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Nuove Foto

42067 Foto
Due unità SBB ICN RABDe 500 partono come IC51 1611 dalla stazione di Neuchatel. L'ICN è in viaggio da Losanna a Basilea SBB.

24 agosto 2026
Due unità SBB ICN RABDe 500 partono come IC51 1611 dalla stazione di Neuchatel. L'ICN è in viaggio da Losanna a Basilea SBB. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Il TPF RABe 527 196 parte da Neuchâtel come S21 verso Friburgo. La foto è stata scattata dal marciapiede con un ampio zoom.

24 agosto 2026
Il TPF RABe 527 196 parte da Neuchâtel come S21 verso Friburgo. La foto è stata scattata dal marciapiede con un ampio zoom. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

159 805x1200 Px, 25.08.2026

Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea del Piede del Giura tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco dopo Bipschal.

24 agosto 2026
Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea del Piede del Giura tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco dopo Bipschal. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea Jurafuss tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco prima della ex fermata di Ligerz.

24 agosto 2026
Sull'ultimo breve tratto a binario unico della linea Jurafuss tra Twann e Ligerz, un SBB ICN RABDe 500 come IC 51 1612 diretto a Losanna è stato fotografato con un forte zoom poco prima della ex fermata di Ligerz. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino delle FFS sta operando come R13 sulla sua tratta da Yverdon les Bains a Biel/Bienne. Ho fotografato il treno nell'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura tra Ligerz (sullo sfondo) con la nota chiesa sulla destra nella foto e Bipschal, che si trova a poche centinaia di metri dietro di me; da questo punto di osservazione ho anche scattato una foto ravvicinata dell'IC51 delle due immagini precedenti.

24 agosto 2026
Un RBDe 560 Domino delle FFS sta operando come R13 sulla sua tratta da Yverdon les Bains a Biel/Bienne. Ho fotografato il treno nell'ultimo tratto a binario unico della linea del Giura tra Ligerz (sullo sfondo) con la nota chiesa sulla destra nella foto e Bipschal, che si trova a poche centinaia di metri dietro di me; da questo punto di osservazione ho anche scattato una foto ravvicinata dell'IC51 delle due immagini precedenti. 24 agosto 2026
Stefan Wohlfahrt

Il tram Albtal Bahn 405 trasportato da HSL Belgium dal porto di Anversa ad Aquisgrana. Stadler CityLink TT-2S costruito da Stadler Valencia nel 2026. Trasportato via nave da Valencia ad Anversa. In treno da Anversa a Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG.  
Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
Il tram Albtal Bahn 405 trasportato da HSL Belgium dal porto di Anversa ad Aquisgrana. Stadler CityLink TT-2S costruito da Stadler Valencia nel 2026. Trasportato via nave da Valencia ad Anversa. In treno da Anversa a Karlsruhe. UIC: 94 80 0492 405-6 D-AVG. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
Mark Min

La HSL Belgium 4185 202:  Il Leone  con un nuovissimo tram Stadler CityLink TT-2S sulla linea dal porto di Anversa ad Aquisgrana. Vossloh DE 18 costruito nel 2023 con numero di costruzione 5502489. Il tram è costruito da Stadler Valencia nel 2026 per la Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) e sarà utilizzato per collegare i villaggi dell'Albtal con Karlsruhe. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
La HSL Belgium 4185 202: "Il Leone" con un nuovissimo tram Stadler CityLink TT-2S sulla linea dal porto di Anversa ad Aquisgrana. Vossloh DE 18 costruito nel 2023 con numero di costruzione 5502489. Il tram è costruito da Stadler Valencia nel 2026 per la Albtal bahn Verkehrs Gesellschaft (AVG) e sarà utilizzato per collegare i villaggi dell'Albtal con Karlsruhe. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 24-08-2026
Mark Min

SBBCI 193 528 traina uno dei numerosi treni intermodali attraverso Arth-Goldau, questo diretto in Germania via Basilea. Dal martedì al venerdì, il numero di treni merci che passano attraverso Arth-Goldau verso o dalla linea del Gottardo può a volte essere travolgente.
SBBCI 193 528 traina uno dei numerosi treni intermodali attraverso Arth-Goldau, questo diretto in Germania via Basilea. Dal martedì al venerdì, il numero di treni merci che passano attraverso Arth-Goldau verso o dalla linea del Gottardo può a volte essere travolgente.
Leonardus Schrijvers

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) si trova a Oss il 10 agosto 2026 per caricare un treno di cereali. Strukton possedeva quattro Diesel KHD-1200 per le operazioni di manovra e i treni di ingegneria. Dopo l'arrivo delle locomotive elettriche nez-cassé e la perdita di alcune concessioni di manovra, Strukton ha dismesso i suoi KHD-1200 (acquistati di seconda mano dalla HGK); due di questi sono ora in servizio con OOC per le manovre dei treni a Oss. La 2284 304 conserva ancora i colori Strukton, sebbene gli adesivi siano stati sostituiti dalle marcature blu OOC.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) si trova a Oss il 10 agosto 2026 per caricare un treno di cereali. Strukton possedeva quattro Diesel KHD-1200 per le operazioni di manovra e i treni di ingegneria. Dopo l'arrivo delle locomotive elettriche nez-cassé e la perdita di alcune concessioni di manovra, Strukton ha dismesso i suoi KHD-1200 (acquistati di seconda mano dalla HGK); due di questi sono ora in servizio con OOC per le manovre dei treni a Oss. La 2284 304 conserva ancora i colori Strukton, sebbene gli adesivi siano stati sostituiti dalle marcature blu OOC.
Leonardus Schrijvers

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entra a Oss il 10 agosto 2026 per prelevare un treno di cereali. Strukton possedeva quattro Diesel KHD-1200 per le operazioni di manovra e i treni di ingegneria. Dopo l'arrivo degli elettrici nez-cassé e la perdita di alcune concessioni di manovra, Strukton ha scartato i suoi KHD-1200 (acquistati di seconda mano da HGK); due di questi sono ora in servizio con OOC per le manovre dei treni a Oss. Il 2284 304 conserva ancora i colori Strukton, sebbene gli adesivi siano stati sostituiti dalle marcature blu OOC.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) entra a Oss il 10 agosto 2026 per prelevare un treno di cereali. Strukton possedeva quattro Diesel KHD-1200 per le operazioni di manovra e i treni di ingegneria. Dopo l'arrivo degli elettrici nez-cassé e la perdita di alcune concessioni di manovra, Strukton ha scartato i suoi KHD-1200 (acquistati di seconda mano da HGK); due di questi sono ora in servizio con OOC per le manovre dei treni a Oss. Il 2284 304 conserva ancora i colori Strukton, sebbene gli adesivi siano stati sostituiti dalle marcature blu OOC.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari

170 1200x800 Px, 24.08.2026

SBB Cargo 193 111 traina un treno navetta container Samskip deviato attraverso Tilburg l'8 maggio 2026. A maggio 2026 è terminata una chiusura parziale di 80 settimane (con molte chiusure totali nel 2025) della tratta Emmerich<=>Oberhausen.
SBB Cargo 193 111 traina un treno navetta container Samskip deviato attraverso Tilburg l'8 maggio 2026. A maggio 2026 è terminata una chiusura parziale di 80 settimane (con molte chiusure totali nel 2025) della tratta Emmerich<=>Oberhausen.
Leonardus Schrijvers

In un grigio 23 agosto 2026 la TX Log 193 754 traina un convoglio carico di Land Rover attraverso Viersen ed è fotografata dal binario 4 della stazione.
In un grigio 23 agosto 2026 la TX Log 193 754 traina un convoglio carico di Land Rover attraverso Viersen ed è fotografata dal binario 4 della stazione.
Leonardus Schrijvers

TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati sono -di nuovo- malfunzionanti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart Rail.
TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati sono -di nuovo- malfunzionanti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart Rail.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

126 1200x800 Px, 24.08.2026

TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again-  malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
TRI operates many replacement trains in Germany with loco hauled stock when the newly ordered EMUs/BEMUs/DEMUs are -again- malfunctioning. The 1960s seem to have returned at Krefeld-Oppum on 20 August 2026 with TRI 110 448 calling there with the famous RB37 to Krefeld Hbf. Mo-Fr this service always exists of N-Wagen (dating from the 1960s), but traction is mostly ex-DB Classes 145 or 111 so to find 110 448 on this service is a rare joy indeed.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

239 1200x800 Px, 24.08.2026

La NS 193 733 ferma ad Arnhem Centraal il 15 agosto 2026 con il treno notturno internazionale DANI per Innsbruck.
La NS 193 733 ferma ad Arnhem Centraal il 15 agosto 2026 con il treno notturno internazionale DANI per Innsbruck.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

143 1200x800 Px, 24.08.2026

Vista laterale della Lineas 7809 a Roosendaal in una giornata grigia del 23 luglio 2026. Questa locomotiva e una locomotiva gemella sono state impiegate in un viaggio di addestramento tra Anversa e Roosendaal.
Vista laterale della Lineas 7809 a Roosendaal in una giornata grigia del 23 luglio 2026. Questa locomotiva e una locomotiva gemella sono state impiegate in un viaggio di addestramento tra Anversa e Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

La Linea 7779 fa una breve pausa a Roosendaal in un grigio 23 luglio 2026. Questa locomotiva e una motrice gemella sono state impiegate in un viaggio di addestramento tra Anversa e Roosendaal.
La Linea 7779 fa una breve pausa a Roosendaal in un grigio 23 luglio 2026. Questa locomotiva e una motrice gemella sono state impiegate in un viaggio di addestramento tra Anversa e Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

WFL gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati - di nuovo - presentano malfunzionamenti. Il 23 aprile 2026 l'ex DB Cargo 145 039 spinge un servizio RE verso Bremen Hbf attraverso Diepholz.
WFL gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati - di nuovo - presentano malfunzionamenti. Il 23 aprile 2026 l'ex DB Cargo 145 039 spinge un servizio RE verso Bremen Hbf attraverso Diepholz.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

142 1200x800 Px, 24.08.2026

Arriva 554 passa attraverso Schin-op-Geul il 19 agosto 2026 con un Drielandentrein (Treno dei Tre Paesi) da Liège (BE) via Maastricht e Heerlen (NL) verso Aquisgrana (DE).
Arriva 554 passa attraverso Schin-op-Geul il 19 agosto 2026 con un Drielandentrein (Treno dei Tre Paesi) da Liège (BE) via Maastricht e Heerlen (NL) verso Aquisgrana (DE).
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è di nuovo attiva da maggio 2026. Dopo aver trainato un treno navetta a vapore, effettua un giro di ritorno prima di tornare a Simpelveld.
Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è di nuovo attiva da maggio 2026. Dopo aver trainato un treno navetta a vapore, effettua un giro di ritorno prima di tornare a Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è nuovamente attiva dal maggio 2026. Il 19 agosto entra a Schin op Geul con una navetta a vapore da Simpelveld. A SoG la 52 532 effettuerà la manovra di inversione per il viaggio di ritorno a Simpelveld.
Dopo dieci anni di restauro, la ZLSM, ex VSM 52 532 è nuovamente attiva dal maggio 2026. Il 19 agosto entra a Schin op Geul con una navetta a vapore da Simpelveld. A SoG la 52 532 effettuerà la manovra di inversione per il viaggio di ritorno a Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Il dono della bilocazione? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Monastero di Rolduc) sosta a Maastricht il 19 agosto 2026. L'EMU prende il nome dal monastero di Rolduc situato vicino a Kerkrade.
Il dono della bilocazione? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Monastero di Rolduc) sosta a Maastricht il 19 agosto 2026. L'EMU prende il nome dal monastero di Rolduc situato vicino a Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' parte da Schin op Geul con un servizio regionale per Maastricht il 19 agosto 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' parte da Schin op Geul con un servizio regionale per Maastricht il 19 agosto 2026.
Leonardus Schrijvers