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計画された保守作業のため、1月第2週の交通量が少ない期間中、ゴッタルド線の列車の大部分がパノラマルート経由で運行されます。これには、アローラでベリンツォーナに向かうこのSBB RABe 501「ジルノ」も含まれます。

2025年1月21日
計画された保守作業のため、1月第2週の交通量が少ない期間中、ゴッタルド線の列車の大部分がパノラマルート経由で運行されます。これには、アローラでベリンツォーナに向かうこのSBB RABe 501「ジルノ」も含まれます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 460がほとんど見えないシヨン城の近くで、IR 90/95をジュネーブ空港へ押し進めています。

2024年6月4日
SBB Re 460がほとんど見えないシヨン城の近くで、IR 90/95をジュネーブ空港へ押し進めています。 2024年6月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

259 1400x949 Px, 27.04.2026

駅の向こう側から撮影されたこの写真には、出発を待つTPC ABe 4/8 472がアイグル行きのために写っています。  
2024年11月30日
駅の向こう側から撮影されたこの写真には、出発を待つTPC ABe 4/8 472がアイグル行きのために写っています。 2024年11月30日
Stefan Wohlfahrt

SNCFのX 73000 TER列車は残念ながらヴァロルブからフラスヌまで1日2便しか運行していません。写真には、TER 18136としてフラスヌ行きのSNCF X 73657がヴァロルブ駅を出発する様子が写っています。画像の右端には、TRAVYSのRBDe 567 174(94 85 7567 174-8)「フルリエ」通勤列車が見え、ル・ブラッススへの出発準備をしています。

2022年3月24日
SNCFのX 73000 TER列車は残念ながらヴァロルブからフラスヌまで1日2便しか運行していません。写真には、TER 18136としてフラスヌ行きのSNCF X 73657がヴァロルブ駅を出発する様子が写っています。画像の右端には、TRAVYSのRBDe 567 174(94 85 7567 174-8)「フルリエ」通勤列車が見え、ル・ブラッススへの出発準備をしています。 2022年3月24日
Stefan Wohlfahrt

ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。<br><br>2024年4月12日
ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。

2024年4月12日

Stefan Wohlfahrt

ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。

2024年3月12日
ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

Westbahn ET 4010 029(629/129)はWB 979としてブレゲンツに到着しました。KISSはリンダウ島(15:20発)からウィーン西駅(22:52着)への長い旅の途中です。<br><br>2026年4月19日
Westbahn ET 4010 029(629/129)はWB 979としてブレゲンツに到着しました。KISSはリンダウ島(15:20発)からウィーン西駅(22:52着)への長い旅の途中です。

2026年4月19日

Stefan Wohlfahrt

ヴェストバーンET 4010 029(629/129)は、リンダウ・インゼル発のWB 979としてブレゲンツ駅に到着します。フォアアールベルクでのヴェストバーン4010の運用により、この電車編成は近隣のスイスにあるシュタッドラー工場という「生まれ故郷」にほぼ戻ることになります。6両編成のET 4010 029は、リンダウ・インゼル(出発15:20)からウィーン西駅(到着22:52)への旅をしています。2026年4月19日
ヴェストバーンET 4010 029(629/129)は、リンダウ・インゼル発のWB 979としてブレゲンツ駅に到着します。フォアアールベルクでのヴェストバーン4010の運用により、この電車編成は近隣のスイスにあるシュタッドラー工場という「生まれ故郷」にほぼ戻ることになります。6両編成のET 4010 029は、リンダウ・インゼル(出発15:20)からウィーン西駅(到着22:52)への旅をしています。2026年4月19日
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 1116 224はレールジェットを牽引してブレゲンツに到着しました。一方、隣の線路ではÖBB ET 4748 510-6がサンクト・マルグレーテンSG行きの出発を待っています。  
2026年4月19日
ÖBB 1116 224はレールジェットを牽引してブレゲンツに到着しました。一方、隣の線路ではÖBB ET 4748 510-6がサンクト・マルグレーテンSG行きの出発を待っています。 2026年4月19日
Stefan Wohlfahrt

2時間ごとに運行されるECチューリッヒ - ミュンヘンの「ギャップスロット」では、S7がロマンスホルンからリンダウ・インゼルまで運行されています。少なくとも週末にはそうです。しかし、しばらくの間、平日の特定の時間帯にも運行されており、前述の通り、以前のリンダウ・ロイティンではなくリンダウ・インゼルまで運行されています。S7のかなり良好な運行頻度は、リンダウ・インゼルでの比較的長い停車時間を正当化するはずです。将来的にはサービスが拡大され、よりコスト効率よく「生産」できると考えています。写真は、ブレゲンツを出発するS7 25889としてのThurbo RABe 526 745-5を示しています。2026年4月19日
2時間ごとに運行されるECチューリッヒ - ミュンヘンの「ギャップスロット」では、S7がロマンスホルンからリンダウ・インゼルまで運行されています。少なくとも週末にはそうです。しかし、しばらくの間、平日の特定の時間帯にも運行されており、前述の通り、以前のリンダウ・ロイティンではなくリンダウ・インゼルまで運行されています。S7のかなり良好な運行頻度は、リンダウ・インゼルでの比較的長い停車時間を正当化するはずです。将来的にはサービスが拡大され、よりコスト効率よく「生産」できると考えています。写真は、ブレゲンツを出発するS7 25889としてのThurbo RABe 526 745-5を示しています。2026年4月19日
Stefan Wohlfahrt

2019年10月4日の雨の日、NS 1764がDD-ARの各駅停車列車を押して、ウィヒェンからナイメーヘンへ向かっています。
2019年10月4日の雨の日、NS 1764がDD-ARの各駅停車列車を押して、ウィヒェンからナイメーヘンへ向かっています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

194 1200x800 Px, 26.04.2026

NS 1761は2019年8月5日にバッドベントハイムからICベルリンで出発しようとしています。
NS 1761は2019年8月5日にバッドベントハイムからICベルリンで出発しようとしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

251 1200x800 Px, 26.04.2026

2020年12月26日、アリーヴァ387号はナイメーヘン・ヘイエンダールに停車します。
2020年12月26日、アリーヴァ387号はナイメーヘン・ヘイエンダールに停車します。
Leonardus Schrijvers

アドラーよりも速いのはアリーヴァ183 001で、2015年6月4日にミュンヘン中央駅でドイツ鉄道175周年の広告塗装を披露しています。
アドラーよりも速いのはアリーヴァ183 001で、2015年6月4日にミュンヘン中央駅でドイツ鉄道175周年の広告塗装を披露しています。
Leonardus Schrijvers

2022年5月27日、レーゲンスブルク中央駅でのALEX 183 005のガールパワー。
2022年5月27日、レーゲンスブルク中央駅でのALEX 183 005のガールパワー。
Leonardus Schrijvers

2021年5月30日、アリーヴァ233号はブレリックに停車しています。ブレリックにはスタッドラーがオランダの複数のユニットのメンテナンス基地を持っているため、通常は最北部のフローニンゲン州やフリースラント州で見られるこのようなDMU(ディーゼル動車)が、リンブルフ州のブレリックで定期的に見られます。
2021年5月30日、アリーヴァ233号はブレリックに停車しています。ブレリックにはスタッドラーがオランダの複数のユニットのメンテナンス基地を持っているため、通常は最北部のフローニンゲン州やフリースラント州で見られるこのようなDMU(ディーゼル動車)が、リンブルフ州のブレリックで定期的に見られます。
Leonardus Schrijvers

2023年8月21日にヴェンローで停車中のアリーヴァ389の正面写真。
2023年8月21日にヴェンローで停車中のアリーヴァ389の正面写真。
Leonardus Schrijvers

2025年11月22日、アルンヘム中央駅に停車中のArriva/Rrreis Plan V 904。
2025年11月22日、アルンヘム中央駅に停車中のArriva/Rrreis Plan V 904。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ列車650 012号車が2024年5月12日(日)にプルゼニ中央駅で待機しています。
アリーヴァ列車650 012号車が2024年5月12日(日)にプルゼニ中央駅で待機しています。
Leonardus Schrijvers

ラインルールバーン648 446は、2026年4月24日の夕方、ゴッホ近くで6人の写真家の一団を通過します。
ラインルールバーン648 446は、2026年4月24日の夕方、ゴッホ近くで6人の写真家の一団を通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル気&# / 648 LINT 41

212 1200x800 Px, 26.04.2026

2026年2月19日、メトロノーム146 531はメトロノームサービスの最終年にハンブルク=ハルブルクを出発します。
2026年2月19日、メトロノーム146 531はメトロノームサービスの最終年にハンブルク=ハルブルクを出発します。
Leonardus Schrijvers

InteGro/PRESS 145 068は、2026年2月20日にブレーメン中央駅を通過する姉妹機関車と多くの車両輸送列車の一つを牽引しています。
InteGro/PRESS 145 068は、2026年2月20日にブレーメン中央駅を通過する姉妹機関車と多くの車両輸送列車の一つを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ÖBB/RCC 1293 196は2026年4月14日にヴァルブルグを通りベーヴァルワイクへ向かう鉄鋼列車を牽引しています。ÖBB/RCCのヴェクトロンは、2026年1月にÖBB/RCCがCaptrainオランダを買収して以来、オランダの貨物線でよく見られる存在です。
ÖBB/RCC 1293 196は2026年4月14日にヴァルブルグを通りベーヴァルワイクへ向かう鉄鋼列車を牽引しています。ÖBB/RCCのヴェクトロンは、2026年1月にÖBB/RCCがCaptrainオランダを買収して以来、オランダの貨物線でよく見られる存在です。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1293

202 1200x800 Px, 26.04.2026

NS 8663は2026年4月9日にアルヴェルナを高速で通過します。古い二重ヘッドライトに代わり、単一のLEDヘッドライトが装備されていることに注目してください。
NS 8663は2026年4月9日にアルヴェルナを高速で通過します。古い二重ヘッドライトに代わり、単一のLEDヘッドライトが装備されていることに注目してください。
Leonardus Schrijvers

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