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Varius foto

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Bentheimer Eisenbahn D24 shunts at Coevorden-Heege on 1 August 1997.
Bentheimer Eisenbahn D24 shunts at Coevorden-Heege on 1 August 1997.
Leonardus Schrijvers

Bentheimer Eisenbahn D23 shunts at Coevorden-Heege on 21 August 1993.
Bentheimer Eisenbahn D23 shunts at Coevorden-Heege on 21 August 1993.
Leonardus Schrijvers

Bentheimer Eisenbahn D23 shunts at Coevorden-Heege on 21 August 1993.
Bentheimer Eisenbahn D23 shunts at Coevorden-Heege on 21 August 1993.
Leonardus Schrijvers

On 8 November 2019 Bocholter Eisenbahn 295 057 shunts a single oil wagon at Emmerich.
On 8 November 2019 Bocholter Eisenbahn 295 057 shunts a single oil wagon at Emmerich.
Leonardus Schrijvers

La Brohltalbahn 295 049 manovra a Neuwied il 30 aprile 2026.
La Brohltalbahn 295 049 manovra a Neuwied il 30 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

La Brohltalbahn 295 049 è ferma in sosta a Neuwied il 30 aprile 2026.
La Brohltalbahn 295 049 è ferma in sosta a Neuwied il 30 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

La Brohltalbahn 295 049 manovra a Neuwied il 30 aprile 2026.
La Brohltalbahn 295 049 manovra a Neuwied il 30 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Lo spostatore 312 035 si trova nel deposito di Berlino Schöneweide il 18 settembre 2022.
Lo spostatore 312 035 si trova nel deposito di Berlino Schöneweide il 18 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Varius

246 1200x800 Px, 04.04.2026

NEG 209 101 si trova nel deposito RDC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
NEG 209 101 si trova nel deposito RDC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale del 4125 005 di neg a Niebüll il 20 settembre 2022.
Vista laterale del 4125 005 di neg a Niebüll il 20 settembre 2022.
Leonardus Schrijvers

LOLLO il prototipo V 160 002 sfreccia attraverso Koblenz Hbf il 20 settembre 2025. Dai prototipi V 160 001-010 sono state sviluppate le classi 215, 216 e 218.
LOLLO il prototipo V 160 002 sfreccia attraverso Koblenz Hbf il 20 settembre 2025. Dai prototipi V 160 001-010 sono state sviluppate le classi 215, 216 e 218.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Varius

301 1200x800 Px, 30.01.2026

Tunnelrettungszug (Treno di soccorso in galleria) con 714 115 si trova a Fulda il 23 settembre 2025.
Tunnelrettungszug (Treno di soccorso in galleria) con 714 115 si trova a Fulda il 23 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo DH 104 è in sosta a Neuss am Kaiser durante una mostra il 21 settembre 2025.
RheinCargo DH 104 è in sosta a Neuss am Kaiser durante una mostra il 21 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo DH 104 è in sosta a Neuss am Kaiser durante una mostra il 21 settembre 2025.
RheinCargo DH 104 è in sosta a Neuss am Kaiser durante una mostra il 21 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Lo spostatore 171 di EFZ del tipo Breuer (nient'altro che un motore, una cabina e alcune ruote) si crogiola alla luce del sole a Seebrugg il 3 gennaio 2025.
Lo spostatore 171 di EFZ del tipo Breuer (nient'altro che un motore, una cabina e alcune ruote) si crogiola alla luce del sole a Seebrugg il 3 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che hanno dato origine a RheinCargo. Qui, la DH 112/274 109 si mostra come locomotiva e porta i colori della Neusser Eisenbahn.
Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che hanno dato origine a RheinCargo. Qui, la DH 112/274 109 si mostra come locomotiva e porta i colori della Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che sono diventate RheinCargo. Qui, la DH 112/274 109 si mostra come locomotiva e porta i colori della Neusser Eisenbahn.
Il 21 settembre 2025 RheinCargo ha organizzato una giornata porte aperte presso la loro base a Neuss am Kaiser, ex sede centrale della Neusser Eisenbahn, una delle due parti che sono diventate RheinCargo. Qui, la DH 112/274 109 si mostra come locomotiva e porta i colori della Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Durante una giornata porte aperte presso gli stabilimenti Rheincargo a Neuss-am-Kaiser il 21 settembre 2025, è stato possibile vedere la ex locomotiva Neusser Eisenbahn DH107/274 110. NE era uno dei due partner (l'altro era HGK) che si sono fusi per formare Rheincargo.
Durante una giornata porte aperte presso gli stabilimenti Rheincargo a Neuss-am-Kaiser il 21 settembre 2025, è stato possibile vedere la ex locomotiva Neusser Eisenbahn DH107/274 110. NE era uno dei due partner (l'altro era HGK) che si sono fusi per formare Rheincargo.
Leonardus Schrijvers

La Emsländische Eisenbahn 295 003 è parcheggiata a Celle il 21 settembre 2025.
La Emsländische Eisenbahn 295 003 è parcheggiata a Celle il 21 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

La Emsländische Eisenbahn 295 003 è parcheggiata a Celle il 21 settembre 2025.
La Emsländische Eisenbahn 295 003 è parcheggiata a Celle il 21 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Hespertalbahn V9 è ferma con un treno extra nel Museo DGEG di Bochum-Dahlhausen il 17 aprile 2009.
Hespertalbahn V9 è ferma con un treno extra nel Museo DGEG di Bochum-Dahlhausen il 17 aprile 2009.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Varius

393 1200x800 Px, 08.03.2025

HGK DH33 transita in manovra a vuoto attraverso Köln West il 21 maggio 2005.
HGK DH33 transita in manovra a vuoto attraverso Köln West il 21 maggio 2005.
Leonardus Schrijvers

D-II del DDM a Neuenmarkt-Wirsberg prende il sole al Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore il 23 maggio 2010.
D-II del DDM a Neuenmarkt-Wirsberg prende il sole al Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore il 23 maggio 2010.
Leonardus Schrijvers

Allora... Una scena meravigliosa di una stazione di campagna, che all'epoca aveva ancora un intenso traffico merci, e le merci venivano anche trasportate e consegnate con carri trainati da cavalli. Oggi... Il trasporto merci locale è praticamente scomparso. Ma oggi, a nostro merito, uno o due musei si prendono cura di mostrare il passato. La foto è stata scattata nella Foresta Nera a Seebrugg, presso l'IG 3Seenbahn e.V. e, oltre all'atmosfera già menzionata, mostra il locomotore Breuer 171 dell'AEV (Achertäler Eisenbahnverein), che è in uso qui in prestito. Dietro di essi ci sono i due carri merci tipo G02  Hannover  n. 56712 e il Gmms60 DB 162 450, di epoca moderatamente moderna. 23 settembre 2023
Allora... Una scena meravigliosa di una stazione di campagna, che all'epoca aveva ancora un intenso traffico merci, e le merci venivano anche trasportate e consegnate con carri trainati da cavalli. Oggi... Il trasporto merci locale è praticamente scomparso. Ma oggi, a nostro merito, uno o due musei si prendono cura di mostrare il passato. La foto è stata scattata nella Foresta Nera a Seebrugg, presso l'IG 3Seenbahn e.V. e, oltre all'atmosfera già menzionata, mostra il locomotore Breuer 171 dell'AEV (Achertäler Eisenbahnverein), che è in uso qui in prestito. Dietro di essi ci sono i due carri merci tipo G02 "Hannover" n. 56712 e il Gmms60 DB 162 450, di epoca moderatamente moderna. 23 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / Varius

384 1200x803 Px, 30.05.2024

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