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画像 撮影： Armin Schwarz

496 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Armin Schwarz
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トレインスポッティング写真：2013年6月15日、右下にブールシャイドに属するミヒラウ村が見えるブールシャイド城（ブールシャイド）の眺め。CFL 3000シリーズの機関車、CFL 3006号機が、カウテンバッハからエッテルブリュックまたはルクセンブルクへ向かう3両の客車を牽引してミヒラウを通過しています。
トレインスポッティング写真：2013年6月15日、右下にブールシャイドに属するミヒラウ村が見えるブールシャイド城（ブールシャイド）の眺め。CFL 3000シリーズの機関車、CFL 3006号機が、カウテンバッハからエッテルブリュックまたはルクセンブルクへ向かう3両の客車を牽引してミヒラウを通過しています。
Armin Schwarz

ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

197 1400x933 Px, 30.03.2026

先頭に制御車を置き、CFL 4006（TRAXX P140 AC1）が押す形で、2013年6月15日にルクセンブルクからトロワヴィエルジュ（ウルフリンゲン）へ向かうIR列車が、北線の北行きでエルペルディンゲン・アン・デア・ザウアー（ルクセンブルク） / エルペルダンジュ＝シュル＝シュールを猛スピードで通過します。私は踏切に立っています。 ウルフリンゲン（フランス語でトロワヴィエルジュ、ルクセンブルク語でËlwen）は大公国の最北端の自治体であり、ベルギーとドイツとの三国境に近い場所に位置しています。
先頭に制御車を置き、CFL 4006（TRAXX P140 AC1）が押す形で、2013年6月15日にルクセンブルクからトロワヴィエルジュ（ウルフリンゲン）へ向かうIR列車が、北線の北行きでエルペルディンゲン・アン・デア・ザウアー（ルクセンブルク） / エルペルダンジュ＝シュル＝シュールを猛スピードで通過します。私は踏切に立っています。 ウルフリンゲン（フランス語でトロワヴィエルジュ、ルクセンブルク語でËlwen）は大公国の最北端の自治体であり、ベルギーとドイツとの三国境に近い場所に位置しています。
Armin Schwarz

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

224 1400x1600 Px, 30.03.2026

HLB（ヘッセン州鉄道）のFlirt 429 049 / 429 549が駅ディルブレヒトを通過します（2021年3月1日）、RE 99「マイン-ジーク・エクスプレス」（ジーゲン - ギーセン - フランクフルト）として。
HLB（ヘッセン州鉄道）のFlirt 429 049 / 429 549が駅ディルブレヒトを通過します（2021年3月1日）、RE 99「マイン-ジーク・エクスプレス」（ジーゲン - ギーセン - フランクフルト）として。
Armin Schwarz

ドイツ / 電車 / 429（フリルト）, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 445 (Dillstrecke)

500 1200x800 Px, 02.03.2021

HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）のVT 503（95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB）は、2021年3月1日に駅ディルブレヒトを出発し、RB 95「ジーク＝ディル鉄道」ジーゲン - ディレンブルクとして運行しています。
HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）のVT 503（95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB）は、2021年3月1日に駅ディルブレヒトを出発し、RB 95「ジーク＝ディル鉄道」ジーゲン - ディレンブルクとして運行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 445 (Dillstrecke), ドイツ / ディーゼル気&# / 1648（新型LINT 41）

553 1200x812 Px, 02.03.2021

HLB（ヘッセン州鉄道）のFlirt 429 044 / 429 544が駅ディルブレヒト（2021年3月1日）を通過し、RE 99「マイン＝ジーク・エクスプレス」（フランクフルト - ギーセン - ジーゲン）として運行しています。
HLB（ヘッセン州鉄道）のFlirt 429 044 / 429 544が駅ディルブレヒト（2021年3月1日）を通過し、RE 99「マイン＝ジーク・エクスプレス」（フランクフルト - ギーセン - ジーゲン）として運行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電車 / 429（フリルト）, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 445 (Dillstrecke)

645 1200x808 Px, 02.03.2021

HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）のVT 507（95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB）は、2021年3月1日に駅ディルブレヒトを出発し、RB 95「ジーク＝ディル鉄道」ディレンブルク－ジーゲンとして運行します。
HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）のVT 507（95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB）は、2021年3月1日に駅ディルブレヒトを出発し、RB 95「ジーク＝ディル鉄道」ディレンブルク－ジーゲンとして運行します。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 445 (Dillstrecke), ドイツ / ディーゼル気&# / 1648（新型LINT 41）

531 1200x823 Px, 02.03.2021

STRABAG「Tauberexxpress」プラッサー＆トイラー軌道締固め機CSM 09 – 3X（PL）、2016年10月23日にドイツ、ベッツドルフ/ジークにて停車。 装備： - 比例並列レベリングシステム - 単軸：レーザー制御による3点整列システム - 組み合わせ高さ方向レーザー（KHR） - 追加USBポート付き自動制御コンピューターALC、WINバージョン、ディスクおよびCDドライブ搭載 - すべてのEM-SATデータのデータ処理可能 - デジタル8チャンネルレコーダー、録音機能、DARグラフおよびDAR制御（MKSおよびそのデータの操作・表示用ソフトウェア） - メフィスト固定点レーザー測定器 - バラスト床の締固め用フロントコンパクター - 防音オペレーターキャブ - 2基の三枕木締固めユニット、最大締固め性能2,200 m/h - レーザー送信機搭載用レーザー車両、自走式および統合測量ホイール付き - 高耐摩耗性締固め爪 - PKPでの自走走行用ポーランド安全装置 技術データ： 製造者：プラッサー＆トイラー 製造年：2001年 VDM番号：99 80 9121 004-2 D-BRS エンジン：キャタピラーE3412 E/DITA 12気筒水冷式、2100 rpm 出力：704 kW 最大自走速度：100 km/h 牽引駆動時最大速度：100 km/h 自走方向：双方向 軸数：7 デッドマン制御システム：あり IATC：あり 列車無線通信アナログ/デジタル：あり 作業速度：最大2,200 m/h 作業原理
STRABAG「Tauberexxpress」プラッサー＆トイラー軌道締固め機CSM 09 – 3X（PL）、2016年10月23日にドイツ、ベッツドルフ/ジークにて停車。 装備： - 比例並列レベリングシステム - 単軸：レーザー制御による3点整列システム - 組み合わせ高さ方向レーザー（KHR） - 追加USBポート付き自動制御コンピューターALC、WINバージョン、ディスクおよびCDドライブ搭載 - すべてのEM-SATデータのデータ処理可能 - デジタル8チャンネルレコーダー、録音機能、DARグラフおよびDAR制御（MKSおよびそのデータの操作・表示用ソフトウェア） - メフィスト固定点レーザー測定器 - バラスト床の締固め用フロントコンパクター - 防音オペレーターキャブ - 2基の三枕木締固めユニット、最大締固め性能2,200 m/h - レーザー送信機搭載用レーザー車両、自走式および統合測量ホイール付き - 高耐摩耗性締固め爪 - PKPでの自走走行用ポーランド安全装置 技術データ： 製造者：プラッサー＆トイラー 製造年：2001年 VDM番号：99 80 9121 004-2 D-BRS エンジン：キャタピラーE3412 E/DITA 12気筒水冷式、2100 rpm 出力：704 kW 最大自走速度：100 km/h 牽引駆動時最大速度：100 km/h 自走方向：双方向 軸数：7 デッドマン制御システム：あり IATC：あり 列車無線通信アナログ/デジタル：あり 作業速度：最大2,200 m/h 作業原理
Armin Schwarz

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

1291 1200x786 Px, 07.11.2016

HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）VT 505（95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB）は、ブラハバッハ/ジークからシーゲン方面へ向かって走行しています。
HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）VT 505（95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB）は、ブラハバッハ/ジークからシーゲン方面へ向かって走行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 641, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄

1080 1200x806 Px, 04.06.2016

DBシェンカー・レール・ドイチュラントAGの151 109-6（91 80 6151 109-6 D-DB）が、2014年11月22日にクライツタールを通過し、ハーゲン方向へ向かう自動車輸送列車を牽引しています。
DBシェンカー・レール・ドイチュラントAGの151 109-6（91 80 6151 109-6 D-DB）が、2014年11月22日にクライツタールを通過し、ハーゲン方向へ向かう自動車輸送列車を牽引しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / １５１

1447 1200x800 Px, 29.11.2014

HLB（ヘッセン州鉄道）のスタッドラーGTW 2/6 - 509 104が2014年8月18日にフリーベルク（ヘッセン）で撮影されました。
HLB（ヘッセン州鉄道）のスタッドラーGTW 2/6 - 509 104が2014年8月18日にフリーベルク（ヘッセン）で撮影されました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄

1432 784x1024 Px, 19.08.2014

DBシェンカー・レール・ジャーマニーAGの294 731-5（V90改造）、元DB 294 231-6、元DB 290231-0は、2014年5月30日にクロイツタール駅を通過します。
DBシェンカー・レール・ジャーマニーAGの294 731-5（V90改造）、元DB 294 231-6、元DB 290231-0は、2014年5月30日にクロイツタール駅を通過します。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1386 1200x889 Px, 30.05.2014

HLB（ヘッセン州鉄道）のディーゼル気動車VT 270、アルストム・コラディアLINT 41が、RB 93（ロートハールバーン）バート・ベルレブルク - クロイツタール - ジーゲン線で、2014年2月2日にクロイツタールでジーゲン方面へ向かって走行しています。
HLB（ヘッセン州鉄道）のディーゼル気動車VT 270、アルストム・コラディアLINT 41が、RB 93（ロートハールバーン）バート・ベルレブルク - クロイツタール - ジーゲン線で、2014年2月2日にクロイツタールでジーゲン方面へ向かって走行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄

1550 1180x820 Px, 03.02.2014

ESG鉄道サービスmbH（ヴァイヒンゲン）のESG 10（365 208-8）、元DB V 60 1208、元DB 261208-3およびDB 361 208-2が、2013年12月30日にクロイツタールで停車。写真は道路（ヒュッテンシュトラーセ）から撮影。
ESG鉄道サービスmbH（ヴァイヒンゲン）のESG 10（365 208-8）、元DB V 60 1208、元DB 261208-3およびDB 361 208-2が、2013年12月30日にクロイツタールで停車。写真は道路（ヒュッテンシュトラーセ）から撮影。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 365

1517 1180x839 Px, 20.01.2014

2014年1月19日にクロイツタールで停車しているDBシェンクラーイル・ドイチュラントAGの152 104-6（シーメンスES 64 F）。
2014年1月19日にクロイツタールで停車しているDBシェンクラーイル・ドイチュラントAGの152 104-6（シーメンスES 64 F）。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 152

1593 1180x819 Px, 19.01.2014

DBシェンカー・レール・ドイツAGの155 206-6（旧DR 250 206-0）が2014年1月19日にクロイツタールに停車。
DBシェンカー・レール・ドイツAGの155 206-6（旧DR 250 206-0）が2014年1月19日にクロイツタールに停車。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / １５５

1404 1180x844 Px, 19.01.2014

2013年3月23日のユング・マレット機関車99 5902号機、ヴェルニゲローデのHSB機関庫前にて。 この機関車は1898年にアルノルト・ユング機関車工場（ジルヒェン/ジーク、ユンゲンタール）で製造され、製造番号は261です。
2013年3月23日のユング・マレット機関車99 5902号機、ヴェルニゲローデのHSB機関庫前にて。 この機関車は1898年にアルノルト・ユング機関車工場（ジルヒェン/ジーク、ユンゲンタール）で製造され、製造番号は261です。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 99（すべて）, ドイツ / ナローゲージ / HSB（ハルツ狭軌鉄道

1339 838x1005 Px, 18.01.2014

2013年8月24日、南テューリンゲン鉄道株式会社（STB）のVT 128は、アイゼナッハ中央駅でスタッドラー・レギオシャトルRS1（95 80 0650 528-2 D-STB）です。
2013年8月24日、南テューリンゲン鉄道株式会社（STB）のVT 128は、アイゼナッハ中央駅でスタッドラー・レギオシャトルRS1（95 80 0650 528-2 D-STB）です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

1296 1180x797 Px, 15.01.2014

ただの美しさ....<br><br>エクスプレス列車の蒸気機関車18 201（元DR 18 201、元DR 02 0201-0）は、2013年8月24日にマイニンゲンのDB蒸気機関車工場（DLW）に停車しています。ここではテンダーなしの状態です。<br><br>最高速度182.5 km/hで、世界で最も速く運転可能な蒸気機関車です。さらに、この機関車は唯一無二で、世界に一台だけ存在します。<br><br>この写真は公開ツアーで撮影されました。
ただの美しさ....

エクスプレス列車の蒸気機関車18 201（元DR 18 201、元DR 02 0201-0）は、2013年8月24日にマイニンゲンのDB蒸気機関車工場（DLW）に停車しています。ここではテンダーなしの状態です。

最高速度182.5 km/hで、世界で最も速く運転可能な蒸気機関車です。さらに、この機関車は唯一無二で、世界に一台だけ存在します。

この写真は公開ツアーで撮影されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201

1726 1180x788 Px, 14.01.2014

メリークリスマスと新年あけましておめでとうございます 私は世界中の平和を願っています！ 写真： 2013年3月23日、シェルケ駅の停車場でのユング・マレット機関車99 5902。 この機関車は1898年にキルヒェン/ジークのユンゲンタールにあるアーノルト・ユング機関車工場で製造され、製造番号261が付けられました。
メリークリスマスと新年あけましておめでとうございます 私は世界中の平和を願っています！ 写真： 2013年3月23日、シェルケ駅の停車場でのユング・マレット機関車99 5902。 この機関車は1898年にキルヒェン/ジークのユンゲンタールにあるアーノルト・ユング機関車工場で製造され、製造番号261が付けられました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 99（すべて）, ドイツ / ナローゲージ / HSB（ハルツ狭軌鉄道

1120 1180x1010 Px, 23.12.2013

ディーゼル気動車648 706/206、ドライレンダー鉄道のLINT 41型、RB 95（アウジーク-ジーゲン-ディレンブルク）として、2013年11月9日にアイザーフェルト（ジーク）駅で停車中
ディーゼル気動車648 706/206、ドライレンダー鉄道のLINT 41型、RB 95（アウジーク-ジーゲン-ディレンブルク）として、2013年11月9日にアイザーフェルト（ジーク）駅で停車中
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

986 647x955 Px, 11.11.2013

セントラルバーン（CBB）の1042 520-8、元ÖBB 1042 520-8が2013年10月5日にトリーア駅に停車。
セントラルバーン（CBB）の1042 520-8、元ÖBB 1042 520-8が2013年10月5日にトリーア駅に停車。
Armin Schwarz

オーストリア / 電気機関車 / 1042

1344  4 1180x797 Px, 01.11.2013

294 780-2（再動力化されたV90）、元DB 290 280-7、DBシェンカー・レール所属、2013年9月3日、フェルンドルフ駅（ジーゲン郡）にて。
294 780-2（再動力化されたV90）、元DB 290 280-7、DBシェンカー・レール所属、2013年9月3日、フェルンドルフ駅（ジーゲン郡）にて。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1162 1150x962 Px, 10.10.2013

294 743-0（再動力化されたV90）、元DB 290 243-5、DBシェンカー・レール所属、2013年7月10日、クロイツタールの重力ヒュンプ上にて。
294 743-0（再動力化されたV90）、元DB 290 243-5、DBシェンカー・レール所属、2013年7月10日、クロイツタールの重力ヒュンプ上にて。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1127 1024x672 Px, 02.08.2013

ET 23008は、アベリオ・レールNRWの3両編成のシュタッドラー・フリートで、2013年7月10日にジーゲン＝ガイスヴァイドからジーゲン中央駅方面へ運行されています。ここではRB 91（ルール＝ジーク鉄道）として、路線番号KBS 440（ルール＝ジーク線）上を走行しています。
ET 23008は、アベリオ・レールNRWの3両編成のシュタッドラー・フリートで、2013年7月10日にジーゲン＝ガイスヴァイドからジーゲン中央駅方面へ運行されています。ここではRB 91（ルール＝ジーク鉄道）として、路線番号KBS 440（ルール＝ジーク線）上を走行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / アベリオ・レール, ドイツ / 電車 / 427（フリルト）, ドイツ / 線路 / KBS 440（ルール＝ジーク

1117 821x900 Px, 02.08.2013

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