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Nuove Foto

41136 Foto
La Medway E 186 112 con un treno container dal porto di Anversa verso l'Italia. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La Medway E 186 112 con un treno container dal porto di Anversa verso l'Italia. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

La NMBS 1355 insieme alla NMBS 1347 e alla NMBS 7742 in viaggio verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. Classe NMBS 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000V e 25kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La NMBS 1355 insieme alla NMBS 1347 e alla NMBS 7742 in viaggio verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. Classe NMBS 13: tra il 1997 e il 2001 sono state costruite 80 di queste locomotive da Bombardier Brugge. Concetto e componenti di Alstom Belfort. Numeri originali NMBS: 1301 a 1360, numeri CFL: 3001 a 3020. Velocità massima: 200 km/h. Potenza: 5200 kW. Alimentazione: 3000V e 25kV. I numeri da 1301 a 1345 sono in servizio presso Lineas, i numeri da 1346 a 1360 sono in servizio presso la NMBS. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Série 13

130 1200x799 Px, 23.06.2026

Hexafret 186 192-1 con un treno vuoto sul binario opposto. Dal porto di Anversa verso la Francia. In Belgio la norma è la circolazione a sinistra, ma quasi tutte le linee hanno la possibilità di utilizzare i binari in entrambe le direzioni. In questo caso un treno passeggeri sorpasserà più tardi questo sul binario opposto. Costruito da Bombardier: tipo: Traxx F140 MSe2 numero di costruzione: 35362 anno di fabbricazione: 2016. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Hexafret 186 192-1 con un treno vuoto sul binario opposto. Dal porto di Anversa verso la Francia. In Belgio la norma è la circolazione a sinistra, ma quasi tutte le linee hanno la possibilità di utilizzare i binari in entrambe le direzioni. In questo caso un treno passeggeri sorpasserà più tardi questo sul binario opposto. Costruito da Bombardier: tipo: Traxx F140 MSe2 numero di costruzione: 35362 anno di fabbricazione: 2016. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

Germania / Locomotive elettriche / 186

115 1200x799 Px, 23.06.2026

La Infrabel 6312 insieme alla 6207.  
NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel dalla BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. Più di 40 sono ancora in servizio presso Infrabel. Costruita da BN Brugge: tipo: HLD62 numero di costruzione 212 212 anno di fabbricazione: 1966. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La Infrabel 6312 insieme alla 6207. NMBS Classe 62: tra il 1961 e il 1966 sono state costruite 136 di queste locomotive diesel dalla BN Brugge. Numeri: 6201 a 6333 e 6391 a 6393. Velocità massima: 120 km/h. Potenza: 1030 kW. Più di 40 sono ancora in servizio presso Infrabel. Costruita da BN Brugge: tipo: HLD62 numero di costruzione 212 212 anno di fabbricazione: 1966. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 363  Sono un eroe del clima  che traina il treno di minerale di piombo dal porto di Anversa a Stolberg, Germania. Costruita da Siemens: tipo: Vectron MS numero di costruzione: 22609 anno di fabbricazione: 2019. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La DB Cargo 193 363 "Sono un eroe del clima" che traina il treno di minerale di piombo dal porto di Anversa a Stolberg, Germania. Costruita da Siemens: tipo: Vectron MS numero di costruzione: 22609 anno di fabbricazione: 2019. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

Il convoglio ibrido a due elementi SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) della HLB (Hessische Landesbahn GmbH), in servizio come RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), sta per arrivare alla stazione di Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026.
Il convoglio ibrido a due elementi SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) della HLB (Hessische Landesbahn GmbH), in servizio come RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), sta per arrivare alla stazione di Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026.
Armin Schwarz

Il SBB RABe 511 è in servizio come IR per Brig; altrimenti, vengono utilizzati Re 460 con EW IV o Dosto 2000. La foto è stata scattata ad Aigle.

1 settembre 2019
Il SBB RABe 511 è in servizio come IR per Brig; altrimenti, vengono utilizzati Re 460 con EW IV o Dosto 2000. La foto è stata scattata ad Aigle. 1 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Il SBB Flirt RABe 523 025 è in viaggio verso Vallorbe come S2. La foto è stata scattata a Vevey.

1 settembre 2019
Il SBB Flirt RABe 523 025 è in viaggio verso Vallorbe come S2. La foto è stata scattata a Vevey. 1 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

152 1200x789 Px, 22.06.2026

Un'altra foto da Vevey, questa volta con vista sui binari storici con un SBB Flirt RABe 523 in arrivo come S2.

1 settembre 2019
Un'altra foto da Vevey, questa volta con vista sui binari storici con un SBB Flirt RABe 523 in arrivo come S2. 1 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

143 1200x746 Px, 22.06.2026

La MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivata a Blonay con il suo treno misto passeggeri e merci. Sul lato destro dell'immagine si può vedere una carrozza storica GFM, che è stata esposta per un certo periodo a Vevey ed ora si trova a Broc.

17 settembre 2016
La MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivata a Blonay con il suo treno misto passeggeri e merci. Sul lato destro dell'immagine si può vedere una carrozza storica GFM, che è stata esposta per un certo periodo a Vevey ed ora si trova a Broc. 17 settembre 2016
Stefan Wohlfahrt

A Balstal, tra gli altri, la Re 456 094 è nella livrea pubblicitaria  Vögele Shoes  e addirittura appena stirata.

21 marzo 2021
A Balstal, tra gli altri, la Re 456 094 è nella livrea pubblicitaria "Vögele Shoes" e addirittura appena stirata. 21 marzo 2021
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Locarno, un Domino SBB è in viaggio verso Bellinzona. I servizi ferroviari regionali sono solitamente operati con treni TILO FLIRT, ma i treni Domino sono occasionalmente utilizzati.

22 marzo 2018
Poco dopo Locarno, un Domino SBB è in viaggio verso Bellinzona. I servizi ferroviari regionali sono solitamente operati con treni TILO FLIRT, ma i treni Domino sono occasionalmente utilizzati. 22 marzo 2018
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 420 346-9 è in viaggio verso Losanna con un treno merci a Morges. Sul lato destro dell'immagine si trova la  nuova acquisizione  della BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4 marzo 2024
La SBB Re 420 346-9 è in viaggio verso Losanna con un treno merci a Morges. Sul lato destro dell'immagine si trova la "nuova acquisizione" della BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Uno dei due ex SBB Tm III 147 e 155, ora in servizio presso BAM, sta manovrando il treno di ghiaia a Morges.

4 marzo 2024
Uno dei due ex SBB Tm III 147 e 155, ora in servizio presso BAM, sta manovrando il treno di ghiaia a Morges. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

144 1400x882 Px, 21.06.2026

Tra Bière e Apples, questo SURF BAM MBC è in viaggio verso Morges.

19 aprile 2018
Tra Bière e Apples, questo SURF BAM MBC è in viaggio verso Morges. 19 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

147 1200x727 Px, 21.06.2026

La MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  viaggia con il suo Golden Pass Panoramic sopra Montreux, e la foto mostra, oltre al treno—che qui diventa piuttosto secondario—il bellissimo paesaggio di questa regione.

11 aprile 2020
La MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" viaggia con il suo Golden Pass Panoramic sopra Montreux, e la foto mostra, oltre al treno—che qui diventa piuttosto secondario—il bellissimo paesaggio di questa regione. 11 aprile 2020
Stefan Wohlfahrt

Due RhB ABe 4/4 III della Ferrovia del Bernina sono al Lago Bianco con un treno passeggeri diretto a St. Moritz.  
10 settembre 2011
Due RhB ABe 4/4 III della Ferrovia del Bernina sono al Lago Bianco con un treno passeggeri diretto a St. Moritz. 10 settembre 2011
Stefan Wohlfahrt

Un RhB Bernina Railway ABe 8/12  Allegra  è poco prima di Ospizio Bernina con un treno piuttosto lungo in viaggio verso Tirano.  
10 settembre 2011
Un RhB Bernina Railway ABe 8/12 "Allegra" è poco prima di Ospizio Bernina con un treno piuttosto lungo in viaggio verso Tirano. 10 settembre 2011
Stefan Wohlfahrt

A Losanna, la SBB Re 460 100-1 sta aspettando con il suo IR 15 per Lucerna la partenza. Con la consegna del SBB Twindexx, le Re 460/Dosto 2000 vengono progressivamente sostituite.

1 aprile 2020
A Losanna, la SBB Re 460 100-1 sta aspettando con il suo IR 15 per Lucerna la partenza. Con la consegna del SBB Twindexx, le Re 460/Dosto 2000 vengono progressivamente sostituite. 1 aprile 2020
Stefan Wohlfahrt

La SBB Re 460 071-8 è a St Saphorin con un IR diretto da Brig a Genève Aéroport.

30 settembre 2019
La SBB Re 460 071-8 è a St Saphorin con un IR diretto da Brig a Genève Aéroport. 30 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) è in viaggio da Ginevra a Milano Centrale. Sul lato sinistro dell'immagine, c'era appena spazio sufficiente per includere uno dei magnifici battelli a vapore a ruota CGN, anche se è mostrato principalmente nella sua ombra.

30 settembre 2019
Poco dopo Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) è in viaggio da Ginevra a Milano Centrale. Sul lato sinistro dell'immagine, c'era appena spazio sufficiente per includere uno dei magnifici battelli a vapore a ruota CGN, anche se è mostrato principalmente nella sua ombra. 30 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino delle FFS sta viaggiando vicino a Rivaz sulla sua strada per Vevey. Normalmente, i treni Domino non operano su questa tratta, ma una volta al giorno, un treno di materiale vuoto percorre la linea per scambiare i Domino utilizzati sulla tratta del  Train des Vignes .

3 settembre 2019
Un RBDe 560 Domino delle FFS sta viaggiando vicino a Rivaz sulla sua strada per Vevey. Normalmente, i treni Domino non operano su questa tratta, ma una volta al giorno, un treno di materiale vuoto percorre la linea per scambiare i Domino utilizzati sulla tratta del "Train des Vignes". 3 settembre 2019
Stefan Wohlfahrt

Il veicolo per la manutenzione della linea  Hummel  746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—un modello Plasser & Theurer GAF basato sulla piattaforma MISS, gestito da DB InfraGO Network Maintenance (ex DB Netz AG)—era in servizio alla stazione di Herdorf il 19 giugno 2026. È stato utilizzato lì per sostituire le braccia dei segnali meccanici a semaforo.

Il veicolo per la manutenzione della linea (GAF) è stato costruito nel 2019 da Plasser & Theurer a Linz/Donau (Austria), con numero di serie 6702.
Il veicolo per la manutenzione della linea "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—un modello Plasser & Theurer GAF basato sulla piattaforma MISS, gestito da DB InfraGO Network Maintenance (ex DB Netz AG)—era in servizio alla stazione di Herdorf il 19 giugno 2026. È stato utilizzato lì per sostituire le braccia dei segnali meccanici a semaforo. Il veicolo per la manutenzione della linea (GAF) è stato costruito nel 2019 da Plasser & Theurer a Linz/Donau (Austria), con numero di serie 6702.
Armin Schwarz

Il veicolo per la manutenzione della linea  Hummel  746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—un modello Plasser & Theurer GAF basato sulla piattaforma MISS, gestito da DB InfraGO Network Maintenance (ex DB Netz AG)—era in servizio alla stazione di Herdorf il 19 giugno 2026. È stato utilizzato lì per sostituire le braccia dei semafori sui segnali meccanici.

Il veicolo per la manutenzione della linea (GAF) è stato costruito nel 2019 da Plasser & Theurer a Linz/Donau (Austria), con numero di serie 6702.
Il veicolo per la manutenzione della linea "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP)—un modello Plasser & Theurer GAF basato sulla piattaforma MISS, gestito da DB InfraGO Network Maintenance (ex DB Netz AG)—era in servizio alla stazione di Herdorf il 19 giugno 2026. È stato utilizzato lì per sostituire le braccia dei semafori sui segnali meccanici. Il veicolo per la manutenzione della linea (GAF) è stato costruito nel 2019 da Plasser & Theurer a Linz/Donau (Austria), con numero di serie 6702.
Armin Schwarz