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Il 24 aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451. L'impiego di questo treno sostitutivo doveva terminare il 1° maggio, ma è stato prolungato fino al 22 maggio 2026 (almeno).
Il 24 aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451. L'impiego di questo treno sostitutivo doveva terminare il 1° maggio, ma è stato prolungato fino al 22 maggio 2026 (almeno).
Leonardus Schrijvers

Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 145 febbraio 2026 il 'Cottbuser' 218 497 parte da Niebüll con un IC per Itzehoe e Amburgo.
Il 145 febbraio 2026 il 'Cottbuser' 218 497 parte da Niebüll con un IC per Itzehoe e Amburgo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

169 1200x800 Px, 17.04.2026

DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

175 1200x800 Px, 11.04.2026

Il 16 febbraio 2026 la DB 218 497 effettua una fermata a Niebüll con un servizio IC per Amburgo. Dal 1° maggio 2026 la trazione a locomotore del materiale IC-1 tra Amburgo, Itzehoe e Westerland (Sylt) sarà relegata al passato con l'introduzione dei convogli ICE-L, ponendo fine a quattro decenni di servizi di punta della DB Classe 218.
Il 16 febbraio 2026 la DB 218 497 effettua una fermata a Niebüll con un servizio IC per Amburgo. Dal 1° maggio 2026 la trazione a locomotore del materiale IC-1 tra Amburgo, Itzehoe e Westerland (Sylt) sarà relegata al passato con l'introduzione dei convogli ICE-L, ponendo fine a quattro decenni di servizi di punta della DB Classe 218.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

196 1200x800 Px, 07.04.2026

Il 14 febbraio 2026 la DB 218 321 traina un servizio IC verso Itzehoe e Amburgo in partenza da Niebüll.
Il 14 febbraio 2026 la DB 218 321 traina un servizio IC verso Itzehoe e Amburgo in partenza da Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

186 1200x800 Px, 04.04.2026

Il 1° aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451.
Il 1° aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

188 1200x800 Px, 02.04.2026

Il 20 febbraio 2026 la DB 218 438 spinge il RE22 da Bad Kleinen verso Lübeck Hbf.
Il 20 febbraio 2026 la DB 218 438 spinge il RE22 da Bad Kleinen verso Lübeck Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

188 1200x800 Px, 29.03.2026

DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 16 febbraio 2026.
DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 16 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

195 1200x800 Px, 29.03.2026

La DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo le Classi DB 245 hanno preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località.
La DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo le Classi DB 245 hanno preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località.
Leonardus Schrijvers

Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.
Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

149 1200x800 Px, 25.03.2026

Il 15 febbraio 2026 la DB 218 321 lascia Niebüll e supera il segnale a forma nel suo viaggio verso Westerland (Sylt). Dal 1° maggio 2026 sia la trazione della Classe 218 che il segnale a forma saranno scomparsi da Niebüll.
Il 15 febbraio 2026 la DB 218 321 lascia Niebüll e supera il segnale a forma nel suo viaggio verso Westerland (Sylt). Dal 1° maggio 2026 sia la trazione della Classe 218 che il segnale a forma saranno scomparsi da Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

208 1200x800 Px, 16.03.2026

La DB 218 322 entra a Lubecca con un IC per Amburgo Hbf il 19 febbraio 2026.
La DB 218 322 entra a Lubecca con un IC per Amburgo Hbf il 19 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

285 1200x800 Px, 07.03.2026

Vista rana sulla 218 321 davanti a un IC per Westerland (Sylt) via Niebüll a Itzehoe il 15 febbraio 2026. Dal 1° maggio 2026, nuovi elettro-diesel della Classe 248.5 saranno impiegati per trainare i servizi IC tra Amburgo e Westerland, riducendo notevolmente i tempi grazie alla loro capacità elettrica e diesel.
Vista rana sulla 218 321 davanti a un IC per Westerland (Sylt) via Niebüll a Itzehoe il 15 febbraio 2026. Dal 1° maggio 2026, nuovi elettro-diesel della Classe 248.5 saranno impiegati per trainare i servizi IC tra Amburgo e Westerland, riducendo notevolmente i tempi grazie alla loro capacità elettrica e diesel.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

274 1200x777 Px, 28.02.2026

La DB 218 431 parte da Lübeck Hbf con un RE per Bad Kleinen il 15 febbraio 2026 - gli RE tra Bad Kleinen e Lübeck erano allora quasi tutti operati da locomotive Diesel della Classe 218. Tuttavia, quattro giorni dopo, quasi 2/3 di questi treni erano operati da automotrici diesel multiple (DMU).
La DB 218 431 parte da Lübeck Hbf con un RE per Bad Kleinen il 15 febbraio 2026 - gli RE tra Bad Kleinen e Lübeck erano allora quasi tutti operati da locomotive Diesel della Classe 218. Tuttavia, quattro giorni dopo, quasi 2/3 di questi treni erano operati da automotrici diesel multiple (DMU).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

228 1200x800 Px, 28.02.2026

I giorni della segnalazione manuale sono contati a Niebüll e anche l'era della Classe 218 sta volgendo al termine. Da estate 2026 quasi tutte le Classi 218 saranno state sostituite e la vecchia segnalazione lascerà il posto a una segnalazione più moderna. Il 16 febbraio 2026 la DB 218 470 traina un RE verso Westerland (Sylt) fuori da Niebüll e passa accanto al vecchio palo del segnale.
I giorni della segnalazione manuale sono contati a Niebüll e anche l'era della Classe 218 sta volgendo al termine. Da estate 2026 quasi tutte le Classi 218 saranno state sostituite e la vecchia segnalazione lascerà il posto a una segnalazione più moderna. Il 16 febbraio 2026 la DB 218 470 traina un RE verso Westerland (Sylt) fuori da Niebüll e passa accanto al vecchio palo del segnale.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

221 1200x800 Px, 28.02.2026

Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 218 321 gest accoppiata al carro pilota ( carro rimorchio  per una prima classe? ...) su un IC da Amburgo a Itzehoe. Durante una sosta di dodici minuti la locomotiva elettrica (in coda) verrà staccata dal treno mentre all'estremità anteriore una DB Classe 218 prenderà la guida per il viaggio non elettrificato da Itzehoe a Westerland (Sylt).
Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 218 321 gest accoppiata al carro pilota ("carro rimorchio" per una prima classe? ...) su un IC da Amburgo a Itzehoe. Durante una sosta di dodici minuti la locomotiva elettrica (in coda) verrà staccata dal treno mentre all'estremità anteriore una DB Classe 218 prenderà la guida per il viaggio non elettrificato da Itzehoe a Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

249 1200x800 Px, 23.02.2026

DB 218 429-9 alla sua fermata a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzati i DB 245, quindi il bellissimo DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva splendidamente progettata, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
DB 218 429-9 alla sua fermata a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzati i DB 245, quindi il bellissimo DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva splendidamente progettata, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

232 1200x812 Px, 18.02.2026

La DB 218 429-9 sta partendo da Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzate le DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
La DB 218 429-9 sta partendo da Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzate le DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

201 1200x807 Px, 18.02.2026

La DB 218 422-9 con il suo RE3 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen sta arrivando alla stazione di Singen.

15.03.2025
La DB 218 422-9 con il suo RE3 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen sta arrivando alla stazione di Singen. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

227 1200x829 Px, 01.02.2026

La DB 218 411 è ferma con un RE per Hof Hbf in una grigia giornata del 24 settembre 2025 a Marktredwitz.
La DB 218 411 è ferma con un RE per Hof Hbf in una grigia giornata del 24 settembre 2025 a Marktredwitz.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

232 1200x800 Px, 30.01.2026

La 218 117 di Kübler Heavy Rail passa per Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025, sfoggiando i colori sperimentali della Köln CityBahn.
La 218 117 di Kübler Heavy Rail passa per Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025, sfoggiando i colori sperimentali della Köln CityBahn.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

185 1200x772 Px, 28.01.2026

La 218 117 di Kübler Heavy Rail passa per Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025, sfoggiando i colori sperimentali della Köln CityBahn.
La 218 117 di Kübler Heavy Rail passa per Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025, sfoggiando i colori sperimentali della Köln CityBahn.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

189 1200x800 Px, 28.01.2026

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