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電気機関車
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111
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TRI 111 074は2026年9月18日にハノーファー中央駅へ代替列車を牽引しています。ドイツの多くの州と同様に、ニーダーザクセン州でも近代的な電車の故障が相次いでおり、そのためTRIやWFLによる機関車牽引の古い車両の投入が必要となっています。これはドイツ国内外の鉄道ファンにとって大きな喜びとなっています。
TRI 111 074は2026年9月18日にハノーファー中央駅へ代替列車を牽引しています。ドイツの多くの州と同様に、ニーダーザクセン州でも近代的な電車の故障が相次いでおり、そのためTRIやWFLによる機関車牽引の古い車両の投入が必要となっています。これはドイツ国内外の鉄道ファンにとって大きな喜びとなっています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

22 1200x800 Px, 10.10.2026

RB37 クレーフェルト<=>ノイスではほぼ常に驚きの機関車牽引が見られ、2026年9月24日には元DBツーリスティック機関車111 074が登場しました。ここでは、カールスト＝ブロイヒャーザイテを通ってRB37をクレーフェルト中央駅へ押し出している様子が見られます。この有名な撮影スポットには合法的なルートでアクセス可能ですが、車で訪れる場合は駐車禁止場所に車を停めないよう注意が必要です。過去のあまり賢明でない鉄道ファンによる苦い経験から、地元の機関車乗務員は不適切な場所に駐車するとすぐに警察に通報し、高額な罰金が科されることがあります。
RB37 クレーフェルト<=>ノイスではほぼ常に驚きの機関車牽引が見られ、2026年9月24日には元DBツーリスティック機関車111 074が登場しました。ここでは、カールスト＝ブロイヒャーザイテを通ってRB37をクレーフェルト中央駅へ押し出している様子が見られます。この有名な撮影スポットには合法的なルートでアクセス可能ですが、車で訪れる場合は駐車禁止場所に車を停めないよう注意が必要です。過去のあまり賢明でない鉄道ファンによる苦い経験から、地元の機関車乗務員は不適切な場所に駐車するとすぐに警察に通報し、高額な罰金が科されることがあります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

53 1200x800 Px, 30.09.2026

2026年9月22日、DBレギオ111 191号はニュルンベルク中央駅発トロイトリンゲン経由アウクスブルク中央駅行きのRE列車としてロートに停車します。ニュルンベルク<=>アウクスブルク間は主に111形電気機関車と二階建て客車で運行されていますが、最初の電車（Twindexx）による進出もすでに確認されています。
2026年9月22日、DBレギオ111 191号はニュルンベルク中央駅発トロイトリンゲン経由アウクスブルク中央駅行きのRE列車としてロートに停車します。ニュルンベルク<=>アウクスブルク間は主に111形電気機関車と二階建て客車で運行されていますが、最初の電車（Twindexx）による進出もすでに確認されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

66 1200x800 Px, 30.09.2026

2026年9月23日、DBレギオの111 115号機がアウクスブルク中央駅からトロイトリンゲン経由でニュルンベルク中央駅行きのRE列車としてロートに停車します。ニュルンベルク<=>アウクスブルク間は主に111形電気機関車と二階建て客車で運行されていますが、最初の電車（Twindexxによる）もすでに確認されています。
2026年9月23日、DBレギオの111 115号機がアウクスブルク中央駅からトロイトリンゲン経由でニュルンベルク中央駅行きのRE列車としてロートに停車します。ニュルンベルク<=>アウクスブルク間は主に111形電気機関車と二階建て客車で運行されていますが、最初の電車（Twindexxによる）もすでに確認されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

72 1200x800 Px, 30.09.2026

2003年12月23日の灰色の空の下、DBレギオ111 024号機は、当時まだ象牙色とターコイズ色のままの数少ない車両の一つとして、フライラッシングでローゼンハイム行きの出発を待っている。
2003年12月23日の灰色の空の下、DBレギオ111 024号機は、当時まだ象牙色とターコイズ色のままの数少ない車両の一つとして、フライラッシングでローゼンハイム行きの出発を待っている。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

46 1200x800 Px, 30.09.2026

TRIは、新たに注文されたEMU/BEMU/DEMUが再び故障した際に、ドイツ国内で多くの代替列車を機関車牽引車両で運行しています。2026年8月20日、元DBの111 130号機がオーバーハウゼン中央駅からボットロップ中央駅行きのRB列車を押しています。111形は1974年にDBで運用を開始し、現在は廃車処分されつつありますが、TRIやSmart railのような民間事業者によって迅速に購入され、塗装変更されています。
TRIは、新たに注文されたEMU/BEMU/DEMUが再び故障した際に、ドイツ国内で多くの代替列車を機関車牽引車両で運行しています。2026年8月20日、元DBの111 130号機がオーバーハウゼン中央駅からボットロップ中央駅行きのRB列車を押しています。111形は1974年にDBで運用を開始し、現在は廃車処分されつつありますが、TRIやSmart railのような民間事業者によって迅速に購入され、塗装変更されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

112 1200x800 Px, 24.08.2026

DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

153 1200x800 Px, 19.07.2026

DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

155 1200x800 Px, 19.07.2026

GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH（クライルスハイム）の111 049-3（91 80 6111 049-3 D-GfF）は、2026年7月2日に、2両の元インターリージョ二等車多目的室付き車両（Bimdz級）からなる空車編成で、キルヒェン/ジーク駅を通りケルン方面へ向かっています。再び、親切な機関士さんに暖かいご挨拶を。 この機関車は1975年にカッセルのヘンシェルで製造され、工場番号31895でドイツ連邦鉄道に納入されました。黄色と白の塗装（ここに示されている通り）で、1990年と1991年にシュトゥットガルト－フランクフルト空港間のルフトハンザ・エアポート・エクスプレス（LHA路線）として運行されました。この塗装は機関車によく似合っていると思います。
GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH（クライルスハイム）の111 049-3（91 80 6111 049-3 D-GfF）は、2026年7月2日に、2両の元インターリージョ二等車多目的室付き車両（Bimdz級）からなる空車編成で、キルヒェン/ジーク駅を通りケルン方面へ向かっています。再び、親切な機関士さんに暖かいご挨拶を。 この機関車は1975年にカッセルのヘンシェルで製造され、工場番号31895でドイツ連邦鉄道に納入されました。黄色と白の塗装（ここに示されている通り）で、1990年と1991年にシュトゥットガルト－フランクフルト空港間のルフトハンザ・エアポート・エクスプレス（LHA路線）として運行されました。この塗装は機関車によく似合っていると思います。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

166 1400x943 Px, 03.07.2026

GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH（クライルスハイム）の111 049-3（91 80 6111 049-3 D-GfF）は、2026年7月2日に、2両の元インターリージョ二等車多目的室付き車両（クラスBimdz）からなる空車列車で、キルヒェン/ジーク駅を通りケルン方面へ向かっています。再び、親切な機関士さんに暖かいご挨拶を。 この機関車は1975年にカッセルのヘンシェルで製造され、工場番号31895でドイツ連邦鉄道に納入されました。黄色と白の塗装（ここに示されている通り）で、1990年と1991年にはシュトゥットガルト－フランクフルト空港間のルフトハンザ・エアポート・エクスプレス（LHA）路線で運行されていました。このカラーリングはこの機関車によく似合っていると思います。
GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH（クライルスハイム）の111 049-3（91 80 6111 049-3 D-GfF）は、2026年7月2日に、2両の元インターリージョ二等車多目的室付き車両（クラスBimdz）からなる空車列車で、キルヒェン/ジーク駅を通りケルン方面へ向かっています。再び、親切な機関士さんに暖かいご挨拶を。 この機関車は1975年にカッセルのヘンシェルで製造され、工場番号31895でドイツ連邦鉄道に納入されました。黄色と白の塗装（ここに示されている通り）で、1990年と1991年にはシュトゥットガルト－フランクフルト空港間のルフトハンザ・エアポート・エクスプレス（LHA）路線で運行されていました。このカラーリングはこの機関車によく似合っていると思います。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

226 1400x947 Px, 03.07.2026

2013年6月29日、DB 111 062はヴァイル・アム・ラインでフライブルク（ブライスガウ）中央駅行きのRBに停車します。
2013年6月29日、DB 111 062はヴァイル・アム・ラインでフライブルク（ブライスガウ）中央駅行きのRBに停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

392 1200x798 Px, 23.03.2026

2022年5月22日、DB 111 074はケルン中央駅にてヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。この列車（ドイツでは「サウファーツーク」（酔っぱらい急行）としても知られる）に乗っている乗客たちは、週末のワイン飲み会への熱意を隠そうとせず、その歓声が聞こえてきました。
2022年5月22日、DB 111 074はケルン中央駅にてヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。この列車（ドイツでは「サウファーツーク」（酔っぱらい急行）としても知られる）に乗っている乗客たちは、週末のワイン飲み会への熱意を隠そうとせず、その歓声が聞こえてきました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

441 1200x800 Px, 09.02.2026

タイムワープ？2025年12月6日、DB 111 158号機はヴェンロー駅にて、ボン行きの臨時列車を牽引しています。この列車は1960年代および1970年代のDB客車数両に加え、1930年代の客車が1両か2両含まれています。背景の3番線には、はるかに近代的なICEクラス407が出発を待っています。
タイムワープ？2025年12月6日、DB 111 158号機はヴェンロー駅にて、ボン行きの臨時列車を牽引しています。この列車は1960年代および1970年代のDB客車数両に加え、1930年代の客車が1両か2両含まれています。背景の3番線には、はるかに近代的なICEクラス407が出発を待っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

406 1200x800 Px, 25.12.2025

DB 111 158は2025年12月6日にフェンローで特別列車の先頭に立ちます。
DB 111 158は2025年12月6日にフェンローで特別列車の先頭に立ちます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

410 1200x800 Px, 12.12.2025

Rail Adventure 111 082 rides solo through Kaarst Broicherseite on a grey 8 August 2025.
Rail Adventure 111 082 rides solo through Kaarst Broicherseite on a grey 8 August 2025.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

367 1200x800 Px, 05.12.2025

Scanned photo of DB 111 012 quitting Essen Hbf with an RB to DOrtmund, sen on 17 July 1998.
Scanned photo of DB 111 012 quitting Essen Hbf with an RB to DOrtmund, sen on 17 July 1998.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

353 1200x800 Px, 02.11.2025

SWcanned photo of DB 111 146 at Düsseldorf Hbf on 24 February 1998.
SWcanned photo of DB 111 146 at Düsseldorf Hbf on 24 February 1998.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

360 1200x808 Px, 02.11.2025

TRIのE11 112が2025年7月23日にカールストを通り、ノイス中央駅へ向かうRB37を牽引しています。
TRIのE11 112が2025年7月23日にカールストを通り、ノイス中央駅へ向かうRB37を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

434 1200x800 Px, 31.08.2025

TRI 111 054 in a quasi retro colour scheme pushes RB 37 through Kaarst toward Krefeld on 8 August 2025.
TRI 111 054 in a quasi retro colour scheme pushes RB 37 through Kaarst toward Krefeld on 8 August 2025.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

418 1200x800 Px, 25.08.2025

しかし、1968年の新しい番号システムと色彩が導入された際、111 112はこのように見えたかもしれません：Train Rentalは元DBの電気機関車クラス111の素晴らしい車両群を所有しており、さまざまな色に塗装しています。これは2025年7月23日にカールスト＝ブロイヒャーハイデでRB 37を牽引する、いわばレトロ風のE11 112/111 112です。111 112は旧E11の番号も旧青色も着用していませんでした。
しかし、1968年の新しい番号システムと色彩が導入された際、111 112はこのように見えたかもしれません：Train Rentalは元DBの電気機関車クラス111の素晴らしい車両群を所有しており、さまざまな色に塗装しています。これは2025年7月23日にカールスト＝ブロイヒャーハイデでRB 37を牽引する、いわばレトロ風のE11 112/111 112です。111 112は旧E11の番号も旧青色も着用していませんでした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

415 1200x800 Px, 25.08.2025

But for the new number system and colours from 1968, 111 112 might have looked like this upon introduction: Train Rental has a nice fleet of ex-DB electrics Class 111 and gave them a variety of colours. Like this quasi retro E11 112/111 112 with the RB 37 at Kaarst-Broicherheide on 23 July 2025. THe 111 112 wore neither the old E11 numbers nor the old blue.
But for the new number system and colours from 1968, 111 112 might have looked like this upon introduction: Train Rental has a nice fleet of ex-DB electrics Class 111 and gave them a variety of colours. Like this quasi retro E11 112/111 112 with the RB 37 at Kaarst-Broicherheide on 23 July 2025. THe 111 112 wore neither the old E11 numbers nor the old blue.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

421 1200x800 Px, 10.08.2025

DB中古列車111 158は、2025年5月9日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過するRB37代替列車を押しています。
DB中古列車111 158は、2025年5月9日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過するRB37代替列車を押しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

442 1200x800 Px, 05.08.2025

DB中古列車111 158は、2025年5月9日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過するRB37代替列車を押しています。
DB中古列車111 158は、2025年5月9日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過するRB37代替列車を押しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

433 1200x800 Px, 05.08.2025

このサービスの最終日、2025年5月19日にデュースブルク中央駅でスマートレール111 108が奇妙な種類のはしかにかかったようです。
このサービスの最終日、2025年5月19日にデュースブルク中央駅でスマートレール111 108が奇妙な種類のはしかにかかったようです。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

456 1200x800 Px, 08.07.2025

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