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NSM（オランダ鉄道博 写真

105 画像
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NSM（オランダ鉄道博
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20年にわたる修復の後、NSMの自社製ブロッケンドース（レンガの箱）9107号車は、2026年8月1日にアメルスフォールトとアペルドールン間での試運転（往復2回）を経て、オランダの鉄道路線に復帰しました。試運転は大成功を収め、ここでブロッケンドース9107号車はアペルドールンへの初めての往復走行を終えました。
20年にわたる修復の後、NSMの自社製ブロッケンドース（レンガの箱）9107号車は、2026年8月1日にアメルスフォールトとアペルドールン間での試運転（往復2回）を経て、オランダの鉄道路線に復帰しました。試運転は大成功を収め、ここでブロッケンドース9107号車はアペルドールンへの初めての往復走行を終えました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

35 1200x800 Px, 09.10.2026

2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車（アペコプと呼ばれる）がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館（NSM）は、876号車をアメルスフォールトに送り、青いストライプに（もちろんNSM自身の）広告を掲出しました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。
2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車（アペコプと呼ばれる）がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館（NSM）は、876号車をアメルスフォールトに送り、青いストライプに（もちろんNSM自身の）広告を掲出しました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ , オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

98 1200x800 Px, 03.09.2026

2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車（通称アペコップ）がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館（NSM）は、青いストライプに広告（もちろんNSM自身のもの）を施した876号車をアメルスフォールトに送りました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。右側にはカレル466号車が停車しています。
2026年5月30日、稼働中の3両のPlan V電車（通称アペコップ）がアメルスフォールトに集まり、このタイプの電車の60周年を祝いました。ユトレヒトのオランダ国鉄博物館（NSM）は、青いストライプに広告（もちろんNSM自身のもの）を施した876号車をアメルスフォールトに送りました。これは1990年代までこの電車で一般的だったスタイルです。右側にはカレル466号車が停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ , オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

94 1200x800 Px, 03.09.2026

ブロッケンドース NSM 9107 は、2026年8月1日にアペルドールンに入線し、成功した試運転を行いました。
ブロッケンドース NSM 9107 は、2026年8月1日にアペルドールンに入線し、成功した試運転を行いました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

151 1200x808 Px, 05.08.2026

15年間の停滞の後、NSMのMat'24ブロッケンドースBD 9107は2026年8月1日にユトレヒト・マリーバーンからアペルドールンおよびアメルスフォールトへの試運転に成功しました。100年以上の歴史を持つこの電車は、2026年8月1日にアペルドールンで撮影されています。
15年間の停滞の後、NSMのMat'24ブロッケンドースBD 9107は2026年8月1日にユトレヒト・マリーバーンからアペルドールンおよびアメルスフォールトへの試運転に成功しました。100年以上の歴史を持つこの電車は、2026年8月1日にアペルドールンで撮影されています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

159 1200x800 Px, 01.08.2026

15年間の停滞の後、NSMのMat'24 Blokkendoos BD 9107は2026年8月1日にユトレヒト・マリーバーンからアペルドールンおよびアメルスフォールトへの試運転に成功しました。100年以上の歴史を持つこの電車は、2026年8月1日にアメルスフォールトを出発し、2回目のアペルドールン行きに向かうところが撮影されています。
15年間の停滞の後、NSMのMat'24 Blokkendoos BD 9107は2026年8月1日にユトレヒト・マリーバーンからアペルドールンおよびアメルスフォールトへの試運転に成功しました。100年以上の歴史を持つこの電車は、2026年8月1日にアメルスフォールトを出発し、2回目のアペルドールン行きに向かうところが撮影されています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

169 1200x800 Px, 01.08.2026

2026年5月31日、3台の残存するPLan Vの再会の際に、NSM 876は再びアメルスフォールトに戻ります。
2026年5月31日、3台の残存するPLan Vの再会の際に、NSM 876は再びアメルスフォールトに戻ります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ , オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

129 1200x800 Px, 31.07.2026

アメルスフォールト駅の階段から、2026年5月31日にNSM 876が目撃されました。
アメルスフォールト駅の階段から、2026年5月31日にNSM 876が目撃されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ , オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

170 1200x800 Px, 22.07.2026

NS Mat ’24気動車編成（BD 9107、C 8553、C 8104）「ブロッケンドーゼン」（ブロックボックス）は、2025年6月24日にユトレヒトの鉄道博物館（2005年までNSM - Nederlands Spoorwegmuseum / オランダ鉄道博物館）旧マリーバーン駅にて展示されています。ゆっくりと見学できる鉄道博物館です。オランダ鉄道博物館のMat ’24型3両編成はBD 9107、C 8553、C 8104で構成されています。 手前にあるのは気動車NS BD 9107（mBD）です。1927年にハールレムのBeijnes、正式名称Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes（J.J.ベイネス王立客車・鉄道車両工場）で製造され、電気機器はMetropolitan Vickers製で、NS - Nederlandse Spoorwegenに納入されました。2等席40席と荷物室を備えています。歴史的な車両番号は1927年：BD 9007 / 1931年：BD 9107 / 1946年：CD 9107 / 1958年：BD 5902 / 1966年：159016 / 1968年：9741937 / 1989年：BD 9107です。
NS Mat ’24気動車編成（BD 9107、C 8553、C 8104）「ブロッケンドーゼン」（ブロックボックス）は、2025年6月24日にユトレヒトの鉄道博物館（2005年までNSM - Nederlands Spoorwegmuseum / オランダ鉄道博物館）旧マリーバーン駅にて展示されています。ゆっくりと見学できる鉄道博物館です。オランダ鉄道博物館のMat ’24型3両編成はBD 9107、C 8553、C 8104で構成されています。 手前にあるのは気動車NS BD 9107（mBD）です。1927年にハールレムのBeijnes、正式名称Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes（J.J.ベイネス王立客車・鉄道車両工場）で製造され、電気機器はMetropolitan Vickers製で、NS - Nederlandse Spoorwegenに納入されました。2等席40席と荷物室を備えています。歴史的な車両番号は1927年：BD 9007 / 1931年：BD 9107 / 1946年：CD 9107 / 1958年：BD 5902 / 1966年：159016 / 1968年：9741937 / 1989年：BD 9107です。
Armin Schwarz

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / マット '24 ブロッケン&

180 1400x943 Px, 08.07.2026

NSM 867は2026年5月31日にアメルスフォールトで、プランVの60周年とこのタイプの最後の3両の運用可能な電車の再会を祝って停車しています。
NSM 867は2026年5月31日にアメルスフォールトで、プランVの60周年とこのタイプの最後の3両の運用可能な電車の再会を祝って停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ , オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

209 1200x800 Px, 24.06.2026

NSM 876は2026年5月31日にアメルスフォールトで、オランダの電車Plan V/Mat'64の60周年記念の一環として姿を見せました。NSMの黄色い876、背景に見えるDe Karelの赤い466、そしてKeolisの青と白の904—これら3両だけが稼働中のPlan Vであり、2026年5月31日の輝かしい日にアメルスフォールトで250人以上の規律正しい写真家たちに披露されました。
NSM 876は2026年5月31日にアメルスフォールトで、オランダの電車Plan V/Mat'64の60周年記念の一環として姿を見せました。NSMの黄色い876、背景に見えるDe Karelの赤い466、そしてKeolisの青と白の904—これら3両だけが稼働中のPlan Vであり、2026年5月31日の輝かしい日にアメルスフォールトで250人以上の規律正しい写真家たちに披露されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ , オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

149 1200x800 Px, 04.06.2026

1999年10月2日、元NS DE-1はヘンヘロ駅でのNSのオープンデイの際に停車しています。
1999年10月2日、元NS DE-1はヘンヘロ駅でのNSのオープンデイの際に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / ディーゼル気&# / DE-1

162 1200x800 Px, 04.06.2026

コプローパー4011は2021年7月23日にティルブルフ＝リーショフを通過しました。この電車は現在、ユトレヒト＝マリーバーンのオランダ鉄道博物館のコレクションの一部となっており、かつて1977年以降オランダのインターシティ交通を近代化したこれらのかつては至る所にあった電車の段階的廃止に備えて、2024年に引き渡されました。
コプローパー4011は2021年7月23日にティルブルフ＝リーショフを通過しました。この電車は現在、ユトレヒト＝マリーバーンのオランダ鉄道博物館のコレクションの一部となっており、かつて1977年以降オランダのインターシティ交通を近代化したこれらのかつては至る所にあった電車の段階的廃止に備えて、2024年に引き渡されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / ICMm（プランZ）シリー&, オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

427 1200x800 Px, 28.02.2026

NS/NSM 876は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に入線しました。この日はロッテルダム<=>ホーク・ファン・ホラント鉄道路線のさよなら週末でした。
NS/NSM 876は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に入線しました。この日はロッテルダム<=>ホーク・ファン・ホラント鉄道路線のさよなら週末でした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ , オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

395 1200x801 Px, 09.02.2026

NS 326は2014年3月12日にユトレヒトのオランダ鉄道博物館に展示されています。
NS 326は2014年3月12日にユトレヒトのオランダ鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

420 1200x793 Px, 18.01.2026

2019年5月10日、Mp 3031はNSMユトレヒトからアーネムへの往復の臨時運行を行いました。ここでは、オランダの郵便用電車がアーネムを出発して戻りの旅に向かう様子が見られます。
2019年5月10日、Mp 3031はNSMユトレヒトからアーネムへの往復の臨時運行を行いました。ここでは、オランダの郵便用電車がアーネムを出発して戻りの旅に向かう様子が見られます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

382 1200x800 Px, 26.12.2025

2017年11月4日のオープンデーにウォーターグラーフスメーアで工場が一般公開され、NSM Mp 3031が軽微なメンテナンスを受けている様子を見ることができました。
2017年11月4日のオープンデーにウォーターグラーフスメーアで工場が一般公開され、NSM Mp 3031が軽微なメンテナンスを受けている様子を見ることができました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

404 1200x800 Px, 26.12.2025

NSMのMp 3031は2021年5月30日にブレリック・カブーターに停車しています。
NSMのMp 3031は2021年5月30日にブレリック・カブーターに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

368 1200x800 Px, 26.12.2025

2017年3月26日、NSM 273はホーク・ファン・ホラント・ハーフェンに停車しようとしています。
2017年3月26日、NSM 273はホーク・ファン・ホラント・ハーフェンに停車しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

354 1200x800 Px, 25.12.2025

パラレルショット：NSM 273は2017年3月26日にホークセ・ライン（ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム）のお別れイベントの一環としてロッテルダム中央駅を出発します。一方、Stichting Hondekop 766はこの特別な週末に新たな乗客を迎え入れました。この週末には、ホークセ・ラインに美しい別れを告げるために3編成の博物館用電車が運行されました。
パラレルショット：NSM 273は2017年3月26日にホークセ・ライン（ホーク・ファン・ホラント<=>ロッテルダム）のお別れイベントの一環としてロッテルダム中央駅を出発します。一方、Stichting Hondekop 766はこの特別な週末に新たな乗客を迎え入れました。この週末には、ホークセ・ラインに美しい別れを告げるために3編成の博物館用電車が運行されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 駅 / ズイドホラント, オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / 電車 / 歴史的な

403 1200x793 Px, 25.12.2025

2014年10月10日、NSMのDE-27がアメルスフォールトでの展示の一部として展示されました。
2014年10月10日、NSMのDE-27がアメルスフォールトでの展示の一部として展示されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

484 1200x798 Px, 02.12.2025

DE-III（旧型）No.27は2014年3月9日にユトレヒト・マリーバーンのオランダ鉄道博物館に停車しています。
DE-III（旧型）No.27は2014年3月9日にユトレヒト・マリーバーンのオランダ鉄道博物館に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博

378 1200x800 Px, 02.12.2025

2015年3月8日、NSM DE-20 カメールはユトレヒト・マリーバーンのオランダ鉄道博物館（Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM）にある彼女の本拠地に停車しています。
2015年3月8日、NSM DE-20 カメールはユトレヒト・マリーバーンのオランダ鉄道博物館（Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM）にある彼女の本拠地に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / ディーゼル気&# / DE-1

438 1200x802 Px, 02.12.2025

2017年11月4日、NS Reizigersはアムステルダム・ワーテルグラーフスメーアの工場でオープンデイを開催し、参加者の一人としてDE-20がありました。これはかつてNSのスタッフが会議に鉄道で移動する際に使用していた元方向制御客車です。
2017年11月4日、NS Reizigersはアムステルダム・ワーテルグラーフスメーアの工場でオープンデイを開催し、参加者の一人としてDE-20がありました。これはかつてNSのスタッフが会議に鉄道で移動する際に使用していた元方向制御客車です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 保存鉄道と博&# / NSM（オランダ鉄道博, オランダ / ディーゼル気&# / DE-1

406 1200x802 Px, 02.12.2025

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