Il 4 marzo 2012 è di nuovo NS 1747 in servizio notturno, qui con uno dei cinque treni extra dal Tirolo in Austria a 's-Hertogenbosch

Il 4 marzo 2012 è di nuovo NS 1747 in servizio notturno, qui con uno dei cinque treni extra dal Tirolo in Austria a 's-Hertogenbosch.

(ID 57179)

Il 5 dicembre 2019 NS 1750 entra ad Amsterdam Centraal con un IC da Berlino Hbf.

Il 5 novembre 2003 la NS 1747 è arrivata a Roosendaal con un treno notturno Bergland Express per Avignone via Bruxelles e Mons, rendendo necessario un cambio di locomotiva per le linee belghe.

Il 4 marzo 2012 è di nuovo NS 1747 in servizio notturno, qui con uno dei cinque treni extra dal Tirolo in Austria a 's-Hertogenbosch.

Leonardus Schrijvers 04.04.2026, 12 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Purtroppo, la RXP 1251 è fuori servizio da alcuni anni - come l'ultima delle ACTS/HUSA/EETC 1250.

Il 12 dicembre 2017 NS 2227 effettua una fermata a Wijchen con un treno locale per Nijmegen.

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento

Il 5 dicembre 2019 NS 1750 entra ad Amsterdam Centraal con un IC da Berlino Hbf. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700, Niederlande / Stazioni / Olanda Settentrionale

 6 1200x800 Px, 04.04.2026

Il 5 novembre 2003 la NS 1747 è arrivata a Roosendaal con un treno notturno Bergland Express per Avignone via Bruxelles e Mons, rendendo necessario un cambio di locomotiva per le linee belghe. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

 10 1200x799 Px, 04.04.2026

In un grigio 8 settembre 2022 la NS 1746 viene accoppiata a un IC-Berlino per Amsterdam Centraal a Bad Bentheim. Si può vedere che la locomotiva si è appena collegata al treno dal fatto che il pantografo frontale è stato alzato. Quando il treno partirà, anche il pantografo posteriore sarà stato alzato - tra il primo contatto e la partenza i pantografi, naturalmente, saranno stati abbassati per permettere al personale locale di collegare tutti i cavi necessari senza essere elettrificati. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

 56 1200x804 Px, 29.03.2026

Il 15 luglio 2019 la NS 1745 si accoppia a un IC-Berlino appena portato a Bad Bentheim da una locomotiva gemella. A causa di un incidente sui binari tra Bad Bentheim e Osnabrück, il traffico verso la Germania è stato impossibile per ore. Poiché i treni da e per i Paesi Bassi si incrociano in un intervallo di tempo di 25 minuti, il convoglio arrivato a Bad Bentheim da Amsterdam poteva essere facilmente impiegato per il viaggio di ritorno. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

 47 1200x800 Px, 29.03.2026

Altre Bilder da "Netherlands / Electric locomotives / 1700"

In un grigio 8 settembre 2022 la NS 1746 viene accoppiata a un IC-Berlino per Amsterdam Centraal a Bad Bentheim.

Il 15 luglio 2019 la NS 1745 si accoppia a un IC-Berlino appena portato a Bad Bentheim da una locomotiva gemella.

Sono finiti gli IC-Berlijn trainati dalle Class 1700 e i carrozze DB IC-1.

In una piovosa giornata del 1° novembre 2019, NS 1743 entra a Nijmegen con un treno locale per Arnhem.

Il 5 agosto 2018 la NS 1768 spinge un DD-AR fuori da Amsterdam Centraal.

Il 5 agosto 2003 NS 1774 effettua una fermata a Rotterdam Centraal con un treno speciale, composto da carrozze Müller.

Fuori servizio: NS 1743 si trova a Nijmegen il 3 agosto 2019.

Condizioni di luce difficili a Elst con il 1741 con DD-AR il 12 dicembre 2019.

Ripresa posteriore del NS 1741 in partenza da Arnhem con un convoglio DD-AR il 12 dicembre 2019.

In una soleggiata giornata del 4 novembre 2015, la NS 1740 traina un treno regionale DD-AR attraverso Alverna.

Il 3 luglio 2015 la NS 1733 effettua una fermata a Wijchen con il suo DD-AR diretto a Nijmegen.

Il 19 agosto 2012 la NS 1710 traina un treno regionale vicino a Nijmegen-Dukenburg.

NS 1772 è in sosta a 's-Hertogenbosch con un treno notturno EETC per Avignone il 18 agosto 2006.

Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012.

Il 18 ottobre 2003 la NS 1738 entra a Nijmegen con un convoglio di carrozze ICR.

NSR ha organizzato un viaggio d'addio attraverso i Paesi Bassi, utilizzando la NS 1761 con un treno di carrozze DBIC, normalmente impiegate sull'IC-Berlino (Amsterdam a Bad Bentheim); gli ultimi

Vista di Frog sulla NS 1725 con il suo treno regionale per Amsterdam a Hoorn, 24 ottobre 2009.

L'8 ottobre 1997, NS 1711 effettua una fermata a Dordrecht-Zuid.

Poiché gli ultimi impieghi dei Class 1700 di NS reizigers sui treni passeggeri stanno per terminare dal 9 dicembre 2023, NSR ha organizzato un viaggio di addio attraverso i Paesi Bassi,

Poiché gli ultimi impieghi delle locomotive NS reizigers Classe 1700 sui treni passeggeri sono destinati a terminare dal 9 dicembre 2023, NSR ha organizzato un viaggio di addio attraverso i Paesi

NS 1745 con adesivi di supporto per i Giochi Olimpici 2024 a Parigi entra a Hengelo il 14 ottobre 2023 con un IC da Berlino.

Il 27 aprile 2023 NS 1752 si ferma ad Amersfoort con l'IC-Berlino per Amsterdam - stranamente su uno dei binari interni, il binario 7 (il binario più esterno della piattaforma) essendo il binario

NS 1761 traina l'IC-Berlino ad Amersfoort il 27 aprile 2023.

Altre Bilder da "Netherlands / Stations / Noord-Brabant"

NS 193 766 ferma a 's-Hertogenbosch con un NightJet deviato il 25 maggio 2021.

RFO 1831 è ferma con un treno blocco a Oss l'11 giugno 2025.

La 23 076 della VSM entra a Oss con una navetta a vapore per Nijmegen da 's-Hertogenbosch il 28 settembre 2024.