, 18.11.2014

2013年12月10日、ストラスブール中央駅でピットストップ中のBB 67464の旅の様子。
2013年12月10日、ストラスブール中央駅でピットストップ中のBB 67464の旅の様子。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

1012 1127x800 Px, 18.11.2014