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Nouvelles Photos

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T478 2006 est à Benesov u Prahy avec un train quasi-Städte-Express comme l'un des quelque trente trains supplémentaires le 10 septembre 2022 lors de la fête des trains STE$AM53.
T478 2006 est à Benesov u Prahy avec un train quasi-Städte-Express comme l'un des quelque trente trains supplémentaires le 10 septembre 2022 lors de la fête des trains STE$AM53.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 751 / T 478

51 1200x800 Px, 06.01.2026

Le T435 003 effectue des manœuvres à Benesov u Prahy le 11 septembre 2022.
Le T435 003 effectue des manœuvres à Benesov u Prahy le 11 septembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 720

42 1200x800 Px, 06.01.2026

La locomotive à vapeur 414 096 HELIGON a été restaurée à temps pour le 25e anniversaire du Musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika et y est exposée le 11 juin 2022.
La locomotive à vapeur 414 096 HELIGON a été restaurée à temps pour le 25e anniversaire du Musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika et y est exposée le 11 juin 2022.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

49 1200x800 Px, 06.01.2026

L'ancienne kkStB/CAD 354 7152 se trouve le 12 juin 2022 à Luzna u Rakovnika avec l'un des nombreux trains spéciaux à vapeur pour célébrer le 25e anniversaire du musée ferroviaire adjacent.
L'ancienne kkStB/CAD 354 7152 se trouve le 12 juin 2022 à Luzna u Rakovnika avec l'un des nombreux trains spéciaux à vapeur pour célébrer le 25e anniversaire du musée ferroviaire adjacent.
Leonardus Schrijvers

L'ancienne kkStB/CAD 354 195 se trouve le 12 juin 2022 à Luzna u Rakovnika avec l'un des nombreux trains spéciaux à vapeur pour célébrer le 25e anniversaire du musée ferroviaire adjacent.
L'ancienne kkStB/CAD 354 195 se trouve le 12 juin 2022 à Luzna u Rakovnika avec l'un des nombreux trains spéciaux à vapeur pour célébrer le 25e anniversaire du musée ferroviaire adjacent.
Leonardus Schrijvers

Le T478 1148 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Le T478 1148 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

T478 3101 (ex CD 753 101) se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
T478 3101 (ex CD 753 101) se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Le T679 1600 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Le T679 1600 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Papousek (Perroquet) 477 043 se trouve le 12 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika. Malheureusement, cette locomotive à vapeur n'est plus opérationnelle depuis 2021.
Papousek (Perroquet) 477 043 se trouve le 12 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika. Malheureusement, cette locomotive à vapeur n'est plus opérationnelle depuis 2021.
Leonardus Schrijvers

Le pousseur en bois quasi 799 019 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur en bois quasi 799 019 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Le pousseur CD 703 031 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Le pousseur CD 703 031 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

E212 001 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
E212 001 se trouve le 11 juin 2022 au musée ferroviaire CD de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Musées / Lužná u Rakovníka

45 1200x792 Px, 06.01.2026

La WRS 193 302 (ex DB) (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) est stationnée à Lausanne avec un long train de wagons-citernes avant de poursuivre son voyage. Selon les marquages, la locomotive est homologuée pour circuler en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie, aux Pays-Bas et en Belgique, bien que les tensions indiquées pratiquement au même endroit me paraissent peu claires : 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz et 1000 V 16,7 Hz. Malheureusement, la locomotive et son train étaient positionnés de manière très peu propice à la photographie, principalement en raison de la longueur du train. Lieu de la photo : quai 4, dont la rambarde est visible à droite de l’image. 5 janvier 2026
La WRS 193 302 (ex DB) (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) est stationnée à Lausanne avec un long train de wagons-citernes avant de poursuivre son voyage. Selon les marquages, la locomotive est homologuée pour circuler en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Italie, aux Pays-Bas et en Belgique, bien que les tensions indiquées pratiquement au même endroit me paraissent peu claires : 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz et 1000 V 16,7 Hz. Malheureusement, la locomotive et son train étaient positionnés de manière très peu propice à la photographie, principalement en raison de la longueur du train. Lieu de la photo : quai 4, dont la rambarde est visible à droite de l’image. 5 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Avec le changement d'horaire, les trains SBB RABe 512 ont remplacé (la plupart des) trains SBB RABe 511 sur la ligne RE 33 entre Annemasse et Martigny. Ceux-ci sont eux-mêmes prévus pour être remplacés par les nouveaux trains à deux étages Siemens en 2031. La photo montre le RE 33 18418 circulant de St-Maurice à Annemasse, peu après Villeneuve, avec le Château de Chillon en arrière-plan.

1er janvier 2026
Avec le changement d'horaire, les trains SBB RABe 512 ont remplacé (la plupart des) trains SBB RABe 511 sur la ligne RE 33 entre Annemasse et Martigny. Ceux-ci sont eux-mêmes prévus pour être remplacés par les nouveaux trains à deux étages Siemens en 2031. La photo montre le RE 33 18418 circulant de St-Maurice à Annemasse, peu après Villeneuve, avec le Château de Chillon en arrière-plan. 1er janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 512, circulant en tant que RE 33 18413, est en route d'Annemasse à St-Maurice et est vu peu avant Villeneuve au kilomètre 28.155, avec le Château de Chillon en arrière-plan.

1er janvier 2026
Un SBB RABe 512, circulant en tant que RE 33 18413, est en route d'Annemasse à St-Maurice et est vu peu avant Villeneuve au kilomètre 28.155, avec le Château de Chillon en arrière-plan. 1er janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

La SNCF Z 27516, circulant sous le nom de MOBIGO TER 894008, est en route de Belfort à Besançon Viotte et est arrivée à la gare de Montbéliard. Montbéliard se situe sur la ligne Dole–Belfort, ouverte en 1858, et est actuellement desservie par des trains TER. Avant l'ouverture de la ligne TGV, elle bénéficiait cependant également de services longue distance, tels que les trains de nuit de Luxembourg à Port Pou et les automotrices SNCF Tourbotrain de Lyon à Strasbourg. De plus, une ligne reliait Montbéliard à Delle à partir de 1868, mais le service voyageurs sur cette ligne a été interrompu en 1938. 9 décembre 2025
La SNCF Z 27516, circulant sous le nom de MOBIGO TER 894008, est en route de Belfort à Besançon Viotte et est arrivée à la gare de Montbéliard. Montbéliard se situe sur la ligne Dole–Belfort, ouverte en 1858, et est actuellement desservie par des trains TER. Avant l'ouverture de la ligne TGV, elle bénéficiait cependant également de services longue distance, tels que les trains de nuit de Luxembourg à Port Pou et les automotrices SNCF Tourbotrain de Lyon à Strasbourg. De plus, une ligne reliait Montbéliard à Delle à partir de 1868, mais le service voyageurs sur cette ligne a été interrompu en 1938. 9 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Alors que la Z73800 Coradia A TER  Baleine  de la SNCF attend son départ pour Belfort à la gare de Meroux, un train SNCF inOui TGV peut être aperçu (malheureusement partiellement masqué) quittant la gare Belfort-Montbéliard TGV.

10 décembre 2025
Alors que la Z73800 Coradia A TER "Baleine" de la SNCF attend son départ pour Belfort à la gare de Meroux, un train SNCF inOui TGV peut être aperçu (malheureusement partiellement masqué) quittant la gare Belfort-Montbéliard TGV. 10 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Le SNCF X 73800 Coradia A TER  Baleine  attend à Meroux son départ en tant que MOBIGO TER 895052 à destination de Belfort. Comme le MOBIGO TER 895052 doit quitter Meroux à 9h43, il manque la correspondance avec le RE56 arrivant ici de Bile/Bienne à 9h56.

10 décembre 2025
Le SNCF X 73800 Coradia A TER "Baleine" attend à Meroux son départ en tant que MOBIGO TER 895052 à destination de Belfort. Comme le MOBIGO TER 895052 doit quitter Meroux à 9h43, il manque la correspondance avec le RE56 arrivant ici de Bile/Bienne à 9h56. 10 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Une autre vue des deux gares, Belfort-Montbéliard TGV (en bas) et Meroux (en haut). Le TGV LYRIA 9203 de Paris Gare de Lyon à Zurich, composé de la rame 4726, offre une correspondance assez serrée avec le TER Coradia A Z73800  Baleine  de la SNCF, en attente à la gare de Meroux, à destination de Belfort. Pourquoi des automotrices diesel sont désormais (également) utilisées sur la ligne électrifiée Delle - Belfort dépasse mes connaissances. 10 décembre 2025
Une autre vue des deux gares, Belfort-Montbéliard TGV (en bas) et Meroux (en haut). Le TGV LYRIA 9203 de Paris Gare de Lyon à Zurich, composé de la rame 4726, offre une correspondance assez serrée avec le TER Coradia A Z73800 "Baleine" de la SNCF, en attente à la gare de Meroux, à destination de Belfort. Pourquoi des automotrices diesel sont désormais (également) utilisées sur la ligne électrifiée Delle - Belfort dépasse mes connaissances. 10 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotive 58 311 de l'UEF (Passionnés de chemins de fer d'Ulm) arrive à Titisee avec son train à vapeur de la ligne des 3 Lacs. 

27 décembre 2025
La locomotive 58 311 de l'UEF (Passionnés de chemins de fer d'Ulm) arrive à Titisee avec son train à vapeur de la ligne des 3 Lacs. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

67 1200x816 Px, 28.12.2025

La locomotive 58 311 de l'UEF (Passionnés de chemins de fer d'Ulm) est arrivée à Titisee avec son train à vapeur de la ligne des 3 Lacs et va ensuite manœuvrer son train pour le voyage de retour vers Seebrugg. 27 décembre 2025
La locomotive 58 311 de l'UEF (Passionnés de chemins de fer d'Ulm) est arrivée à Titisee avec son train à vapeur de la ligne des 3 Lacs et va ensuite manœuvrer son train pour le voyage de retour vers Seebrugg. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

75 1200x812 Px, 28.12.2025

La 58 311 a été construite en 1921 par MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) sous le nom de G 12 Baden 1125, avec le numéro d'usine 2153. Plus tard, la locomotive a été exploitée par la DR (Deutsche Reichsbahn) d'abord sous le numéro 58 311 puis, à partir de 1968, sous le numéro 58 1111-2. Aujourd'hui, cette locomotive centenaire de 104 ans est exploitée par l'UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Amis du chemin de fer d'Ulm) sous le numéro D-UEF 90 80 0058 311-6 ou 58 311, où elle est une locomotive de musée très appréciée. La photo montre la magnifique locomotive à vapeur à Titisee, prête au départ avec un train à vapeur de la Bahn des Trois Lacs en direction de Seebrugg.

27 décembre 2025
La 58 311 a été construite en 1921 par MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) sous le nom de G 12 Baden 1125, avec le numéro d'usine 2153. Plus tard, la locomotive a été exploitée par la DR (Deutsche Reichsbahn) d'abord sous le numéro 58 311 puis, à partir de 1968, sous le numéro 58 1111-2. Aujourd'hui, cette locomotive centenaire de 104 ans est exploitée par l'UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde – Amis du chemin de fer d'Ulm) sous le numéro D-UEF 90 80 0058 311-6 ou 58 311, où elle est une locomotive de musée très appréciée. La photo montre la magnifique locomotive à vapeur à Titisee, prête au départ avec un train à vapeur de la Bahn des Trois Lacs en direction de Seebrugg. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

88 1200x912 Px, 28.12.2025

Le OOC 691 manœuvre le 29 juillet 2014 à Oss. Quelques années plus tard cependant, OCC a trouvé ces locomotives de manœuvre un peu trop faibles et a commandé des locomotives de manœuvre à quatre essieux d'occasion auprès de Strukton. Le 691 opère désormais à Vlissingen-Sloehaven.
Le OOC 691 manœuvre le 29 juillet 2014 à Oss. Quelques années plus tard cependant, OCC a trouvé ces locomotives de manœuvre un peu trop faibles et a commandé des locomotives de manœuvre à quatre essieux d'occasion auprès de Strukton. Le 691 opère désormais à Vlissingen-Sloehaven.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / 500/600

72 1200x800 Px, 26.12.2025

Dans la dernière lueur du crépuscule le 9 mai 2022, le RADVE 9903 tracte un convoi de wagons à travers Wijchen.
Dans la dernière lueur du crépuscule le 9 mai 2022, le RADVE 9903 tracte un convoi de wagons à travers Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

66 1200x800 Px, 26.12.2025

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