rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Nowe Zdjecia

41136 Zdjecia
10 września 1999 E41 001 była jednym z eksponatów na Aachen West.
10 września 1999 E41 001 była jednym z eksponatów na Aachen West.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 141

23 1200x800 Px, 08.08.2026

E94 088 stoi na końcu specjalnego pociągu do Ulm w Amstettem (Wirtembergia) podczas 50. rocznicy UEF.
E94 088 stoi na końcu specjalnego pociągu do Ulm w Amstettem (Wirtembergia) podczas 50. rocznicy UEF.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / E94

26 1200x800 Px, 08.08.2026

Vectrony SBBCI występują również w kolorze niebieskim. SBBCI 193 535 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Blerick 15 lutego 2023 roku.
Vectrony SBBCI występują również w kolorze niebieskim. SBBCI 193 535 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Blerick 15 lutego 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

21 1200x800 Px, 08.08.2026

21 sierpnia 2025 SBBCI X-Load 193 549 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Hulten.
21 sierpnia 2025 SBBCI X-Load 193 549 ciągnie przekierowany pociąg intermodalny przez Hulten.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 470 przejeżdża przez Pratteln i zostaje sfotografowany w lokalnie znanym punkcie widokowym 13 lutego 2024 roku.
SBBCI 193 470 przejeżdża przez Pratteln i zostaje sfotografowany w lokalnie znanym punkcie widokowym 13 lutego 2024 roku.
Leonardus Schrijvers

W mglisty dzień 18 listopada 2024 roku SBBCI 193 108 ciągnie pociąg kontenerowy przez Boxtel w kierunku Venlo i Köln-Eiffeltor.
W mglisty dzień 18 listopada 2024 roku SBBCI 193 108 ciągnie pociąg kontenerowy przez Boxtel w kierunku Venlo i Köln-Eiffeltor.
Leonardus Schrijvers

Widok z boku na SBBCI 193 107 w Valburg 12 czerwca 2025 roku. Jednak w 2026 roku 193 107 straciła naklejki SBBCI oraz swoje imię  Bodensee .
Widok z boku na SBBCI 193 107 w Valburg 12 czerwca 2025 roku. Jednak w 2026 roku 193 107 straciła naklejki SBBCI oraz swoje imię "Bodensee".
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 i siostrzana lokomotywa ciągną pociąg węglowy przez Valburg 26 maja 2026 roku jako najemnicy dla ÖBB/RCC. Ponieważ nowe lokomotywy SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 i 541-549 nie miały jeszcze pozwolenia na wjazd do Włoch, SBBCI tymczasowo dysponowało nadwyżką trakcji na ruchu holendersko-niemieckim, gdzie ÖBB/RCC - które przejęło CapTrain Benelux - miało pewien niedobór trakcji. SBBCI wynajęło swoje lokomotywy 193 107-111 dla RCC do czasu zakończenia procedur dopuszczeniowych do Włoch. W 2026 roku jednak 193 107 straciła naklejki SBBCI oraz nazwę „Bodensee”.
SBBCI 193 107 i siostrzana lokomotywa ciągną pociąg węglowy przez Valburg 26 maja 2026 roku jako najemnicy dla ÖBB/RCC. Ponieważ nowe lokomotywy SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 i 541-549 nie miały jeszcze pozwolenia na wjazd do Włoch, SBBCI tymczasowo dysponowało nadwyżką trakcji na ruchu holendersko-niemieckim, gdzie ÖBB/RCC - które przejęło CapTrain Benelux - miało pewien niedobór trakcji. SBBCI wynajęło swoje lokomotywy 193 107-111 dla RCC do czasu zakończenia procedur dopuszczeniowych do Włoch. W 2026 roku jednak 193 107 straciła naklejki SBBCI oraz nazwę „Bodensee”.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy przewozowe / SBB Cargo

20 1200x800 Px, 08.08.2026

W mglisty dzień 24 stycznia 2019 roku SBBCI 189 282 zatrzymuje się na stacji Tilburg-Universiteit, uniemożliwiając zatrzymującemu się pociągowi w tle wykonanie porządnego postoju...
W mglisty dzień 24 stycznia 2019 roku SBBCI 189 282 zatrzymuje się na stacji Tilburg-Universiteit, uniemożliwiając zatrzymującemu się pociągowi w tle wykonanie porządnego postoju...
Leonardus Schrijvers

8 listopada 2019 roku SBBCI 189 288 ciągnie pociąg intermodalny GTS Novara do Waalhaven Zuid z Emmerich.
8 listopada 2019 roku SBBCI 189 288 ciągnie pociąg intermodalny GTS Novara do Waalhaven Zuid z Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Rankiem 2 czerwca 2015 ÖBB 1016 029 ciągnie pociąg EuroCity z wagonami CFR do Wien Hbf.
Rankiem 2 czerwca 2015 ÖBB 1016 029 ciągnie pociąg EuroCity z wagonami CFR do Wien Hbf.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1016

21 1200x801 Px, 08.08.2026

4 lipca 2026 roku SDP 6219 opuszcza Puurs jednym z pociągów wahadłowych podczas widowiska  Scheldeland in Stoom .
4 lipca 2026 roku SDP 6219 opuszcza Puurs jednym z pociągów wahadłowych podczas widowiska "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs z jednym z pociągów wahadłowych spektaklu  Scheldeland in Stoom .
4 lipca 2026 roku SDP 6219 wjeżdża do Puurs z jednym z pociągów wahadłowych spektaklu "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 242.504 ciągnie pociąg FLIX przez Diepholz 23 kwietnia 2026.
Hector Rail 242.504 ciągnie pociąg FLIX przez Diepholz 23 kwietnia 2026.
Leonardus Schrijvers

ÖBB 1016 010 ciągnie uszkodzony RailJet do stacji Wiener Neustadt Hbf w dniu 31 maja 2015.
ÖBB 1016 010 ciągnie uszkodzony RailJet do stacji Wiener Neustadt Hbf w dniu 31 maja 2015.
Leonardus Schrijvers

Austria / Elektryczne lokomotywy / 1016

21 1200x797 Px, 08.08.2026

NMBS 819 stoi gotowy do odjazdu w Roosendaal 23 lipca 2026.
NMBS 819 stoi gotowy do odjazdu w Roosendaal 23 lipca 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgia / Elektryczne zespoły trakcyjne / AM 75

35 1200x800 Px, 08.08.2026

Z pierwszym z dwóch dodatkowych pociągów na festiwal muzyczny Tomorrowland w Boom, lokomotywa Lineas 186 424 przyjeżdża do Roosendaal 23 lipca 2026 roku o 45 minut wcześniej z powodu wcześniejszego odjazdu z Amsterdamu.
Z pierwszym z dwóch dodatkowych pociągów na festiwal muzyczny Tomorrowland w Boom, lokomotywa Lineas 186 424 przyjeżdża do Roosendaal 23 lipca 2026 roku o 45 minut wcześniej z powodu wcześniejszego odjazdu z Amsterdamu.
Leonardus Schrijvers

23 lipca 2026 roku Lineas 186 294 wjeżdża do Roosendaal na torach towarowych z VSOE do Paryża Północnego i Wenecji przez Schaerbeek (zmiana lokomotywy na NMBS HLE 18) oraz Aulnoyes-Aymeries (kolejna zmiana lokomotywy, tym razem na SNCF 26000).
23 lipca 2026 roku Lineas 186 294 wjeżdża do Roosendaal na torach towarowych z VSOE do Paryża Północnego i Wenecji przez Schaerbeek (zmiana lokomotywy na NMBS HLE 18) oraz Aulnoyes-Aymeries (kolejna zmiana lokomotywy, tym razem na SNCF 26000).
Leonardus Schrijvers

Infrabel 6323 z kilkoma wagonami platformowymi oraz 6309 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 223. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Infrabel 6323 z kilkoma wagonami platformowymi oraz 6309 w drodze do portu w Antwerpii. BN Brugge HLD 62 wyprodukowany w 1966 roku o numerze konstrukcyjnym 212 223. NMBS Klasa 62: między 1961 a 1966 rokiem wyprodukowano 136 tych lokomotyw spalinowych przez BN Brugge. Numery: 6201 do 6333 oraz 6391 do 6393. Maksymalna prędkość: 120 km/h. Moc: 1030 kW. 48 sztuk jest nadal w eksploatacji w Infrabel. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 04-08-2026
Mark Min

Lineas 1343 z pociągiem zbożowym VTG do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, numer konstrukcyjny 1363. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery od 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery od 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Lineas 1343 z pociągiem zbożowym VTG do portu w Antwerpii. NMBS seria 13 wyprodukowana w 2000 roku, numer konstrukcyjny 1363. Klasa NMBS 13: między 1997 a 2001 rokiem wyprodukowano 80 tych lokomotyw przez Bombardier Brugge. Koncepcja i części od Alstom Belfort. Oryginalne numery NMBS: 1301 do 1360, numery CFL: 3001 do 3020. Maksymalna prędkość: 200 km/h. Moc: 5200 kW. Zasilanie: 3000 V i 25 kV. Numery od 1301 do 1345 są w eksploatacji w Lineas, numery od 1346 do 1360 są w eksploatacji w NMBS. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Mark Min

HSL Belgium PB15 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 20018360-5. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
HSL Belgium PB15 z pociągiem cystern w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2002 roku o numerze konstrukcyjnym 20018360-5. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Mark Min

Medway Belgium 561-04 (266 041) w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 20038561-4. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Medway Belgium 561-04 (266 041) w drodze do portu w Antwerpii. EMD JT42CWR (klasa 66) wyprodukowany w 2004 roku o numerze konstrukcyjnym 20038561-4. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Mark Min

BLS Nord 186 220 z pociągiem Hupac z Włoch do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2008 roku o numerze konstrukcyjnym 34419. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
BLS Nord 186 220 z pociągiem Hupac z Włoch do portu w Antwerpii. Bombardier Traxx F140 MS2e wyprodukowany w 2008 roku o numerze konstrukcyjnym 34419. Linia 27A na lotnisku w Antwerpii. 06-08-2026
Mark Min

SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) oraz inna Re 4/4 II, niewidoczna tutaj, stoją z pociągiem testowym na torze 2 w Lozannie.

27 czerwca 2025
SBB Re 4/4 II 11136 (UIC Re 420 91 85 4 420 136-4 SBB-CH) oraz inna Re 4/4 II, niewidoczna tutaj, stoją z pociągiem testowym na torze 2 w Lozannie. 27 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt