rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41778 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste
<<  föregående sida  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 nästa sida  >>
Lineas dubbeldrag med 1336 och 1338 på väg till hamnen i Antwerpen med detta tanktåg. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas dubbeldrag med 1336 och 1338 på väg till hamnen i Antwerpen med detta tanktåg. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1356. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Originalnummer NMBS: 1301 till 1360, CFL nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

130 1600x1066 Px, 16.08.2026

Lineas 186 350 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Lineas 186 350 med ett tanktåg från hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2009 med byggnummer 34481. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 11-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

111 1600x1066 Px, 16.08.2026

HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) drar ett tungt tanktåg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2002 med konstruktionsnummer 20018360-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
HSL Belgium GmbH 266 066 (PB15) drar ett tungt tanktåg till hamnen i Antwerpen. EMD JT42CWR (klass 66) byggd 2002 med konstruktionsnummer 20018360-5. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Klass 66 - JT42CWR, Belgien / Företag / HSL Belgium NV

136 1600x1066 Px, 16.08.2026

SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) har den attraktiva reklamskyltningen Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras , även om loket förmodligen ser ännu bättre ut med den gula fronten. SBB Re 460 028 fotograferades vid uppehållet i Lausanne med IR 95 1724 från Brig till Nyon. 14 augusti 2026
SBB Re 460 028 (Re 460 91 85 4 460 028-4 CH-SBB) har den attraktiva reklamskyltningen "Schweizer Wanderwege / Suisse Rando / Sentieri Svizzeri / Sendas Svizras", även om loket förmodligen ser ännu bättre ut med den gula fronten. SBB Re 460 028 fotograferades vid uppehållet i Lausanne med IR 95 1724 från Brig till Nyon. 14 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 460, Schweiz / Stationer / Lausanne

139 1400x988 Px, 15.08.2026

Den 193 069 som hyrs av SBB Cargo är på väg till Villeneuve med ett godståg och passerar genom Rivaz station. 12 augusti 2026
Den 193 069 som hyrs av SBB Cargo är på väg till Villeneuve med ett godståg och passerar genom Rivaz station. 12 augusti 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E)

146 1400x1004 Px, 15.08.2026

DB Cargo 186 115 med ledande malmshuttle från hamnen i Antwerpen till Stolberg, Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34321. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
DB Cargo 186 115 med ledande malmshuttle från hamnen i Antwerpen till Stolberg, Tyskland. Bombardier Traxx F140 MS byggd 2007 med konstruktionsnummer 34321. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Företag / DB Cargo Belgium NV

119 1600x1066 Px, 15.08.2026

Lineas 186 454 No Time to Waste med ett container­tåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35351. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Lineas 186 454 "No Time to Waste" med ett container­tåg på väg till hamnen i Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS2e byggd 2017 med konstruktionsnummer 35351. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

155 1600x1066 Px, 15.08.2026

Infrabel 7731 bogserad av 5501 till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000948. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Infrabel 7731 bogserad av 5501 till servicedepån i hamnen i Antwerpen. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1000948. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Företag / Infrabel

126 1600x1066 Px, 15.08.2026

Lineas 7854 och 7847 dubbeldrag för NMLK Clabecq stålplatt-shuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001280. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Lineas 7854 och 7847 dubbeldrag för NMLK Clabecq stålplatt-shuttle från Clabecq till Antwerpen hamn. Siemens-Vossloh NMBS serie 77-78 byggd 2004 med konstruktionsnummer 1001280. NMBS Klass 77: mellan 1999 och 2005 byggdes 170 av dessa diesellok av Siemens-Vossloh. Nummer: 7701 till 7870. Maxhastighet: 100 km/h. Effekt: 1150 kW. 110 är i tjänst hos Lineas, 37 är i tjänst hos NMBS, 23 är i tjänst hos Infrabel, BLS Cargo Nord har 3, Certus Rail har 3 i tjänst. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 77-78, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

157 1600x1066 Px, 15.08.2026

TCA 7193 116 och 7193 114 i dubbeldrag för den mycket långa och tunga dagliga TCA-containerpendeln från hamnen i Antwerpen till containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23968. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
TCA 7193 116 och 7193 114 i dubbeldrag för den mycket långa och tunga dagliga TCA-containerpendeln från hamnen i Antwerpen till containerterminalen i Athus nära den franska och luxemburgska gränsen. Siemens Vectron MS byggd 2025 med konstruktionsnummer 23968. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 193 (Siemens Vectron X4E), Belgien / Privata företag / TCA (Terminal Container Athus)

122 1600x1066 Px, 15.08.2026

SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) med mustasch är på väg mot Lausanne vid St Saphorin.. 19 maj 2025
SBB Re 6/6 11626 (Re 620 026-5) "med mustasch" är på väg mot Lausanne vid St Saphorin.. 19 maj 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Lavaux, Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

149 1600x1018 Px, 14.08.2026

SBB RABe 523 114 är strax före Le Pont på väg mot Aigle. 23 juli 2023
SBB RABe 523 114 är strax före Le Pont på väg mot Aigle. 23 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska multipelenheter / 523

134 867x1200 Px, 14.08.2026

SNCF Z 55526 anländer till Antibes station. 27 mars 2025
SNCF Z 55526 anländer till Antibes station. 27 mars 2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektriska motorvagnar / Z 55500 (Regio 2N PHD)

116 1400x941 Px, 14.08.2026

Lineas 1337 med ett spannmålståg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1357. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Lineas 1337 med ett spannmålståg till hamnen i Antwerpen. NMBS serie 13 byggd år 2000 med konstruktionsnummer 1357. NMBS Klass 13: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 13, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

136 1600x1066 Px, 14.08.2026

6295 tillsammans med 6331 som kommer från underhållsdepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 195. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
6295 tillsammans med 6331 som kommer från underhållsdepån i hamnen i Antwerpen. BN Brugge HLD 62 byggd 1966 med konstruktionsnummer 212 195. NMBS Klass 62: mellan 1961 och 1966 byggdes 136 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 6201 till 6333 och 6391 till 6393. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1030 kW. 48 är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Den vita byggnaden till höger i bilden är terminalen för Antwerpen flygplats. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 62-63, Belgien / Företag / Infrabel

139 1600x1066 Px, 14.08.2026

Infrabel/TVM 5501 tillsammans med 7731 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 001. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Infrabel/TVM 5501 tillsammans med 7731 på väg till Antwerpen hamn. BN Brugge HLD 55 byggd 1961 med konstruktionsnummer 205 001. NMBS Klass 55: mellan 1961 och 1962 byggdes 42 av dessa diesellok av BN Brugge. Nummer: 5501 till 5542. Maxhastighet: 120 km/h. Effekt: 1435 kW. Endast några få är fortfarande i tjänst hos Infrabel. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Belgien / Diesellok / Serie 55, Belgien / Företag / Infrabel

129 1600x1066 Px, 14.08.2026

BLS Cargo 475 432 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2024 med konstruktionsnummer 23245. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
BLS Cargo 475 432 på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2024 med konstruktionsnummer 23245. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 475, Schweiz / Privata godstransportföretag / BLS Cargo

146 1600x1066 Px, 14.08.2026

BLS Cargo 475 421 med ett tomt godståg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2020 med konstruktionsnummer 22867. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
BLS Cargo 475 421 med ett tomt godståg på väg till hamnen i Antwerpen. Siemens Vectron MS byggd 2020 med konstruktionsnummer 22867. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 13-08-2026
Mark Min

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 475, Schweiz / Privata godstransportföretag / BLS Cargo

133 1600x1066 Px, 14.08.2026

Har fortfarande blues... blå himmel, blå lok som drar ett tåg lastat med blå containrar: SBBCI 193 528 drar ett fullastat container­tåg genom Valburg på Betuweroute godsåder mot Waalhaven Zuid nära Rotterdam den 8 februari 2023.
Har fortfarande blues... blå himmel, blå lok som drar ett tåg lastat med blå containrar: SBBCI 193 528 drar ett fullastat container­tåg genom Valburg på Betuweroute godsåder mot Waalhaven Zuid nära Rotterdam den 8 februari 2023.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Privata godstransportföretag / SBB Cargo

203 1200x800 Px, 13.08.2026

Anledning att fira - inte bara för att Hornbergviadukten - en viktig del av infrastrukturen på Schwarzwaldlinjen - är mer än 100 år gammal, utan också för att samtidigt som DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU och andra nya tågsätt snabbt tar över persontrafiken, är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwaldlinjen - och med många reklamlok dessutom! Som 146 238 som skjuter ut en RE2-tjänst från Villingen (Schwarzwald).
Anledning att fira - inte bara för att Hornbergviadukten - en viktig del av infrastrukturen på Schwarzwaldlinjen - är mer än 100 år gammal, utan också för att samtidigt som DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU och andra nya tågsätt snabbt tar över persontrafiken, är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwaldlinjen - och med många reklamlok dessutom! Som 146 238 som skjuter ut en RE2-tjänst från Villingen (Schwarzwald).
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

144 1200x800 Px, 13.08.2026

I en tid då DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU och andra nya tågset snabbt tar över persontrafiken är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwald-linjen – och med många reklamlok dessutom! Som 146 236 som drar ett RE2-tåg från Villingen (Schwarzwald) till Konstanz. Loket gör reklam för Schwarzwald-vandringsleden som går nära järnvägsspåren (men aldrig olagligt!).
I en tid då DMU/EMU/BEMU/BMU/DEMU och andra nya tågset snabbt tar över persontrafiken är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwald-linjen – och med många reklamlok dessutom! Som 146 236 som drar ett RE2-tåg från Villingen (Schwarzwald) till Konstanz. Loket gör reklam för Schwarzwald-vandringsleden som går nära järnvägsspåren (men aldrig olagligt!).
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

123 1200x807 Px, 13.08.2026

Den 16 maj 2026 är DB Regio 146 229 på väg att skjuta ett RE-2-tåg till Karlsruhe Hbf via Offenburg ut från Villingen (Schwarzwald). I en tid då DMU:er/EMU:er/BEMU:er/BMU:er/DEMU:er och andra nya tågset snabbt tar över persontrafiken, är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwald-linjen – och med många reklamlok dessutom!
Den 16 maj 2026 är DB Regio 146 229 på väg att skjuta ett RE-2-tåg till Karlsruhe Hbf via Offenburg ut från Villingen (Schwarzwald). I en tid då DMU:er/EMU:er/BEMU:er/BMU:er/DEMU:er och andra nya tågset snabbt tar över persontrafiken, är det trevligt att se timvis lokdragning på RE2 Karlsruhe<=>Konstanz på Schwarzwald-linjen – och med många reklamlok dessutom!
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

126 1200x800 Px, 13.08.2026

UEF:s 75 1118 står i Villingen (Schwarzwald) efter att ha tagit påfyllning av färskvatten den 16 maj 2026. Eftersom ånglok inte längre körs i reguljär trafik har de flesta stationer slängt sin underhållsutrustning för ånglok, som vattenledningar, så nuförtiden kallas den lokala brandkåren in för att fylla på färskvatten till ånglok. Men när man tänker på de situationer som dessa modiga brandmän ibland måste hantera (som att komma för sent för att rädda alla liv...) kan man föreställa sig att påfyllning av vatten till ett ånglok är en betydligt mer glädjefylld uppgift.
UEF:s 75 1118 står i Villingen (Schwarzwald) efter att ha tagit påfyllning av färskvatten den 16 maj 2026. Eftersom ånglok inte längre körs i reguljär trafik har de flesta stationer slängt sin underhållsutrustning för ånglok, som vattenledningar, så nuförtiden kallas den lokala brandkåren in för att fylla på färskvatten till ånglok. Men när man tänker på de situationer som dessa modiga brandmän ibland måste hantera (som att komma för sent för att rädda alla liv...) kan man föreställa sig att påfyllning av vatten till ett ånglok är en betydligt mer glädjefylld uppgift.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Ånglok / Diverse

117 1200x800 Px, 13.08.2026

Identitetskris? SWEG 463 026 eller 126 står stilla i Offenburg den 18 maj 2026. Nya elmotorvagnar/batterielmotorvagnar och andra hybrida tågset ska ersätta många äldre tåg, dieseldrivna motorvagnar och lokdragna tåg (med DB Regio).
Identitetskris? SWEG 463 026 eller 126 står stilla i Offenburg den 18 maj 2026. Nya elmotorvagnar/batterielmotorvagnar och andra hybrida tågset ska ersätta många äldre tåg, dieseldrivna motorvagnar och lokdragna tåg (med DB Regio).
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Företag / SWEG (Sydvästtyska Trafik AB)

165 1200x800 Px, 13.08.2026

<<  föregående sida  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 nästa sida  >>