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Anche i Vectron SBBCI sono disponibili in blu. SBBCI 193 535 traina un treno intermodale deviato attraverso Blerick il 15 febbraio 2023.
Anche i Vectron SBBCI sono disponibili in blu. SBBCI 193 535 traina un treno intermodale deviato attraverso Blerick il 15 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

Il 21 agosto 2025 SBBCI X-Load 193 549 traina un treno intermodale deviato attraverso Hulten.
Il 21 agosto 2025 SBBCI X-Load 193 549 traina un treno intermodale deviato attraverso Hulten.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 470 passa attraverso Pratteln ed è fotografata in un punto panoramico ben noto a livello locale il 13 febbraio 2024.
SBBCI 193 470 passa attraverso Pratteln ed è fotografata in un punto panoramico ben noto a livello locale il 13 febbraio 2024.
Leonardus Schrijvers

In una nebbiosa giornata del 18 novembre 2024, la SBBCI 193 108 traina un treno container attraverso Boxtel verso Venlo e Köln-Eiffeltor.
In una nebbiosa giornata del 18 novembre 2024, la SBBCI 193 108 traina un treno container attraverso Boxtel verso Venlo e Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della SBBCI 193 107 a Valburg il 12 giugno 2025. Tuttavia, nel 2026, la 193 107 ha perso gli adesivi SBBCI e il suo nome  Bodensee .
Vista laterale della SBBCI 193 107 a Valburg il 12 giugno 2025. Tuttavia, nel 2026, la 193 107 ha perso gli adesivi SBBCI e il suo nome "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 e la locomotiva gemella trainano un treno di carbone attraverso Valburg il 26 maggio 2026 come mercenari per ÖBB/RCC. Poiché i nuovi SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 e 541-549 non erano ancora autorizzati a circolare in Italia, SBBCI aveva temporaneamente un surplus di trazione per il traffico olandese-tedesco, dove ÖBB/RCC - che aveva rilevato CapTrain Benelux - era un po' carente di trazione. SBBCI ha noleggiato le loro 193 107-111 a RCC fino al completamento delle procedure di omologazione per l'Italia. Tuttavia, nel 2026, la 193 107 ha perso gli adesivi SBBCI e il suo nome  Bodensee .
SBBCI 193 107 e la locomotiva gemella trainano un treno di carbone attraverso Valburg il 26 maggio 2026 come mercenari per ÖBB/RCC. Poiché i nuovi SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 e 541-549 non erano ancora autorizzati a circolare in Italia, SBBCI aveva temporaneamente un surplus di trazione per il traffico olandese-tedesco, dove ÖBB/RCC - che aveva rilevato CapTrain Benelux - era un po' carente di trazione. SBBCI ha noleggiato le loro 193 107-111 a RCC fino al completamento delle procedure di omologazione per l'Italia. Tuttavia, nel 2026, la 193 107 ha perso gli adesivi SBBCI e il suo nome "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

In una nebbiosa giornata del 24 gennaio 2019, la SBBCI 189 282 si ferma a Tilburg-Universiteit, impedendo al treno in sosta sullo sfondo di effettuare una fermata adeguata...
In una nebbiosa giornata del 24 gennaio 2019, la SBBCI 189 282 si ferma a Tilburg-Universiteit, impedendo al treno in sosta sullo sfondo di effettuare una fermata adeguata...
Leonardus Schrijvers

L'8 novembre 2019 la SBBCI 189 288 traina il treno navetta intermodale GTS Novara verso Waalhaven Zuid fuori da Emmerich.
L'8 novembre 2019 la SBBCI 189 288 traina il treno navetta intermodale GTS Novara verso Waalhaven Zuid fuori da Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della SBBCI 189 288 a Emmerich l'8 novembre 2019.
Vista laterale della SBBCI 189 288 a Emmerich l'8 novembre 2019.
Leonardus Schrijvers

SBBCO 189 993 traina un treno intermodale attraverso Remagen il 13 maggio 2026.
SBBCO 189 993 traina un treno intermodale attraverso Remagen il 13 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

In un grigio 16 luglio 2016 SBBCI 189 991 traina un treno intermodale attraverso Dordrecht. Dal 2023 SBBCI ha restituito tutte le sue 189 in leasing a MRCE/Beacon Rail, investendo completamente nei Vectron per le operazioni olandese-tedesche.
In un grigio 16 luglio 2016 SBBCI 189 991 traina un treno intermodale attraverso Dordrecht. Dal 2023 SBBCI ha restituito tutte le sue 189 in leasing a MRCE/Beacon Rail, investendo completamente nei Vectron per le operazioni olandese-tedesche.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 193 079 passa attraverso Brugg AG con un treno a blocchi il 22 maggio 2026.
SBB Cargo 193 079 passa attraverso Brugg AG con un treno a blocchi il 22 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 15 marzo 2023 SBBCI 193 531 traina un treno di container completamente carico attraverso Valburg.
Il 15 marzo 2023 SBBCI 193 531 traina un treno di container completamente carico attraverso Valburg.
Leonardus Schrijvers

Pioggia o non pioggia, SBBCI 193 469 traina uno dei tanti treni intermodali attraverso Arth-Goldau in un umido 15 maggio 2026.
Pioggia o non pioggia, SBBCI 193 469 traina uno dei tanti treni intermodali attraverso Arth-Goldau in un umido 15 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

In una soleggiata giornata del 26 febbraio 2025, la SBBCI 193 547 traina un servizio intermodale deviato attraverso Oisterwijk.
In una soleggiata giornata del 26 febbraio 2025, la SBBCI 193 547 traina un servizio intermodale deviato attraverso Oisterwijk.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 e la locomotiva gemella trainano un treno di carbone attraverso Valburg il 26 maggio 2026 come mercenari per ÖBB/RCC. Poiché i nuovi SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 e 541-549 non erano ancora autorizzati a circolare in Italia, SBBCI aveva temporaneamente un surplus di trazione per il traffico olandese-tedesco, dove ÖBB/RCC - che aveva rilevato CapTrain Benelux - era un po' carente di trazione. SBBCI ha noleggiato le loro 193 107-111 a RCC fino al completamento delle procedure di omologazione per l'Italia.
SBBCI 193 107 e la locomotiva gemella trainano un treno di carbone attraverso Valburg il 26 maggio 2026 come mercenari per ÖBB/RCC. Poiché i nuovi SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 e 541-549 non erano ancora autorizzati a circolare in Italia, SBBCI aveva temporaneamente un surplus di trazione per il traffico olandese-tedesco, dove ÖBB/RCC - che aveva rilevato CapTrain Benelux - era un po' carente di trazione. SBBCI ha noleggiato le loro 193 107-111 a RCC fino al completamento delle procedure di omologazione per l'Italia.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della SBBCI 193 110 'ZUGERSEE' a Valburg CUP il 26 maggio 2025.
Vista laterale della SBBCI 193 110 'ZUGERSEE' a Valburg CUP il 26 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Nebbioso! SBBCI XLoas 193 542 emerge dalla nebbia a Emmerich con un treno di container diretto a Kijfhoek il 23 ottobre 2024.
Nebbioso! SBBCI XLoas 193 542 emerge dalla nebbia a Emmerich con un treno di container diretto a Kijfhoek il 23 ottobre 2024.
Leonardus Schrijvers

In un piovoso 23 marzo 2019 non si vedevano Alpi a Venlo, eppure la SBBCI 189 108 è riuscita a domarle a Venlo.
In un piovoso 23 marzo 2019 non si vedevano Alpi a Venlo, eppure la SBBCI 189 108 è riuscita a domarle a Venlo.
Leonardus Schrijvers

L'8 novembre 2019 SBBCI 189 102 traina un treno intermodale attraverso Emerich dalla regione della Ruhr verso Kijfhoek.
L'8 novembre 2019 SBBCI 189 102 traina un treno intermodale attraverso Emerich dalla regione della Ruhr verso Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Il 7 agosto 2025 SBBCI 193 658 traina un treno intermodale attraverso Venlo Vierpaardjes.
Il 7 agosto 2025 SBBCI 193 658 traina un treno intermodale attraverso Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

SBB Cargo 193 072 traina una locomotiva gemella attraverso Rotkreuz il 15 maggio 2026.
SBB Cargo 193 072 traina una locomotiva gemella attraverso Rotkreuz il 15 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 111 traina un treno merci di container deviato attraverso 's-Hertogenbosch l'8 maggio 2026. Questo treno ha dovuto subire una doppia deviazione, poiché non solo la via standard tramite l'arteria merci Betuweroute era chiusa per lavori tra Emmerich e Oberhausen, ma c'è stato anche un incidente sulla normale via di deviazione tra Tilburg e Breda, costringendo i treni merci a prendere il percorso più lungo via Eindhoven--'s-Hertogenbosch--Utrecht--Gouda--Rotterdam fino a Kijfhoek e oltre nell'area portuale.
SBBCI 193 111 traina un treno merci di container deviato attraverso 's-Hertogenbosch l'8 maggio 2026. Questo treno ha dovuto subire una doppia deviazione, poiché non solo la via standard tramite l'arteria merci Betuweroute era chiusa per lavori tra Emmerich e Oberhausen, ma c'è stato anche un incidente sulla normale via di deviazione tra Tilburg e Breda, costringendo i treni merci a prendere il percorso più lungo via Eindhoven--'s-Hertogenbosch--Utrecht--Gouda--Rotterdam fino a Kijfhoek e oltre nell'area portuale.
Leonardus Schrijvers

La Siemens Vectron MS - 193 110  Zugersee  (91 80 6193 110-4 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a SBB Cargo International AG, sta transitando dalla stazione di Kirchen/Sieg in direzione Siegen il 9 giugno 2026, con un treno di trasporto combinato operato da HUPAC.

La SIEMENS Vectron MS (X4E) è stata costruita nel 2023 da Siemens Mobility a Monaco-Allach con numero di fabbrica 23293. La locomotiva multisistema, progettata con 6.400 kW, è realizzata nella variante A22 e dispone quindi delle omologazioni e dei relativi pacchetti paese per Germania, Austria, Svizzera, Italia e Paesi Bassi (D / A / CH / I / NL). È la locomotiva numero 300 di Railpool.
La Siemens Vectron MS - 193 110 "Zugersee" (91 80 6193 110-4 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a SBB Cargo International AG, sta transitando dalla stazione di Kirchen/Sieg in direzione Siegen il 9 giugno 2026, con un treno di trasporto combinato operato da HUPAC. La SIEMENS Vectron MS (X4E) è stata costruita nel 2023 da Siemens Mobility a Monaco-Allach con numero di fabbrica 23293. La locomotiva multisistema, progettata con 6.400 kW, è realizzata nella variante A22 e dispone quindi delle omologazioni e dei relativi pacchetti paese per Germania, Austria, Svizzera, Italia e Paesi Bassi (D / A / CH / I / NL). È la locomotiva numero 300 di Railpool.
Armin Schwarz