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Die Galerie zeigt eine umfangreiche Auswahl an Fotografien von Elektrolokomotiven der Baureihe 146 im Einsatz auf deutschen Bahnstrecken. Zu sehen sind verschiedene Lokomotiven dieser Baureihe, häufig in Kombination mit Doppelstockwagen, an unterschiedlichen Orten und auf diversen Regional- und Fernverkehrsstrecken. Die Motive umfassen unter anderem Aufnahmen im Hauptbahnhof Stuttgart mit den Loks 146 227 und 146 201, in Heidelberg mit 146 121-9, 146 203-5 und 146 216-7, sowie in Ulm, Aalen, Essen, Köln-Weiden West, Hamburg, Aachen und Berlin. Mehrere Bilder dokumentieren Einsätze auf der Schwarzwaldbahn und entlang der Gäubahn, etwa in Konstanz, Radolfzell, Singen (Hohentwiel) und Engen. Weitere Aufnahmen zeigen Züge in Norddeich und Norddeich Mole, darunter 146 104-5, 146 108-6, 146 110-2 und 146 130-0. Einzelne Fotos heben Details hervor, wie etwa die Nahaufnahme der 145 231-6 (Bombardier TRAXX P160 AC) in Konstanz. Die Galerie enthält zudem Bilder von Metronom-Lokomotiven wie der 146 532-7 in Hamburg. Die dargestellten Züge verkehren als Regional-Express (RE), Regionalbahn (RB), Interregio-Express (IRE) und Rhein-Express (RE 5) auf Strecken unter anderem nach Ulm, Schorndorf, Frankfurt, Stuttgart, Baden-Baden, Kreuzlingen, Hamm (Westfalen), Offenburg, Karlsruhe, Emmerich und Würzburg. Marchio UE: contenuto generato dall'IA
Il 18 settembre 2026 la DB Regio 146 021 sta per fermarsi a Pirna con una S-Bahn da Dresda Hbf a Krippen.
Il 18 settembre 2026 la DB Regio 146 021 sta per fermarsi a Pirna con una S-Bahn da Dresda Hbf a Krippen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

160 1200x800 Px, 02.11.2026

Il 25 settembre 2014 il Metronom 146 532 parte da Amburgo-Harburg con un treno veloce per Hannover Hbf e Gottinga.
Il 25 settembre 2014 il Metronom 146 532 parte da Amburgo-Harburg con un treno veloce per Hannover Hbf e Gottinga.
Leonardus Schrijvers

Il 27 aprile 2016 Metronom ha celebrato 10 anni di attività sui treni regionali veloci tra Amburgo e Hannover e mentre si trovava ad Amburgo-Harburg, il Metronom 146 542 non nasconde il decimo anniversario. Dieci anni dopo, tuttavia, Metronom è fallito a causa di gravi difficoltà finanziarie.
Il 27 aprile 2016 Metronom ha celebrato 10 anni di attività sui treni regionali veloci tra Amburgo e Hannover e mentre si trovava ad Amburgo-Harburg, il Metronom 146 542 non nasconde il decimo anniversario. Dieci anni dopo, tuttavia, Metronom è fallito a causa di gravi difficoltà finanziarie.
Leonardus Schrijvers

Una delle pochissime locomotive Metronom che ancora portano i loghi Metronom è la 146 535, vista qui in sosta a Celle il 20 agosto 2026. A causa di difficoltà finanziarie, Metronom ha dovuto cancellare la loro concessione Hamburg--Hannover--Göttingen a metà 2026 invece che a dicembre 2028.
Una delle pochissime locomotive Metronom che ancora portano i loghi Metronom è la 146 535, vista qui in sosta a Celle il 20 agosto 2026. A causa di difficoltà finanziarie, Metronom ha dovuto cancellare la loro concessione Hamburg--Hannover--Göttingen a metà 2026 invece che a dicembre 2028.
Leonardus Schrijvers

Fotografato da dietro il finestrino di un altro Metronom, Metronom 146-08 con treno completo in sosta a Uelzen il 1 giugno 2012.
Fotografato da dietro il finestrino di un altro Metronom, Metronom 146-08 con treno completo in sosta a Uelzen il 1 giugno 2012.
Leonardus Schrijvers

L'8 settembre 2015 Metronom 146-04 si ferma a Celle con un treno regionale veloce da Amburgo Hbf a Göttingen via Hannover Hbf. Tuttavia, dopo il COVID-19, Metronom ha incontrato crescenti difficoltà nel mantenere la propria concessione, portando al ritiro completo dalla scena ferroviaria a metà 2026 con la controllata di DB Regio, Start, che prende il sopravvento.
L'8 settembre 2015 Metronom 146-04 si ferma a Celle con un treno regionale veloce da Amburgo Hbf a Göttingen via Hannover Hbf. Tuttavia, dopo il COVID-19, Metronom ha incontrato crescenti difficoltà nel mantenere la propria concessione, portando al ritiro completo dalla scena ferroviaria a metà 2026 con la controllata di DB Regio, Start, che prende il sopravvento.
Leonardus Schrijvers

Metronom 146-03 ferma a Hannover Hbf con un treno regionale veloce per Uelzen il 19 giugno 2022. La scomparsa del nome metronom dalle locomotive è stato un primo segnale che Metronom stava incontrando difficoltà nel mantenere il proprio contratto. Nel giugno 2026 Metronom si è formalmente ritirata dai suoi contratti, cedendoli alla controllata di DB Regio, Start.
Metronom 146-03 ferma a Hannover Hbf con un treno regionale veloce per Uelzen il 19 giugno 2022. La scomparsa del nome metronom dalle locomotive è stato un primo segnale che Metronom stava incontrando difficoltà nel mantenere il proprio contratto. Nel giugno 2026 Metronom si è formalmente ritirata dai suoi contratti, cedendoli alla controllata di DB Regio, Start.
Leonardus Schrijvers

According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

116 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

Il 18 maggio 2026 il DB Regio 146 230 si trova a Offenburg e trova ancora motivo per celebrare il 750º anniversario della città di Radolfzell sul Lago di Costanza.
Il 18 maggio 2026 il DB Regio 146 230 si trova a Offenburg e trova ancora motivo per celebrare il 750º anniversario della città di Radolfzell sul Lago di Costanza.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

152 1200x800 Px, 03.09.2026

Il 18 maggio 2026 la DB Regio 146 230 si trova a Offenburg e trova ancora motivo per celebrare il 750º anniversario della città di Radolfzell sul Lago di Costanza.
Il 18 maggio 2026 la DB Regio 146 230 si trova a Offenburg e trova ancora motivo per celebrare il 750º anniversario della città di Radolfzell sul Lago di Costanza.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

123 1200x800 Px, 03.09.2026

DB Regio trova nella Schwarzwaldbahn un motivo per festeggiare quando affronta proprio quella Schwarzwaldbahn trainando il RE2 per Costanza da Offenburg il 18 maggio 2026.
DB Regio trova nella Schwarzwaldbahn un motivo per festeggiare quando affronta proprio quella Schwarzwaldbahn trainando il RE2 per Costanza da Offenburg il 18 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

172 1200x789 Px, 29.08.2026

Motivo per festeggiare - non solo perché il viadotto di Hornberg - un'importante infrastruttura sulla linea della Foresta Nera - ha più di 100 anni, ma anche perché, in un'epoca in cui DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU e altri nuovi convogli stanno rapidamente sostituendo il traffico passeggeri, è bello vedere un servizio con trazione a locomotiva ogni ora sulla RE2 Karlsruhe<=>Costanza sulla linea della Foresta Nera - e con molte locomotive pubblicitarie! Come la 146 238 che spinge un servizio RE2 in partenza da Villingen (Foresta Nera).
Motivo per festeggiare - non solo perché il viadotto di Hornberg - un'importante infrastruttura sulla linea della Foresta Nera - ha più di 100 anni, ma anche perché, in un'epoca in cui DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU e altri nuovi convogli stanno rapidamente sostituendo il traffico passeggeri, è bello vedere un servizio con trazione a locomotiva ogni ora sulla RE2 Karlsruhe<=>Costanza sulla linea della Foresta Nera - e con molte locomotive pubblicitarie! Come la 146 238 che spinge un servizio RE2 in partenza da Villingen (Foresta Nera).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

162 1200x800 Px, 13.08.2026

In un'epoca in cui i DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU e altri nuovi convogli stanno rapidamente prendendo il sopravvento sul traffico passeggeri, è bello vedere un servizio orario con trazione a locomotiva sulla RE2 Karlsruhe<=>Konstanz sulla linea della Foresta Nera - e con molte locomotive pubblicitarie! Come la 146 236 che traina un servizio RE2 da Villingen (Foresta Nera) a Konstanz. La locomotiva pubblicizza il Sentiero Escursionistico della Foresta Nera che si avvicina ai binari ferroviari (ma mai illegalmente!).
In un'epoca in cui i DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU e altri nuovi convogli stanno rapidamente prendendo il sopravvento sul traffico passeggeri, è bello vedere un servizio orario con trazione a locomotiva sulla RE2 Karlsruhe<=>Konstanz sulla linea della Foresta Nera - e con molte locomotive pubblicitarie! Come la 146 236 che traina un servizio RE2 da Villingen (Foresta Nera) a Konstanz. La locomotiva pubblicizza il Sentiero Escursionistico della Foresta Nera che si avvicina ai binari ferroviari (ma mai illegalmente!).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

126 1200x807 Px, 13.08.2026

Il 16 maggio 2026 la DB Regio 146 229 sta per spingere un servizio RE-2 verso Karlsruhe Hbf via Offenburg in partenza da Villingen (Foresta Nera). In un periodo in cui DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU e altri nuovi convogli stanno rapidamente prendendo il sopravvento sul traffico passeggeri, è bello vedere la trazione a locomotive ogni ora sulla linea RE2 Karlsruhe<=>Costanza sulla linea della Foresta Nera - e con molte locomotive pubblicitarie!
Il 16 maggio 2026 la DB Regio 146 229 sta per spingere un servizio RE-2 verso Karlsruhe Hbf via Offenburg in partenza da Villingen (Foresta Nera). In un periodo in cui DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU e altri nuovi convogli stanno rapidamente prendendo il sopravvento sul traffico passeggeri, è bello vedere la trazione a locomotive ogni ora sulla linea RE2 Karlsruhe<=>Costanza sulla linea della Foresta Nera - e con molte locomotive pubblicitarie!
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

135 1200x800 Px, 13.08.2026

Il 16 luglio 2026 DB Regio 146 112 spinge un treno regionale vicino a Buldern.
Il 16 luglio 2026 DB Regio 146 112 spinge un treno regionale vicino a Buldern.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

178 1200x800 Px, 22.07.2026

Il 16 luglio 2026 DB Regio 146 118 traina un treno regionale vicino a Buldern.
Il 16 luglio 2026 DB Regio 146 118 traina un treno regionale vicino a Buldern.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

185 1200x800 Px, 19.07.2026

Il 14 maggio 2026 il DEB Regio 146 234 si muove lentamente a Offenburg.
Il 14 maggio 2026 il DEB Regio 146 234 si muove lentamente a Offenburg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

178 1200x780 Px, 19.07.2026

Il 19 febbraio 2026 il Metronom 146 531 lascia Amburgo-Harburg nell'ultimo anno di servizio del Metronom.
Il 19 febbraio 2026 il Metronom 146 531 lascia Amburgo-Harburg nell'ultimo anno di servizio del Metronom.
Leonardus Schrijvers

Il 20 febbraio 2026 Metronom ME 146-18 effettua una fermata a Hamburg-Harburg con un RTE per Hannover.
Il 20 febbraio 2026 Metronom ME 146-18 effettua una fermata a Hamburg-Harburg con un RTE per Hannover.
Leonardus Schrijvers

La DB 146 230-8 con un RE da Karlsruhe a Costanza durante la sua fermata a Radolfzell.

15.03.2025
La DB 146 230-8 con un RE da Karlsruhe a Costanza durante la sua fermata a Radolfzell. 15.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 146

389 1200x806 Px, 01.02.2026

Il 23 settembre 2025 DB Regio 146 115 sta per partire da Amburgo Hbf.
Il 23 settembre 2025 DB Regio 146 115 sta per partire da Amburgo Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

447 1200x800 Px, 30.01.2026

Non abbastanza tempo per un lavaggio: il 3 gennaio 2026 la DB 146 235 si ferma a Donaueschingen, il luogo dove ha origine il fiume Danubio (Donau/Duna), per poi sfociare nel Mar Nero nella città portuale rumena di Constanta dopo circa 2.460 km di distanza attraversando Germania, Austria, Ungheria, Slovacchia, Croazia, Serbia e Romania.
Non abbastanza tempo per un lavaggio: il 3 gennaio 2026 la DB 146 235 si ferma a Donaueschingen, il luogo dove ha origine il fiume Danubio (Donau/Duna), per poi sfociare nel Mar Nero nella città portuale rumena di Constanta dopo circa 2.460 km di distanza attraversando Germania, Austria, Ungheria, Slovacchia, Croazia, Serbia e Romania.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

398 1200x800 Px, 18.01.2026

DB 146 208 spinge un RE verso Stoccarda Hbf fuori da Göppingen il 19 settembre 2025.
DB 146 208 spinge un RE verso Stoccarda Hbf fuori da Göppingen il 19 settembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

422 1200x800 Px, 13.11.2025