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Baureihe 2019(STADLER Euro9000) 写真

15 画像
ディープホルツ駅の近くに、小さな公道から線路に出られる素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、BBL 2019 325がタンク貨物列車を牽引して通過します。
ディープホルツ駅の近くに、小さな公道から線路に出られる素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、BBL 2019 325がタンク貨物列車を牽引して通過します。
Leonardus Schrijvers

ELP - European Loc Pool AG(フラウエンフェルト/スイス)の強力な6軸機関車、Stadler EURO 9000(2019年製 305-2「クレフティ」90 80 2019 305-2 D-ELP)が、RTB CARGO GmbH(デューレン)にリースされ、2026年8月21日に非常に長い被覆貨物列車を牽引してジーゲン=アイザーフェルトからケルン方面へ走行しています。

Stadler EURO 9000は、Co'Co'のデュアルモード機関車で、2022年にスペインのアルブイセックにあるStadler Rail Valencia S.A.U.で製造され、工場番号4067を持ち、2023年4月にスイス・フラウエンフェルトのELP - European Loc Pool AGに納入されました。
ELP - European Loc Pool AG(フラウエンフェルト/スイス)の強力な6軸機関車、Stadler EURO 9000(2019年製 305-2「クレフティ」90 80 2019 305-2 D-ELP)が、RTB CARGO GmbH(デューレン)にリースされ、2026年8月21日に非常に長い被覆貨物列車を牽引してジーゲン=アイザーフェルトからケルン方面へ走行しています。 Stadler EURO 9000は、Co'Co'のデュアルモード機関車で、2022年にスペインのアルブイセックにあるStadler Rail Valencia S.A.U.で製造され、工場番号4067を持ち、2023年4月にスイス・フラウエンフェルトのELP - European Loc Pool AGに納入されました。
Armin Schwarz

2026年5月8日、多くの貨物列車が通常ベトゥエルート貨物幹線を通るところを、ドルトレヒト、ティルブルフ、フェンロー経由に迂回されました。例えば、RTBの新車2019年製311号のタンク列車が、ティルブルフを通過してフェンローへ向かうのが見られました。
2026年5月8日、多くの貨物列車が通常ベトゥエルート貨物幹線を通るところを、ドルトレヒト、ティルブルフ、フェンロー経由に迂回されました。例えば、RTBの新車2019年製311号のタンク列車が、ティルブルフを通過してフェンローへ向かうのが見られました。
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 317は2026年5月9日の夕方にボクステルを通過するイノフレイト列車を牽引しています。
LTE 2019 317は2026年5月9日の夕方にボクステルを通過するイノフレイト列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

RFO 2019 330は、2026年4月9日にベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
RFO 2019 330は、2026年4月9日にベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

LTE/DPI 2019は2025年8月21日にフルテンを通過する石炭列車を牽引します。
LTE/DPI 2019は2025年8月21日にフルテンを通過する石炭列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320は、2025年8月7日にNIAGボトロップ石炭列車をヴェンロー・フィアパールジェスを通ってドイツへ牽引します。
LTE 2019 320は、2025年8月7日にNIAGボトロップ石炭列車をヴェンロー・フィアパールジェスを通ってドイツへ牽引します。
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320 hauls the NIAG Bottrop coal train through Venlo Vierpaardjes into Germany on 7 August 2025.
LTE 2019 320 hauls the NIAG Bottrop coal train through Venlo Vierpaardjes into Germany on 7 August 2025.
Leonardus Schrijvers

RTBカーゴ2019年311スタッドラー・ユーロ9000、アンティワープ港へのタンク列車と共に。2025年12月5日
RTBカーゴ2019年311スタッドラー・ユーロ9000、アンティワープ港へのタンク列車と共に。2025年12月5日
Mark Min

RTBカーゴ2019年315スタッドラー・ユーロ9000、アンティワープ港へのタンク列車とともに。<br>2025年5月16日
RTBカーゴ2019年315スタッドラー・ユーロ9000、アンティワープ港へのタンク列車とともに。
2025年5月16日

Mark Min

RFO 2019 303は2025年3月9日にヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引します。
RFO 2019 303は2025年3月9日にヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。
新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。
Leonardus Schrijvers

新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。
新しいのは、ベーファルイク・タタスチールとマーストリヒト・ベアトリクスハーフェン間の鉄鋼列車です。RFO 2019 304は2024年9月22日にこのような鉄鋼列車を牽引してシッタルトに到着し、15分間待機した後、電気機関車でマーストリヒトへ出発します。マーストリヒト駅では、機関車が電気を切り替え、入れ替え運転を行い、ディーゼル動力でベアトリクスハーフェンまでの最後の一マイルを牽引します。
Leonardus Schrijvers

RTBの新入り2019年製305号機が、2024年8月18日にブレダを通過する穀物列車を牽引しています。
RTBの新入り2019年製305号機が、2024年8月18日にブレダを通過する穀物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

RFO's new toy boy: EURO 9000 number 2019 302 hauls a container train through Valburg on 14 March 2024. THis type of loco was finally accepted on Dutch tracks in March 2024.
RFO's new toy boy: EURO 9000 number 2019 302 hauls a container train through Valburg on 14 March 2024. THis type of loco was finally accepted on Dutch tracks in March 2024.
Leonardus Schrijvers