rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Nouvelles Photos

41117 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
Les plus récents
<<  page précédente  17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 page suivante  >>
L'Eurostar 4304 sur le quai 23 niveau -2 à Anvers-Central. De Amsterdam-Central à Paris Gare du Nord. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV, 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V et 5160 kW sous 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). 21-06-2026
L'Eurostar 4304 sur le quai 23 niveau -2 à Anvers-Central. De Amsterdam-Central à Paris Gare du Nord. TGV PBKA (ou TGV Réseau Quadricourant) : entre 1996 et 1997, 17 exemplaires ont été construits par Alstom. Numéros : SNCB : 4301 à 4307 / DB : 4321 à 4322 / NS : 4331 à 4332 / SNCF : 4341 à 4346. Vitesse maximale : 320 km/h. Puissance : 8800 kW sous 25 kV, 3680 kW sous 3000 V ou 1500 V et 5160 kW sous 15 kV. 2 locomotives et 8 voitures, longueur 200 m, places assises : 401 (modernisé de 2021 à 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europe / Entreprises / Eurostar

154 1600x1066 Px, 26.06.2026

La Lineas 186 456-0 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
La Lineas 186 456-0 avec la navette quotidienne BASF de BASF Anvers à BASF Ludwigshafen. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises privées / Lineas (depuis 2017)

127 1600x1066 Px, 26.06.2026

Le BLS Cargo 186 493 avec un train de voitures en provenance d'Italie vers le port de Zeebrugge. Ligne 27a à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Le BLS Cargo 186 493 avec un train de voitures en provenance d'Italie vers le port de Zeebrugge. Ligne 27a à l'aéroport d'Anvers. 22-06-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Belgique / Entreprises / BLS Cargo Nord NV

142 1600x1066 Px, 26.06.2026

La NMBS 7742 sur la ligne 27A à l'aéroport d'Anvers, avec la 1347 remorquée par la 1355. Classe 77 de la NMBS : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la NMBS, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. 22-06-2026
La NMBS 7742 sur la ligne 27A à l'aéroport d'Anvers, avec la 1347 remorquée par la 1355. Classe 77 de la NMBS : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la NMBS, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. 22-06-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78

142 1600x1066 Px, 26.06.2026

La Railtraxx 266 035-5, accompagnée de la 6484 Railtraxx, tire quotidiennement le train de minerai de zinc de Nystar Balen (B) jusqu'au port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
La Railtraxx 266 035-5, accompagnée de la 6484 Railtraxx, tire quotidiennement le train de minerai de zinc de Nystar Balen (B) jusqu'au port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Royaume-Uni / Locomotives diesel / Classe 66, Belgique / Entreprises privées / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

137 1600x1066 Px, 25.06.2026

Les Chemins de fer nationaux belges (SNCB) 4178 de Anvers-Central à Hamont. SNCB Classe MW41(DMU41) : Entre 2000 et 2002, 96 de ces automotrices diesel (DMU - Unité Multiple Diesel) ont été construites par Alstom Barcelone. Nombre de voitures : 2. Longueur : 49,60 m. Nombre de places assises : 150. Vitesse maximale : 120 km/h. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Les Chemins de fer nationaux belges (SNCB) 4178 de Anvers-Central à Hamont. SNCB Classe MW41(DMU41) : Entre 2000 et 2002, 96 de ces automotrices diesel (DMU - Unité Multiple Diesel) ont été construites par Alstom Barcelone. Nombre de voitures : 2. Longueur : 49,60 m. Nombre de places assises : 150. Vitesse maximale : 120 km/h. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Belgique / Automotrices diesel / Série 41

150 1600x1066 Px, 25.06.2026

Le DB Cargo 6463 avec le train quotidien de minerai de zinc de Nystar Budel (NL) au port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Le DB Cargo 6463 avec le train quotidien de minerai de zinc de Nystar Budel (NL) au port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Pays-Bas / Locomotives diesel / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgique / Entreprises / DB Cargo Belgium NV

148 1600x1066 Px, 25.06.2026

Hexafret E186 184-8 avec un train de rouleaux d'acier en route du port d'Anvers vers la France. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Hexafret E186 184-8 avec un train de rouleaux d'acier en route du port d'Anvers vers la France. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 18-06-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186, France / Entreprises privées / Hexafret

118 1600x1066 Px, 25.06.2026

La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, également homologuée pour la France, circule avec un train de bobines à travers Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, probablement en direction de Kreuztal. Il est intéressant de noter que les deux pantographes pour 15 kV, 16,7 Hz AC sont levés sur le fil de contact. La TRAXX F140 AC1 a été construite en 2001 par ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) à Kassel sous le numéro de série 33427. Elle est homologuée pour l'Allemagne et la France. Ainsi, elle est conçue comme une locomotive bimode avec les systèmes électriques 15 kV, 16,7 Hz AC et 25 kV, 50 Hz AC.
La 185 028-8 (91 80 6185 028-8 D-DB) de DB Cargo AG, également homologuée pour la France, circule avec un train de bobines à travers Kirchen/Sieg en direction de Siegen le 9 juin 2026, probablement en direction de Kreuztal. Il est intéressant de noter que les deux pantographes pour 15 kV, 16,7 Hz AC sont levés sur le fil de contact. La TRAXX F140 AC1 a été construite en 2001 par ADtranz (ABB Daimler-Benz Transportation GmbH) à Kassel sous le numéro de série 33427. Elle est homologuée pour l'Allemagne et la France. Ainsi, elle est conçue comme une locomotive bimode avec les systèmes électriques 15 kV, 16,7 Hz AC et 25 kV, 50 Hz AC.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg)

109 1400x933 Px, 25.06.2026

Euro Cargo Rail E 186 168-1 en route vers le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 en route vers le port d'Anvers. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-06-2026
Mark Min

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Europe / Entreprises / ECR (Euro Cargo Rail)

103 1600x1066 Px, 25.06.2026

Alors que deux SBB THURBO GTW RABe 526 AM sont à quai à Rheineck (ou quittent Rheineck), le AB RhW BDeh 1/2 pour Walzenhausen est ARRÊTÉ SUR le quai. 23 mars 2021
Alors que deux SBB THURBO GTW RABe 526 AM sont à quai à Rheineck (ou quittent Rheineck), le AB RhW BDeh 1/2 pour Walzenhausen est ARRÊTÉ SUR le quai. 23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 526 (Stadler GTW), Suisse / Sociétés privées / AB RhW (Chemin de fer Rheineck Walzenhausen)

143 1200x820 Px, 25.06.2026

Le chemin de fer à crémaillère de Rheineck à Walzenhausen fait partie du groupe Appenzeller Bahnen. La petite ligne a un écartement de voie de 1200 mm et ne possède qu'un seul véhicule motorisé, le AB BDeh 1/2 n° 1 Liseli , vu ici arrivant à Rheineck. 23 mars 2021
Le chemin de fer à crémaillère de Rheineck à Walzenhausen fait partie du groupe Appenzeller Bahnen. La petite ligne a un écartement de voie de 1200 mm et ne possède qu'un seul véhicule motorisé, le AB BDeh 1/2 n° 1 "Liseli", vu ici arrivant à Rheineck. 23 mars 2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / AB RhW (Chemin de fer Rheineck Walzenhausen)

150 1200x806 Px, 25.06.2026

La Re 4/4 II 11378 de l'IRSI effectue des manœuvres à Morges. La belle locomotive Rheingold a remplacé pendant quelques semaines la Re 4/4 II 506 propre au BAM MBC, qui était en maintenance à Bellinzone. 4 mars 2024
La Re 4/4 II 11378 de l'IRSI effectue des manœuvres à Morges. La belle locomotive "Rheingold" a remplacé pendant quelques semaines la Re 4/4 II 506 propre au BAM MBC, qui était en maintenance à Bellinzone. 4 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

119 1400x931 Px, 25.06.2026

FLIRTS à travers les âges : à gauche, un FLIRT original fabriqué pour le chemin de fer urbain de Zug, et à droite, un Traverso SOB utilisé dans le trafic longue distance SOB. Le SBB RABe 523 009 circule en tant que S 26 vers Rotkreuz, le SOB RABe 526 207 en tant que IR 75 vers Coire. La photo a été prise à Olten. 12 mars 2024
FLIRTS à travers les âges : à gauche, un FLIRT "original" fabriqué pour le chemin de fer urbain de Zug, et à droite, un Traverso SOB utilisé dans le trafic longue distance SOB. Le SBB RABe 523 009 circule en tant que S 26 vers Rotkreuz, le SOB RABe 526 207 en tant que IR 75 vers Coire. La photo a été prise à Olten. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523, Suisse / Rames automotrices électriques / 526

163 1400x944 Px, 25.06.2026

La SNCF 2222 est en service TER en Alsace et attend le départ à Strasbourg. 12 mars 2024
La SNCF 2222 est en service TER en Alsace et attend le départ à Strasbourg. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 22200, France / Stations / Strasbourg

171 1400x977 Px, 25.06.2026

La SNCF Z76608 arrive à la gare de Strasbourg en tant que TER. Sur le côté gauche de l'image, on peut voir une BB 67000 de la SNCF, qui sera utilisée avec sa rame RIO pendant la période de pointe du soir. 12 mars 2024
La SNCF Z76608 arrive à la gare de Strasbourg en tant que TER. Sur le côté gauche de l'image, on peut voir une BB 67000 de la SNCF, qui sera utilisée avec sa rame RIO pendant la période de pointe du soir. 12 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 76500 (TER)

168 1400x991 Px, 25.06.2026

À Ivrea, le BTR 813 005 de FS Trenitalia n'a pas encore atteint la Vallée d'Aoste, mais il est arrivé au terminus de la ligne électrifiée. À partir de là, il continue en traction diesel. 24 février 2023
À Ivrea, le BTR 813 005 de FS Trenitalia n'a pas encore atteint la Vallée d'Aoste, mais il est arrivé au terminus de la ligne électrifiée. À partir de là, il continue en traction diesel. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

123 1600x1019 Px, 25.06.2026

SBBCI 193 544 transporte un train de conteneurs à travers Kaarst Broicherseite le 8 mai 2025. En raison d'une procédure d'acceptation gravement retardée pour l'exploitation en Italie, les Vectrons SBBCI X-Loar (193 450-460) ont d'abord été déployés aux Pays-Bas avant d'être affectés aux trafics prévus à destination de l'Italie à partir de janvier 2026.
SBBCI 193 544 transporte un train de conteneurs à travers Kaarst Broicherseite le 8 mai 2025. En raison d'une procédure d'acceptation gravement retardée pour l'exploitation en Italie, les Vectrons SBBCI X-Loar (193 450-460) ont d'abord été déployés aux Pays-Bas avant d'être affectés aux trafics prévus à destination de l'Italie à partir de janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

148 1200x800 Px, 25.06.2026

Le 25 février 2025, le SBBCI 193 543 tracte l'un des nombreux trains intermodaux à travers Hulten.
Le 25 février 2025, le SBBCI 193 543 tracte l'un des nombreux trains intermodaux à travers Hulten.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

142 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCO 193 659 transporte un train combiné à travers Valburg CUP le 29 mai 2026.
SBBCO 193 659 transporte un train combiné à travers Valburg CUP le 29 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

141 1200x800 Px, 25.06.2026

Vue latérale sur la SBBCI 193 665 - en seconde position - passant par Pratteln le 13 février 2024.
Vue latérale sur la SBBCI 193 665 - en seconde position - passant par Pratteln le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

149 1200x800 Px, 25.06.2026

Après avoir effectué la manœuvre de retournement, la SBBCI 193 701 se tient avec le matériel vide du TUI Ski-Express à Amsterdam Centraal le 22 janvier 2023.
Après avoir effectué la manœuvre de retournement, la SBBCI 193 701 se tient avec le matériel vide du TUI Ski-Express à Amsterdam Centraal le 22 janvier 2023.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

134 1200x800 Px, 25.06.2026

SBBCI 193 701 sort lentement d'Emmerich vers les Pays-Bas le 16 mars 2024.
SBBCI 193 701 sort lentement d'Emmerich vers les Pays-Bas le 16 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

139 1200x800 Px, 25.06.2026

Orné de dessins d'enfants de monstres rêvés, le NS 4231 traverse Alverna le 23 juin 2026.
Orné de dessins d'enfants de monstres rêvés, le NS 4231 traverse Alverna le 23 juin 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

155 1200x800 Px, 25.06.2026

<<  page précédente  17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 page suivante  >>