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Nouvelles Photos

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Le 11 novembre 2019, le Strukton VideoSchouwTrein VST-07 est à Nimègue.
Le 11 novembre 2019, le Strukton VideoSchouwTrein VST-07 est à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Plein développement ? Le Strukton CSM-3 inspecte les voies près de Tilburg-Reeshof le 9 juillet 2021.
Plein développement ? Le Strukton CSM-3 inspecte les voies près de Tilburg-Reeshof le 9 juillet 2021.
Leonardus Schrijvers

Le 15 juillet 2019, le Syntus 39 est sur le point de s'arrêter à Hengelo avec un service omnibus de Zutphen à Oldenzaal.
Le 15 juillet 2019, le Syntus 39 est sur le point de s'arrêter à Hengelo avec un service omnibus de Zutphen à Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

Le 15 mai 2021, le Syntus/Keolis 43 venait de quitter Zutphen en tant que train omnibus à destination de Hengelo.
Le 15 mai 2021, le Syntus/Keolis 43 venait de quitter Zutphen en tant que train omnibus à destination de Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 se trouve à Zutphen le 27 avril 2016 avec un service à destination de Hengelo.
Syntus/Keolis 42 se trouve à Zutphen le 27 avril 2016 avec un service à destination de Hengelo.
Leonardus Schrijvers

La NS 4201 arbore une livrée publicitaire olympique à Maastricht le 13 septembre 2006, marquant le début de la coopération entre NS Reizigers et le NOC (Comité Olympique Néerlandais) qui a duré jusqu'en 2014.
La NS 4201 arbore une livrée publicitaire olympique à Maastricht le 13 septembre 2006, marquant le début de la coopération entre NS Reizigers et le NOC (Comité Olympique Néerlandais) qui a duré jusqu'en 2014.
Leonardus Schrijvers

Rail4Chem 1204 se trouve à Venlo le 3 août 2008, seulement quelques mois avant la disparition de R4C.
Rail4Chem 1204 se trouve à Venlo le 3 août 2008, seulement quelques mois avant la disparition de R4C.
Leonardus Schrijvers

Le petit manœuvre De Rijk 0001 est stationné à Roosendaal-Goederen lors d'une exposition le 2 juillet 2004.
Le petit manœuvre De Rijk 0001 est stationné à Roosendaal-Goederen lors d'une exposition le 2 juillet 2004.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Divers

163 1200x800 Px, 25.01.2026

Le 18 octobre 2003, la NS 1738 entre à Nimègue avec une rame de voitures ICR. Avec les effectifs de la NS, la série 1700 avec voitures ICR appartient désormais complètement au passé.
Le 18 octobre 2003, la NS 1738 entre à Nimègue avec une rame de voitures ICR. Avec les effectifs de la NS, la série 1700 avec voitures ICR appartient désormais complètement au passé.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

177 1200x800 Px, 25.01.2026

Les automotrices électriques de la série 7800 ont disparu chez NS. En 1993, des commandes massives de locomotives électriques de la série 1700 et de voitures à deux niveaux en rames fixes ont modernisé le parc de NS. À partir de 2000, cinquante locomotives de la série 1700, utilisées avec des rames de trois voitures, ont été remplacées par des voitures motorisées BoBoBo qui sont devenues la série 7800. À partir de 2013, toutes les automotrices de la série 7800 ont été radicalement modernisées en matériel InterCity des séries 7500/7600. Le 7 janvier 2006, la NS 7855 s'arrête à Elst avec un train omnibus à destination d'Arnhem et Zutphen. D'ailleurs, les rames DD-AR de la série 740 étaient des rames de quatre voitures sans voiture pilote, mais étaient attelées à des locomotives de la série 1700.
Les automotrices électriques de la série 7800 ont disparu chez NS. En 1993, des commandes massives de locomotives électriques de la série 1700 et de voitures à deux niveaux en rames fixes ont modernisé le parc de NS. À partir de 2000, cinquante locomotives de la série 1700, utilisées avec des rames de trois voitures, ont été remplacées par des voitures motorisées BoBoBo qui sont devenues la série 7800. À partir de 2013, toutes les automotrices de la série 7800 ont été radicalement modernisées en matériel InterCity des séries 7500/7600. Le 7 janvier 2006, la NS 7855 s'arrête à Elst avec un train omnibus à destination d'Arnhem et Zutphen. D'ailleurs, les rames DD-AR de la série 740 étaient des rames de quatre voitures sans voiture pilote, mais étaient attelées à des locomotives de la série 1700.
Leonardus Schrijvers

Volker 106-2 'BABBEL' est stationné avec un train de travaux à Hengelo le 6 août 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' est stationné avec un train de travaux à Hengelo le 6 août 2009.
Leonardus Schrijvers

Depuis les escaliers de la gare d'Elst, le Syntus 44 a été aperçu le 7 janvier 2006.
Depuis les escaliers de la gare d'Elst, le Syntus 44 a été aperçu le 7 janvier 2006.
Leonardus Schrijvers

TPF 560 245 s'arrête à Romont le 1er janvier 2025 arborant une livrée publicitaire pour la chocolaterie de Broc-Chocolatterie.
TPF 560 245 s'arrête à Romont le 1er janvier 2025 arborant une livrée publicitaire pour la chocolaterie de Broc-Chocolatterie.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

210 1200x800 Px, 25.01.2026

La BLS 535 115 fait la publicité des biscuits Kambly à Thoune en fin d'après-midi du 1er janvier 2026.
La BLS 535 115 fait la publicité des biscuits Kambly à Thoune en fin d'après-midi du 1er janvier 2026.
Leonardus Schrijvers

Photo freight? During an Open Day on 21 September 2025 RheinCargo DH 714 could be photographed at the RhC works in Neuss am Kaiser.
Photo freight? During an Open Day on 21 September 2025 RheinCargo DH 714 could be photographed at the RhC works in Neuss am Kaiser.
Leonardus Schrijvers

Lors d'une journée portes ouvertes le 21 septembre 2025, le RheinCargo DE 508 a pu être photographié dans les ateliers RhC à Neuss am Kaiser.
Lors d'une journée portes ouvertes le 21 septembre 2025, le RheinCargo DE 508 a pu être photographié dans les ateliers RhC à Neuss am Kaiser.
Leonardus Schrijvers

Par un 29 décembre 2025 très gris et brumeux, la WRS 183 004 arbore ses nouvelles couleurs à Offenburg tout en tractant un train-citerne en direction de Karlsruhe Gbf.
Par un 29 décembre 2025 très gris et brumeux, la WRS 183 004 arbore ses nouvelles couleurs à Offenburg tout en tractant un train-citerne en direction de Karlsruhe Gbf.
Leonardus Schrijvers

Vue assez frontale sur la NS 193 263 avec le nouveau NightJet DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) à Amersfoort le 22 novembre 2025.
Vue assez frontale sur la NS 193 263 avec le nouveau NightJet DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) à Amersfoort le 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

205 1200x800 Px, 25.01.2026

À Le Sépey, le TPC ASD ABe 4/8 472 attend son départ pour Aigle et le TPC ASD ABe 4/8 471 entrant pour la voie libre. L'ABe 4/8 471 est en route d'Aigle vers Les Diablerets.

19.01.2026
À Le Sépey, le TPC ASD ABe 4/8 472 attend son départ pour Aigle et le TPC ASD ABe 4/8 471 entrant pour la voie libre. L'ABe 4/8 471 est en route d'Aigle vers Les Diablerets. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

À Les Diabretes, le TPC ASD ABe 4/8 472 attend son départ pour Aigle. En arrière-plan, les Alpes vaudoises.

19.01.2026
À Les Diabretes, le TPC ASD ABe 4/8 472 attend son départ pour Aigle. En arrière-plan, les Alpes vaudoises. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Sur le quai 1 à Bex arrive le RE 33 d'Annemasse à St Maurice. Dans ce service circule un SBB RABe 512.

19.01.2026
Sur le quai 1 à Bex arrive le RE 33 d'Annemasse à St Maurice. Dans ce service circule un SBB RABe 512. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 512

170 1200x806 Px, 25.01.2026

Sembrancher : Le EVO RABe 533 701, arrivé d'Orsières, repartira bientôt pour Orsières, tandis que sur le quai 2, le train de correspondance pour Martigny, composé de deux unités TMR RABe 525 NINA, arrive.

24 janvier 2026
Sembrancher : Le EVO RABe 533 701, arrivé d'Orsières, repartira bientôt pour Orsières, tandis que sur le quai 2, le train de correspondance pour Martigny, composé de deux unités TMR RABe 525 NINA, arrive. 24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 533 701 quitte Sembrancher en tant que train R82 en direction d'Orsières. Le nouveau RABe 533 701  Commune de St Léonard  de la région TMR Alpes porte le numéro UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24 janvier 2026
Le RABe 533 701 quitte Sembrancher en tant que train R82 en direction d'Orsières. Le nouveau RABe 533 701 "Commune de St Léonard" de la région TMR Alpes porte le numéro UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

Le RABe 533 701 quitte Sembrancher en tant que train R82 en direction d'Orsières. Le nouveau RABe 533 701  Commune de St Léonard  de la Région TMR Alpes porte le numéro UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24 janvier 2026
Le RABe 533 701 quitte Sembrancher en tant que train R82 en direction d'Orsières. Le nouveau RABe 533 701 "Commune de St Léonard" de la Région TMR Alpes porte le numéro UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 janvier 2026
Stefan Wohlfahrt

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