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画像 撮影: Armin Schwarz

514 画像
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DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC(SBB編成を連結)をブロール駅手前で牽引しています。
DB 101 036-2は2012年7月4日に、ケルン方面へ向かうEC(SBB編成を連結)をブロール駅手前で牽引しています。
Armin Schwarz

DBレギオの120 207-6(旧120 136-7)、ラインジークエクスプレス(RSX)アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前(2013年7月13日)。
DBレギオの120 207-6(旧120 136-7)、ラインジークエクスプレス(RSX)アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前(2013年7月13日)。
Armin Schwarz

MRCE 653-09(92 80 1266 119-7 D-DISPO)は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン(ラーン=ディル郡)でKBS 445(ディル線)にて撮影されたEMD JT42 CWRM(クラス66/9)です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。

ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。
この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター(EM 2000)によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。
MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS(レベル1およびレベル2)も含まれています。
JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。

この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。

技術データ:
軸配置:Bo'Bo'
軌間:1,435 mm
バッファ間長さ:21,349 mm
台車中心間距離:14,140 mm
幅:2,692 mm
重量:129.6 t
定格出力:2,238 kW(軌道上
MRCE 653-09(92 80 1266 119-7 D-DISPO)は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン(ラーン=ディル郡)でKBS 445(ディル線)にて撮影されたEMD JT42 CWRM(クラス66/9)です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。 ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。 この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター(EM 2000)によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。 MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS(レベル1およびレベル2)も含まれています。 JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。 この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。 技術データ: 軸配置:Bo'Bo' 軌間:1,435 mm バッファ間長さ:21,349 mm 台車中心間距離:14,140 mm 幅:2,692 mm 重量:129.6 t 定格出力:2,238 kW(軌道上
Armin Schwarz

EBMカーゴ(グマースバッハ)の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト(ラーン・ディル郡)で作業列車として運行中。KBS 445(ディル線)の139.2 km地点にて。
EBMカーゴ(グマースバッハ)の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト(ラーン・ディル郡)で作業列車として運行中。KBS 445(ディル線)の139.2 km地点にて。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 225

1047 1024x740 Px, 24.07.2013

2013年5月6日、シェウアーフェルト/ジークでのウェスターヴァルト鉄道(WEBA)機関車1号と3号(V 26)の重連運転。R 30 B型機関車は1956年と1957年にドイツのキルヒェン/ジークにあるユング・ユンゲンタール社で製造されました。
2013年5月6日、シェウアーフェルト/ジークでのウェスターヴァルト鉄道(WEBA)機関車1号と3号(V 26)の重連運転。R 30 B型機関車は1956年と1957年にドイツのキルヒェン/ジークにあるユング・ユンゲンタール社で製造されました。
Armin Schwarz

THURBO AGの電気動車で、スタッドラーGTW 2/8とスタッドラーGTW 2/6が連結された編成が、2012年12月8日にコンスタンツ駅でヴァインフェルデン行きの出発準備をしています。
THURBO AGの電気動車で、スタッドラーGTW 2/8とスタッドラーGTW 2/6が連結された編成が、2012年12月8日にコンスタンツ駅でヴァインフェルデン行きの出発準備をしています。
Armin Schwarz

スイス / 電車 / 526

1056 1024x693 Px, 28.12.2012

2012年12月8日、SBB GmbH(ドイツ)の4両編成のフリルトRABe 521 xxxであるシーハスが、コンスタンツ駅の2a番線でエンゲン行きの出発準備をしています。
2012年12月8日、SBB GmbH(ドイツ)の4両編成のフリルトRABe 521 xxxであるシーハスが、コンスタンツ駅の2a番線でエンゲン行きの出発準備をしています。
Armin Schwarz

スイス / 電車 / 521

1151 1024x784 Px, 28.12.2012

2012年12月8日08時12分、オッフェンブルクでオルテナウSバーンGmbH(OSB)のシュタッドラー・レギオシャトルRS1(クラス650)が5時45分に停車。
2012年12月8日08時12分、オッフェンブルクでオルテナウSバーンGmbH(OSB)のシュタッドラー・レギオシャトルRS1(クラス650)が5時45分に停車。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

1132 1024x706 Px, 28.12.2012

SBB Re 460 005-2 「Val d’Anniviers」が2012年9月29日にチューリッヒ中央駅でインターリージョ IR 1551を牽引。
SBB Re 460 005-2 「Val d’Anniviers」が2012年9月29日にチューリッヒ中央駅でインターリージョ IR 1551を牽引。
Armin Schwarz

スイス / 電気機関車 / Re 460

1185 1024x819 Px, 28.12.2012

146228-2は2012年12月8日にコンスタンツでRE 4712とともにカールスルーエ中央駅への出発準備ができています。
146228-2は2012年12月8日にコンスタンツでRE 4712とともにカールスルーエ中央駅への出発準備ができています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 146

1102 1024x780 Px, 27.12.2012

2012年12月8日、IC 2370「ICシュヴァルツヴァルト」(黒い森)を牽引する101 142-8がコンスタンツからハンブルク=アルトナへ向かう。
2012年12月8日、IC 2370「ICシュヴァルツヴァルト」(黒い森)を牽引する101 142-8がコンスタンツからハンブルク=アルトナへ向かう。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 101

1075 1024x949 Px, 27.12.2012

シュヴァルツヴァルト鉄道:146 231-6(ボンバルディア TRAXX P160 AC)とRE 5311(カールスルーエ - オッフェンブルク - フィリンゲン - シンゲン - コンスタンツ - クロイツリンゲン(スイス))が2012年12月8日にコンスタンツ駅に停車中。
シュヴァルツヴァルト鉄道:146 231-6(ボンバルディア TRAXX P160 AC)とRE 5311(カールスルーエ - オッフェンブルク - フィリンゲン - シンゲン - コンスタンツ - クロイツリンゲン(スイス))が2012年12月8日にコンスタンツ駅に停車中。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 146

974 678x1024 Px, 27.12.2012

2012年12月2日にコンスタンツで撮影された145 231-6(ボンバルディア TRAXX P160 AC)の詳細。
2012年12月2日にコンスタンツで撮影された145 231-6(ボンバルディア TRAXX P160 AC)の詳細。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 146

972 1024x1012 Px, 27.12.2012

2013年が世界中で平和な年でありますように。

写真:
ベッツドルフの蒸気機関車52 8134-0、2012年12月2日、ヘルドルフにて。
2013年が世界中で平和な年でありますように。 写真: ベッツドルフの蒸気機関車52 8134-0、2012年12月2日、ヘルドルフにて。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

971 993x1024 Px, 22.12.2012

442 254 と 442 256(2編成の4両連結タレント2)が、2012年10月2日にベッツドルフ/ジーク駅の入口で、RE 9(rsx - ライン=ジーク急行)アーヘン - ケルン - ジーゲンとして運行中。
442 254 と 442 256(2編成の4両連結タレント2)が、2012年10月2日にベッツドルフ/ジーク駅の入口で、RE 9(rsx - ライン=ジーク急行)アーヘン - ケルン - ジーゲンとして運行中。
Armin Schwarz

ブロールタール鉄道の蒸気の日 - 煙の中で - 2012年9月2日、狭軌鉄道駅ボールにて、ハルツ狭軌鉄道(ハルツァー・シュマルシュプールバーン)のゲスト機関車99 6101「ピッフィ」。
ブロールタール鉄道の蒸気の日 - 煙の中で - 2012年9月2日、狭軌鉄道駅ボールにて、ハルツ狭軌鉄道(ハルツァー・シュマルシュプールバーン)のゲスト機関車99 6101「ピッフィ」。
Armin Schwarz

V 100-SP-001(元DR 110 846-3、202 846-2元DB)SLG - Spitzke Logistik GmbHは、2012年9月2日にICEモンタバウア駅に停車していました。V 100.1は1976年にLEW(VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf)によって製造され、製造番号15231でDRに110 846-3として納入されました。1988年に112 846-1に改造され、1992年に202 846-2に再塗装され、1994年にDBに移管されました。1998年にSLGに売却されました。
V 100-SP-001(元DR 110 846-3、202 846-2元DB)SLG - Spitzke Logistik GmbHは、2012年9月2日にICEモンタバウア駅に停車していました。V 100.1は1976年にLEW(VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf)によって製造され、製造番号15231でDRに110 846-3として納入されました。1988年に112 846-1に改造され、1992年に202 846-2に再塗装され、1994年にDBに移管されました。1998年にSLGに売却されました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

1120 1024x695 Px, 06.09.2012

正面図 - G1206-SP-022 SLG - Spitzke Logistik GmbHが2012年9月2日にICEモンタバウア駅に停車。背後にはV 100-SP-001(元DR 110 846-3)が見える。
正面図 - G1206-SP-022 SLG - Spitzke Logistik GmbHが2012年9月2日にICEモンタバウア駅に停車。背後にはV 100-SP-001(元DR 110 846-3)が見える。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

1496 816x1024 Px, 06.09.2012

DBシェンカー・レールの261 080-6(フォイト・グラヴィタ10 BB)が2012年9月2日にICE駅モンタバウアーに停車しています。その後ろには261 058-2があります。
DBシェンカー・レールの261 080-6(フォイト・グラヴィタ10 BB)が2012年9月2日にICE駅モンタバウアーに停車しています。その後ろには261 058-2があります。
Armin Schwarz

アッガーバーンの261 671-2(アンドレアス・フォル、ヴィール)、元DB V60 671が、2012年8月18日にジーゲン(ドイツ)の南ヴェストファーレン鉄道博物館で展示されました。V60は1959年にMaKによって製造され、シリアル番号600 260でDB向けにV 60 671として製造されました。
アッガーバーンの261 671-2(アンドレアス・フォル、ヴィール)、元DB V60 671が、2012年8月18日にジーゲン(ドイツ)の南ヴェストファーレン鉄道博物館で展示されました。V60は1959年にMaKによって製造され、シリアル番号600 260でDB向けにV 60 671として製造されました。
Armin Schwarz

ドイツの蒸気機関車50 1724(元DB 051 724-3)が2012年8月18日にジーゲン(ドイツ)の南ヴェストファーレン鉄道博物館で展示されています。
ドイツの蒸気機関車50 1724(元DB 051 724-3)が2012年8月18日にジーゲン(ドイツ)の南ヴェストファーレン鉄道博物館で展示されています。
Armin Schwarz

ドイツの蒸気機関車52 8134-0は、アイゼンバーンフロインデ・ベッツドルフ(鉄道友の会ベッツドルフ)によって、2012年8月18日にジーゲン(ドイツ)の南ヴェストファーレン鉄道博物館で運行されており、機関車は列車を連結しています。
ドイツの蒸気機関車52 8134-0は、アイゼンバーンフロインデ・ベッツドルフ(鉄道友の会ベッツドルフ)によって、2012年8月18日にジーゲン(ドイツ)の南ヴェストファーレン鉄道博物館で運行されており、機関車は列車を連結しています。
Armin Schwarz

ドイツの蒸気機関車52 8134-0、アイゼンバーンフロインデ・ベッツドルフ(鉄道友の会ベッツドルフ)所属、2012年8月18日、南ヴェストファーレン鉄道博物館(ジーゲン、ドイツ)にて。ちょうど転車台に乗り入れたところです。
ドイツの蒸気機関車52 8134-0、アイゼンバーンフロインデ・ベッツドルフ(鉄道友の会ベッツドルフ)所属、2012年8月18日、南ヴェストファーレン鉄道博物館(ジーゲン、ドイツ)にて。ちょうど転車台に乗り入れたところです。
Armin Schwarz

The motto of this year's by the festival roundhouse from South Westphalian Railway Museum in Siegen at 28.08.2012 was ocean blue-beige - Placed in front roundhouse are (left to right) 332 090-0, 261 671-2, 212 372-7, 212 376-8 and 218 128-7
The motto of this year's by the festival roundhouse from South Westphalian Railway Museum in Siegen at 28.08.2012 was ocean blue-beige - Placed in front roundhouse are (left to right) 332 090-0, 261 671-2, 212 372-7, 212 376-8 and 218 128-7
Armin Schwarz

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