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La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monaco), sta viaggiando con un treno di trasporto combinato attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia il 16 ottobre 2026.

La Bombardier TRAXX F140 MS è stata costruita nel 2009 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 34468 ed era originariamente destinata come E 186 912 per CBRail (Lussemburgo), ma è stata convertita nel luglio 2010 per i pacchetti nazionali e l’omologazione per Germania, Austria e Italia (D/A/I) e successivamente consegnata a Railpool GmbH come 186 282.

La TRAXX F140 MS è una locomotiva multisistema a quattro assi con una potenza di 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) per operazioni transfrontaliere. La locomotiva traina principalmente treni merci sulle principali rotte europee ed è utilizzabile in tutti i sistemi di alimentazione. Nel trasporto merci raggiunge una velocità massima di 140 km/h. Le locomotive da 85 tonnellate hanno una forza di trazione iniziale di 300 kN.
La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) di Railpool GmbH (Monaco), noleggiata a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Monaco), sta viaggiando con un treno di trasporto combinato attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia il 16 ottobre 2026. La Bombardier TRAXX F140 MS è stata costruita nel 2009 da Bombardier Transportation GmbH a Kassel con numero di fabbrica 34468 ed era originariamente destinata come E 186 912 per CBRail (Lussemburgo), ma è stata convertita nel luglio 2010 per i pacchetti nazionali e l’omologazione per Germania, Austria e Italia (D/A/I) e successivamente consegnata a Railpool GmbH come 186 282. La TRAXX F140 MS è una locomotiva multisistema a quattro assi con una potenza di 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) per operazioni transfrontaliere. La locomotiva traina principalmente treni merci sulle principali rotte europee ed è utilizzabile in tutti i sistemi di alimentazione. Nel trasporto merci raggiunge una velocità massima di 140 km/h. Le locomotive da 85 tonnellate hanno una forza di trazione iniziale di 300 kN.
Armin Schwarz

La RTB Cargo 186 425 che traina un Vectron e un treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35187. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
La RTB Cargo 186 425 che traina un Vectron e un treno Hupac verso il porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS2e costruito nel 2015 con numero di costruzione 35187. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 07-10-2026
Mark Min

Il 30 aprile 2026 la LTE 186 942 mostra le sue  forze attrattive  a Neuwied mentre traina un treno intermodale da Rotterdam.
Il 30 aprile 2026 la LTE 186 942 mostra le sue "forze attrattive" a Neuwied mentre traina un treno intermodale da Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion cerca di attrarre nuovi macchinisti con una livrea pubblicitaria sulla 186 443, vista il 19 settembre 2019 pronta per la partenza. Questa locomotiva presenta una variazione della livrea standard a strisce zebrate Lokomotion (blu su superficie bianca) con una pubblicità.
Lokomotion cerca di attrarre nuovi macchinisti con una livrea pubblicitaria sulla 186 443, vista il 19 settembre 2019 pronta per la partenza. Questa locomotiva presenta una variazione della livrea standard a strisce zebrate Lokomotion (blu su superficie bianca) con una pubblicità.
Leonardus Schrijvers

Lato sinistro della Lokomotion 186 442 a Kufstein il 3 giugno 2015. Questa locomotiva presenta l'identità aziendale ufficiale di Lokomotion. Tuttavia, molte locomotive Lokomotion sfoggiano una varietà di strisce a zebra e/o livree pubblicitarie. Osservare la trazione Lokomotion a Kufstein può essere un piacevole passatempo.
Lato sinistro della Lokomotion 186 442 a Kufstein il 3 giugno 2015. Questa locomotiva presenta l'identità aziendale ufficiale di Lokomotion. Tuttavia, molte locomotive Lokomotion sfoggiano una varietà di strisce a zebra e/o livree pubblicitarie. Osservare la trazione Lokomotion a Kufstein può essere un piacevole passatempo.
Leonardus Schrijvers

Il 4 giugno 2015 Lokomotion 186 285 lascia Brennero con un treno corto diretto a nord. Le TRAXXlocos Railpool 186 281-288 hanno sostato per circa due anni presso Lokomotion, in attesa dell'arrivo di un lotto più recente rappresentato dalle 186 441-446.
Il 4 giugno 2015 Lokomotion 186 285 lascia Brennero con un treno corto diretto a nord. Le TRAXXlocos Railpool 186 281-288 hanno sostato per circa due anni presso Lokomotion, in attesa dell'arrivo di un lotto più recente rappresentato dalle 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

La Linea 186 504 traina un treno container ECS completamente carico in direzione sud attraverso Neuwied il 30 aprile 2026.
La Linea 186 504 traina un treno container ECS completamente carico in direzione sud attraverso Neuwied il 30 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 158 traina un treno di carbone attraverso Diepholz il 23 aprile 2026.
Captrain 186 158 traina un treno di carbone attraverso Diepholz il 23 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

La DB Cargo E186 116 con il treno navetta di minerale dalla portuale di Anversa a Stolberg, Germania. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34311. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
La DB Cargo E186 116 con il treno navetta di minerale dalla portuale di Anversa a Stolberg, Germania. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34311. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

La DB Cargo E 186 116 con il treno di minerale di piombo dal porto di Anversa a Stolberg, Germania. Costruita da Bombardier nel 2007 con numero di costruzione 34311. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-07-2026
La DB Cargo E 186 116 con il treno di minerale di piombo dal porto di Anversa a Stolberg, Germania. Costruita da Bombardier nel 2007 con numero di costruzione 34311. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-07-2026
Mark Min

Hexafret E186 184-8 con un treno di rotoli d'acciaio in viaggio dal porto di Anversa verso la Francia. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 con un treno di rotoli d'acciaio in viaggio dal porto di Anversa verso la Francia. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Hexafret 186 192-1 con un treno vuoto sul binario opposto. Dal porto di Anversa verso la Francia. In Belgio la norma è la circolazione a sinistra, ma quasi tutte le linee hanno la possibilità di utilizzare i binari in entrambe le direzioni. In questo caso un treno passeggeri sorpasserà più tardi questo sul binario opposto. Costruito da Bombardier: tipo: Traxx F140 MSe2 numero di costruzione: 35362 anno di fabbricazione: 2016. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 con un treno vuoto sul binario opposto. Dal porto di Anversa verso la Francia. In Belgio la norma è la circolazione a sinistra, ma quasi tutte le linee hanno la possibilità di utilizzare i binari in entrambe le direzioni. In questo caso un treno passeggeri sorpasserà più tardi questo sul binario opposto. Costruito da Bombardier: tipo: Traxx F140 MSe2 numero di costruzione: 35362 anno di fabbricazione: 2016. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 186

185 1200x799 Px, 23.06.2026

La locomotiva Railpool 186 107 è poco prima del Château de Chillon sulla sua strada verso St Maurice.

17 aprile 2026
La locomotiva Railpool 186 107 è poco prima del Château de Chillon sulla sua strada verso St Maurice. 17 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

RTB 186 428 traina il treno container Blerick attraverso Lage Zwaluwe nella serata del 27 aprile 2026.
RTB 186 428 traina il treno container Blerick attraverso Lage Zwaluwe nella serata del 27 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 6 giugno 2021 il sole tramonta lentamente sopra Valburg mentre la CT 186 151 traina una locomotiva gemella e il treno di carbone di Bottrop verso la Germania.
Il 6 giugno 2021 il sole tramonta lentamente sopra Valburg mentre la CT 186 151 traina una locomotiva gemella e il treno di carbone di Bottrop verso la Germania.
Leonardus Schrijvers

Gli adesivi sulla RTB 186 426 hanno visto tempi più brillanti quando la locomotiva trainava un treno di container attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.
Gli adesivi sulla RTB 186 426 hanno visto tempi più brillanti quando la locomotiva trainava un treno di container attraverso Tilburg Oude Warande il 18 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 151 lascia Emmerich con un treno di carbone il 14 dicembre 2022.
Captrain 186 151 lascia Emmerich con un treno di carbone il 14 dicembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Il 5 giugno 2024 Rhenus Rail 186 239 traina un treno container attraverso Hulten verso Venlo e Colonia.
Il 5 giugno 2024 Rhenus Rail 186 239 traina un treno container attraverso Hulten verso Venlo e Colonia.
Leonardus Schrijvers

Railpool 2863 traina un IC-Benelux attraverso Dordrecht Zuid il 23 luglio 2016.
Railpool 2863 traina un IC-Benelux attraverso Dordrecht Zuid il 23 luglio 2016.
Leonardus Schrijvers

L'8 novembre 2019 LTE 186 298 traina un convoglio di carbone VTG da Bottrop fuori da Emmerich verso i Paesi Bassi.
L'8 novembre 2019 LTE 186 298 traina un convoglio di carbone VTG da Bottrop fuori da Emmerich verso i Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers

Il 5 novembre 2020 LTE 186 298 traina un treno di container attraverso Tilburg-Reeshof ed è fotografata dalla fine del marciapiede.
Il 5 novembre 2020 LTE 186 298 traina un treno di container attraverso Tilburg-Reeshof ed è fotografata dalla fine del marciapiede.
Leonardus Schrijvers

In un cupo 22 marzo 2017 il CrossRail 186 902 tuona attraverso Olten con un treno intermodale in direzione sud.
In un cupo 22 marzo 2017 il CrossRail 186 902 tuona attraverso Olten con un treno intermodale in direzione sud.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva ECR 186301 sta passando a Lokeren con il treno  Evian  diretto ad Anversa, 1/4/2025
La locomotiva ECR 186301 sta passando a Lokeren con il treno "Evian" diretto ad Anversa, 1/4/2025
Philippe Smets

Germania / Locomotive elettriche / 186

469 1200x800 Px, 27.08.2025