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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2026年April 1.日〜9.日

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2026年April：

1. April 2026 (2 画像)

DB VT 650 016はナゴルト駅を出発します。 2024年9月18日
DB VT 650 016はナゴルト駅を出発します。 2024年9月18日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

288 1400x992 Px, 01.04.2026

SBBカーゴTm 232 124-8がグロヴリエでResを閉じています。 2025年1月13日
SBBカーゴTm 232 124-8がグロヴリエでResを閉じています。 2025年1月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / トラクター (Tm)

276 1400x941 Px, 01.04.2026

2. April 2026 (15 画像)

ブロネーのブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3「ビニウ」。<br><br>2024年9月7日
ブロネーのブロネー・シャンビー鉄道のDm 2/2 N° 3「ビニウ」。

2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

267 1400x941 Px, 02.04.2026

2026年4月1日にベトゥエルルートのヴァルブルグCUPからメーテレン方面でATO 193 347による自動列車運転の試験走行（冗談ではありません！）。
2026年4月1日にベトゥエルルートのヴァルブルグCUPからメーテレン方面でATO 193 347による自動列車運転の試験走行（冗談ではありません！）。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

274 1200x800 Px, 02.04.2026

GTS 193 491は2026年3月18日にティルブルフ大学を通過するコンテナ列車を牽引しています。
GTS 193 491は2026年3月18日にティルブルフ大学を通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193

235 1200x800 Px, 02.04.2026

NS 2213は2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過します。
NS 2213は2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

256 1200x800 Px, 02.04.2026



NS 2508は2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過します。
NS 2508は2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

260 1200x800 Px, 02.04.2026

かつてSYNTUSおよびConnexxとして知られていたRrreisのPROTOS 5033は、2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過する際、通常の運行エリアからはるかに離れています。
かつてSYNTUSおよびConnexxとして知られていたRrreisのPROTOS 5033は、2026年3月18日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過する際、通常の運行エリアからはるかに離れています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / シンタス, オランダ / 電車 / FTD PROTOS (BR 4811/4812)

321 1200x800 Px, 02.04.2026

SBBカーゴ482 042は2016年9月19日にポーランド国境近くのアンガーミュンデ（シュチェチン）に停車しています。
SBBカーゴ482 042は2016年9月19日にポーランド国境近くのアンガーミュンデ（シュチェチン）に停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

226 1200x800 Px, 02.04.2026

2026年2月20日、メトロノームME 146-18がハンブルク＝ハルブルクにてハノーファー行きのRTEを発車します。
2026年2月20日、メトロノームME 146-18がハンブルク＝ハルブルクにてハノーファー行きのRTEを発車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146, ドイツ / 企業 / メトロノーム鉄道ߩ

261 1200x800 Px, 02.04.2026

ザールレール151 161号機が2026年3月31日にフェルクリンゲンで横から見られます。
ザールレール151 161号機が2026年3月31日にフェルクリンゲンで横から見られます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１

266 1200x800 Px, 02.04.2026

2026年4月1日、RE10列車がヴェーゼとゴッホの間を通過し、218 451号機に牽引されています。
2026年4月1日、RE10列車がヴェーゼとゴッホの間を通過し、218 451号機に牽引されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

293 1200x800 Px, 02.04.2026

Captrain 186 154は、2018年7月18日の晴れた日にドルトレヒトを通過するボットロッパー石炭列車を牽引しています。
Captrain 186 154は、2018年7月18日の晴れた日にドルトレヒトを通過するボットロッパー石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / カプトレイン・ドӝ

312 1200x800 Px, 02.04.2026

2021年6月6日、太陽がゆっくりとヴァルブルグの上に沈む中、CT 186 151が姉妹機関車を牽引し、ボットローパー石炭列車をドイツへ向けて走らせています。
2021年6月6日、太陽がゆっくりとヴァルブルグの上に沈む中、CT 186 151が姉妹機関車を牽引し、ボットローパー石炭列車をドイツへ向けて走らせています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / カプトレイン・ドӝ

286 1200x800 Px, 02.04.2026

鉄道周辺（秋のイベント2024） - 1972年、GFMは砂利輸送用にBDe 4/4 141および142と指定された2両の気動車を取得しました。これらの気動車は当初、砂利列車と制御車と共に使用されました。その後、GFMおよびTPFの地域サービスでシャトルトレインとして運行され、それぞれ当時の塗装を施していました。「GFM Histoique」はBDe 4/4 141を修復し、元の色で展示しています。比較的近代的なデザインと、やや古風な1972年の塗装が組み合わさり、BDe 4/4 141は特に印象的な魅力を放っています。写真はブロネでの気動車を示しています。 2024年9月7日
鉄道周辺（秋のイベント2024） - 1972年、GFMは砂利輸送用にBDe 4/4 141および142と指定された2両の気動車を取得しました。これらの気動車は当初、砂利列車と制御車と共に使用されました。その後、GFMおよびTPFの地域サービスでシャトルトレインとして運行され、それぞれ当時の塗装を施していました。「GFM Histoique」はBDe 4/4 141を修復し、元の色で展示しています。比較的近代的なデザインと、やや古風な1972年の塗装が組み合わさり、BDe 4/4 141は特に印象的な魅力を放っています。写真はブロネでの気動車を示しています。 2024年9月7日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

344 1400x951 Px, 02.04.2026

とても素敵なアグリジェント・チェントラーレ駅で、FSトレニタリアのME Ale 501ミヌエットがまもなくパレルモへ出発します。 2026年3月5日
とても素敵なアグリジェント・チェントラーレ駅で、FSトレニタリアのME Ale 501ミヌエットがまもなくパレルモへ出発します。 2026年3月5日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / アレ501

323 1105x1200 Px, 02.04.2026

SBB Re 4/4 II 11348（Re 420 348-5）が貨物列車を牽引してローザンヌに到着します。 2024年9月2日
SBB Re 4/4 II 11348（Re 420 348-5）が貨物列車を牽引してローザンヌに到着します。 2024年9月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

297 1400x837 Px, 02.04.2026

3. April 2026 (10 画像)

FSトレニタリアE464形638号機と626号機がジェノヴァ・ピアッツァ・プリンチペ駅でローカルサービスを担当しています。 2026年3月1日
FSトレニタリアE464形638号機と626号機がジェノヴァ・ピアッツァ・プリンチペ駅でローカルサービスを担当しています。 2026年3月1日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

273 1400x947 Px, 03.04.2026

車両番号2はプリンチペ・タル駅に到着し、短い折り返しの後、再び上り坂へ向かいます。写真は鉄道線路脇の公共通路から撮影されました。2026年3月2日
車両番号2はプリンチペ・タル駅に到着し、短い折り返しの後、再び上り坂へ向かいます。写真は鉄道線路脇の公共通路から撮影されました。2026年3月2日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 都市交通 / ジェノヴァ・プリӥ

254 761x1200 Px, 03.04.2026

レールカー番号2はプリンシペ・タール駅を出発し、短い折り返しの後、再び上り坂を走っています。写真は鉄道線路の隣にある公共の通路から撮影されました。2026年3月2日
レールカー番号2はプリンシペ・タール駅を出発し、短い折り返しの後、再び上り坂を走っています。写真は鉄道線路の隣にある公共の通路から撮影されました。2026年3月2日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 都市交通 / ジェノヴァ・プリӥ

269 860x1200 Px, 03.04.2026

BLS Re 4/4 195は、イゼッレから来るトンネルカー列車とともに目的地のブリークに到着します。 2024年9月12日
BLS Re 4/4 195は、イゼッレから来るトンネルカー列車とともに目的地のブリークに到着します。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4)

338 1400x1059 Px, 03.04.2026

BLS RABe 528 122はブリーグを出発します。特に珍しいことではありません。しかし、このRABe 528はRegion Alpesの運行で、サン・ジャンゴルフ（往復）に向かっています。 Region Alpesは平日にこのサービスをBLSからリースしています。乗客数が大幅に増加しており、Region Alpesの輸送能力はEVO気動車の納入によってのみ改善されるためです。 2024年9月12日
BLS RABe 528 122はブリーグを出発します。特に珍しいことではありません。しかし、このRABe 528はRegion Alpesの運行で、サン・ジャンゴルフ（往復）に向かっています。 Region Alpesは平日にこのサービスをBLSからリースしています。乗客数が大幅に増加しており、Region Alpesの輸送能力はEVO気動車の納入によってのみ改善されるためです。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

252 1400x938 Px, 03.04.2026

BLS RABe 528 113「AKIM」がブリーグに到着します。背景には、BLS Re 4/4、Re 475、Re 465が見えます。 2024年9月12日
BLS RABe 528 113「AKIM」がブリーグに到着します。背景には、BLS Re 4/4、Re 475、Re 465が見えます。 2024年9月12日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

284 1400x941 Px, 03.04.2026

マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行サービスが提供されています。 ヴェルナヤズM-Cでは、Beh 4/8 72号車がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。 2025年11月19日
マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行サービスが提供されています。 ヴェルナヤズM-Cでは、Beh 4/8 72号車がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

268 1400x943 Px, 03.04.2026

マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行輸送が行われています。 ヴェルナヤズM-Cでは、BDeh 4/8 21がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。 2025年11月19日
マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行輸送が行われています。 ヴェルナヤズM-Cでは、BDeh 4/8 21がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

278 1400x992 Px, 03.04.2026

新しいTMR/SNCF Beh 4/8 92/983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへ出発する前にフィノーで数分間停車していたため、アクセスが許す限り、日光を浴びた列車をさまざまな角度から撮影することができました。<br><br>2025年11月19日
新しいTMR/SNCF Beh 4/8 92/983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへ出発する前にフィノーで数分間停車していたため、アクセスが許す限り、日光を浴びた列車をさまざまな角度から撮影することができました。

2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

256 1400x941 Px, 03.04.2026

TMR（M-C）BDeh 4/8 21は、対向列車を待ってル・トレティアンに停車しています。BDeh 4/8はヴァロルシーヌからマルティニーへの旅の途中です。 2025年11月19日
TMR（M-C）BDeh 4/8 21は、対向列車を待ってル・トレティアンに停車しています。BDeh 4/8はヴァロルシーヌからマルティニーへの旅の途中です。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

238 1400x999 Px, 03.04.2026

4. April 2026 (20 画像)

2026年2月14日、DB 218 321がニーブルからイッツェホーとハンブルク行きのIC列車を牽引します。
2026年2月14日、DB 218 321がニーブルからイッツェホーとハンブルク行きのIC列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

457 1200x800 Px, 04.04.2026

RDC 2700-03は2026年2月16日にニーブルからヴェスターラント（ジルト）へ向かう積載不良のクラシャトルトレインを牽引し、まもなく交換される古い信号柱を通過します。
RDC 2700-03は2026年2月16日にニーブルからヴェスターラント（ジルト）へ向かう積載不良のクラシャトルトレインを牽引し、まもなく交換される古い信号柱を通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / 92 80 » 1 251 BR 251 DE 2700 NSB Di 6の&#

277 1200x800 Px, 04.04.2026

HAKON（ハーフェン・ケーニヒス・ヴースターhausen）Lok-12、元DR 346は、2026年9月18日にベルリン・シェーネヴァイデの車両基地に停車しています。
HAKON（ハーフェン・ケーニヒス・ヴースターhausen）Lok-12、元DR 346は、2026年9月18日にベルリン・シェーネヴァイデの車両基地に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / DR（東ドイツ）のV 60 / 105/1

263 1200x800 Px, 04.04.2026

シャントル312 035は2022年9月18日にベルリン・シェーネヴァイデの車両基地に停車しています。
シャントル312 035は2022年9月18日にベルリン・シェーネヴァイデの車両基地に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

269 1200x800 Px, 04.04.2026

「グルッペンゼクサー」52 6666（個別番号にちなんでそう呼ばれる）は、2022年9月18日にベルリン・シェーネヴァイデの車庫に停車しています。
「グルッペンゼクサー」52 6666（個別番号にちなんでそう呼ばれる）は、2022年9月18日にベルリン・シェーネヴァイデの車庫に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

300 1200x800 Px, 04.04.2026

EFZの01 519は2022年5月26日にノルトリンゲンで臨時列車を牽引しています。
EFZの01 519は2022年5月26日にノルトリンゲンで臨時列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 01 5

258 1200x800 Px, 04.04.2026

Lipsia 112 481 has arrived at Nördlingen on 26 May 2022 with an extra train.
Lipsia 112 481 has arrived at Nördlingen on 26 May 2022 with an extra train.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 202, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

306 1200x800 Px, 04.04.2026

ヴォスロー・マーセナリー650 301は、2022年9月18日にベルリン＝リヒテンベルクでDBレギオの運行に就いています。
ヴォスロー・マーセナリー650 301は、2022年9月18日にベルリン＝リヒテンベルクでDBレギオの運行に就いています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / フォスロー G 6 (650)

274 1200x800 Px, 04.04.2026

ヴォスロー・マーセナリー650 301は、2022年9月18日にベルリン＝リヒテンベルクでDBレギオの運行に就いています。
ヴォスロー・マーセナリー650 301は、2022年9月18日にベルリン＝リヒテンベルクでDBレギオの運行に就いています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / フォスロー G 6 (650)

252 1200x800 Px, 04.04.2026

ベルリナー・アイゼンバーンフロインデ 795 396 は、2022年9月17日のオープンデーにセッディン機関区に停車しています。
ベルリナー・アイゼンバーンフロインデ 795 396 は、2022年9月17日のオープンデーにセッディン機関区に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 95 / 96 / 98 (795 / 796 / 798 / ウェルデ

216 1200x800 Px, 04.04.2026

カエルの視点で急いで：2019年1月9日、RailPromoはアルヴェルナ近くで（何かを落としたのを拾っていた）あなたの写真家をほぼ驚かせました。
カエルの視点で急いで：2019年1月9日、RailPromoはアルヴェルナ近くで（何かを落としたのを拾っていた）あなたの写真家をほぼ驚かせました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700の民間事業者

296 1200x800 Px, 04.04.2026

TCS 101003は2021年4月17日にオスで空車運転を行いました。残念ながら、2026年3月末にこの機関車はひどい火災に見舞われ、内部が焼失し、この機関車は解体場へ送られることになりました...
TCS 101003は2021年4月17日にオスで空車運転を行いました。残念ながら、2026年3月末にこの機関車はひどい火災に見舞われ、内部が焼失し、この機関車は解体場へ送られることになりました...
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700の民間事業者

300 1200x800 Px, 04.04.2026

2006年11月29日の最後の光の中で、ACTS/HUSAのh7102がラゲ・ズワルウェを通過するコンテナ列車を牽引しています。
2006年11月29日の最後の光の中で、ACTS/HUSAのh7102がラゲ・ズワルウェを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / MaK G 1206, オランダ / 企業 / HUSAトランスポーテー&#

334 1200x804 Px, 04.04.2026

2012年6月26日、元ACTSでその後EETC 6005となった車両が『スヘルトーヘンボス』に停車しています。ACTS、HUSA、EETCは現在すでに消滅しており、元DRクラスV 60 Ost/346のオランダの例も時間切れが近づいています。
2012年6月26日、元ACTSでその後EETC 6005となった車両が『スヘルトーヘンボス』に停車しています。ACTS、HUSA、EETCは現在すでに消滅しており、元DRクラスV 60 Ost/346のオランダの例も時間切れが近づいています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / さまざまな, オランダ / 企業 / HUSAトランスポーテー&#

313 1200x801 Px, 04.04.2026

EETC 505は2014年3月4日に's-Hertogenboschで待機しています。
EETC 505は2014年3月4日に's-Hertogenboschで待機しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / さまざまな

285 1200x801 Px, 04.04.2026

残念ながら、RXP 1251は過去数年間運用を停止しています。ACTS/HUSA/EETCの1250シリーズの最後の車両としてです。2018年3月4日、この機関車はアーネムに停車していましたが、残念ながら逆光の位置にありました。
残念ながら、RXP 1251は過去数年間運用を停止しています。ACTS/HUSA/EETCの1250シリーズの最後の車両としてです。2018年3月4日、この機関車はアーネムに停車していましたが、残念ながら逆光の位置にありました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1200

322 1200x798 Px, 04.04.2026

2003年11月5日、NS 1747はブリュッセルとモンス経由でアヴィニョンへ向かうベルグラントエクスプレスの夜行列車とともにルースンダールに到着し、ベルギーの線路用に機関車の交換が必要となった。
2003年11月5日、NS 1747はブリュッセルとモンス経由でアヴィニョンへ向かうベルグラントエクスプレスの夜行列車とともにルースンダールに到着し、ベルギーの線路用に機関車の交換が必要となった。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

358 1200x799 Px, 04.04.2026

2012年3月4日、NS 1747は再び夜間勤務に就いており、ここではオランダのヘルトゲンボスでオーストリアのチロルからの5本の臨時列車のうちの1本とともに走っています。
2012年3月4日、NS 1747は再び夜間勤務に就いており、ここではオランダのヘルトゲンボスでオーストリアのチロルからの5本の臨時列車のうちの1本とともに走っています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００, オランダ / 駅 / ノールトブラバンӠ

302 1200x796 Px, 04.04.2026

2019年12月5日、NS 1750はベルリン中央駅発のIC列車でアムステルダム中央駅に入線します。
2019年12月5日、NS 1750はベルリン中央駅発のIC列車でアムステルダム中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００, オランダ / 駅 / ノールトホラント

313 1200x800 Px, 04.04.2026

2017年12月12日、NS 2227はナイメーヘン行きの停車列車でヴィヘンに停車します。
2017年12月12日、NS 2227はナイメーヘン行きの停車列車でヴィヘンに停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

319 1200x798 Px, 04.04.2026

7. April 2026 (20 画像)

2026年2月16日、DB 218 497号機はハンブルク行きのICサービスでニーブルに停車します。2026年5月1日からは、ハンブルク、イッツェホー、ヴェスターラント（ジルト）間のIC-1編成の機関車牽引がICE-L編成の導入により過去のものとなり、DBクラス218の優秀なサービスが40年の歴史に幕を下ろします。
2026年2月16日、DB 218 497号機はハンブルク行きのICサービスでニーブルに停車します。2026年5月1日からは、ハンブルク、イッツェホー、ヴェスターラント（ジルト）間のIC-1編成の機関車牽引がICE-L編成の導入により過去のものとなり、DBクラス218の優秀なサービスが40年の歴史に幕を下ろします。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

307 1200x800 Px, 07.04.2026

2026年2月15日、晴れた午後にニーブールでRDC 2700-03『サンディ』がのんびりしています。
2026年2月15日、晴れた午後にニーブールでRDC 2700-03『サンディ』がのんびりしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / 92 80 » 1 251 BR 251 DE 2700 NSB Di 6の&#

242 1200x800 Px, 07.04.2026

DB 425 112は2017年3月27日にディリンゲン（ザール）に停車する予定です。
DB 425 112は2017年3月27日にディリンゲン（ザール）に停車する予定です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 425

280 1200x799 Px, 07.04.2026

V36 224は2019年6月2日にノルトリンゲンのBEMで展示されています。
V36 224は2019年6月2日にノルトリンゲンのBEMで展示されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

204 1200x800 Px, 07.04.2026

ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行会社の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからフォルクリンゲンへ、トルペード型貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スッペンツーク」（スープ列車）を牽引します。
ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行会社の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからフォルクリンゲンへ、トルペード型貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スッペンツーク」（スープ列車）を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１, ドイツ / 駅 / ザールラントのさә

275 1200x800 Px, 07.04.2026

ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行者の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからトルペード形状の貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スープツーク」（スープトレイン）をフォルクリンゲンに運びました。何度かの往復の後、この列車は現在ユネスコ世界遺産に登録されているフォルクリンゲンの廃止された旧製鉄所の前に停車しています。
ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行者の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからトルペード形状の貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スープツーク」（スープトレイン）をフォルクリンゲンに運びました。何度かの往復の後、この列車は現在ユネスコ世界遺産に登録されているフォルクリンゲンの廃止された旧製鉄所の前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １５１

248 1200x800 Px, 07.04.2026

RFO 193 185は2025年8月12日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
RFO 193 185は2025年8月12日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

300 1200x800 Px, 07.04.2026

DB 1440 002は、2026年3月31日に短い日差しの中、RB列車でフォルクリンゲンを出発し、トリーア中央駅へ向かいます。
DB 1440 002は、2026年3月31日に短い日差しの中、RB列車でフォルクリンゲンを出発し、トリーア中央駅へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 駅 / ザールラントのさә, ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

323 1200x800 Px, 07.04.2026

DR、Sバーン、貨物を一度に：デルタレールは、かつてのDR 243やDB 143の機関車を古い塗装で貨物輸送に使用しています。2026年2月19日の夕暮れの最後のわずかな光の中で、DR 143 175はほぼレトロなSバーン塗装をまとい、コンテナ列車を牽引してハンブルク・ハルブルクを通過しました。
DR、Sバーン、貨物を一度に：デルタレールは、かつてのDR 243やDB 143の機関車を古い塗装で貨物輸送に使用しています。2026年2月19日の夕暮れの最後のわずかな光の中で、DR 143 175はほぼレトロなSバーン塗装をまとい、コンテナ列車を牽引してハンブルク・ハルブルクを通過しました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４３

274 1200x800 Px, 07.04.2026

DR、Sバーン、貨物を一度に：デルタレールは、かつてのDR 243、DB 143機関車のいくつかを古い塗装で貨物輸送に使用しています。2026年2月19日の薄明かりの最後の瞬間に、準レトロなSバーン塗装を施したDR 143 175がハンブルク・ハルブルクを通過します。
DR、Sバーン、貨物を一度に：デルタレールは、かつてのDR 243、DB 143機関車のいくつかを古い塗装で貨物輸送に使用しています。2026年2月19日の薄明かりの最後の瞬間に、準レトロなSバーン塗装を施したDR 143 175がハンブルク・ハルブルクを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４３

288 1200x800 Px, 07.04.2026

2026年2月19日、DB 101 075はハンブルクからIC列車を押してリューベック中央駅に入線し、そこでクラス218のディーゼル機関車が列車に連結され、ロストック中央駅までのさらなる区間を牽引します。
2026年2月19日、DB 101 075はハンブルクからIC列車を押してリューベック中央駅に入線し、そこでクラス218のディーゼル機関車が列車に連結され、ロストック中央駅までのさらなる区間を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

297 1200x800 Px, 07.04.2026

2026年2月19日、CapTrain 159 102が穀物列車を牽引してハンブルク・ハルブルクを通過する頃、太陽が沈み始めます。
2026年2月19日、CapTrain 159 102が穀物列車を牽引してハンブルク・ハルブルクを通過する頃、太陽が沈み始めます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / カプトレイン・ドӝ, ドイツ / デュアルパワ&# / 90 80 / 2 159 | BR 159 | ユー}

267 1200x797 Px, 07.04.2026

2013年9月28日、ETC 1251はアムステルダム中央駅でウィーン行きのCNL夜行列車の編成を牽引しています。
2013年9月28日、ETC 1251はアムステルダム中央駅でウィーン行きのCNL夜行列車の編成を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1200, オランダ / 駅 / ノールトホラント

267 1200x800 Px, 07.04.2026

Class 1200/1250の時代は遠い昔のことです。2014年8月31日、EETC 1252（オランダの鉄道175周年を祝うメルクリンの特別塗装をまとって）は、ゼーフェナーで国際夜行列車に連結されたばかりで、その後ユトレヒトとアムステルダムへ向かいました。
Class 1200/1250の時代は遠い昔のことです。2014年8月31日、EETC 1252（オランダの鉄道175周年を祝うメルクリンの特別塗装をまとって）は、ゼーフェナーで国際夜行列車に連結されたばかりで、その後ユトレヒトとアムステルダムへ向かいました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1200

281 1200x799 Px, 07.04.2026

ETC 1252は、2014年7月4日に『s-Hertogenbosch』で運転中に、オランダの鉄道175周年を祝うメルクリンの記念塗装を施しています。
ETC 1252は、2014年7月4日に『s-Hertogenbosch』で運転中に、オランダの鉄道175周年を祝うメルクリンの記念塗装を施しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1200

290 1200x800 Px, 07.04.2026

2014年7月4日、EETC 1254は夜行列車でアレッサンドリアへ向けて's-Hertogenboschを出発します（ただし、機関車は必要な機関車交換のためヴェンローで列車を降ります）。
2014年7月4日、EETC 1254は夜行列車でアレッサンドリアへ向けて's-Hertogenboschを出発します（ただし、機関車は必要な機関車交換のためヴェンローで列車を降ります）。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1200

295 1200x799 Px, 07.04.2026

NS 2226は2021年5月23日にアルヴェルナを通過し、デュルネに向かいます。
NS 2226は2021年5月23日にアルヴェルナを通過し、デュルネに向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

316 1200x800 Px, 07.04.2026

2008年7月3日、NS 1753は元DBの客車を連結してアーネムに停車します。オランダの交通で黄色と青の元DB客車を使用することは、5年未満の短期間の暫定措置に過ぎませんでした。
2008年7月3日、NS 1753は元DBの客車を連結してアーネムに停車します。オランダの交通で黄色と青の元DB客車を使用することは、5年未満の短期間の暫定措置に過ぎませんでした。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００, オランダ / 駅 / ヘルダーラント

327 1200x772 Px, 07.04.2026

2017年3月17日、NS 1757はダブルデッキ車両DD-AR編成とともに、ズットフェン行きの列車のためにワイヒェンに停車しています。
2017年3月17日、NS 1757はダブルデッキ車両DD-AR編成とともに、ズットフェン行きの列車のためにワイヒェンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

301 1200x799 Px, 07.04.2026

2022年6月12日、アリーヴァ（当時はまだDBの子会社）は、将来の郊外サービスのテスト走行のためにプラハ・リベン駅で代理として642 505を使用し、チェコ共和国でのDMUサービスを準備しました。プラハを拠点とするSバーンスタイルの一部のサービスは、チェスケー・ドラヒーがフランチャイズ入札でアリーヴァに失いました。
2022年6月12日、アリーヴァ（当時はまだDBの子会社）は、将来の郊外サービスのテスト走行のためにプラハ・リベン駅で代理として642 505を使用し、チェコ共和国でのDMUサービスを準備しました。プラハを拠点とするSバーンスタイルの一部のサービスは、チェスケー・ドラヒーがフランチャイズ入札でアリーヴァに失いました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 642, チェコ / 企業 / ARRIVA 列車

339 1200x800 Px, 07.04.2026

8. April 2026 (4 画像)

MOB Ge 4/4 8004「Trainable」は、GoldenPass Express GPX 4064とともにインターラーケン・オストからモントルーへ、レザヴァンを過ぎた直後に走行しており、ほぼ目的地に到達しています。 2025年1月3日
MOB Ge 4/4 8004「Trainable」は、GoldenPass Express GPX 4064とともにインターラーケン・オストからモントルーへ、レザヴァンを過ぎた直後に走行しており、ほぼ目的地に到達しています。 2025年1月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

369 1400x941 Px, 08.04.2026

SEG G 2x 2/2 105は、蒸気機関車の列車でブロネからショーランへバイ・ド・クララン橋を渡っており、まもなく「ヴェルシュ＝ロベール」門番小屋のそばを通過します。 2025年5月18日
SEG G 2x 2/2 105は、蒸気機関車の列車でブロネからショーランへバイ・ド・クララン橋を渡っており、まもなく「ヴェルシュ＝ロベール」門番小屋のそばを通過します。 2025年5月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

291 1400x990 Px, 08.04.2026

ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 No. 5が次の旅のためにショーランで給水と石炭補給を受けています。背景にはブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3が見えます。 さらに、この写真には、ブロネー・シャンビー鉄道の訪問者が素晴らしい蒸気の雰囲気を楽しむことができるのは、舞台裏で決して簡単ではない作業を行うボランティアスタッフのおかげであることを示しています。この精神で、ブロネー・シャンビー鉄道の表舞台と裏舞台で働くすべての熱心な助っ人に心から感謝します。 2024年8月4日
ブロネー・シャンビー鉄道のLEB G 3/3 No. 5が次の旅のためにショーランで給水と石炭補給を受けています。背景にはブロネー・シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 No. 3が見えます。 さらに、この写真には、ブロネー・シャンビー鉄道の訪問者が素晴らしい蒸気の雰囲気を楽しむことができるのは、舞台裏で決して簡単ではない作業を行うボランティアスタッフのおかげであることを示しています。この精神で、ブロネー・シャンビー鉄道の表舞台と裏舞台で働くすべての熱心な助っ人に心から感謝します。 2024年8月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

290 1400x946 Px, 08.04.2026

ヴェルナヤズMCで、SNCFのZ 800 002とTMRのBDeh 4/8番号21が出会います。外観はほぼ同一の気動車ですが、所有者を示すマーキングで区別されており、運行は需要に応じていずれかのネットワークで行われています。 2025年11月19日
ヴェルナヤズMCで、SNCFのZ 800 002とTMRのBDeh 4/8番号21が出会います。外観はほぼ同一の気動車ですが、所有者を示すマーキングで区別されており、運行は需要に応じていずれかのネットワークで行われています。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

293 1400x910 Px, 08.04.2026

9. April 2026 (6 画像)

2両のBLS RABe 528列車が給水塔のあるイゼッレ駅に到着します。工事のため、この列車はここで終点となります。ドモドッソラへ向かう乗客のためにバス代行サービスが利用可能です。 2024年8月17日
2両のBLS RABe 528列車が給水塔のあるイゼッレ駅に到着します。工事のため、この列車はここで終点となります。ドモドッソラへ向かう乗客のためにバス代行サービスが利用可能です。 2024年8月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

330 1400x959 Px, 09.04.2026

2両のBLS RABe 528がイゼッレに到着します。この列車はここで終点となり、工事のため折り返します。 2024年8月17日
2両のBLS RABe 528がイゼッレに到着します。この列車はここで終点となり、工事のため折り返します。 2024年8月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

326 1400x941 Px, 09.04.2026

イゼッレとドモドッソラ間の工事のため、BLSのRABe 528はブリッグからイゼッレまで毎時運行のR1として運行されています（通常は2時間ごと）。イゼッレでは、ドモドッソラ行きのバス接続がありました。しかし、写真撮影の観点からは、次の3枚の写真が示すように、イゼッレで折り返すBLSのRABe 528が興味深いものでした。 2編成のBLS RABe 528がイゼッレでブリッグ行きの出発を待っています。 2024年8月17日
イゼッレとドモドッソラ間の工事のため、BLSのRABe 528はブリッグからイゼッレまで毎時運行のR1として運行されています（通常は2時間ごと）。イゼッレでは、ドモドッソラ行きのバス接続がありました。しかし、写真撮影の観点からは、次の3枚の写真が示すように、イゼッレで折り返すBLSのRABe 528が興味深いものでした。 2編成のBLS RABe 528がイゼッレでブリッグ行きの出発を待っています。 2024年8月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 駅 / さまざまな, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

311 1400x940 Px, 09.04.2026

リゲルツを出発し、ジュラ脚線の最後の単線区間を走るSBB RABe 500 ICNのIC 5がビール/ビエンヌに向かっています。 2025年7月11日
リゲルツを出発し、ジュラ脚線の最後の単線区間を走るSBB RABe 500 ICNのIC 5がビール/ビエンヌに向かっています。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

336 921x1200 Px, 09.04.2026

リゲルツを出発し、SBB Re 6/6 11669-5はビール/ビエンヌに向かう機関車列車として走行中です。私のすぐ後ろには、新しい複線バイパストンネルの建設現場が始まっています。 2025年7月11日
リゲルツを出発し、SBB Re 6/6 11669-5はビール/ビエンヌに向かう機関車列車として走行中です。私のすぐ後ろには、新しい複線バイパストンネルの建設現場が始まっています。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

287 1400x1219 Px, 09.04.2026

SBBカーゴのSBB Re 4/4 II 11247（Re 420 247-9）は、リゲルツ近くでビール/ビエンヌに向かっています。リゲルツとトヴァンの間にはジュラ脚線の最後の単線区間があり、迂回トンネルがすでに建設中のため、この素晴らしい撮影スポットは近い将来消えてしまいます。 2025年7月11日
SBBカーゴのSBB Re 4/4 II 11247（Re 420 247-9）は、リゲルツ近くでビール/ビエンヌに向かっています。リゲルツとトヴァンの間にはジュラ脚線の最後の単線区間があり、迂回トンネルがすでに建設中のため、この素晴らしい撮影スポットは近い将来消えてしまいます。 2025年7月11日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

324 1400x941 Px, 09.04.2026



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