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Photo scannée du passé : le 7 janvier 2000, ShortLines.HGK DE11 tracte un train de conteneurs à travers Dordrecht-Zuid. En 1999, l'opérateur local propre au Port de Rotterdam, ShortLines, voulait concurrencer NS Cargo sur les transports de fret sur ligne principale, mais manquait d'un partenaire. HGK, cherchant à étendre ses services de conteneurs aux Pays-Bas, a sauté sur l'occasion et a fourni la traction - trois anciennes West 240 de la DB parmi elles. Ces locomotives ont été construites par MaK du type - raté - DE 1024. Après que la DB ait testé et essayé les trois locomotives, elle a décidé d'investir davantage dans l'électrification et a vendu les locomotives à HGK dans les années 90. Le type a disparu définitivement en 2013 avec la mise au rebut des trois locomotives. HGK fait maintenant partie de RheinCargo et ShortLines a disparu dans les retombées d'un énorme scandale de corruption centré sur l'Autorité portuaire de Rotterdam. Seules la photo et la gare de Dordrecht-Zuid restent...
Photo scannée du passé : le 7 janvier 2000, ShortLines.HGK DE11 tracte un train de conteneurs à travers Dordrecht-Zuid. En 1999, l'opérateur local propre au Port de Rotterdam, ShortLines, voulait concurrencer NS Cargo sur les transports de fret sur ligne principale, mais manquait d'un partenaire. HGK, cherchant à étendre ses services de conteneurs aux Pays-Bas, a sauté sur l'occasion et a fourni la traction - trois anciennes West 240 de la DB parmi elles. Ces locomotives ont été construites par MaK du type - raté - DE 1024. Après que la DB ait testé et essayé les trois locomotives, elle a décidé d'investir davantage dans l'électrification et a vendu les locomotives à HGK dans les années 90. Le type a disparu définitivement en 2013 avec la mise au rebut des trois locomotives. HGK fait maintenant partie de RheinCargo et ShortLines a disparu dans les retombées d'un énorme scandale de corruption centré sur l'Autorité portuaire de Rotterdam. Seules la photo et la gare de Dordrecht-Zuid restent...
Leonardus Schrijvers

La DH44 n'a eu qu'une brève période avec HGK (aujourd'hui RheinCargo) et est vue en train de tracter un court convoi de marchandises à travers Köln West le soir du 21 mai 2005.
La DH44 n'a eu qu'une brève période avec HGK (aujourd'hui RheinCargo) et est vue en train de tracter un court convoi de marchandises à travers Köln West le soir du 21 mai 2005.
Leonardus Schrijvers

HGK/RheinCargo DE684 tracte un train de charbon à travers Lage Zwaluwe le 9 juillet 2016.
HGK/RheinCargo DE684 tracte un train de charbon à travers Lage Zwaluwe le 9 juillet 2016.
Leonardus Schrijvers

Le HGK DH33 circule à vide à travers Köln West le 21 mai 2005.
Le HGK DH33 circule à vide à travers Köln West le 21 mai 2005.
Leonardus Schrijvers

HGK/RheinCargo DE 67 se trouve le 18 juillet 2016 à Venlo.
HGK/RheinCargo DE 67 se trouve le 18 juillet 2016 à Venlo.
Leonardus Schrijvers

Noir, mais avec de grandes inscriptions MRCE : HGK DE 684 circule à vide à travers Oberhausen Osterfeld-Süd le 9 avril 2014.
Noir, mais avec de grandes inscriptions MRCE : HGK DE 684 circule à vide à travers Oberhausen Osterfeld-Süd le 9 avril 2014.
Leonardus Schrijvers

La HGK 185 575 transporte un train complet à travers Minden (Westphalie) en direction de Cologne le soir du 19 mai 2015.
La HGK 185 575 transporte un train complet à travers Minden (Westphalie) en direction de Cologne le soir du 19 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

On a very wet and rainy 2 June 2013 HGK DE 668 stands in Grosskorbetha.
On a very wet and rainy 2 June 2013 HGK DE 668 stands in Grosskorbetha.
Leonardus Schrijvers

MRCE/HGK 145 086 steht am 20. September 2015 in Großkorbetha abgestellt.
MRCE/HGK 145 086 steht am 20. September 2015 in Großkorbetha abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Le 23 juillet 2016, HGK/RheinCargo DE 683 transporte un train de charbon à travers Dordrecht-Zuid.
Le 23 juillet 2016, HGK/RheinCargo DE 683 transporte un train de charbon à travers Dordrecht-Zuid.
Leonardus Schrijvers

Am 9. April 2014 verlässt HGK/RhC DE 675 Oberhausen Osterfeld in Richtung Köln. Dieses Bild wurde vom Bahnsteig des Bahnhofs Oberhausen Osterfeld Süd aufgenommen.
Am 9. April 2014 verlässt HGK/RhC DE 675 Oberhausen Osterfeld in Richtung Köln. Dieses Bild wurde vom Bahnsteig des Bahnhofs Oberhausen Osterfeld Süd aufgenommen.
Leonardus Schrijvers

RheinCargo/HGK DE 685 tracte un train de charbon avec des wagons CFR à travers Arnhem en direction d'Emmerich le 14 mars 2014.
RheinCargo/HGK DE 685 tracte un train de charbon avec des wagons CFR à travers Arnhem en direction d'Emmerich le 14 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

Jusqu'en octobre 2016, HGK/Rheincargo a tracté de nombreux trains de charbon vers Rotterdam et Amsterdam. L'un de ces trains utilisait des wagons à charbon CR et est ici vu à Dordrecht le 16 juillet 2016 en soirée, tracté par la DE 675 de HGK/RheinCargo.
Jusqu'en octobre 2016, HGK/Rheincargo a tracté de nombreux trains de charbon vers Rotterdam et Amsterdam. L'un de ces trains utilisait des wagons à charbon CR et est ici vu à Dordrecht le 16 juillet 2016 en soirée, tracté par la DE 675 de HGK/RheinCargo.
Leonardus Schrijvers

La HGK 185 604 tracte un train de supporters de football à la gare centrale de Düsseldorf le 27 septembre 2010.
La HGK 185 604 tracte un train de supporters de football à la gare centrale de Düsseldorf le 27 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

Le 8 juin 2009, la HGK 185 606 tracte un train de pétrole à travers Treuchtlingen en direction d'Ingolstadt.
Le 8 juin 2009, la HGK 185 606 tracte un train de pétrole à travers Treuchtlingen en direction d'Ingolstadt.
Leonardus Schrijvers

Le 23 juillet 2016, la DE 676 tracte un train de charbon HGK/Rheincargo à travers Tilburg Oude Warande.
Le 23 juillet 2016, la DE 676 tracte un train de charbon HGK/Rheincargo à travers Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

La DE63 de HGK tracte un train de conteneurs à travers Eindhoven le 25 février 2012.
La DE63 de HGK tracte un train de conteneurs à travers Eindhoven le 25 février 2012.
Leonardus Schrijvers

Le 4 mars 2000, la HGK DE13 - ancienne locomotive d'essai 240 003 - est stationnée à Sittard. Malheureusement, aucune des trois 240 n'existe aujourd'hui. Heureusement, nous avons encore les photos...
Le 4 mars 2000, la HGK DE13 - ancienne locomotive d'essai 240 003 - est stationnée à Sittard. Malheureusement, aucune des trois 240 n'existe aujourd'hui. Heureusement, nous avons encore les photos...
Leonardus Schrijvers

À l'ancienne ! La HGK DH36 (type KDH-1200) tracte des wagons NS Cargo à travers Köln West le 10 juin 2002. La DH36 fait désormais partie de la flotte Strukton et le bleu de NS Cargo a depuis longtemps disparu.
À l'ancienne ! La HGK DH36 (type KDH-1200) tracte des wagons NS Cargo à travers Köln West le 10 juin 2002. La DH36 fait désormais partie de la flotte Strukton et le bleu de NS Cargo a depuis longtemps disparu.
Leonardus Schrijvers

HGK DE 66 est à 's-Hertogenbosch le 27 juillet 2003.
HGK DE 66 est à 's-Hertogenbosch le 27 juillet 2003.
Leonardus Schrijvers

HGK DE 94 transporte un train de déchets à travers Köln Süd le 27 septembre 2010.
HGK DE 94 transporte un train de déchets à travers Köln Süd le 27 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers