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画像 撮影： Armin Schwarz

525 画像
鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
画像 撮影： Armin Schwarz
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軌道保守車両「フンメル」746 014（99 80 9110 014-4 D-DBMP）—MISSプラットフォームを基にしたプラッサー＆トイラー製GAFモデルで、DB InfraGOネットワークメンテナンス（旧DB Netz AG）が運用—は、2026年6月19日にヘルドルフ駅で運用されました。そこで機械式信号のセマフォアームの交換に使用されました。 軌道保守車両（GAF）は、2019年にオーストリアのリンツ/ドナウにあるプラッサー＆トイラー社で製造され、製造番号は6702です。
軌道保守車両「フンメル」746 014（99 80 9110 014-4 D-DBMP）—MISSプラットフォームを基にしたプラッサー＆トイラー製GAFモデルで、DB InfraGOネットワークメンテナンス（旧DB Netz AG）が運用—は、2026年6月19日にヘルドルフ駅で運用されました。そこで機械式信号のセマフォアームの交換に使用されました。 軌道保守車両（GAF）は、2019年にオーストリアのリンツ/ドナウにあるプラッサー＆トイラー社で製造され、製造番号は6702です。
Armin Schwarz

ドイツ / 線路 / KBS 462（ヘラタールバー, ドイツ / 企業 / DB InfraGO AG / D-DBMP, ドイツ / メンテナンス / 746.0 P&T 軌道作業車両（GAF&

183 1400x933 Px, 20.06.2026

軌道保守車両「フンメル」746 014（99 80 9110 014-4 D-DBMP）—MISSプラットフォームを基にしたプラッサー＆トイラー製GAFモデルで、DB InfraGOネットワークメンテナンス（旧DB Netz AG）が運用—は、2026年6月19日にヘルドルフ駅で運用されました。そこで機械式信号のセマフォアームの交換に使用されました。 軌道保守車両（GAF）は、2019年にオーストリアのリンツ/ドナウにあるプラッサー＆トイラー社で製造され、製造番号は6702です。
軌道保守車両「フンメル」746 014（99 80 9110 014-4 D-DBMP）—MISSプラットフォームを基にしたプラッサー＆トイラー製GAFモデルで、DB InfraGOネットワークメンテナンス（旧DB Netz AG）が運用—は、2026年6月19日にヘルドルフ駅で運用されました。そこで機械式信号のセマフォアームの交換に使用されました。 軌道保守車両（GAF）は、2019年にオーストリアのリンツ/ドナウにあるプラッサー＆トイラー社で製造され、製造番号は6702です。
Armin Schwarz

ドイツ / 線路 / KBS 462（ヘラタールバー, ドイツ / 企業 / DB InfraGO AG / D-DBMP, ドイツ / メンテナンス / 746.0 P&T 軌道作業車両（GAF&

171 1400x933 Px, 20.06.2026

2026年6月9日、DBカーゴドイツAGの152 074-1（91 80 6152 074-1 D-DB）と152 005-5（91 80 6152 005-5 D-DB）が、キルヒェン/ジークを通過する混合貨物列車を牽引しています。実際には、2両の機関車の総出力17,400馬力（12,800 kW）はここではやや過剰な能力です。
2026年6月9日、DBカーゴドイツAGの152 074-1（91 80 6152 074-1 D-DB）と152 005-5（91 80 6152 005-5 D-DB）が、キルヒェン/ジークを通過する混合貨物列車を牽引しています。実際には、2両の機関車の総出力17,400馬力（12,800 kW）はここではやや過剰な能力です。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 152, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

200 1400x933 Px, 19.06.2026

2026年6月11日、ÖBB-Produktion GmbHのタウルスII、ÖBB 1116 049（91 81 1116 049-8 A-ÖBB）が、Rail Cargo Groupの自動車輸送列車（Laaersクラス（560.2）の二階建て自動車輸送貨車にインゴルシュタットの四つ輪ブランドの車両を積載）を牽引し、Kirchen/Siegからケルンへ向かって走行しています。写真の左側には、かつて12,000台以上の機関車が製造されたアーノルト・ユング機関車工場があり、その中にはドイツ連邦鉄道の最後の蒸気機関車、23 105も含まれています。
2026年6月11日、ÖBB-Produktion GmbHのタウルスII、ÖBB 1116 049（91 81 1116 049-8 A-ÖBB）が、Rail Cargo Groupの自動車輸送列車（Laaersクラス（560.2）の二階建て自動車輸送貨車にインゴルシュタットの四つ輪ブランドの車両を積載）を牽引し、Kirchen/Siegからケルンへ向かって走行しています。写真の左側には、かつて12,000台以上の機関車が製造されたアーノルト・ユング機関車工場があり、その中にはドイツ連邦鉄道の最後の蒸気機関車、23 105も含まれています。
Armin Schwarz

オーストリア / 電気機関車 / 1116, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

188  2 1400x966 Px, 13.06.2026

クラス147（TRAXX P160 AC3）機関車は現在ジーク線に到着しており、徐々にクラス146.0（TRAXX P160 AC1）ユニットをRE 9 – ライン＝ジーク・エクスプレス（RSX）サービスから置き換えています。 2026年6月11日、DBレギオNRWの機関車147 016（91 80 6147 016-0 D-DB）はキルヒェン/ジーク駅を出発し、目的地のジーゲンに向かってRE 9（rsx – ライン＝ジーク・エクスプレス）サービス（アーヘン – ケルン – ジーゲン）として運行しています。
クラス147（TRAXX P160 AC3）機関車は現在ジーク線に到着しており、徐々にクラス146.0（TRAXX P160 AC1）ユニットをRE 9 – ライン＝ジーク・エクスプレス（RSX）サービスから置き換えています。 2026年6月11日、DBレギオNRWの機関車147 016（91 80 6147 016-0 D-DB）はキルヒェン/ジーク駅を出発し、目的地のジーゲンに向かってRE 9（rsx – ライン＝ジーク・エクスプレス）サービス（アーヘン – ケルン – ジーゲン）として運行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）, ドイツ / 電気機関車 / 147

216 1400x933 Px, 12.06.2026

トレインスポッティング写真：2013年6月15日、右下にブールシャイドに属するミヒラウ村が見えるブールシャイド城（ブールシャイド）の眺め。CFL 3000シリーズの機関車、CFL 3006号機が、カウテンバッハからエッテルブリュックまたはルクセンブルクへ向かう3両の客車を牽引してミヒラウを通過しています。
トレインスポッティング写真：2013年6月15日、右下にブールシャイドに属するミヒラウ村が見えるブールシャイド城（ブールシャイド）の眺め。CFL 3000シリーズの機関車、CFL 3006号機が、カウテンバッハからエッテルブリュックまたはルクセンブルクへ向かう3両の客車を牽引してミヒラウを通過しています。
Armin Schwarz

ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

332 1400x933 Px, 30.03.2026

先頭に制御車を置き、CFL 4006（TRAXX P140 AC1）が押す形で、2013年6月15日にルクセンブルクからトロワヴィエルジュ（ウルフリンゲン）へ向かうIR列車が、北線の北行きでエルペルディンゲン・アン・デア・ザウアー（ルクセンブルク） / エルペルダンジュ＝シュル＝シュールを猛スピードで通過します。私は踏切に立っています。 ウルフリンゲン（フランス語でトロワヴィエルジュ、ルクセンブルク語でËlwen）は大公国の最北端の自治体であり、ベルギーとドイツとの三国境に近い場所に位置しています。
先頭に制御車を置き、CFL 4006（TRAXX P140 AC1）が押す形で、2013年6月15日にルクセンブルクからトロワヴィエルジュ（ウルフリンゲン）へ向かうIR列車が、北線の北行きでエルペルディンゲン・アン・デア・ザウアー（ルクセンブルク） / エルペルダンジュ＝シュル＝シュールを猛スピードで通過します。私は踏切に立っています。 ウルフリンゲン（フランス語でトロワヴィエルジュ、ルクセンブルク語でËlwen）は大公国の最北端の自治体であり、ベルギーとドイツとの三国境に近い場所に位置しています。
Armin Schwarz

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

386 1400x1600 Px, 30.03.2026

HLB（ヘッセン州鉄道）のFlirt 429 049 / 429 549が駅ディルブレヒトを通過します（2021年3月1日）、RE 99「マイン-ジーク・エクスプレス」（ジーゲン - ギーセン - フランクフルト）として。
HLB（ヘッセン州鉄道）のFlirt 429 049 / 429 549が駅ディルブレヒトを通過します（2021年3月1日）、RE 99「マイン-ジーク・エクスプレス」（ジーゲン - ギーセン - フランクフルト）として。
Armin Schwarz

ドイツ / 電車 / 429（フリルト）, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 445 (Dillstrecke)

667 1200x800 Px, 02.03.2021

HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）のVT 503（95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB）は、2021年3月1日に駅ディルブレヒトを出発し、RB 95「ジーク＝ディル鉄道」ジーゲン - ディレンブルクとして運行しています。
HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）のVT 503（95 80 1648 103-7 D-HEB / 95 80 1648 603-6 D-HEB）は、2021年3月1日に駅ディルブレヒトを出発し、RB 95「ジーク＝ディル鉄道」ジーゲン - ディレンブルクとして運行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 445 (Dillstrecke), ドイツ / ディーゼル気&# / 1648（新型LINT 41）

723 1200x812 Px, 02.03.2021

HLB（ヘッセン州鉄道）のFlirt 429 044 / 429 544が駅ディルブレヒト（2021年3月1日）を通過し、RE 99「マイン＝ジーク・エクスプレス」（フランクフルト - ギーセン - ジーゲン）として運行しています。
HLB（ヘッセン州鉄道）のFlirt 429 044 / 429 544が駅ディルブレヒト（2021年3月1日）を通過し、RE 99「マイン＝ジーク・エクスプレス」（フランクフルト - ギーセン - ジーゲン）として運行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電車 / 429（フリルト）, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 445 (Dillstrecke)

844 1200x808 Px, 02.03.2021

HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）のVT 507（95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB）は、2021年3月1日に駅ディルブレヒトを出発し、RB 95「ジーク＝ディル鉄道」ディレンブルク－ジーゲンとして運行します。
HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）のVT 507（95 80 1648 107-8 D-HEB / 95 80 1648 607-7 D-HEB）は、2021年3月1日に駅ディルブレヒトを出発し、RB 95「ジーク＝ディル鉄道」ディレンブルク－ジーゲンとして運行します。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄, ドイツ / 線路 / KBS 445 (Dillstrecke), ドイツ / ディーゼル気&# / 1648（新型LINT 41）

686 1200x823 Px, 02.03.2021

STRABAG「Tauberexxpress」プラッサー＆トイラー軌道締固め機CSM 09 – 3X（PL）、2016年10月23日にドイツ、ベッツドルフ/ジークにて停車。 装備： - 比例並列レベリングシステム - 単軸：レーザー制御による3点整列システム - 組み合わせ高さ方向レーザー（KHR） - 追加USBポート付き自動制御コンピューターALC、WINバージョン、ディスクおよびCDドライブ搭載 - すべてのEM-SATデータのデータ処理可能 - デジタル8チャンネルレコーダー、録音機能、DARグラフおよびDAR制御（MKSおよびそのデータの操作・表示用ソフトウェア） - メフィスト固定点レーザー測定器 - バラスト床の締固め用フロントコンパクター - 防音オペレーターキャブ - 2基の三枕木締固めユニット、最大締固め性能2,200 m/h - レーザー送信機搭載用レーザー車両、自走式および統合測量ホイール付き - 高耐摩耗性締固め爪 - PKPでの自走走行用ポーランド安全装置 技術データ： 製造者：プラッサー＆トイラー 製造年：2001年 VDM番号：99 80 9121 004-2 D-BRS エンジン：キャタピラーE3412 E/DITA 12気筒水冷式、2100 rpm 出力：704 kW 最大自走速度：100 km/h 牽引駆動時最大速度：100 km/h 自走方向：双方向 軸数：7 デッドマン制御システム：あり IATC：あり 列車無線通信アナログ/デジタル：あり 作業速度：最大2,200 m/h 作業原理
STRABAG「Tauberexxpress」プラッサー＆トイラー軌道締固め機CSM 09 – 3X（PL）、2016年10月23日にドイツ、ベッツドルフ/ジークにて停車。 装備： - 比例並列レベリングシステム - 単軸：レーザー制御による3点整列システム - 組み合わせ高さ方向レーザー（KHR） - 追加USBポート付き自動制御コンピューターALC、WINバージョン、ディスクおよびCDドライブ搭載 - すべてのEM-SATデータのデータ処理可能 - デジタル8チャンネルレコーダー、録音機能、DARグラフおよびDAR制御（MKSおよびそのデータの操作・表示用ソフトウェア） - メフィスト固定点レーザー測定器 - バラスト床の締固め用フロントコンパクター - 防音オペレーターキャブ - 2基の三枕木締固めユニット、最大締固め性能2,200 m/h - レーザー送信機搭載用レーザー車両、自走式および統合測量ホイール付き - 高耐摩耗性締固め爪 - PKPでの自走走行用ポーランド安全装置 技術データ： 製造者：プラッサー＆トイラー 製造年：2001年 VDM番号：99 80 9121 004-2 D-BRS エンジン：キャタピラーE3412 E/DITA 12気筒水冷式、2100 rpm 出力：704 kW 最大自走速度：100 km/h 牽引駆動時最大速度：100 km/h 自走方向：双方向 軸数：7 デッドマン制御システム：あり IATC：あり 列車無線通信アナログ/デジタル：あり 作業速度：最大2,200 m/h 作業原理
Armin Schwarz

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

1457 1200x786 Px, 07.11.2016

HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）VT 505（95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB）は、ブラハバッハ/ジークからシーゲン方面へ向かって走行しています。
HLB（ヘッセン州鉄道 GmbH）VT 505（95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB）は、ブラハバッハ/ジークからシーゲン方面へ向かって走行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 641, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄

1202 1200x806 Px, 04.06.2016

DBシェンカー・レール・ドイチュラントAGの151 109-6（91 80 6151 109-6 D-DB）が、2014年11月22日にクライツタールを通過し、ハーゲン方向へ向かう自動車輸送列車を牽引しています。
DBシェンカー・レール・ドイチュラントAGの151 109-6（91 80 6151 109-6 D-DB）が、2014年11月22日にクライツタールを通過し、ハーゲン方向へ向かう自動車輸送列車を牽引しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / １５１

1582 1200x800 Px, 29.11.2014

HLB（ヘッセン州鉄道）のスタッドラーGTW 2/6 - 509 104が2014年8月18日にフリーベルク（ヘッセン）で撮影されました。
HLB（ヘッセン州鉄道）のスタッドラーGTW 2/6 - 509 104が2014年8月18日にフリーベルク（ヘッセン）で撮影されました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄

1590 784x1024 Px, 19.08.2014

DBシェンカー・レール・ジャーマニーAGの294 731-5（V90改造）、元DB 294 231-6、元DB 290231-0は、2014年5月30日にクロイツタール駅を通過します。
DBシェンカー・レール・ジャーマニーAGの294 731-5（V90改造）、元DB 294 231-6、元DB 290231-0は、2014年5月30日にクロイツタール駅を通過します。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1539 1200x889 Px, 30.05.2014

HLB（ヘッセン州鉄道）のディーゼル気動車VT 270、アルストム・コラディアLINT 41が、RB 93（ロートハールバーン）バート・ベルレブルク - クロイツタール - ジーゲン線で、2014年2月2日にクロイツタールでジーゲン方面へ向かって走行しています。
HLB（ヘッセン州鉄道）のディーゼル気動車VT 270、アルストム・コラディアLINT 41が、RB 93（ロートハールバーン）バート・ベルレブルク - クロイツタール - ジーゲン線で、2014年2月2日にクロイツタールでジーゲン方面へ向かって走行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41, ドイツ / 企業 / HLB（ヘッセン州立鉄

1717 1180x820 Px, 03.02.2014

ESG鉄道サービスmbH（ヴァイヒンゲン）のESG 10（365 208-8）、元DB V 60 1208、元DB 261208-3およびDB 361 208-2が、2013年12月30日にクロイツタールで停車。写真は道路（ヒュッテンシュトラーセ）から撮影。
ESG鉄道サービスmbH（ヴァイヒンゲン）のESG 10（365 208-8）、元DB V 60 1208、元DB 261208-3およびDB 361 208-2が、2013年12月30日にクロイツタールで停車。写真は道路（ヒュッテンシュトラーセ）から撮影。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 365

1658 1180x839 Px, 20.01.2014

2014年1月19日にクロイツタールで停車しているDBシェンクラーイル・ドイチュラントAGの152 104-6（シーメンスES 64 F）。
2014年1月19日にクロイツタールで停車しているDBシェンクラーイル・ドイチュラントAGの152 104-6（シーメンスES 64 F）。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 152

1735 1180x819 Px, 19.01.2014

DBシェンカー・レール・ドイツAGの155 206-6（旧DR 250 206-0）が2014年1月19日にクロイツタールに停車。
DBシェンカー・レール・ドイツAGの155 206-6（旧DR 250 206-0）が2014年1月19日にクロイツタールに停車。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / １５５

1535 1180x844 Px, 19.01.2014

2013年3月23日のユング・マレット機関車99 5902号機、ヴェルニゲローデのHSB機関庫前にて。 この機関車は1898年にアルノルト・ユング機関車工場（ジルヒェン/ジーク、ユンゲンタール）で製造され、製造番号は261です。
2013年3月23日のユング・マレット機関車99 5902号機、ヴェルニゲローデのHSB機関庫前にて。 この機関車は1898年にアルノルト・ユング機関車工場（ジルヒェン/ジーク、ユンゲンタール）で製造され、製造番号は261です。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 99（すべて）, ドイツ / ナローゲージ / HSB（ハルツ狭軌鉄道

1475 838x1005 Px, 18.01.2014

2013年8月24日、南テューリンゲン鉄道株式会社（STB）のVT 128は、アイゼナッハ中央駅でスタッドラー・レギオシャトルRS1（95 80 0650 528-2 D-STB）です。
2013年8月24日、南テューリンゲン鉄道株式会社（STB）のVT 128は、アイゼナッハ中央駅でスタッドラー・レギオシャトルRS1（95 80 0650 528-2 D-STB）です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

1435 1180x797 Px, 15.01.2014

ただの美しさ....<br><br>エクスプレス列車の蒸気機関車18 201（元DR 18 201、元DR 02 0201-0）は、2013年8月24日にマイニンゲンのDB蒸気機関車工場（DLW）に停車しています。ここではテンダーなしの状態です。<br><br>最高速度182.5 km/hで、世界で最も速く運転可能な蒸気機関車です。さらに、この機関車は唯一無二で、世界に一台だけ存在します。<br><br>この写真は公開ツアーで撮影されました。
ただの美しさ....

エクスプレス列車の蒸気機関車18 201（元DR 18 201、元DR 02 0201-0）は、2013年8月24日にマイニンゲンのDB蒸気機関車工場（DLW）に停車しています。ここではテンダーなしの状態です。

最高速度182.5 km/hで、世界で最も速く運転可能な蒸気機関車です。さらに、この機関車は唯一無二で、世界に一台だけ存在します。

この写真は公開ツアーで撮影されました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201

1911  2 1180x788 Px, 14.01.2014

メリークリスマスと新年あけましておめでとうございます 私は世界中の平和を願っています！ 写真： 2013年3月23日、シェルケ駅の停車場でのユング・マレット機関車99 5902。 この機関車は1898年にキルヒェン/ジークのユンゲンタールにあるアーノルト・ユング機関車工場で製造され、製造番号261が付けられました。
メリークリスマスと新年あけましておめでとうございます 私は世界中の平和を願っています！ 写真： 2013年3月23日、シェルケ駅の停車場でのユング・マレット機関車99 5902。 この機関車は1898年にキルヒェン/ジークのユンゲンタールにあるアーノルト・ユング機関車工場で製造され、製造番号261が付けられました。
Armin Schwarz

ドイツ / 蒸気機関車 / 99（すべて）, ドイツ / ナローゲージ / HSB（ハルツ狭軌鉄道

1262 1180x1010 Px, 23.12.2013

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