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Nouvelles Photos

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
FlixTrain/Hector rail 242 517 could use a wash-up when seen at Köln Hbf on 15 February 2024. In 2026 almostall Tauri Class 242/182 were returned to the lease companies MRCE/Beacon Rail and Hector Rail (likie this one).
Leonardus Schrijvers

Suède / Entreprises / Hector Rail, Allemagne / Locomotives électriques / 182

66 1200x800 Px, 14.09.2026

FlixTrain U2-007 calls at Köln Hbf on 22 May 2022 with a fast train to Hamburg via Essen and Osnabrück. FlixTrain rented this loco from Dispolok. In 2026 FLIX returned almost all Tauri Class 182 tothe respective lease companies.
FlixTrain U2-007 calls at Köln Hbf on 22 May 2022 with a fast train to Hamburg via Essen and Osnabrück. FlixTrain rented this loco from Dispolok. In 2026 FLIX returned almost all Tauri Class 182 tothe respective lease companies.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 182 (Dispolok)

58 1200x800 Px, 14.09.2026

Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées, Allemagne / Locomotives diesel / Varius

76 1200x800 Px, 14.09.2026

According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
According to DB regio 146 231, Radolfzell is always worth a visit and thatcan be done with the RE2 to Konstanz via Hausach, Donaueschingen and Radolfzell. Like on 18 May 2026 with 146 231 quitting Offenburg on a Konstanz bound RE2.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

61 1200x800 Px, 14.09.2026

ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
ON 20 May 2003 DB 151 020 hauls a container train through Passau Hbf into Austria-one of the few trains to enter Austria due to a warning strike by national carrier ÖBB.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 151

48 1200x800 Px, 14.09.2026

RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
RXP 9904 stands at Amersfoort on 1August 2026. This loco entered service in 1983 as NS 1618 and became Railogix 1618. Railogix gave 1618 this colour scheme that leaned to the SNCF Multiservice colours albeit with a red ventilation grille instead of the grey. In 2026 RailExperts -who organised special raiwlay journeys and decided to buy their own traffic after the demise of LOCON Benelux- bought the 1618 and restored her in full working condition,for now retaining the Railogiox colours.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

69 1200x782 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Sud du Limbourg, Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

66 1200x800 Px, 14.09.2026

Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Still carrying the RRF livery and number 4401, this loc willbecome the 9905 of Rail Experts RXP and she stands at Amersfoort on 1 August 2026 with an RADVE special transporting train.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RF Rail Feeder

66 1200x800 Px, 14.09.2026

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 110

65 1200x800 Px, 14.09.2026

By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
By far most of the locomotives with Metronom already have lost their Metronom markings, pending them leavingthe railway scene. On 21 August 2026 Metronom 146 538 hauls an RE from Hamburg Hbf to Göttingen out of Celle.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Entreprises / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

73 1200x800 Px, 14.09.2026

On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

67 1200x800 Px, 14.09.2026

Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 37000, Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo, France / sociétés de leasing / Akiem

54 1200x800 Px, 14.09.2026

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Sud du Limbourg, Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij)

65 1200x800 Px, 14.09.2026

RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Roosendaal, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One, Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700 opérateurs privés

70 1200x800 Px, 14.09.2026

Le Trenitalia ETR 400 032 est stationné à Roma Termini, en attente de son départ. 23 mars 2026
Le Trenitalia ETR 400 032 est stationné à Roma Termini, en attente de son départ. 23 mars 2026
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

72 1400x1042 Px, 13.09.2026

Le MOB Ge 4/4 8002 est en route avec le GoldenPass Express de Montreux à Interlaken (avec un changement de voie à Zweisimmen) et arrive juste à Chernex. 20 février 2026
Le MOB Ge 4/4 8002 est en route avec le GoldenPass Express de Montreux à Interlaken (avec un changement de voie à Zweisimmen) et arrive juste à Chernex. 20 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

88 1400x866 Px, 13.09.2026

Les signaux et caténaires étrangers trahissent rapidement l'endroit, ce RABe 522 LEX des CFF n'a pas été photographié en Suisse. Le RABe 522 223 des CFF quittera Annemasse sous 25000 volts/50 Hz en tant que RL4 23227 à destination de Coppet, mais après seulement quelques centaines de mètres, le système d'alimentation passe à celui des CFF, 15000 volts 16 2/3 Hertz. 21 février 2026
Les signaux et caténaires "étrangers" trahissent rapidement l'endroit, ce RABe 522 LEX des CFF n'a pas été photographié en Suisse. Le RABe 522 223 des CFF quittera Annemasse sous 25000 volts/50 Hz en tant que RL4 23227 à destination de Coppet, mais après seulement quelques centaines de mètres, le système d'alimentation passe à celui des CFF, 15000 volts 16 2/3 Hertz. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 522

68 1400x940 Px, 13.09.2026

Journée d'action majeure à la SNCF : Ce week-end de vacances, de nombreux passagers souhaitent se rendre dans les Alpes pour leurs vacances de sports d'hiver ou sont déjà en route pour rentrer chez eux. Pour cette raison, je suis allé à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet pour observer le trafic TGV de vacances. Dès mon arrivée, le premier TGV apparaît : la rame TGV 864 quitte Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (départ 10:23) en tant que TGV 794 à destination de Nantes (arrivée 19:27). Lors de son long trajet, le TGV s'arrête à Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) et Cluse (Haute-Savoie) (10:43/10:48), puis seulement à Massy-TGV (16:20/16:26), Le Mans (17:16/17:23) et Rennes (18:06/18:12), et passe très probablement par La Roche-sur-Foron - Annecy. À gauche sur la photo se trouve un TMR Z 850 / BDeh 4/8 de la SNCF, stationné ici en attente de sa prochaine mission. 21 février 2026
Journée d'action majeure à la SNCF : Ce week-end de vacances, de nombreux passagers souhaitent se rendre dans les Alpes pour leurs vacances de sports d'hiver ou sont déjà en route pour rentrer chez eux. Pour cette raison, je suis allé à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet pour observer le trafic TGV de vacances. Dès mon arrivée, le premier TGV apparaît : la rame TGV 864 quitte Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (départ 10:23) en tant que TGV 794 à destination de Nantes (arrivée 19:27). Lors de son long trajet, le TGV s'arrête à Sallanches-Combloux-Megève (10:28/10:32) et Cluse (Haute-Savoie) (10:43/10:48), puis seulement à Massy-TGV (16:20/16:26), Le Mans (17:16/17:23) et Rennes (18:06/18:12), et passe très probablement par La Roche-sur-Foron - Annecy. À gauche sur la photo se trouve un TMR Z 850 / BDeh 4/8 de la SNCF, stationné ici en attente de sa prochaine mission. 21 février 2026
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex, Suisse / Automotrices électriques / Voie étroite / BDeh 4/8 / crémaillère / MC·TMR

63 1400x940 Px, 13.09.2026

À peine descendu du train à vapeur en provenance de Blonay, j'ai pu capturer la MOB Ge 4/4 8001, qui quitte Chamby avec son GoldenPass Express GPX 4069. 12 septembre 2026
À peine descendu du train à vapeur en provenance de Blonay, j'ai pu capturer la MOB Ge 4/4 8001, qui quitte Chamby avec son GoldenPass Express GPX 4069. 12 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland)

122 1400x1101 Px, 12.09.2026

L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - la BFD HG 3/4 n° 3 circule avec son train à vapeur sur le viaduc de la baie de Clarens. 6 septembre 2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland bernois - la BFD HG 3/4 n° 3 circule avec son train à vapeur sur le viaduc de la baie de Clarens. 6 septembre 2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

82 1400x939 Px, 12.09.2026

La DB 11440 180 et une autre arrivent à la gare de Titisee. 27 décembre 2025
La DB 11440 180 et une autre arrivent à la gare de Titisee. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Rames automotrices électriques / 1440 (Alstom Coradia Continental)

69 1400x993 Px, 12.09.2026

La locomotive à vapeur 58 311 arrive à la gare de Tittisee avec son train à vapeur en provenance de Seebrugg. 27 décembre 2025
La locomotive à vapeur 58 311 arrive à la gare de Tittisee avec son train à vapeur en provenance de Seebrugg. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

66 1400x967 Px, 12.09.2026

Après que la locomotive à vapeur 58 311 avec son train à vapeur de Seebrugg ait atteint la gare de Tittisee, la locomotive effectue une manœuvre pour ensuite tirer son train en retour vers Seebrugg. 27 décembre 2025
Après que la locomotive à vapeur 58 311 avec son train à vapeur de Seebrugg ait atteint la gare de Tittisee, la locomotive effectue une manœuvre pour ensuite tirer son train en retour vers Seebrugg. 27 décembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives à vapeur / 58

63 913x1200 Px, 12.09.2026

Le Certus Rail 7755 avec un train-citerne Jet-A1 en route vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2001 avec le numéro de construction 1000972. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la NMBS, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-09-2026
Le Certus Rail 7755 avec un train-citerne Jet-A1 en route vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2001 avec le numéro de construction 1000972. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la NMBS, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-09-2026
Mark Min

Belgique / Locomotives diesel / Série 77-78, Belgique / Entreprises privées / Certus Rail Solutions N.V.

86 1600x1066 Px, 11.09.2026

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