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Nouvelles Photos

41707 Photos
Par un 23 mars pluvieux 2019, aucune Alpes n'était visible à Venlo, pourtant la SBBCI 189 108 a réussi à les dompter à Venlo.
Par un 23 mars pluvieux 2019, aucune Alpes n'était visible à Venlo, pourtant la SBBCI 189 108 a réussi à les dompter à Venlo.
Leonardus Schrijvers

Le 8 novembre 2019, la SBBCI 189 102 tracte un train intermodal à travers Emerich depuis la région de la Ruhr en direction de Kijfhoek.
Le 8 novembre 2019, la SBBCI 189 102 tracte un train intermodal à travers Emerich depuis la région de la Ruhr en direction de Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Grenouille a vu le RegioJet 193 205 quitter Žilina pour Bratislava le 30 mai 2015.
Grenouille a vu le RegioJet 193 205 quitter Žilina pour Bratislava le 30 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / Regiojet

219 1200x797 Px, 25.07.2026

Par un 15 septembre 2018 gris et pluvieux, le RegioJet 114 s'arrête à Ceska Trebova.
Par un 15 septembre 2018 gris et pluvieux, le RegioJet 114 s'arrête à Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Entreprises / Regiojet

139 1200x799 Px, 25.07.2026

RRF 9902 quitte Roosendaal pour un trajet en solo vers Vlissingen Sloehaven le 23 juillet 2026.
RRF 9902 quitte Roosendaal pour un trajet en solo vers Vlissingen Sloehaven le 23 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

NMBS 832 est à Roosendaal avec un L-Trein pour Anvers le 23 février 2025 - cependant, en raison d'une grève ferroviaire en Belgique, cette automotrice électrique ne ira pas au-delà d'Essen.
NMBS 832 est à Roosendaal avec un L-Trein pour Anvers le 23 février 2025 - cependant, en raison d'une grève ferroviaire en Belgique, cette automotrice électrique ne ira pas au-delà d'Essen.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 7143 est vu à Tilburg un gris 8 mai 2026. Cette locomotive était auparavant NS Reizigers 1743 et a reçu une nouvelle livrée, basée sur la livrée standard de Volker Rail avec un clin d'œil aux diesels SNCF Classe 72000 !
Volker Rail 7143 est vu à Tilburg un gris 8 mai 2026. Cette locomotive était auparavant NS Reizigers 1743 et a reçu une nouvelle livrée, basée sur la livrée standard de Volker Rail avec un clin d'œil aux diesels SNCF Classe 72000 !
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 7143 (ex-NSR 1743) conduit un train de maintenance ferroviaire hors de Tilburg le 8 mai 2026.
Volker Rail 7143 (ex-NSR 1743) conduit un train de maintenance ferroviaire hors de Tilburg le 8 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Le SHM à Hoorn possède un V15 ex-DR pour les manœuvres et le 6 juillet 2026, ce pousseur, SHM-35  Griezel  (Effrayant), effectue des manœuvres avec un très vieux fourgon à bagages à Hoorn.
Le SHM à Hoorn possède un V15 ex-DR pour les manœuvres et le 6 juillet 2026, ce pousseur, SHM-35 "Griezel" (Effrayant), effectue des manœuvres avec un très vieux fourgon à bagages à Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du SHM-35 'Griezel' à Hoorn avec le SHM le 6 juillet 2026.
Vue latérale du SHM-35 'Griezel' à Hoorn avec le SHM le 6 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Le SHM-5  Enkhuizen  tracte une locomotive à vapeur à deux essieux du SHM à travers la zone du SHM lors d'un gris 4 juillet 2026.
Le SHM-5 "Enkhuizen" tracte une locomotive à vapeur à deux essieux du SHM à travers la zone du SHM lors d'un gris 4 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

RRF a repris Rail Experts 9902  Tommie en Tess  et ce quasi-nouveau est vu à Roosendaal le 23 juillet 2026.
RRF a repris Rail Experts 9902 "Tommie en Tess" et ce quasi-nouveau est vu à Roosendaal le 23 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 23 juillet 2026, la locomotive Lineas 186 295 s'arrête à Roosendaal avec le  Tomorrowland Express II  environ 45 minutes en avance, offrant aux photographes à Roosendaal un temps supplémentaire considérable pour prendre une photo de ce train avant que les festivaliers ne partent avec le train à l'heure prévue vers Essen (B) et Anvers.
Le 23 juillet 2026, la locomotive Lineas 186 295 s'arrête à Roosendaal avec le "Tomorrowland Express II" environ 45 minutes en avance, offrant aux photographes à Roosendaal un temps supplémentaire considérable pour prendre une photo de ce train avant que les festivaliers ne partent avec le train à l'heure prévue vers Essen (B) et Anvers.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du Lineas 186 295 en demi-arc-en-ciel à Roosendaal le 23 juillet 2026.
Vue latérale du Lineas 186 295 en demi-arc-en-ciel à Roosendaal le 23 juillet 2026.
Leonardus Schrijvers

Les Railtraxx 6482 et 7484 en route vers le port d'Anvers. MaK DE6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200082. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-07-2026
Les Railtraxx 6482 et 7484 en route vers le port d'Anvers. MaK DE6400 construite en 1992 avec le numéro de construction 1200082. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-07-2026
Mark Min

La Lineas 7841 venant du port d'Anvers. Vossloh-Mak NMBS série 77-78 construite en 2004 avec le numéro de construction 1001267. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la NMBS, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
La Lineas 7841 venant du port d'Anvers. Vossloh-Mak NMBS série 77-78 construite en 2004 avec le numéro de construction 1001267. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la NMBS, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Mark Min

Le Railtraxx PB03 (266 007) avec le train quotidien de minerai de zinc de Nystar Balen (B) au port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2001 avec le numéro de construction 20008254-5. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-07-2026
Le Railtraxx PB03 (266 007) avec le train quotidien de minerai de zinc de Nystar Balen (B) au port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2001 avec le numéro de construction 20008254-5. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-07-2026
Mark Min

La Lineas 2902 (186 347-1) venant du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2009 avec le numéro de construction 34482. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
La Lineas 2902 (186 347-1) venant du port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2009 avec le numéro de construction 34482. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 15-07-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 374 avec un train-citerne en provenance d'Allemagne vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22633. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-07-2026
La DB Cargo 193 374 avec un train-citerne en provenance d'Allemagne vers le port d'Anvers. Siemens Vectron MS construit en 2019 avec le numéro de construction 22633. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 24-07-2026
Mark Min

Le Lineas 7780 en route vers le port d'Anvers. Vossloh-Mak NMBS série 77-78 construit en 2002 avec le numéro de construction N° 1000997. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la NMBS, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
Le Lineas 7780 en route vers le port d'Anvers. Vossloh-Mak NMBS série 77-78 construit en 2002 avec le numéro de construction N° 1000997. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. Certaines sont encore en service à la NMBS, d'autres sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service, la plupart sont en service chez Lineas. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
Mark Min

La DB Cargo Belgium 6509 en route vers le port d'Anvers. MaK DE6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200109. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
La DB Cargo Belgium 6509 en route vers le port d'Anvers. MaK DE6400 construite en 1994 avec le numéro de construction 1200109. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
Mark Min

Le Railtraxx 6484 avec le train de minerai de zinc de Nystar Budel (NL) au port d'Anvers. MaK DE6400 construit en 1992 avec le numéro de construction 1200084. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
Le Railtraxx 6484 avec le train de minerai de zinc de Nystar Budel (NL) au port d'Anvers. MaK DE6400 construit en 1992 avec le numéro de construction 1200084. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
Mark Min

Le NMBS 08108 en provenance de la gare d'Anvers-Berchem. Siemens Desiro ML NMBS série MR08 construit en 2014. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
Le NMBS 08108 en provenance de la gare d'Anvers-Berchem. Siemens Desiro ML NMBS série MR08 construit en 2014. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
Mark Min

Le HSL Belgium 653-04 (266 114) en route vers le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2006 avec le numéro de construction 20048653-004. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
Le HSL Belgium 653-04 (266 114) en route vers le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2006 avec le numéro de construction 20048653-004. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 23-07-2026
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