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Germany
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Locomotive diesel
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218
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Alla fine del viaggio a Singen, c'era qualcosa di (oggi) abbastanza speciale - la DB 218 429-9: La DB 218 429-9 con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen durante la fermata a Singen (Htw). Di solito, su questa tratta vengono utilizzate le DB 245, quindi la bella DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché la elegante locomotiva, un tempo vista ovunque, ora è abbastanza rara da incontrare. 15 marzo 2025
Alla fine del viaggio a Singen, c'era qualcosa di (oggi) abbastanza speciale - la DB 218 429-9: La DB 218 429-9 con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen durante la fermata a Singen (Htw). Di solito, su questa tratta vengono utilizzate le DB 245, quindi la bella DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché la elegante locomotiva, un tempo vista ovunque, ora è abbastanza rara da incontrare. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

106 1400x931 Px, 13.06.2026

Ha iniziato a piovere il 28 aprile 2018 alla stazione centrale di Treviri quando la Brohltalbahn 218 396 traina il treno straordinario fuori dalla città più antica della Germania in direzione Coblenza.
Ha iniziato a piovere il 28 aprile 2018 alla stazione centrale di Treviri quando la Brohltalbahn 218 396 traina il treno straordinario fuori dalla città più antica della Germania in direzione Coblenza.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

88 1200x786 Px, 10.06.2026

Purtroppo contro la luce del sole: il 28 aprile 2018 la BrohltalBahn 218 396 si trova a Treviri.
Purtroppo contro la luce del sole: il 28 aprile 2018 la BrohltalBahn 218 396 si trova a Treviri.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

97 1200x800 Px, 10.06.2026

AIX Rail 218 461 takes a Sun bathing at Karlsruhe Hbf on a tropical 25 May 2026.
AIX Rail 218 461 takes a Sun bathing at Karlsruhe Hbf on a tropical 25 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

165 1200x800 Px, 26.05.2026

Il 24 aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451. L'impiego di questo treno sostitutivo doveva terminare il 1° maggio, ma è stato prolungato fino al 22 maggio 2026 (almeno).
Il 24 aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451. L'impiego di questo treno sostitutivo doveva terminare il 1° maggio, ma è stato prolungato fino al 22 maggio 2026 (almeno).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

203 1200x800 Px, 06.05.2026

Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

174 1200x800 Px, 02.05.2026

Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Diepholzer Kreisbahn 218 468 è parcheggiata a Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

187 1200x800 Px, 02.05.2026

Il 145 febbraio 2026 il 'Cottbuser' 218 497 parte da Niebüll con un IC per Itzehoe e Amburgo.
Il 145 febbraio 2026 il 'Cottbuser' 218 497 parte da Niebüll con un IC per Itzehoe e Amburgo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

254 1200x800 Px, 17.04.2026

DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

259 1200x800 Px, 11.04.2026

Il 16 febbraio 2026 la DB 218 497 effettua una fermata a Niebüll con un servizio IC per Amburgo. Dal 1° maggio 2026 la trazione a locomotore del materiale IC-1 tra Amburgo, Itzehoe e Westerland (Sylt) sarà relegata al passato con l'introduzione dei convogli ICE-L, ponendo fine a quattro decenni di servizi di punta della DB Classe 218.
Il 16 febbraio 2026 la DB 218 497 effettua una fermata a Niebüll con un servizio IC per Amburgo. Dal 1° maggio 2026 la trazione a locomotore del materiale IC-1 tra Amburgo, Itzehoe e Westerland (Sylt) sarà relegata al passato con l'introduzione dei convogli ICE-L, ponendo fine a quattro decenni di servizi di punta della DB Classe 218.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

287 1200x800 Px, 07.04.2026

Il 14 febbraio 2026 la DB 218 321 traina un servizio IC verso Itzehoe e Amburgo in partenza da Niebüll.
Il 14 febbraio 2026 la DB 218 321 traina un servizio IC verso Itzehoe e Amburgo in partenza da Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

289 1200x800 Px, 04.04.2026

Il 1° aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451.
Il 1° aprile 2026 il RE10 per Kleve passa tra Weeze e Goch, trainato dalla 218 451.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

271 1200x800 Px, 02.04.2026

Il 20 febbraio 2026 la DB 218 438 spinge il RE22 da Bad Kleinen verso Lübeck Hbf.
Il 20 febbraio 2026 la DB 218 438 spinge il RE22 da Bad Kleinen verso Lübeck Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

298 1200x800 Px, 29.03.2026

DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 16 febbraio 2026.
DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 16 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

271 1200x800 Px, 29.03.2026

La DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo le Classi DB 245 hanno preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località.
La DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo le Classi DB 245 hanno preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218, Germania / Stazioni / Varie in Schleswig-Holstein

309 1200x800 Px, 25.03.2026

Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.
Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è la RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

241 1200x800 Px, 25.03.2026

Il 15 febbraio 2026 la DB 218 321 lascia Niebüll e supera il segnale a forma nel suo viaggio verso Westerland (Sylt). Dal 1° maggio 2026 sia la trazione della Classe 218 che il segnale a forma saranno scomparsi da Niebüll.
Il 15 febbraio 2026 la DB 218 321 lascia Niebüll e supera il segnale a forma nel suo viaggio verso Westerland (Sylt). Dal 1° maggio 2026 sia la trazione della Classe 218 che il segnale a forma saranno scomparsi da Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

301 1200x800 Px, 16.03.2026

La DB 218 322 entra a Lubecca con un IC per Amburgo Hbf il 19 febbraio 2026.
La DB 218 322 entra a Lubecca con un IC per Amburgo Hbf il 19 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

385 1200x800 Px, 07.03.2026

Vista rana sulla 218 321 davanti a un IC per Westerland (Sylt) via Niebüll a Itzehoe il 15 febbraio 2026. Dal 1° maggio 2026, nuovi elettro-diesel della Classe 248.5 saranno impiegati per trainare i servizi IC tra Amburgo e Westerland, riducendo notevolmente i tempi grazie alla loro capacità elettrica e diesel.
Vista rana sulla 218 321 davanti a un IC per Westerland (Sylt) via Niebüll a Itzehoe il 15 febbraio 2026. Dal 1° maggio 2026, nuovi elettro-diesel della Classe 248.5 saranno impiegati per trainare i servizi IC tra Amburgo e Westerland, riducendo notevolmente i tempi grazie alla loro capacità elettrica e diesel.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

369 1200x777 Px, 28.02.2026

La DB 218 431 parte da Lübeck Hbf con un RE per Bad Kleinen il 15 febbraio 2026 - gli RE tra Bad Kleinen e Lübeck erano allora quasi tutti operati da locomotive Diesel della Classe 218. Tuttavia, quattro giorni dopo, quasi 2/3 di questi treni erano operati da automotrici diesel multiple (DMU).
La DB 218 431 parte da Lübeck Hbf con un RE per Bad Kleinen il 15 febbraio 2026 - gli RE tra Bad Kleinen e Lübeck erano allora quasi tutti operati da locomotive Diesel della Classe 218. Tuttavia, quattro giorni dopo, quasi 2/3 di questi treni erano operati da automotrici diesel multiple (DMU).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

331 1200x800 Px, 28.02.2026

I giorni della segnalazione manuale sono contati a Niebüll e anche l'era della Classe 218 sta volgendo al termine. Da estate 2026 quasi tutte le Classi 218 saranno state sostituite e la vecchia segnalazione lascerà il posto a una segnalazione più moderna. Il 16 febbraio 2026 la DB 218 470 traina un RE verso Westerland (Sylt) fuori da Niebüll e passa accanto al vecchio palo del segnale.
I giorni della segnalazione manuale sono contati a Niebüll e anche l'era della Classe 218 sta volgendo al termine. Da estate 2026 quasi tutte le Classi 218 saranno state sostituite e la vecchia segnalazione lascerà il posto a una segnalazione più moderna. Il 16 febbraio 2026 la DB 218 470 traina un RE verso Westerland (Sylt) fuori da Niebüll e passa accanto al vecchio palo del segnale.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

319 1200x800 Px, 28.02.2026

Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 218 321 gest accoppiata al carro pilota ( carro rimorchio per una prima classe? ...) su un IC da Amburgo a Itzehoe. Durante una sosta di dodici minuti la locomotiva elettrica (in coda) verrà staccata dal treno mentre all'estremità anteriore una DB Classe 218 prenderà la guida per il viaggio non elettrificato da Itzehoe a Westerland (Sylt).
Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 218 321 gest accoppiata al carro pilota ("carro rimorchio" per una prima classe? ...) su un IC da Amburgo a Itzehoe. Durante una sosta di dodici minuti la locomotiva elettrica (in coda) verrà staccata dal treno mentre all'estremità anteriore una DB Classe 218 prenderà la guida per il viaggio non elettrificato da Itzehoe a Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

374 1200x800 Px, 23.02.2026

DB 218 429-9 alla sua fermata a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzati i DB 245, quindi il bellissimo DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva splendidamente progettata, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
DB 218 429-9 alla sua fermata a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzati i DB 245, quindi il bellissimo DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva splendidamente progettata, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

313 1200x812 Px, 18.02.2026

La DB 218 429-9 sta partendo da Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzate le DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
La DB 218 429-9 sta partendo da Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente utilizzate le DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

296 1200x807 Px, 18.02.2026

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