rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

42096 Zdjecia
NMBS 08110 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2012 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczna Jednostka Wieloczłonowa). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000V, nr 08501 do 08595: 3000V i 25kV. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
NMBS 08110 na trasie z Antwerpen-Berchem do stacji Lier. Siemens Desiro ML wyprodukowany w 2012 roku. NMBS Klasa MR08 (EMU08) Desiro ML: W latach 2011-2016 wyprodukowano 305 tych zespołów trakcyjnych (EMU - Elektryczna Jednostka Wieloczłonowa). Pierwsze 105 przez Siemens, ostatnie 200 przez Bombardier. Numery: 08001 do 08210 oraz 08501 do 08595. Liczba wagonów: 3. Długość: 79,90 m. Liczba miejsc siedzących: 280. Maksymalna prędkość: 160 km/h. Zasilanie: nr 08001 do 08210: 3000V, nr 08501 do 08595: 3000V i 25kV. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Mark Min

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 08 (Desiro)

155 1600x1066 Px, 17.09.2026

Medway Belgium 7193 002, nazwana: Febe, na trasie z pociągiem kontenerowym MSC z portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23997. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Medway Belgium 7193 002, nazwana: Febe, na trasie z pociągiem kontenerowym MSC z portu w Antwerpii. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23997. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Mark Min

DB Cargo Belgium 6504 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. MaK 6400 wyprodukowany w 1994 roku o numerze konstrukcyjnym 1200104. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
DB Cargo Belgium 6504 na trasie wyjazdowej z portu w Antwerpii. MaK 6400 wyprodukowany w 1994 roku o numerze konstrukcyjnym 1200104. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Mark Min

Infrabel 6250 ciągnący 5514 i 7791 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Infrabel 6250 ciągnący 5514 i 7791 do zajezdni serwisowej w porcie w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1964 roku o numerze konstrukcyjnym 212 150. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 nadal jest w służbie w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Mark Min

HSL Belgium 4185 223 z pociągiem cystern na trasie z portu w Antwerpii. Vossloh DE 18 wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 5502919. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
HSL Belgium 4185 223 z pociągiem cystern na trasie z portu w Antwerpii. Vossloh DE 18 wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 5502919. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Mark Min

Pociąg czarterowy 6193 042 na trasie do stacji Antwerpen-Berchem. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23694. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Pociąg czarterowy 6193 042 na trasie do stacji Antwerpen-Berchem. Siemens Vectron MS wyprodukowany w 2025 roku o numerze konstrukcyjnym 23694. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 14-09-2026
Mark Min

On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
On 18 September 2016 hvle Diesel TRAXX 246 010 stands in the Bw Berlin-Schöneweide.
Leonardus Schrijvers

HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
HLB VT 286 stands at Fulda on a rainy 15 September 2015 with a stopping train to Giessen.
Leonardus Schrijvers

On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
On 7 May 2022 Go-Ahead ET9-01 calls at Nürnberg Hbf with a service from (and to) Crailsheim.
Leonardus Schrijvers

On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
On 23 September 2019 FLIX train 193 826 had one cab painted in blue with an advertisement of European elections and planned expansion by FLIX throughout Europe, and is seen at Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
Leonardus Schrijvers

FlixTrain U2-007 calls at Köln Hbf on 22 May 2022 with a fast train to Hamburg via Essen and Osnabrück. FlixTrain rented this loco from Dispolok. In 2026 FLIX returned almost all Tauri Class 182 tothe respective lease companies.
FlixTrain U2-007 calls at Köln Hbf on 22 May 2022 with a fast train to Hamburg via Essen and Osnabrück. FlixTrain rented this loco from Dispolok. In 2026 FLIX returned almost all Tauri Class 182 tothe respective lease companies.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 182 (Dispolok)

85 1200x800 Px, 14.09.2026

Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Leonardus Schrijvers

According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 146

116 1200x800 Px, 14.09.2026

ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 151

102 1200x800 Px, 14.09.2026

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

120 1200x782 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again-  malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 110

115 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo Nord to nowa nazwa Crossrail Benelux po całkowitym przejęciu wszystkich operacji Crossrail Benelux w 2025 roku - z wyjątkiem usług, które przeszły do Medway. W jednolitej malaturze Alpha Trains, lokomotywa 186 114 ciągnie w pełni załadowany pociąg kontenerowy przez Viersen 22 sierpnia 2026 roku.
BLS Cargo Nord to nowa nazwa Crossrail Benelux po całkowitym przejęciu wszystkich operacji Crossrail Benelux w 2025 roku - z wyjątkiem usług, które przeszły do Medway. W jednolitej malaturze Alpha Trains, lokomotywa 186 114 ciągnie w pełni załadowany pociąg kontenerowy przez Viersen 22 sierpnia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers