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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Les 7140 et 7081, construits en 1974 et 1966, à la place de l'Opéra à Anvers sur la ligne de tram 1. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Les 7140 et 7081, construits en 1974 et 1966, à la place de l'Opéra à Anvers sur la ligne de tram 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

93 1600x1066 Px, 29.09.2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Les 7100 et 7078 construits en 1966 sur la place de l'Opéra à Anvers sur la ligne de tram 1. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Les 7100 et 7078 construits en 1966 sur la place de l'Opéra à Anvers sur la ligne de tram 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

98 1600x1066 Px, 29.09.2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 exemplaires ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7097, construit en 1966 à la célèbre Cogels Osylei à Anvers, faisait partie de la ligne de tram 11. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 exemplaires ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7097, construit en 1966 à la célèbre Cogels Osylei à Anvers, faisait partie de la ligne de tram 11. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

101 1600x1066 Px, 29.09.2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Les 7062 et 7063, construits en 1966, étaient à la place de l'Opéra à Anvers sur la ligne de tram 1. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Les 7062 et 7063, construits en 1966, étaient à la place de l'Opéra à Anvers sur la ligne de tram 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

100 1600x1066 Px, 29.09.2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7001 était le deuxième tram PCC livré à Anvers en octobre 1960. Il a été en service régulier jusqu'en 2023. Aujourd'hui, c'est un tram musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus à Anvers. À la Leopoldplaats Anvers, sur la ligne des tramways 4 et 7. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7001 était le deuxième tram PCC livré à Anvers en octobre 1960. Il a été en service régulier jusqu'en 2023. Aujourd'hui, c'est un tram musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus à Anvers. À la Leopoldplaats Anvers, sur la ligne des tramways 4 et 7. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

97 1600x1066 Px, 28.09.2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 2000 fut le premier, livré le 3 octobre 1960 au dépôt de tramway de Zurenborg. Le 9 octobre 1960, il effectua son premier essai sur la ligne 2 de Hoboken à Suikerrui. À Borsbeeksebrug, dans le quartier Berchem à Anvers, sur le trajet des lignes de tram 4, 9 et 11. En arrière-plan, le 7274, un Siemens MGT6-1 construit en 2012 sur la ligne de tram 11 : de la gare de Berchem au Melkmarkt. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 2000 fut le premier, livré le 3 octobre 1960 au dépôt de tramway de Zurenborg. Le 9 octobre 1960, il effectua son premier essai sur la ligne 2 de Hoboken à Suikerrui. À Borsbeeksebrug, dans le quartier Berchem à Anvers, sur le trajet des lignes de tram 4, 9 et 11. En arrière-plan, le 7274, un Siemens MGT6-1 construit en 2012 sur la ligne de tram 11 : de la gare de Berchem au Melkmarkt. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

96 1600x1066 Px, 28.09.2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7007 construit en 1960 sur la place de l'Opéra à Anvers sur la ligne de tram 1. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7007 construit en 1960 sur la place de l'Opéra à Anvers sur la ligne de tram 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

97 1600x1066 Px, 28.09.2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7001 était le deuxième tram PCC livré à Anvers en octobre 1960. Il a été en service régulier jusqu'en 2023. Aujourd'hui, c'est un tram musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus à Anvers. Sur la place de l'Opéra à Anvers, sur la ligne de tram 1. En arrière-plan se trouve l'un des tramways les plus récents, un CAF Urbos 100. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 7001 était le deuxième tram PCC livré à Anvers en octobre 1960. Il a été en service régulier jusqu'en 2023. Aujourd'hui, c'est un tram musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus à Anvers. Sur la place de l'Opéra à Anvers, sur la ligne de tram 1. En arrière-plan se trouve l'un des tramways les plus récents, un CAF Urbos 100. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

87 1600x1066 Px, 28.09.2026

Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 2000 fut le premier, livré le 3 octobre 1960 au dépôt de tramway de Zurenborg. Le 9 octobre 1960, il effectua son premier essai sur la ligne 2 de Hoboken à Suikerrui. Aujourd'hui, un tramway musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus situé dans le quartier de Berchem à Anvers. À la place Léopold à Anvers sur le parcours des lignes de tram 4 et 7. 26-09-2026
Le 26 septembre 2026, Anvers a dit adieu aux tramways PCC. Ils ont été en service pendant 66 ans, du 18 octobre 1960 au 30 avril 2026. Au total, 166 ont été construits entre 1960 et 1975 par BN Bruges. Le 2000 fut le premier, livré le 3 octobre 1960 au dépôt de tramway de Zurenborg. Le 9 octobre 1960, il effectua son premier essai sur la ligne 2 de Hoboken à Suikerrui. Aujourd'hui, un tramway musée exploité par le Musée flamand du Tram et du Bus situé dans le quartier de Berchem à Anvers. À la place Léopold à Anvers sur le parcours des lignes de tram 4 et 7. 26-09-2026
Mark Min

Belgique / Trams / Tram Anvers

95 1600x1066 Px, 28.09.2026

Le 23 mai 2026, l'UeBB 31 remorque la locomotive DBB Lok-3 'LANGNAU' et un wagon à bagages ex-BLS à Brugg AG pendant le week-end de la Pentecôte du Verein Mikado 1244, qui organise des journées portes ouvertes durant ce week-end avec des trains supplémentaires et des locomotives invitées.
Le 23 mai 2026, l'UeBB 31 remorque la locomotive DBB Lok-3 'LANGNAU' et un wagon à bagages ex-BLS à Brugg AG pendant le week-end de la Pentecôte du Verein Mikado 1244, qui organise des journées portes ouvertes durant ce week-end avec des trains supplémentaires et des locomotives invitées.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

97 1200x800 Px, 25.09.2026

SBB Historic 8512 tracte l'un des nombreux trains supplémentaires du week-end de la Pentecôte au dépôt Verein Mikado 1244 vers la gare de Brugg AG le 23 mai 2026.
SBB Historic 8512 tracte l'un des nombreux trains supplémentaires du week-end de la Pentecôte au dépôt Verein Mikado 1244 vers la gare de Brugg AG le 23 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

89 1200x800 Px, 25.09.2026

Le 30 avril 2026, le National Express 462 042 est sur le point de s'arrêter à Neuwied. Les automotrices électriques de la classe 462 de National Express arborent les couleurs supposées de la marque RRX (Ruhr Rhein Express), mais ce sont les seuls trains du réseau RRX à conserver cette livrée.
Le 30 avril 2026, le National Express 462 042 est sur le point de s'arrêter à Neuwied. Les automotrices électriques de la classe 462 de National Express arborent les couleurs supposées de la marque RRX (Ruhr Rhein Express), mais ce sont les seuls trains du réseau RRX à conserver cette livrée.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / National Express

91 1200x800 Px, 25.09.2026

Le 4 juin 2015, la Lokomotion 186 285 quitte Brennero avec un train court en direction nord. Les TRAXXlocos Railpool 186 281-288 ont passé environ deux ans chez Lokomotion, en attendant l'arrivée d'une série plus récente sous la forme des 186 441-446.
Le 4 juin 2015, la Lokomotion 186 285 quitte Brennero avec un train court en direction nord. Les TRAXXlocos Railpool 186 281-288 ont passé environ deux ans chez Lokomotion, en attendant l'arrivée d'une série plus récente sous la forme des 186 441-446.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

87 1200x798 Px, 25.09.2026

Vue latérale de la Lokomotion 189 901 en seconde position dans son train à Kufstein le soir du 3 juin 2015. La double traction pour les trains de marchandises à destination de l'Italie via la ligne du Brenner depuis Kufstein est assez courante. Cependant, l'époque des locomotives de pousse, même à Kufstein (qui était autrefois célèbre pour cela), est presque complètement révolue en raison des locomotives électriques modernes beaucoup plus puissantes, mais aussi parce que la législation en Italie limite presque toutes les opérations de pousse.
Vue latérale de la Lokomotion 189 901 en seconde position dans son train à Kufstein le soir du 3 juin 2015. La double traction pour les trains de marchandises à destination de l'Italie via la ligne du Brenner depuis Kufstein est assez courante. Cependant, l'époque des locomotives de pousse, même à Kufstein (qui était autrefois célèbre pour cela), est presque complètement révolue en raison des locomotives électriques modernes beaucoup plus puissantes, mais aussi parce que la législation en Italie limite presque toutes les opérations de pousse.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

104 1200x802 Px, 25.09.2026

Le matin du 27 mai 2012, la Lokomotion 189 917 est arrivée à Kufstein. Lokomotion d'Allemagne et Rail Traction Company (dont l'abréviation est visible au-dessus du '917' sur la cabine de la locomotive) coopèrent très étroitement sur les flux de trafic germano-italiens via l'Autriche et la ligne du Brenner.
Le matin du 27 mai 2012, la Lokomotion 189 917 est arrivée à Kufstein. Lokomotion d'Allemagne et Rail Traction Company (dont l'abréviation est visible au-dessus du '917' sur la cabine de la locomotive) coopèrent très étroitement sur les flux de trafic germano-italiens via l'Autriche et la ligne du Brenner.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 189, Allemagne / Entreprises / Lokomotion

87 1200x800 Px, 25.09.2026

RheinCargo/HGK DE 670 traverse seul Köln Hbf le 30 décembre 2019. Les trains de marchandises et les locomotives en marche à vide sont très rares à Köln Hbf en raison de la congestion causée par les trains de voyageurs.
RheinCargo/HGK DE 670 traverse seul Köln Hbf le 30 décembre 2019. Les trains de marchandises et les locomotives en marche à vide sont très rares à Köln Hbf en raison de la congestion causée par les trains de voyageurs.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), Allemagne / Entreprises / Rheincargo

88 1200x800 Px, 25.09.2026

La DH44 n'a eu qu'une brève période avec HGK (aujourd'hui RheinCargo) et est vue en train de tracter un court convoi de marchandises à travers Köln West le soir du 21 mai 2005.
La DH44 n'a eu qu'une brève période avec HGK (aujourd'hui RheinCargo) et est vue en train de tracter un court convoi de marchandises à travers Köln West le soir du 21 mai 2005.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / MaK 1206, Allemagne / Entreprises / HGK, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

97 1200x800 Px, 25.09.2026

Le 31 mai 2010, le monde semblait encore aller bien pour ITL, dont la TRAXX 185 548 argentée circule à la gare de Grosskorbetha le 31 mai 2010. Quelques années plus tard, ITL a été rachetée par Captrain.
Le 31 mai 2010, le monde semblait encore aller bien pour ITL, dont la TRAXX 185 548 argentée circule à la gare de Grosskorbetha le 31 mai 2010. Quelques années plus tard, ITL a été rachetée par Captrain.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Entreprises / ITL Société ferroviaire mbH

88 1200x800 Px, 25.09.2026

Le 2 septembre 2005, InfraLeuna 205 transporte un train-citerne vers la vaste usine chimique de Leuna à travers Naumburg (Saale). Quelques années plus tard, ces diesels avaient disparu des rangs d'IL, remplacés par une traction plus moderne.
Le 2 septembre 2005, InfraLeuna 205 transporte un train-citerne vers la vaste usine chimique de Leuna à travers Naumburg (Saale). Quelques années plus tard, ces diesels avaient disparu des rangs d'IL, remplacés par une traction plus moderne.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 228, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

89 1200x800 Px, 25.09.2026

Une partie de l'exposition annuelle à Be Berlin-Schöneweide était la locomotive hlve 159 244 le 18 septembre 2022. HVLE a été l'un des premiers utilisateurs de la EuroDual Classe 159/2019. Depuis 2022, de nombreux autres opérateurs en Allemagne et à l'étranger ont suivi cet exemple.
Une partie de l'exposition annuelle à Be Berlin-Schöneweide était la locomotive hlve 159 244 le 18 septembre 2022. HVLE a été l'un des premiers utilisateurs de la EuroDual Classe 159/2019. Depuis 2022, de nombreux autres opérateurs en Allemagne et à l'étranger ont suivi cet exemple.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Havelländische Eisenbahn AG (hvle), Allemagne / Locomotives bi-mode / 90 80 / 2 159 | BR 159 | Eurodual

78 1200x800 Px, 25.09.2026

Rail Bavaria 275 108 se faufile à travers et au-delà de Regensburg Hbf le 22 septembre 2026 lors de la restauration massive de la ligne Regensburg<=>Passau. Normalement, des dizaines de trains de fret peuvent être observés passant par Regensburg, sur l'axe Nuremberg vers Linz en Autriche.
Rail Bavaria 275 108 se faufile à travers et au-delà de Regensburg Hbf le 22 septembre 2026 lors de la restauration massive de la ligne Regensburg<=>Passau. Normalement, des dizaines de trains de fret peuvent être observés passant par Regensburg, sur l'axe Nuremberg vers Linz en Autriche.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / MaK 1206, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

96 1200x800 Px, 25.09.2026

Fin d'une époque : les jours où la série 101 tractait des trains rapides à travers l'Allemagne touchent rapidement à leur fin, donc attraper une 101 publicitaire est de nos jours une chance rare. Cependant, le 23 septembre 2026, la DB 101 039 se trouvait à Nürnberg Hbf, faisant la publicité pour le parc national suisse - un peu loin de la Bavière cependant.
Fin d'une époque : les jours où la série 101 tractait des trains rapides à travers l'Allemagne touchent rapidement à leur fin, donc attraper une 101 publicitaire est de nos jours une chance rare. Cependant, le 23 septembre 2026, la DB 101 039 se trouvait à Nürnberg Hbf, faisant la publicité pour le parc national suisse - un peu loin de la Bavière cependant.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

90 1200x800 Px, 25.09.2026

Leo Express a obtenu plusieurs grandes franchises sur le réseau ferroviaire tchèque et loue donc plusieurs Vectrons. L'un d'eux, le 7 193 226, est un peu à l'écart à Kolín le 18 septembre 2026, où des dizaines de passionnés de chemin de fer attendent l'arrivée d'une légendaire automotrice rapide est-allemande, la Görlitzer SVT VT 18.
Leo Express a obtenu plusieurs grandes franchises sur le réseau ferroviaire tchèque et loue donc plusieurs Vectrons. L'un d'eux, le 7 193 226, est un peu à l'écart à Kolín le 18 septembre 2026, où des dizaines de passionnés de chemin de fer attendent l'arrivée d'une légendaire automotrice rapide est-allemande, la Görlitzer SVT VT 18.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 193 Vectron

92 1200x800 Px, 25.09.2026

GW Train Regio 845 404 quitte Usti-nad-Labem hl.n. avec un arrêt pour Zatec le 18 septembre 2026. Après que la DB ait mis au rebut la plupart de ses autorails de la classe 628, beaucoup d'entre eux ont trouvé de nouveaux terrains de jeu en République tchèque, où GW Train Regio, Arriva Vlaky et Regiojet utilisent ces autorails, désormais numérotés dans la série 845.
GW Train Regio 845 404 quitte Usti-nad-Labem hl.n. avec un arrêt pour Zatec le 18 septembre 2026. Après que la DB ait mis au rebut la plupart de ses autorails de la classe 628, beaucoup d'entre eux ont trouvé de nouveaux terrains de jeu en République tchèque, où GW Train Regio, Arriva Vlaky et Regiojet utilisent ces autorails, désormais numérotés dans la série 845.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Tramway léger / 845, Tchéquie / Entreprises / GW Train Regio a.s

90 1200x800 Px, 25.09.2026

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