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ストラスブール 写真

19 画像
ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。<br><br>2024年4月12日
ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。

2024年4月12日

Stefan Wohlfahrt

ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。

2024年3月12日
ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

SNCF(Fluo)Coradia Polyvalent(C-BGC)バイモーダルハイブリッド84507Mがストラスブールで出発を待っています。

2024年3月12日
SNCF(Fluo)Coradia Polyvalent(C-BGC)バイモーダルハイブリッド84507Mがストラスブールで出発を待っています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

2025年1月2日、Y 8110がストラスブールで古いTERを入換え作業しています。
2025年1月2日、Y 8110がストラスブールで古いTERを入換え作業しています。
Leonardus Schrijvers

かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。

2024年3月12日
かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。

2024年3月12日
SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。

2024年3月12日
SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。
BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。
Leonardus Schrijvers

最後のSNCF BB 67000の一つ:SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。

2024年3月12日
最後のSNCF BB 67000の一つ:SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

最後のSNCF BB 67000の一つ:SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。

2024年3月12日
最後のSNCF BB 67000の一つ:SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

ストラスブールでは、SNCF BB 67591が車庫から出てきており、背景にはまだSNCF BB 67511が見えます。

2024年3月12日
ストラスブールでは、SNCF BB 67591が車庫から出てきており、背景にはまだSNCF BB 67511が見えます。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。<br><br>2024年3月12日
エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。

2024年3月12日

Stefan Wohlfahrt

まったく新しいもの:TGV M アヴェリナ ホライゾン ラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。  
これらの列車は2025年からの運用が予定されています。

2024年3月12日
まったく新しいもの:TGV M アヴェリナ ホライゾン ラーム 997は、動力車TGV 21 015および21 016とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。 これらの列車は2025年からの運用が予定されています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

DB 181 220-5 と 216-3 がストラスブールにて。

アナログ写真 2000年9月
DB 181 220-5 と 216-3 がストラスブールにて。 アナログ写真 2000年9月
Stefan Wohlfahrt

DB 181 209-8がストラスブールでオッフェンブルク行きのローカル列車を牽引しています。<br><br>アナログ写真 1992年9月
DB 181 209-8がストラスブールでオッフェンブルク行きのローカル列車を牽引しています。

アナログ写真 1992年9月

Stefan Wohlfahrt

ストラスブールのSNCF 83547Mは出発を待っています。  

2019年5月28日
ストラスブールのSNCF 83547Mは出発を待っています。 2019年5月28日
Stefan Wohlfahrt

2011年10月31日、BB 15021がストラスブールでIC 91「ヴォーバン」ブリュッセル・ミディ発バーゼル行きを牽引しています。
2011年10月31日、BB 15021がストラスブールでIC 91「ヴォーバン」ブリュッセル・ミディ発バーゼル行きを牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

2013年12月10日にストラスブール中央駅で撮影された青い181 201-5。
2013年12月10日にストラスブール中央駅で撮影された青い181 201-5。
De Rond Hans und Jeanny

2013年12月10日、ストラスブール中央駅でピットストップ中のBB 67464の旅の様子。
2013年12月10日、ストラスブール中央駅でピットストップ中のBB 67464の旅の様子。
De Rond Hans und Jeanny






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