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La Medway E 186 112 con un tren de contenedores desde el puerto de Amberes hacia Italia. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 186, Bélgica / Empresas privadas / Medway Belgium N.V.
109 1200x800 Px, 23.06.2026
La NMBS 1355 junto con la NMBS 1347 y la NMBS 7742 en camino al depósito de servicio en el puerto de Amberes. Clase 13 de NMBS: entre 1997 y 2001 se construyeron 80 de estas locomotoras por Bombardier Brugge. Concepto y piezas de Alstom Belfort. Números originales de NMBS: 1301 a 1360, números CFL: 3001 a 3020. Velocidad máxima: 200 km/h. Potencia: 5200 kW. Alimentación eléctrica: 3000 V y 25 kV. Los números 1301 a 1345 están en servicio en Lineas, los números 1346 a 1360 están en servicio en NMBS. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 13
123 1200x799 Px, 23.06.2026
Hexafret 186 192-1 con un tren vacío en la vía opuesta. Desde el puerto de Amberes hacia Francia. En Bélgica, la norma es la circulación por la izquierda, pero casi todas las líneas tienen la posibilidad de usar las vías en ambos sentidos. En este caso, un tren de pasajeros adelantará más tarde a este en la otra vía. Construido por Bombardier: tipo: Traxx F140 MSe2 número de construcción: 35362 año de fabricación: 2016. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 186
108 1200x799 Px, 23.06.2026
El Infrabel 6312 junto con el 6207.
Clase 62 de NMBS: entre 1961 y 1966 se construyeron 136 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 6201 a 6333 y 6391 a 6393. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1030 kW. Más de 40 todavía están en servicio en Infrabel. Construido por BN Brugge: tipo: HLD62 número de construcción: 212 212 año de fabricación: 1966. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Empresas / Infrabel
113 1200x799 Px, 23.06.2026
La DB Cargo 193 363 "Soy un héroe climático" tirando del tren de mineral Lead desde el puerto de Amberes hasta Stolberg, Alemania. Construida por Siemens: tipo: Vectron MS número de construcción: 22609 año de fabricación: 2019. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 22-06-2026
Mark Min
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Alemania / Empresas / DBG, Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)
132 1200x800 Px, 23.06.2026
La unidad múltiple híbrida de dos partes SIEMENS Mireo Plus B, 563 902 / 563 802 (94 80 0563 902-6 D-HEB / 94 80 0563 802-8 D-HEB) de HLB (Hessische Landesbahn GmbH), operando como RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Siegen - Betzdorf/Sieg – Au/Sieg – Altenkirchen/Westerwald – Westerburg – Limburg/Lahn), está a punto de llegar a la estación Kirchen/Sieg el 18 de junio de 2026.
Armin Schwarz
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El SBB RABe 511 está en servicio como IR a Brig; de lo contrario, se utilizan Re 460 con EW IV o Dosto 2000. La foto fue tomada en Aigle.
1 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511
144 1200x824 Px, 22.06.2026
El SBB Flirt RABe 523 025 está en camino a Vallorbe como S2. La foto fue tomada en Vevey.
1 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
152 1200x789 Px, 22.06.2026
Otra foto de Vevey, esta vez mirando hacia los andenes históricos con un SBB Flirt RABe 523 entrante como S2.
1 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523
143 1200x746 Px, 22.06.2026
El MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Blonay con su tren mixto de pasajeros y mercancías. En el lado derecho de la imagen, se puede ver un coche histórico GFM, que estuvo expuesto durante algún tiempo en Vevey y ahora se encuentra en Broc.
17 de septiembre de 2016
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)
142 1200x774 Px, 22.06.2026
En Balstal, entre otros, el Re 456 094 está con el diseño publicitario "Vögele Shoes" e incluso recién planchado.
21 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 456 (SOB, BT), Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511
152 1200x806 Px, 22.06.2026
Poco después de Locarno, un Domino de SBB se dirige hacia Bellinzona. Los servicios de tren regional suelen operarse con trenes TILO FLIRT, pero ocasionalmente se utilizan trenes Domino.
22 de marzo de 2018
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)
148 1200x806 Px, 22.06.2026
La SBB Re 420 346-9 está en camino hacia Lausana con un tren de mercancías en Morges. A la derecha de la imagen se encuentra la "nueva adquisición" del BAM MBC: la Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II), Suiza / Empresas privadas / BAM
148 1400x941 Px, 21.06.2026
Una de las dos antiguas SBB Tm III 147 y 155, que ahora están en servicio en BAM, está maniobrando el tren de grava en Morges.
4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / BAM
143 1400x882 Px, 21.06.2026
Entre Bière y Apples, este SURF BAM MBC está en camino a Morges.
19 de abril de 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / BAM
147 1200x727 Px, 21.06.2026
El MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" viaja con su Golden Pass Panoramic sobre Montreux, y la imagen muestra, además del tren—que aquí pasa a ser algo secundario—el hermoso paisaje de esta región.
11 de abril de 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Empresas privadas / MOB (Ferrocarril Montreux-Berner Oberland)
172 1200x675 Px, 21.06.2026
Dos trenes RhB ABe 4/4 III del Ferrocarril Bernina están en Lago Bianco con un tren de pasajeros en camino a St. Moritz.
10 de septiembre de 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina
149 1400x928 Px, 21.06.2026
Un RhB Bernina Railway ABe 8/12 "Allegra" está poco antes de Ospizio Bernina con un tren bastante largo en su camino hacia Tirano.
10 de septiembre de 2011
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina
139 1400x962 Px, 21.06.2026
En Lausana, la SBB Re 460 100-1 espera con su IR 15 a Lucerna para la salida. Con la entrega del SBB Twindexx, las Re 460/Dosto 2000 están siendo reemplazadas cada vez más.
1 de abril de 2020
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460, Suiza / Estaciones / Lausana
151 1200x833 Px, 21.06.2026
La SBB Re 460 071-8 está en St Saphorin con un IR en camino de Brig a Genève Aéroport.
30 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460
177 1200x806 Px, 21.06.2026
Poco después de Rivaz, un SBB RABe 503 (ETR 610) está en camino desde Ginebra a Milano Centrale. En el lado izquierdo de la imagen, hubo espacio suficiente para incluir uno de los magníficos vapores de rueda de CGN, aunque se muestra mayormente en su propia sombra.
30 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610
172 1200x818 Px, 21.06.2026
Un SBB RBDe 560 Domino está viajando cerca de Rivaz en su camino a Vevey. Normalmente, los trenes Domino no operan en esta ruta, pero una vez al día, un tren de material vacío circula para intercambiar los Dominos utilizados en la ruta del "Train des Vignes".
3 de septiembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
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Suiza / Galerías / Lavaux, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 560 (RBDe 4/4)
177 1200x838 Px, 21.06.2026
El vehículo de mantenimiento de vías "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos semáforo en las señales mecánicas.
El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con el número de serie 6702.
Armin Schwarz
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El vehículo de mantenimiento de vías "Hummel" 746 014 (99 80 9110 014-4 D-DBMP), un modelo Plasser & Theurer GAF basado en la plataforma MISS, operado por DB InfraGO Network Maintenance (anteriormente DB Netz AG), estuvo en funcionamiento en la estación de Herdorf el 19 de junio de 2026. Se utilizó allí para reemplazar los brazos de semáforo en las señales mecánicas.
El vehículo de mantenimiento de vías (GAF) fue construido en 2019 por Plasser & Theurer en Linz/Donau (Austria), con número de serie 6702.
Armin Schwarz
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