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SOCIMI T8000型の3車体連接路面電車9007号車（電気部品AEG製 - 製造年1990年～1992年）が、2022年7月13日にATAC（ローマ市自動鉄道交通会社）のローマ・テルミニ駅に停車し、ポルタ・マッジョーレ経由ヴィアーレ・パルミーロ・トリアッティ行きの14番線として出発準備をしています。

SOCIMI T8000型連接路面電車について：
SOCIMI（ミラノ拠点の製造会社）が製造したこの双方向低床連接電車は合計41両が製造されました（1990年から1992年にかけて33両、2003年に8両製造）。電気部品はAEG製です。

技術データ：
車両形式：6軸3車体連接電車
製造数：41両
製造会社：SOCIMI / 電気部品 AEG
製造年：1990年～1992年および2003年
軌間：1,435 mm（標準軌）
軸配置：Bo'+2+Bo'
全長：21.10 m
全幅：2.3 m
全高：3.42 m
駆動輪・走行輪直径：680 mm
車両重量（空車）：30.5 t
モーター出力：4基 × 100 kW = 400 kW
最高速度：70 km/h
備考：3車体構成、4か所の乗降扉
電源方式：600ボルト直流（=）、架線供給

SOCIMI T8000型の3車体連接路面電車9007号車（電気部品AEG製 - 製造年1990年～1992年）が、2022年7月13日にATAC（ローマ市自動鉄道交通会社）のローマ・テルミニ駅に停車し、ポルタ・マッジョーレ経由ヴィアーレ・パルミーロ・トリアッティ行きの14番線として出発準備をしています。 SOCIMI T8000型連接路面電車について： SOCIMI（ミラノ拠点の製造会社）が製造したこの双方向低床連接電車は合計41両が製造されました（1990年から1992年にかけて33両、2003年に8両製造）。電気部品はAEG製です。技術データ：車両形式：6軸3車体連接電車製造数：41両製造会社：SOCIMI / 電気部品 AEG 製造年：1990年～1992年および2003年軌間：1,435 mm（標準軌）軸配置：Bo'+2+Bo' 全長：21.10 m 全幅：2.3 m 全高：3.42 m 駆動輪・走行輪直径：680 mm 車両重量（空車）：30.5 t モーター出力：4基 × 100 kW = 400 kW 最高速度：70 km/h 備考：3車体構成、4か所の乗降扉電源方式：600ボルト直流（=）、架線供給 
Armin Schwarz

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トラム7101、ローマの街を走行中。2025年5月7日

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トラム7077はローマ・テルミニ駅の停留所に停車します。2025年5月7日。

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トラム9018はローマのナポレオン3世通りを走行しています。2025年5月7日。

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トラム9022はローマ・テルミニ停留所のある通りに曲がります。2025年5月7日。

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トラム9028号車、アベニュー・ナポレオンIII停留所にて運行中、運転教習車として使用。2025年5月7日

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トラム7019はローマ・テルミニ駅の停留所に到着しました。2025年5月7日

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トラム9018がローマの狭い通りを私に向かって走ってきます。2025年5月7日

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トラム7101はローマの狭い通りを曲がりくねりながらテルミニ駅の停留所へ向かっています。2025年5月7日

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ローマのナポレオン3世通りを走るトラム7057。2025年5月7日

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