Immagini caricate su Rail-pictures.com in April 2026:
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1. April 2026 (2 Foto)
2. April 2026 (15 Foto)
Il Dm 2/2 N° 3 "Biniou" della Ferrovia Blonay Chamby a Blonay.
07.09.2024
Stefan Wohlfahrt
Prova su strada per la guida automatica del treno il 1° aprile 2026 (non è uno scherzo!) sulla Betuweroute vicino a Valburg CUP verso Meteren con ATO 193 347.
Leonardus Schrijvers
GTS 193 491 traina un treno merci container attraverso Tilburg Universiteit il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
Rrreis, precedentemente SYNTUS e Connexx, PROTOS 5033 è lontano dai suoi normali percorsi mentre passa attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers
SBB Cargo 482 042 si trova ad Angermünde vicino al confine polacco (Szczecin) il 19 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers
Il 20 febbraio 2026 Metronom ME 146-18 effettua una fermata a Hamburg-Harburg con un RTE per Hannover.
Leonardus Schrijvers
Il 1° aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451.
Leonardus Schrijvers
Captrain 186 154 traina il treno di carbone di Bottrop attraverso Dordrecht in una soleggiata giornata del 18 luglio 2018.
Leonardus Schrijvers
Il 6 giugno 2021 il sole tramonta lentamente sopra Valburg mentre la CT 186 151 traina una locomotiva gemella e il treno di carbone di Bottrop verso la Germania.
Leonardus Schrijvers
Intorno alla Ferrovia (Evento Autunnale 2024) - Nel 1972, la GFM acquisì due automotrici, designate BDe 4/4 141 e 142, per il trasporto di ghiaia. Queste automotrici furono inizialmente utilizzate con treni di ghiaia e un carro di controllo. Successivamente, operarono come treni navetta nei servizi regionali per GFM e TPF, ogni volta con la livrea allora vigente. "GFM Historique" ha restaurato la sua BDe 4/4 141 e la espone nei suoi colori originali. Il design relativamente moderno, combinato con la livrea del 1972 già un po' datata, conferisce alla BDe 4/4 141 un fascino particolarmente marcato. La foto mostra l'automotrice a Blonay.
7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Nella molto bella Stazione di Agrigento Centrale, il ME Ale 501 Minuetto di FS Trenitalia per Palermo partirà per Palermo tra poco.
05.03.2026
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11348 (Re 420 348-5) sta arrivando con il suo treno merci a Losanna.
02.09.2024
Stefan Wohlfahrt
3. April 2026 (10 Foto)
Le FS Trenitalia E 464. 638 e 626 con servizi locali nella stazione di Genova Piazza Principe.
01.03.2026
Stefan Wohlfahrt
Il veicolo ferroviario numero 2 è arrivato alla stazione Principe-Tal e tornerà a salire dopo una breve inversione di marcia. La foto è stata scattata dal sentiero pubblico accanto alla linea ferroviaria. 2 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
Il veicolo ferroviario numero 2 ha lasciato la stazione Principe-Tal e sta risalendo la collina dopo una breve inversione di marcia. La foto è stata scattata dal sentiero pubblico accanto alla linea ferroviaria. 2 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt
La BLS Re 4/4 195 raggiunge la sua destinazione Brig con un treno di auto in galleria proveniente da Iselle.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il BLS RABe 528 122 sta lasciando Brig. Di per sé, nulla di speciale. Ma questo RABe 528 opera per Region Alpes e viaggia fino a Saint Gingolph (e ritorno).
Region Alpes ha preso in leasing questo servizio da BLS nei giorni feriali perché il numero di passeggeri è aumentato significativamente e le capacità di Region Alpes saranno migliorate solo con la consegna dei nuovi elettrotreni EVO.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Il BLS RABe 528 113 "AKIM" arriva a Brig. Sullo sfondo sono visibili BLS Re 4/4, Re 475 e Re 465.
12 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt
A causa di lavori di costruzione presso la stazione TMR di Martigny, i treni TMR in direzione Vallorcine partono da Vernayaz MC con servizi sostitutivi in autobus da e per Martigny.
A Vernayaz M-C, il Beh 4/8 72 è in attesa di partire per Vallorcine.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
A causa di lavori di costruzione presso la stazione TMR di Martigny, i treni TMR in direzione Vallorcine partono da Vernayaz MC con servizi sostitutivi in autobus da e per Martigny.
A Vernayaz M-C, il BDeh 4/8 21 è in attesa di partire per Vallorcine.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Poiché il nuovo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) è rimasto a Finhaut per qualche minuto in più prima di partire per Salvan, sono riuscito a fotografare il treno, immerso nella luce del sole, da varie prospettive, per quanto consentito dall’accesso.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il TMR (M-C) BDeh 4/8 21 sta aspettando a Le Trétien il treno in arrivo dalla direzione opposta. Il BDeh 4/8 è in viaggio da Vallorcine a Martigny.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
4. April 2026 (20 Foto)
Il 14 febbraio 2026 la DB 218 321 traina un servizio IC verso Itzehoe e Amburgo in partenza da Niebüll.
Leonardus Schrijvers
RDC 2700-03 traina un treno navetta cra caricato male fuori da Niebüll verso Westerland (Sylt) il 16 febbraio 2026 e passa accanto ai vecchi pali del segnale che saranno presto sostituiti.
Leonardus Schrijvers
HAKON (Hafen Königs Wusterhausen) Lok-12, un'ex DR 346, si trova nel deposito di Berlino Schöneweide il 18 settembre 2026.
Leonardus Schrijvers
Lo spostatore 312 035 si trova nel deposito di Berlino Schöneweide il 18 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers
"Gruppensechser" 52 6666 (così chiamata a causa del numero individuale) si trova nel deposito di Berlino Schöneweide il 18 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers
La 01 519 della EFZ si trova a Nördlingen il 26 maggio 2022 con un treno straordinario.
Leonardus Schrijvers
Lipsia 112 481 è arrivata a Nördlingen il 26 maggio 2022 con un treno straordinario.
Leonardus Schrijvers
Vossloh mercenary 650 301 è in servizio DB Regio il 18 settembre 2022 a Berlino-Lichtenberg.
Leonardus Schrijvers
Il Vossloh mercenary 650 301 è in servizio DB Regio il 18 settembre 2022 a Berlino-Lichtenberg.
Leonardus Schrijvers
Berliner Eisenbahnfreunde 795 396 si trova al Bw Seddin durante una Giornata Aperta il 17 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers
Vista della rana con fretta: il 9 gennaio 2019 RailPromo ha quasi sorpreso il vostro fotografo (che stava raccogliendo qualcosa che aveva fatto cadere...) vicino ad Alverna.
Leonardus Schrijvers
TCS 101003 viaggia a vuoto a Oss il 17 aprile 2021. Purtroppo, alla fine di marzo 2026 questa locomotiva ha preso fuoco gravemente, distruggendo il suo interno, portando questa locomotiva al rottame...
Leonardus Schrijvers
Nell'ultima luce del 29 novembre 2006 ACTS/HUSA h7102 traina un treno di container attraverso Lage Zwaluwe.
Leonardus Schrijvers
Il 26 giugno 2012 l'ex-ACTS, poi EETC 6005, si trova a 's-Hertogenbosch. ACTS, HUSA ed EETC non esistono più e anche gli esemplari olandesi dell'ex-DR Classe V 60 Ost/346 stanno esaurendo il loro tempo.
Leonardus Schrijvers
Purtroppo, la RXP 1251 è fuori servizio da alcuni anni - come l'ultima delle ACTS/HUSA/EETC 1250. Il 4 marzo 2018 questa locomotiva si trovava ad Arnhem, purtroppo posizionata contro la luce del sole.
Leonardus Schrijvers
Il 5 novembre 2003 la NS 1747 è arrivata a Roosendaal con un treno notturno Bergland Express per Avignone via Bruxelles e Mons, rendendo necessario un cambio di locomotiva per le linee belghe.
Leonardus Schrijvers
Il 4 marzo 2012 è di nuovo NS 1747 in servizio notturno, qui con uno dei cinque treni extra dal Tirolo in Austria a 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers
Il 12 dicembre 2017 NS 2227 effettua una fermata a Wijchen con un treno locale per Nijmegen.
Leonardus Schrijvers
7. April 2026 (20 Foto)
Il 16 febbraio 2026 la DB 218 497 effettua una fermata a Niebüll con un servizio IC per Amburgo. Dal 1° maggio 2026 la trazione a locomotore del materiale IC-1 tra Amburgo, Itzehoe e Westerland (Sylt) sarà relegata al passato con l'introduzione dei convogli ICE-L, ponendo fine a quattro decenni di servizi di punta della DB Classe 218.
Leonardus Schrijvers
Pigro in un pomeriggio soleggiato è l'RDC 2700-03 'SANDY' a Niebüll il 15 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen.
Leonardus Schrijvers
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Leonardus Schrijvers
RFO 193 185 traina un treno intermodale attraverso Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers
DB 1440 002 lascia Völklingen con un RB per Trier Hbf il 31 marzo 2026 durante un breve momento di sole.
Leonardus Schrijvers
DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con verniciature più datate nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026 la DR 143 175, con una livrea quasi retrò da S-Bahn, passa attraverso Hamburg Harburg con un treno di container.
Leonardus Schrijvers
DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con livree più vecchie nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026, la DR 143 175 con una livrea quasi retrò della S-Bahn passa attraverso Hamburg Harburg.
Leonardus Schrijvers
Il 19 febbraio 2026 la DB 101 075 spinge un treno IC da Amburgo verso LÜbeck Hbf, dove una locomotiva Diesel di Classe 218 verrà accoppiata al treno per il proseguimento verso Rostock Hbf.
Leonardus Schrijvers
Il 19 febbraio 2026 il sole inizia a tramontare mentre CapTrain 159 102 traina un convoglio di cereali attraverso Amburgo Harburg.
Leonardus Schrijvers
Il 28 settembre 2013 ETC 1251 porta il materiale rotabile per un treno notturno CNL per Vienna ad Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers
Sono passati i tempi delle Classi 1200/1250. Il 31 agosto 2014 l'EETC 1252 (con una livrea celebrativa di Märklin per i 175 anni delle ferrovie nei Paesi Bassi) si è appena agganciata a un treno internazionale notturno a Zevenaar prima di proseguire per Utrecht e Amsterdam.
Leonardus Schrijvers
ETC 1252 porta una decorazione Märklin per i 175 anni delle ferrovie nei Paesi Bassi mentre effettua una manovra a 's-Hertogenbosch il 4 luglio 2014
Leonardus Schrijvers
Il 4 luglio 2014 EETC 1254 parte da 's-Hertogenbosch con un treno notturno per Alessandria (anche se la locomotiva verrà staccata dal treno a Venlo a causa di una necessaria sostituzione della locomotiva).
Leonardus Schrijvers
Il 3 luglio 2008 il NS 1753 ferma ad Arnhem con carrozze ex DB in servizio NS. L'impiego di carrozze ex DB gialle e blu nel traffico olandese è stato tuttavia solo una misura temporanea durata meno di cinque anni.
Leonardus Schrijvers
Il 17 marzo 2017 NS 1757 si trova a Wijchen con un convoglio di carrozze a due piani DD-AR per un treno diretto a Zutphen.
Leonardus Schrijvers
Il 12 giugno 2022 Arriva (allora ancora una controllata DB) prepara i suoi servizi con automotrici diesel nella Repubblica Ceca, sostituendo con il 642 505 a Praha-Liben per una corsa di prova in vista di futuri servizi suburbani - alcuni servizi in stile S-Bahn con base a Praga sono stati persi da Ceske Drahy in una gara d'appalto a favore di Arriva.
Leonardus Schrijvers
8. April 2026 (4 Foto)
La MOB Ge 4/4 8004 "Trainable" viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Interlaken Ost a Montreux poco dopo Les Avants e ha quasi raggiunto la sua destinazione.
3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 sta viaggiando con il suo treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto Baye de Clarens e presto passerà accanto alla casa del guardiano del cancello "Vers-chez-Robert".
18 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt
La LEB G 3/3 n. 5 della Ferrovia Blonay Chamby viene rifornita di acqua e carbone a Chaulin per il prossimo viaggio. Sullo sfondo si può vedere la BFD HG 3/4 n. 3 della Ferrovia Blonay Chamby.
Inoltre, l'immagine mostra anche il personale volontario che svolge il proprio lavoro, non sempre facile, dietro le quinte, senza il quale i visitatori della Ferrovia Blonay Chamby non potrebbero godere della meravigliosa atmosfera a vapore. In questo spirito, un grande grazie a tutti gli instancabili aiutanti davanti e dietro le quinte della Ferrovia Blonay Chamby.
4 ago 2024
Stefan Wohlfahrt
A Vernayaz MC, si incontrano la SNCF Z 800 002 e la TMR BDeh 4/8 n. 21, con le automotrici identiche distinguibili solo dalle marcature che indicano il proprietario, e operativamente circolano su una rete o sull'altra a seconda della domanda.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
9. April 2026 (6 Foto)
Due treni BLS RABe 528 raggiungono la stazione di Iselle presso la gru dell'acqua. Il treno terminerà qui a causa di lavori di costruzione. È disponibile un servizio sostitutivo con autobus per i passeggeri diretti a Domodossola.
17 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
Due BLS RABe 528 raggiungono Iselle. Il treno termina qui e fa inversione a causa di lavori di costruzione.
17 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
A causa di lavori di costruzione tra Iselle e Domodossola, i BLS RABe 528 operano come R1 con frequenza oraria (invece che ogni due ore) da Brig a Iselle. A Iselle, c'era poi una coincidenza con autobus per Domodossola. Di interesse fotografico, tuttavia, erano le manovre di inversione dei BLS RABe 528 a Iselle, come mostrano le tre immagini successive.
Due BLS RABe 528 sono in attesa a Iselle per la partenza verso Brig.
17 agosto 2024
Stefan Wohlfahrt
Partendo da Ligerz, sull'ultimo tratto a binario unico della linea del piede del Giura, un SBB RABe 500 ICN come IC 5 è in viaggio verso Biel/Bienne.
11 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt
Partendo da Ligerz, la SBB Re 6/6 11669-5 è in viaggio come treno locomotiva diretto verso Biel/Bienne. Proprio dietro di me inizia il cantiere per il nuovo tunnel di deviazione a doppio binario.
11 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11247 (Re 420 247-9) di SBB Cargo è in viaggio verso Biel/Bienne vicino a Ligerz. Tra Ligerz e Twann si trova l'ultimo tratto a binario singolo della linea del piede del Giura, con un tunnel di bypass già in costruzione, quindi questo meraviglioso punto fotografico scomparirà nel prossimo futuro.
11 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt
