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Nouvelles Photos

41136 Photos
Le Medway E 186 112 avec un train de conteneurs du port d'Anvers vers l'Italie. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Le Medway E 186 112 avec un train de conteneurs du port d'Anvers vers l'Italie. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

La NMBS 1355 avec la NMBS 1347 et la NMBS 7742 en route vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La NMBS 1355 avec la NMBS 1347 et la NMBS 7742 en route vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives électriques / Série 13

123 1200x799 Px, 23.06.2026

Hexafret 186 192-1 avec un train vide sur la voie opposée. Du port d'Anvers vers la France. En Belgique, la norme est la conduite à gauche, mais presque toutes les lignes ont la possibilité d'utiliser les voies dans les deux sens. Dans ce cas, un train de voyageurs dépassera plus tard celui-ci sur l'autre voie. Construit par Bombardier : type : Traxx F140 MSe2 numéro de construction : 35362 année de fabrication : 2016. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 avec un train vide sur la voie opposée. Du port d'Anvers vers la France. En Belgique, la norme est la conduite à gauche, mais presque toutes les lignes ont la possibilité d'utiliser les voies dans les deux sens. Dans ce cas, un train de voyageurs dépassera plus tard celui-ci sur l'autre voie. Construit par Bombardier : type : Traxx F140 MSe2 numéro de construction : 35362 année de fabrication : 2016. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186

108 1200x799 Px, 23.06.2026

L'Infrabel 6312 avec la 6207.  
Série 62 de la SNCB : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. Plus de 40 sont encore en service chez Infrabel. Construite par BN Bruges : type : HLD62 numéro de construction : 212 212 année de fabrication : 1966. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
L'Infrabel 6312 avec la 6207. Série 62 de la SNCB : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Bruges. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. Plus de 40 sont encore en service chez Infrabel. Construite par BN Bruges : type : HLD62 numéro de construction : 212 212 année de fabrication : 1966. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 363  Je suis un héros du climat  tractant le train de minerai principal du port d'Anvers à Stolberg, Allemagne. Construite par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction : 22609 année de fabrication : 2019. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La DB Cargo 193 363 "Je suis un héros du climat" tractant le train de minerai principal du port d'Anvers à Stolberg, Allemagne. Construite par Siemens : type : Vectron MS numéro de construction : 22609 année de fabrication : 2019. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

La rame hybride bimodale SIEMENS Mireo Plus B en deux parties, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH), circulant en tant que RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), est sur le point d’arriver à la gare de Kirchen/Sieg le 18 juin 2026.
La rame hybride bimodale SIEMENS Mireo Plus B en deux parties, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de la HLB (Hessische Landesbahn GmbH), circulant en tant que RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), est sur le point d’arriver à la gare de Kirchen/Sieg le 18 juin 2026.
Armin Schwarz

Le SBB RABe 511 est en service en tant qu'IR à destination de Brig ; sinon, les Re 460 avec EW IV ou Dosto 2000 sont utilisés. La photo a été prise à Aigle.

1er septembre 2019
Le SBB RABe 511 est en service en tant qu'IR à destination de Brig ; sinon, les Re 460 avec EW IV ou Dosto 2000 sont utilisés. La photo a été prise à Aigle. 1er septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

144 1200x824 Px, 22.06.2026

Le SBB Flirt RABe 523 025 est en route vers Vallorbe en tant que S2. La photo a été prise à Vevey.

1er septembre 2019
Le SBB Flirt RABe 523 025 est en route vers Vallorbe en tant que S2. La photo a été prise à Vevey. 1er septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

152 1200x789 Px, 22.06.2026

Une autre photo de Vevey, cette fois en regardant les quais historiques avec un SBB Flirt RABe 523 entrant en gare en tant que S2.

1er septembre 2019
Une autre photo de Vevey, cette fois en regardant les quais historiques avec un SBB Flirt RABe 523 entrant en gare en tant que S2. 1er septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

143 1200x746 Px, 22.06.2026

Le MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivé à Blonay avec son train mixte de voyageurs et de marchandises. Sur le côté droit de l'image, on peut voir une voiture historique GFM, qui a été exposée pendant un certain temps à Vevey et se trouve maintenant à Broc.

17 septembre 2016
Le MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivé à Blonay avec son train mixte de voyageurs et de marchandises. Sur le côté droit de l'image, on peut voir une voiture historique GFM, qui a été exposée pendant un certain temps à Vevey et se trouve maintenant à Broc. 17 septembre 2016
Stefan Wohlfahrt

À Balstal, entre autres, le Re 456 094 arbore la livrée publicitaire  Vögele Shoes  et est même fraîchement pressé.

21 mars 2021
À Balstal, entre autres, le Re 456 094 arbore la livrée publicitaire "Vögele Shoes" et est même fraîchement pressé. 21 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Peu après Locarno, un Domino des CFF est en route vers Bellinzone. Les services de trains régionaux sont généralement assurés par des trains TILO FLIRT, mais les trains Domino sont parfois utilisés.

22 mars 2018
Peu après Locarno, un Domino des CFF est en route vers Bellinzone. Les services de trains régionaux sont généralement assurés par des trains TILO FLIRT, mais les trains Domino sont parfois utilisés. 22 mars 2018
Stefan Wohlfahrt

La Re 420 346-9 des CFF est en route vers Lausanne avec un train de marchandises à Morges. Sur le côté droit de l'image se trouve la « nouvelle acquisition » du BAM MBC : la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 mars 2024
La Re 420 346-9 des CFF est en route vers Lausanne avec un train de marchandises à Morges. Sur le côté droit de l'image se trouve la « nouvelle acquisition » du BAM MBC : la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

L'une des deux anciennes SBB Tm III 147 et 155, désormais en service chez BAM, effectue des manœuvres avec le train de gravier à Morges.

4 mars 2024
L'une des deux anciennes SBB Tm III 147 et 155, désormais en service chez BAM, effectue des manœuvres avec le train de gravier à Morges. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

144 1400x882 Px, 21.06.2026

Entre Bière et Apples, ce SURF BAM MBC est en route vers Morges.

19 avril 2018
Entre Bière et Apples, ce SURF BAM MBC est en route vers Morges. 19 avril 2018
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / BAM

147 1200x727 Px, 21.06.2026

Le MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  circule avec son Golden Pass Panoramic au-dessus de Montreux, et la photo montre, en plus du train — qui ici devient plutôt secondaire — le magnifique paysage de cette région.

11 avril 2020
Le MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" circule avec son Golden Pass Panoramic au-dessus de Montreux, et la photo montre, en plus du train — qui ici devient plutôt secondaire — le magnifique paysage de cette région. 11 avril 2020
Stefan Wohlfahrt

Deux RhB ABe 4/4 III du chemin de fer de la Bernina sont au Lago Bianco avec un train de voyageurs en direction de St. Moritz.  
10 septembre 2011
Deux RhB ABe 4/4 III du chemin de fer de la Bernina sont au Lago Bianco avec un train de voyageurs en direction de St. Moritz. 10 septembre 2011
Stefan Wohlfahrt

Un ABe 8/12  Allegra  de la RhB Bernina Railway est peu avant Ospizio Bernina avec un train assez long en direction de Tirano.  
10 septembre 2011
Un ABe 8/12 "Allegra" de la RhB Bernina Railway est peu avant Ospizio Bernina avec un train assez long en direction de Tirano. 10 septembre 2011
Stefan Wohlfahrt

À Lausanne, la Re 460 100-1 des CFF attend son départ avec l'IR 15 pour Lucerne. Avec la livraison des Twindexx des CFF, les Re 460/Dosto 2000 sont de plus en plus remplacés.

1er avril 2020
À Lausanne, la Re 460 100-1 des CFF attend son départ avec l'IR 15 pour Lucerne. Avec la livraison des Twindexx des CFF, les Re 460/Dosto 2000 sont de plus en plus remplacés. 1er avril 2020
Stefan Wohlfahrt

La Re 460 071-8 des CFF est à St Saphorin avec un IR en route de Brig à Genève Aéroport.

30 septembre 2019
La Re 460 071-8 des CFF est à St Saphorin avec un IR en route de Brig à Genève Aéroport. 30 septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Peu après Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) est en route de Genève à Milano Centrale. Sur le côté gauche de l'image, il y avait juste assez d'espace pour inclure l'un des magnifiques vapeurs à roues CGN, bien qu'il soit principalement montré dans sa propre ombre.

30 septembre 2019
Peu après Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) est en route de Genève à Milano Centrale. Sur le côté gauche de l'image, il y avait juste assez d'espace pour inclure l'un des magnifiques vapeurs à roues CGN, bien qu'il soit principalement montré dans sa propre ombre. 30 septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino des CFF circule près de Rivaz en direction de Vevey. Normalement, les trains Domino ne circulent pas sur cette ligne, mais une fois par jour, un train à vide circule pour échanger les Dominos utilisés sur la ligne du  Train des Vignes .

3 septembre 2019
Un RBDe 560 Domino des CFF circule près de Rivaz en direction de Vevey. Normalement, les trains Domino ne circulent pas sur cette ligne, mais une fois par jour, un train à vide circule pour échanger les Dominos utilisés sur la ligne du "Train des Vignes". 3 septembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Le véhicule d'entretien des voies  Hummel  746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—un modèle Plasser & Theurer GAF basé sur la plateforme MISS, exploité par DB InfraGO Network Maintenance (anciennement DB Netz AG)—était en service à la gare de Herdorf le 19 juin 2026. Il y a été utilisé pour remplacer les bras de sémaphore sur les signaux mécaniques.

Le véhicule d'entretien des voies (GAF) a été construit en 2019 par Plasser & Theurer à Linz/Donau (Autriche), portant le numéro de série 6702.
Le véhicule d'entretien des voies "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—un modèle Plasser & Theurer GAF basé sur la plateforme MISS, exploité par DB InfraGO Network Maintenance (anciennement DB Netz AG)—était en service à la gare de Herdorf le 19 juin 2026. Il y a été utilisé pour remplacer les bras de sémaphore sur les signaux mécaniques. Le véhicule d'entretien des voies (GAF) a été construit en 2019 par Plasser & Theurer à Linz/Donau (Autriche), portant le numéro de série 6702.
Armin Schwarz

The track maintenance vehicle  Hummel  746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—a Plasser & Theurer GAF model based on the MISS platform, operated by DB InfraGO Network Maintenance (formerly DB Netz AG)—was in operation at Herdorf station on June 19, 2026. It was used there to replace the semaphore arms on the mechanical signals.

The track maintenance vehicle (GAF) was built in 2019 by Plasser & Theurer in Linz/Donau (Austria), bearing serial number 6702.
The track maintenance vehicle "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—a Plasser & Theurer GAF model based on the MISS platform, operated by DB InfraGO Network Maintenance (formerly DB Netz AG)—was in operation at Herdorf station on June 19, 2026. It was used there to replace the semaphore arms on the mechanical signals. The track maintenance vehicle (GAF) was built in 2019 by Plasser & Theurer in Linz/Donau (Austria), bearing serial number 6702.
Armin Schwarz