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500 (ICN) Fotos

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Un SBB ICN RABe 500 a Ligerz in direzione Losanna. 19.06.2025
Un SBB ICN RABe 500 a Ligerz in direzione Losanna. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Un treno SBB ICN, in servizio come IC5, è in viaggio da Losanna a Basilea SBB e raggiungerà presto la stazione di Grenchen Nord. Il treno attraversa il viadotto Möösli, che, con i suoi 288 metri di lunghezza, è il ponte più lungo della rete BLS.

13 gennaio 2026
Un treno SBB ICN, in servizio come IC5, è in viaggio da Losanna a Basilea SBB e raggiungerà presto la stazione di Grenchen Nord. Il treno attraversa il viadotto Möösli, che, con i suoi 288 metri di lunghezza, è il ponte più lungo della rete BLS. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABDe 500 è l'IC 5 1518 in viaggio da Zurigo a Losanna. Questo servizio sta ora arrivando a Oensingen.

08.11.2025
Un SBB RABDe 500 è l'IC 5 1518 in viaggio da Zurigo a Losanna. Questo servizio sta ora arrivando a Oensingen. 08.11.2025
Stefan Wohlfahrt

L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi. 

8 ottobre 2025
L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 521 vicino a Ligerz al chilometro 94,4, viaggiando da Losanna a Rorschach. 8 ottobre 2025
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 521 vicino a Ligerz al chilometro 94,4, viaggiando da Losanna a Rorschach. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 a Twann sulla strada per Losanna.  

8 ottobre 2025
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 a Twann sulla strada per Losanna. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 presso Auvernier in direzione di Losanna.

8 ottobre 2025
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 presso Auvernier in direzione di Losanna. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt

Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimasto di ferrovia a binario unico sulla Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, c'è un SBB RABDe 500 (ICN) diretto a Biel/Bienne.

19.06.2025
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimasto di ferrovia a binario unico sulla Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, c'è un SBB RABDe 500 (ICN) diretto a Biel/Bienne. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimanente di linea ferroviaria a binario unico sulla Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) è in viaggio verso Losanna.

19.06.2025
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimanente di linea ferroviaria a binario unico sulla Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) è in viaggio verso Losanna. 19.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABDe 500 è a Ligerz sulla strada per Losanna.-

11.07.2025
Un SBB RABDe 500 è a Ligerz sulla strada per Losanna.- 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Due SBB ICN RABe 560 sono in viaggio verso Zurigo attraverso il paesaggio rurale tra Chavonray e Yverdon. La città di Orbe è visibile sullo sfondo. Un bellissimo campo di girasoli adorna l'immagine in primo piano.

12 giugno 2025
Due SBB ICN RABe 560 sono in viaggio verso Zurigo attraverso il paesaggio rurale tra Chavonray e Yverdon. La città di Orbe è visibile sullo sfondo. Un bellissimo campo di girasoli adorna l'immagine in primo piano. 12 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

Un ICN RABe 560 delle FFS sta viaggiando attraverso il paesaggio rurale tra Yverdon e Chavonray in direzione di Losanna.

Un bellissimo campo di girasoli adorna l'immagine in primo piano.

12 giugno 2025
Un ICN RABe 560 delle FFS sta viaggiando attraverso il paesaggio rurale tra Yverdon e Chavonray in direzione di Losanna. Un bellissimo campo di girasoli adorna l'immagine in primo piano. 12 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt

ICN 500 017  WILLI RITSCHARD  effettua una fermata a Bienne il 31 dicembre 2018.
ICN 500 017 "WILLI RITSCHARD" effettua una fermata a Bienne il 31 dicembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Un ICN delle FFS è a Ligerz in viaggio verso Losanna. 

11.07.2025
Un ICN delle FFS è a Ligerz in viaggio verso Losanna. 11.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Come cambiano i tempi: qualche anno fa, avrei storto il naso e non avrei fotografato l'ICN che passa per Airolo. Oggi, sono felice di poter fotografare un ICN tra tutti i treni  Giruno : un SBB RABDe 500 passa come IC in direzione nord.  
21 gennaio 2025
Come cambiano i tempi: qualche anno fa, avrei storto il naso e non avrei fotografato l'ICN che passa per Airolo. Oggi, sono felice di poter fotografare un ICN tra tutti i treni "Giruno": un SBB RABDe 500 passa come IC in direzione nord. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio per Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora prossimo al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio per Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora prossimo al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora vicino al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Due treni SBB ICN RABDe 500 stanno operando tra Essert-Pittet ed Ependes VD come IC5 519 sulla tratta da Losanna a Rorschach. La linea Losanna-Yverdon è stata inaugurata il 7 maggio 1855, da Bussigny a Yverdon, e due anni dopo è iniziato il servizio fino a Losanna. Il 1° novembre 1921, il tratto Chavornay-Ependes è stato potenziato a doppio binario, e il 14 maggio 1933, il tratto Ependes-Yverdon della linea, elettrificato dal 1° febbraio 1925, è stato anch’esso potenziato a doppio binario. Va notato che il potenziamento a doppio binario della linea Losanna-Bienne/Bienne è iniziato a tappe nel 1872 ed è ora vicino al completamento con l’ultimo tratto, Ligerz-Twann. 12 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Un ICN delle FFS proveniente da Zurigo sta arrivando a Losanna. 

04.02.2025
Un ICN delle FFS proveniente da Zurigo sta arrivando a Losanna. 04.02.2025
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Göschenen, il SBB RABDe 500 014  Max Frisch  è in viaggio verso Zurigo HB come IC 2 10878.

21 gennaio 2025
Poco dopo Göschenen, il SBB RABDe 500 014 "Max Frisch" è in viaggio verso Zurigo HB come IC 2 10878. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Come cambiano i tempi: qualche anno fa avrei storto il naso e non avrei fotografato l'ICN che passa per Airolo, oggi sono felice di poter fotografare un ICN tra tutti i treni  Giruno : la SBB RABe 500 006  Johanna Spyri  come IC 2 10865 in viaggio da Zurigo HB a Lugano passa il momento clou del suo viaggio ad Airolo e ora si dirige attraverso la Leventina verso la sua destinazione. 21 gennaio 2025
Come cambiano i tempi: qualche anno fa avrei storto il naso e non avrei fotografato l'ICN che passa per Airolo, oggi sono felice di poter fotografare un ICN tra tutti i treni "Giruno": la SBB RABe 500 006 "Johanna Spyri" come IC 2 10865 in viaggio da Zurigo HB a Lugano passa il momento clou del suo viaggio ad Airolo e ora si dirige attraverso la Leventina verso la sua destinazione. 21 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Sebbene le elettrotreni ICN RABDe 500 della linea del piede del Giura arrivino a Losanna ogni ora, queste sono praticamente mai viste sulla successiva linea del Sempione; c'è stata un'eccezione all'inizio di agosto 2022, quando un ICN ha assunto la trazione di un IR 90 ed è stato (sorprendentemente) fotografato qui a Vevey. A destra nella foto c'è il SBB RABe 511 102 in partenza per St-Maurice. 4 agosto 2022
Sebbene le elettrotreni ICN RABDe 500 della linea del piede del Giura arrivino a Losanna ogni ora, queste sono praticamente mai viste sulla successiva linea del Sempione; c'è stata un'eccezione all'inizio di agosto 2022, quando un ICN ha assunto la trazione di un IR 90 ed è stato (sorprendentemente) fotografato qui a Vevey. A destra nella foto c'è il SBB RABe 511 102 in partenza per St-Maurice. 4 agosto 2022
Stefan Wohlfahrt

L'ICN delle FFS che entra nella stazione di Losanna dai binari di ricovero appare interessatamente sfalsato a causa della geometria degli scambi. 

25 giugno 2024
L'ICN delle FFS che entra nella stazione di Losanna dai binari di ricovero appare interessatamente sfalsato a causa della geometria degli scambi. 25 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Con tempo piuttosto brutto, un ICN RABDe 500 si trova a Gland sulla tratta da Ginevra a Rorschach; dal prossimo cambio orario, questa connessione partirà da Losanna. Di conseguenza, l'ICN non sarà più visto così spesso su questa linea.

22 feb 2024
Con tempo piuttosto brutto, un ICN RABDe 500 si trova a Gland sulla tratta da Ginevra a Rorschach; dal prossimo cambio orario, questa connessione partirà da Losanna. Di conseguenza, l'ICN non sarà più visto così spesso su questa linea. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 500 per Romanshorn e BAN MBC Ge 4/4 21 e 22 a Morges.

04.03.2024
SBB RABDe 500 per Romanshorn e BAN MBC Ge 4/4 21 e 22 a Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

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