rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj się kontem Google, Facebook lub X! Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski włoski hiszpański polski niderlandzki 

Zdjęcia od Armin Schwarz

494 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>
Flirt 429 049 / 429 549 HLB (Hessischen Landesbahn) przejeżdża przez stację Dillbrecht (01.03.2021), jako RE 99  Main-Sieg-Express  (Siegen - Gießen - Frankfurt).
Flirt 429 049 / 429 549 HLB (Hessischen Landesbahn) przejeżdża przez stację Dillbrecht (01.03.2021), jako RE 99 "Main-Sieg-Express" (Siegen - Gießen - Frankfurt).
Armin Schwarz

VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) HLB (Hessische Landesbahn GmbH) opuszcza stację Dillbrecht 01.03.2021 jako RB 95 RB 95  Sieg-Dill-Bahn  Siegen - Dillenburg.
VT 503 (95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB) HLB (Hessische Landesbahn GmbH) opuszcza stację Dillbrecht 01.03.2021 jako RB 95 RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Siegen - Dillenburg.
Armin Schwarz

Flirt 429 044 / 429 544 HLB (Hessischen Landesbahn) przejeżdża przez stację Dillbrecht (01.03.2021), jako RE 99  Main-Sieg-Express  (Frankfurt - Gießen - Siegen).
Flirt 429 044 / 429 544 HLB (Hessischen Landesbahn) przejeżdża przez stację Dillbrecht (01.03.2021), jako RE 99 "Main-Sieg-Express" (Frankfurt - Gießen - Siegen).
Armin Schwarz

VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) firmy HLB (Hessische Landesbahn GmbH) opuszcza stację Dillbrecht 01.03.2021 jako RB 95 RB 95  Sieg-Dill-Bahn  Dillenburg – Siegen.
VT 507 (95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB) firmy HLB (Hessische Landesbahn GmbH) opuszcza stację Dillbrecht 01.03.2021 jako RB 95 RB 95 "Sieg-Dill-Bahn" Dillenburg – Siegen.
Armin Schwarz

STRABAG  Tauberexxpress  - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy).

Wyposażenie:
- Proporcjonalny, równoległy system poziomowania
- Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową
- Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR)
- Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD
- Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT
- Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych)
- Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych
- Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki
- Dźwiękoszczelna kabina operatora
- 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h
- Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym
- Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające
- Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP

Dane techniczne:
Producent: Plasser & Theurer
Rok produkcji: 2001
Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS
Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min
Moc: 704 kW
Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h
Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h
Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony
Licz
STRABAG "Tauberexxpress" - zagęszczarka torowa Plasser & Theurer CSM 09 – 3X (PL), stojąca 23.10.2016 w Betzdorf/Sieg (Niemcy). Wyposażenie: - Proporcjonalny, równoległy system poziomowania - Pojedyncza oś: 3-punktowy system wyrównania z kontrolą laserową - Kombinowany laser wysokościowo-kierunkowy (KHR) - Zautomatyzowany komputer sterujący ALC z dodatkowym portem USB, wersja WIN, napędy dyskowe i CD - Możliwość przetwarzania danych dla wszystkich danych EM-SAT - Cyfrowy 8-kanałowy rejestrator, w tym funkcja nagrywania, wykres DAR i kontrola DAR (oprogramowanie do obsługi i wyświetlania MKS i jego danych) - Laserowy przyrząd pomiarowy Mephisto do punktów stałych - Przednie zagęszczacze do zagęszczania podsypki - Dźwiękoszczelna kabina operatora - 2 x jednostki zagęszczające na trzy podkłady, wydajność zagęszczania do 2200 m/h - Wagon laserowy do umieszczenia nadajnika laserowego, samobieżny z zintegrowanym kołem pomiarowym - Wysoce odporne na zużycie zęby zagęszczające - Polskie wyposażenie bezpieczeństwa do jazdy samobieżnej po PKP Dane techniczne: Producent: Plasser & Theurer Rok produkcji: 2001 Nr VDM: 99 80 9121 004-2 D-BRS Silnik: Caterpillar E3412 E/DITA 12-cylindrowy chłodzony wodą przy 2100 obr./min Moc: 704 kW Maksymalna prędkość samobieżna: 100 km/h Maksymalna prędkość w napędzie trakcyjnym: 100 km/h Kierunek jazdy samobieżnej: w obie strony Licz
Armin Schwarz

Niemcy / Konserwacja / Verschiedenes

1065 1200x786 Px, 07.11.2016

VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) HLB (Hessische Landesbahn GmbH) jedzie z Brachbach/Sieg dalej w kierunku Siegen.
VT 505 (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) HLB (Hessische Landesbahn GmbH) jedzie z Brachbach/Sieg dalej w kierunku Siegen.
Armin Schwarz

Lokomotywa 151 109-6 (91 80 6151 109-6 D-DB) DB Schenker Rail Deutschland AG z pociągiem do przewozu samochodów, jadąca 22.11.2014 przez Kreuztal w kierunku Hagen.
Lokomotywa 151 109-6 (91 80 6151 109-6 D-DB) DB Schenker Rail Deutschland AG z pociągiem do przewozu samochodów, jadąca 22.11.2014 przez Kreuztal w kierunku Hagen.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

1270 1200x800 Px, 29.11.2014

Stadler GTW 2/6 - 509 104 HLB (Hessische Landesbahn) w dniu 18.08.2014 we Frieberg (Hesja).
Stadler GTW 2/6 - 509 104 HLB (Hessische Landesbahn) w dniu 18.08.2014 we Frieberg (Hesja).
Armin Schwarz

Lokomotywa 294 731-5 (V90 z nowym silnikiem), dawniej DB 294 231-6, wcześniej DB 290231-0, należąca do DB Schenker Rail Germany AG, przejeżdża 30.05.2014 obok stacji Kreuztal.
Lokomotywa 294 731-5 (V90 z nowym silnikiem), dawniej DB 294 231-6, wcześniej DB 290231-0, należąca do DB Schenker Rail Germany AG, przejeżdża 30.05.2014 obok stacji Kreuztal.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 290/294

1229 1200x889 Px, 30.05.2014

Spalinowy zespół trakcyjny VT 270 typu Alstom Coradia LINT 41 HLB (Hessische Landesbahn) jako RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen porusza się 02.02.2014 w Kreuztal w kierunku Siegen.
Spalinowy zespół trakcyjny VT 270 typu Alstom Coradia LINT 41 HLB (Hessische Landesbahn) jako RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen porusza się 02.02.2014 w Kreuztal w kierunku Siegen.
Armin Schwarz

ESG 10 (365 208-8) spółki ESG Railway Service mbH (Vaihingen), dawniej DB V 60 1208, wcześniej DB 261208-3 oraz DB 361 208-2, zaparkowany 30.12.2013 w Kreuztal. Zdjęcie wykonane z drogi (Hüttenstraße).
ESG 10 (365 208-8) spółki ESG Railway Service mbH (Vaihingen), dawniej DB V 60 1208, wcześniej DB 261208-3 oraz DB 361 208-2, zaparkowany 30.12.2013 w Kreuztal. Zdjęcie wykonane z drogi (Hüttenstraße).
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 365

1329 1180x839 Px, 20.01.2014

Lokomotywa 152 104-6 (Siemens ES 64 F) DB Schenker Rail Deutschland AG zaparkowana 19.01.2014 w Kreuztal.
Lokomotywa 152 104-6 (Siemens ES 64 F) DB Schenker Rail Deutschland AG zaparkowana 19.01.2014 w Kreuztal.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 152

1429 1180x819 Px, 19.01.2014

Lokomotywa 155 206-6 (dawniej DR 250 206-0) firmy DB Schenker Rail Deutschland AG zaparkowana 19.01.2014 w Kreuztal.
Lokomotywa 155 206-6 (dawniej DR 250 206-0) firmy DB Schenker Rail Deutschland AG zaparkowana 19.01.2014 w Kreuztal.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 155

1230 1180x844 Px, 19.01.2014

Lokomotywa Jung-Malletlok 99 5902 w dniu 23.03.2013 Lokomotywa przed parowozownią HSB w Wernigerode.

Lokomotywa została wyprodukowana w 1898 roku przez Fabrykę Lokomotyw Arnold Jung w Jungenthal koło Kirchen/Sieg pod numerem seryjnym 261.
Lokomotywa Jung-Malletlok 99 5902 w dniu 23.03.2013 Lokomotywa przed parowozownią HSB w Wernigerode. Lokomotywa została wyprodukowana w 1898 roku przez Fabrykę Lokomotyw Arnold Jung w Jungenthal koło Kirchen/Sieg pod numerem seryjnym 261.
Armin Schwarz

VT 128 Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) to Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) na dworcu głównym w Eisenach 24.08.2013.
VT 128 Süd-Thüringen-Bahn GmbH (STB) to Stadler Regio-Shuttle RS1 (95 80 0650 528-2 D-STB) na dworcu głównym w Eisenach 24.08.2013.
Armin Schwarz

Niemcy / Pociągi spalinowe wieloczłonowe / 650

1129 1180x797 Px, 15.01.2014

Po prostu piękność ....

Parowóz ekspresowy 18 201 (dawniej DR 18 201, wcześniej DR 02 0201-0) z Dampf Plus (para plus) stoi 24.08.2013 w Zakładzie Parowozów DB (DLW) w Meiningen. Tutaj bez tendra.

Jest to, z prędkością maksymalną 182,5 km/h, najszybszy działający parowóz na świecie. Ponadto jest unikalny, istnieje tylko jeden taki parowóz na świecie.

Zdjęcie zostało wykonane podczas publicznej wycieczki.
Po prostu piękność .... Parowóz ekspresowy 18 201 (dawniej DR 18 201, wcześniej DR 02 0201-0) z Dampf Plus (para plus) stoi 24.08.2013 w Zakładzie Parowozów DB (DLW) w Meiningen. Tutaj bez tendra. Jest to, z prędkością maksymalną 182,5 km/h, najszybszy działający parowóz na świecie. Ponadto jest unikalny, istnieje tylko jeden taki parowóz na świecie. Zdjęcie zostało wykonane podczas publicznej wycieczki.
Armin Schwarz

Niemcy / Parowozy / 18 201

1543 1180x788 Px, 14.01.2014

Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku  

Sam życzę pokoju na całym świecie!

Zdjęcie:
Lokomotywa Jung-Mallet 99 5902 w dniu 23.03.2013 na przystanku na stacji Schierke.
Lokomotywa została wyprodukowana w 1898 roku przez Zakład Lokomotyw Arnold Jung w Jungenthal koło Kirchen/Sieg pod numerem seryjnym 261.
Wesołych Świąt i Szczęśliwego Nowego Roku Sam życzę pokoju na całym świecie! Zdjęcie: Lokomotywa Jung-Mallet 99 5902 w dniu 23.03.2013 na przystanku na stacji Schierke. Lokomotywa została wyprodukowana w 1898 roku przez Zakład Lokomotyw Arnold Jung w Jungenthal koło Kirchen/Sieg pod numerem seryjnym 261.
Armin Schwarz

Zespół trakcyjny spalinowy 648 706/206 typu LINT 41 linii Dreiländer Bahn jako RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), podczas postoju na stacji Eiserfeld (Sieg) w dniu 09.11.2013
Zespół trakcyjny spalinowy 648 706/206 typu LINT 41 linii Dreiländer Bahn jako RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), podczas postoju na stacji Eiserfeld (Sieg) w dniu 09.11.2013
Armin Schwarz

Lokomotywa 1042 520-8 Centralbahn (CBB), dawniej ÖBB 1042 520-8, zaparkowana 05.10.2013 na stacji Trier.
Lokomotywa 1042 520-8 Centralbahn (CBB), dawniej ÖBB 1042 520-8, zaparkowana 05.10.2013 na stacji Trier.
Armin Schwarz

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1042

1161  4 1180x797 Px, 01.11.2013

294 780-2 (przebudowany V90), dawniej DB 290 280-7, DB Schenker Rail, 03.09.2013, na stacji Ferndorf (pow. Siegen).
294 780-2 (przebudowany V90), dawniej DB 290 280-7, DB Schenker Rail, 03.09.2013, na stacji Ferndorf (pow. Siegen).
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 290/294

964 1150x962 Px, 10.10.2013

294 743-0 (przerobiony V90), dawniej DB 290 243-5, DB Schenker Rail, 10.07.2013, na grawitacyjnym garbie w Kreuztal.
294 743-0 (przerobiony V90), dawniej DB 290 243-5, DB Schenker Rail, 10.07.2013, na grawitacyjnym garbie w Kreuztal.
Armin Schwarz

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 290/294

932 1024x672 Px, 02.08.2013

ET 23008, 3-częściowy Stadler Flirt firmy Abellio Rail NRW, kursuje 10.07.2013 z Siegen-Geisweid w kierunku Siegen Hbf. Tutaj jako RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) na torze KBS 440 (linia Ruhr-Sieg).
ET 23008, 3-częściowy Stadler Flirt firmy Abellio Rail NRW, kursuje 10.07.2013 z Siegen-Geisweid w kierunku Siegen Hbf. Tutaj jako RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) na torze KBS 440 (linia Ruhr-Sieg).
Armin Schwarz

Kolej muzealna czysta romantyka - (Deutz 56776) AMTF nr 33, dawniej Hadir 33, dawniej Arbed 33, 16.06.2013 w Fond de Gras (L).
Kolej muzealna czysta romantyka - (Deutz 56776) AMTF nr 33, dawniej Hadir 33, dawniej Arbed 33, 16.06.2013 w Fond de Gras (L).
Armin Schwarz

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 następna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.